Audi A4 Allroad Vs Peugeot 3008 - Página 2

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Título: Audi A4 Allroad Vs Peugeot 3008

  1. #31
    Piloto de Provas de Perícia cmp6's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por TerranoII Ver Post
    Esse motor e caixa era o mesmo que os dos Touaregs ? (motor = à Vw Transporter ?)
    Na A6 Allroad o motor é o 2.5 V6 TDI enquanto no Touareg (e também na Transporter) o motor é de 5 cilindros em linha também com 2.5 litros de cilindrada.
    BrunoD gosta disto.


  2. #32
    Piloto de Troféu asjesus's Avatar
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    É isso. O A4 allroad é sistema torsen.

    Mas atenção. o Haldex da skoda superb é permanente a tracção. Efectua é uma distribuição conforme a perda de tracção.

    Imagens anexadas Imagens anexadas

  3. #33
    Piloto Lendário TerranoII's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por cmp6 Ver Post
    Na A6 Allroad o motor é o 2.5 V6 TDI enquanto no Touareg (e também na Transporter) o motor é de 5 cilindros em linha também com 2.5 litros de cilindrada.
    Obrigado

  4. #34
    Piloto de Rallye BrunoD's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por asjesus Ver Post
    É isso. O A4 allroad é sistema torsen.

    Mas atenção. o Haldex da skoda superb é permanente a tracção. Efectua é uma distribuição conforme a perda de tracção.
    Apenas 4% distribuidos às rodas de trás de forma permanente.

  5. #35
    Piloto de Troféu asjesus's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por BrunoD Ver Post
    Apenas 4% distribuidos às rodas de trás de forma permanente.

    Tem lá alguma coisa permanente .... mas a actuação é praticamente instantânea.

    Por outro lado tenho o melhor de 2 mundos. Tracção integral permanente, por muito ou pouco que seja, e bons consumos. Média de 6,3 a 6,5 em estrada.


  6. #36
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    Citação Originalmente Colocado por petrus Ver Post
    Illo tempore, as AllRoad eram uma montanha de problemas, mas espero que agora estejam bem. O motor nesta altura já é fiável.

    Com os 30.000 que imagino que tens… há um mundo de escolhas!

    PS: precisas mesmo da tração integral ou é apenas "porque sim"?

    Boa tarde e peço desculpa por estar a usar este tópico mas eu tenho andado a querer trocar de carro e ando indeciso entre o 3008 / c5 aircross / ds7. A razão do meu comentário são os 30k mencionados para compra de um 3008. Eu fui a um stand para comprar um 3008 (gostava de ter um gt line 1.5) e a sra começou a configurar um allure e o valor (sem nada de especial adicionado) já ia nos 40k. Daí a minha pergunta: 30k para comprar um 3008??

    Gracias e peço desculpa por usar o tópico.
    PG

  7. #37
    Piloto de Rallye BrunoD's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por asjesus Ver Post
    Tem lá alguma coisa permanente .... mas a actuação é praticamente instantânea.

    Por outro lado tenho o melhor de 2 mundos. Tracção integral permanente, por muito ou pouco que seja, e bons consumos. Média de 6,3 a 6,5 em estrada.
    Tem lá os 4% permanentes sim. Mas não deixa de ser um FWD na maior parte do tempo.

    Não tenho nada contra a solução Haldex (excepto avarias e manutenção) e já tive durante mais tempo, carros com Haldex do que com Torsen. E acho que é mais que suficiente em ritmos despachados e/ou em más condições de aderência.

    O grande plus do Haldex é precisamente esse, de manter o carro a puxar a 2 rodas motrizes a maior parte do tempo, e atuar quando é preciso.

    O contra é que nem sempre é rápido a atuar (os sistema Haldex +2016 já são melhores) e como no caso dos VAGs é um sistema FWD (demasiada distribuição à frente) tende sempre a manter demasiada tração à frente, pelo que temos quase sempre um carro subvirador. Há também a questão do peso extra, embora não seja verdadeiramente uma questão.

    Em termos puros, o Torsen parte logo de uma distribuição 50/50 ou 60/40, com um bom diferencial central, e tudo sem lag. Os contras, são os consumos e as performances.

    Por exemplo, em chuva e estradas sinuosas feitas a ritmos mais despachados ou com pisadelas fortes em locais onde passo com muita regularidade, com o Torsen é raríssimo ver a luz do ESP a acender… como a distribuição parte de uma base mais eficiente, a potência é colocada no sítio certo mais depressa.

    Com o Haldex... a luz do ESP acende demasiadas vezes (não tantas como num FWD com potências semelhantes) pelo que parte da sua eficácia é também suportada pelo sistema de ESP do carro, e a cortar débito de combustível, e muitas vezes a fazer uma reação inversa do que estamos à espera.

    Mas tudo isto são detalhes e para o caso deste OP pouco relevantes, até porque ele só tem uma opção de escolha na A4 Allroad, que é um sistema Torsen.
    Última edição por BrunoD : 31-10-19 às 15:54:10
    LinoMarques e asjesus gostam disto.

  8. #38
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    Citação Originalmente Colocado por gamation Ver Post
    a sra começou a configurar um allure e o valor (sem nada de especial adicionado) já ia nos 40k.
    40K por um 3008 1.5 ? Mas na peugeot anda tudo maluco, ou quê?

  9. #39
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    Citação Originalmente Colocado por eu Ver Post
    40K por um 3008 1.5 ? Mas na peugeot anda tudo maluco, ou quê?
    Há umas semanas atrás foi o preço que deram num concessionário.

  10. #40
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    Citação Originalmente Colocado por eu Ver Post
    40K por um 3008 1.5 ? Mas na peugeot anda tudo maluco, ou quê?
    É o que eu digo... Volta crise, estás perdoada!

  11. #41
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    Malta dos Audi,

    Alguém me recorda o nome do recepcionista da Expocar em Loures?

    Aquele que toda a gente elogia. Finalmente, convenci o meu Pai a levar o Q3 a essa Audi em vez das do costume.

    Obrigado!

  12. #42
    Banido Paladino's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por eu Ver Post
    40K por um 3008 1.5 ? Mas na peugeot anda tudo maluco, ou quê?

    40 mil por um segmento c

  13. #43
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    Citação Originalmente Colocado por Vrumm Ver Post
    Malta dos Audi,

    Alguém me recorda o nome do recepcionista da Expocar em Loures?

    Aquele que toda a gente elogia. Finalmente, convenci o meu Pai a levar o Q3 a essa Audi em vez das do costume.

    Obrigado!
    António Oliveira
    Vrumm gosta disto.

  14. #44
    Piloto Veterano Vrumm's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por MGomes Ver Post
    António Oliveira
    Era mesmo de ti que estava à espera.

    A ver se é desta que o Velhote fica minimamente satisfeito...

    Obrigado!
    MGomes gosta disto.

  15. #45
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    Citação Originalmente Colocado por Paladino Ver Post
    40 mil por um segmento c
    Tens segmentos C a 80.000 euros.
    Não é por aí.
    Em primeiro lugar, não dou 40.000 por um carro.
    Em segundo lugar não dou 40.000 por um carro com 130cv.
    Se desse hipoteticamente 40.000 euros por um carro, até poderia ser um segmento C. Não me importava nada de ter um Peugeot 308 GTI ou um Megane RS.

  16. #46
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    Citação Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
    Demorei eternidades a ler aquilo tudo. Mas lá no fundo ele só se queixas dos consumos e dos interior que faz lembrar uma casa de um casal de 80 anos. 😅

  17. #47
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    E de repente a "MARIA", apaixonou-se por esta carrinha :

    https://lerciopintoefilhos-espargo.k...-line-jkb4qda2



    Alguém tem opinião sobre ela?
    Motorizações são da própria KIA?
    Pf digam-me muito mal dela para ver se vou para a Audi ou assim. ��

  18. #48
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    É um bom carro.
    Os motores são do grupo Hyundai Kia.
    Tens é de verificar se não andou a fazer track days no Estoril.......

  19. #49
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    .. É verdade. Anda td maluco com a moda dos suvs e em especial do pug 3008. Não digo q não seja mto bonito e uma das minhas 1as escolhas. Acho q acima só o maravilhoso ds7. Mas mto caro e os de serviço ou não se arranjam ou são praticamente ao preço de novo.

    Se calhar espero até arranjar um bom biz.. Não tenho pressa mm.

    Enviado do meu MAR-LX1A através do Tapatalk

  20. #50
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    Citação Originalmente Colocado por gamation Ver Post
    .. É verdade. Anda td maluco com a moda dos suvs e em especial do pug 3008. Não digo q não seja mto bonito e uma das minhas 1as escolhas. Acho q acima só o maravilhoso ds7. Mas mto caro e os de serviço ou não se arranjam ou são praticamente ao preço de novo.

    Se calhar espero até arranjar um bom biz.. Não tenho pressa mm.

    Enviado do meu MAR-LX1A através do Tapatalk

    Concordo.
    Tenho andado de olho, mas os valores acho demasiado elevados!
    Mas ficarei maravilhado pelo KIA Proceed, vi uma pessoalmente e achei até mais alta do que estava à espera. O que a mim me agrada.

  21. #51
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    Citação Originalmente Colocado por edununo Ver Post
    É um bom carro.
    Os motores são do grupo Hyundai Kia.
    Tens é de verificar se não andou a fazer track days no Estoril.......

    Não andou no ESTORIL, mas andou na volta a Portugal
    Fui hoje ao stand da KIA e adorei o raio da carrinha, bons materiais, boa aparência etc.
    Mas só vou fazer test drive para a semana!

  22. #52
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    Meus senhores alguém aqui já comprou a Kia Proceed gt line 1.6 a Gasóleo?
    Abc

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