[Mercado] PCP quer garantia de 10 anos para automóveis - Página 5

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Título: PCP quer garantia de 10 anos para automóveis

  1. #121
    Piloto de Rallye REDLINER's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por RAD Ver Post
    Essas hesitações são outra das características dos Puretech Turbo... Há mais proprietários a referi-las aqui no fórum e lá fora.
    OK , menos mal, pelo menos deve ser feitio... Desde que não degenere em alguma falha, por mim é igual ao litro pois é apenas em alguma situações
    RAD gosta disto.


  2. #122
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por pedrolima678 Ver Post
    E não se esqueçam que uma garantia só é valida se fizer-mos todas as revisões na marca e nos prazos estipulados.
    As garantias legais compulsórias não podem ser limitadas pelos fabricantes.

    É uma obrigação legal que os fabricantes têm, eles não podem dizer que "ah e tal, só fazemos garantia se xxx".

    Isso seria como dizeres "ah e tal, só pago impostos se o estado me der uma casa". Não podes. Se tens obrigações legais, não podes impor condições que te livrem de cumprir essas obrigações, senão seria uma América com toda a gente a inventar condições para não cumprir com as suas obrigações legais.

    No caso dos carros, estes requerem manutenção, senão a avaria pode ser incutida à falta de manutenção e nesse caso não seria responsabilidade do fabricante. Mas… Se a pessoa fizer a manutenção corretamente noutra oficina qualquer e a avaria de facto não tiver nada a ver com falta de manutenção, não podem livrar-se das suas obrigações.
    Última edição por rrrfff : 16-11-19 às 20:06:44

  3. #123
    CL
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    A questão estará em provar que a(s) oficina(s) teriam ou não competência técnica, se frequentaram os cursos de formação "dados" pelos fabricantes para estarem habilitados a detectar preventivamente as falhas que vieram a ocorrer no futuro, hipoteticamente!

    E é claro que o Manel GT da Roady/Norauto/Auto Fórum do Lizandro (espero que nem exista esta oficina...) nunca frequentou/pagou um desses cursos, portanto não está habilitado a fazer uma boa revisão oficial nesse veículo, portanto a garantia não entra sequer nesta discussão!

  4. #124
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por CL Ver Post
    A questão estará em provar que a(s) oficina(s) teriam ou não competência técnica, se frequentaram os cursos de formação "dados" pelos fabricantes para estarem habilitados a detectar preventivamente as falhas que vieram a ocorrer no futuro, hipoteticamente!

    E é claro que o Manel GT da Roady/Norauto/Auto Fórum do Lizandro (espero que nem exista esta oficina...) nunca frequentou/pagou um desses cursos, portanto não está habilitado a fazer uma boa revisão oficial nesse veículo, portanto a garantia não entra sequer nesta discussão!
    Outra solução seria as marcas serem obrigadas a no momento da venda do carro, vender um plano de manutenção que incluísse já todos os custos que iria haver durante o período de garantia. Quando comprasses a concessionária seria obrigada a dizer-te logo quanto é que te iria custar a manutenção, e assim poderias fazer a tua compra de forma mais informada e eventualmente escolher outra marca.

  5. #125
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    Por Defeito

    também acho desadequada a garantia legal de dois anos para os automóveis, desde logo usando como critério o preço de aquisição.

    Porque é que a garantia do carro deve ser igual à de uma t-shirt de 20€?

    A garantia de uma casa é bastante superior.

    E uma carro está mais próximo do preço de uma casa, do que de uma t-shirt
    eu gosta disto.


  6. #126
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    E porque não uma garantia vitalícia? Por amor da Santa!

    Se eu tiver um carro 10 anos e lhe fizer 50.000/ano (atualmente não faço, mas já fiz mais) a marca tinha que assumir a garantia todo esse tempo?

    Boa! Como "estimam" a duração da embraiagem em 200.000, o FAP em 150.000, os amortecedores em 80.000, discos em 100.000, turbo 150.000 até recondicionar,motor em, 300.000 (há marcas que estimam em menos): Antes de chegar aos 10 anos já tinha gasto mais dinheiro que o valor do carro só em manutenção corretiva e, sobretudo, preventiva!!!

    O PCP está condenado, tal como o CDS! Ou descobrem uma nova fórmula de se redescobrirem e apresentarem propostas realistas e não populistas… ou serão comidos de cebolada por partidos como o Chega, ficando apenas como partidos de nicho!!!

  7. #127
    ice
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    Citação Originalmente Colocado por rrrfff Ver Post
    Outra solução seria as marcas serem obrigadas a no momento da venda do carro, vender um plano de manutenção que incluísse já todos os custos que iria haver durante o período de garantia. Quando comprasses a concessionária seria obrigada a dizer-te logo quanto é que te iria custar a manutenção, e assim poderias fazer a tua compra de forma mais informada e eventualmente escolher outra marca.
    Já há...

    Cump.

  8. #128
    Nax
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    A proposta não é descabida, de todo, e quem trabalha no desenvolvimento automóvel (que é o meu caso, que trabalho num grande fornecedor da indústria automóvel mundial),sabe que muitos componentes são desenvolvidos para uma duração de vida bastante larga (mais do que a maioria do consumidor comum entende ou pensa saber). O over-engineering já não é o que era (a eterna conversa de custos vs. lucro), e os componentes de hoje em dia, estão a ser desenvolvidos para um espaço de tempo de utilização "mais curto". Aliado a isso, temos a presença, cada vez maior, da eletrónica nos automóveis.

    Importante mencionar que os componentes considerados de desgaste rápido, terão sempre de ser substituídos, ao fim de um certo tempo. E apesar de existirem algumas solucoes mais duradouras, o problema no fim é sempre o seu custo de produção face ao que existe, atualmente, no mercado.

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