Parece um Leon de saltos altos.
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Pessoal, já saíram as fotos oficiais deste modelo. Foram divulgadas esta tarde.
https://www.netcarshow.com/cupra/2021-formentor/
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Originalmente Colocado por Fabulous Ver PostPronto, o primeiro SUV desportivo generalista...
Há o Renault Arkana mas na Europa não está disponível.
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Originalmente Colocado por LuisPedro Ver PostO Arkana mais potente é um 1.3 de 150cv... O Cupra fermentador, do que se sabe até agora, tem um 2.0 310cv e um 1.4 híbrido de 245cv.
https://www.motor.es/noticias/cupra-...202071651.html
El CUPRA Formentor contará con hasta ocho versiones mecánicas en 2021
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Originalmente Colocado por Fabulous Ver PostSe isto fosse o Seat Ateca ia vender muito bem, agora só com motores potentes e uma marca que ninguém conhece acho que não vai ter grande sucesso.
A Cupra poderia era ser uma Abarth, ou seja, uma marca para versões desportivas, mas o modelo base deveria ser sempre um Seat.
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Eu como comprador se calhar sou capaz de torcer o nariz a um Seat e de estar aberto a considerar este Cupra. Chamem-me "badge whore" à vontade, pois se calhar mereço, hehehehe.
Mas passava aqui neste tópico porque li isto:
"O Cupra Formentor já pode ser encomendado e as primeiras unidades deverão chegar aos concessionários nacionais já durante o próximo mês"
Mas e preços? Alguém tem ideia? Ou ainda não se sabe nada?
Ah... e um bom amigo meu tem um primo que é vendedor na Seat. Os vendedores da Seat podem comercializar os Cupra? Ou isto já é como a DS / Citroen?
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Em Espanha é "desde 29.670€", o que para Portugal deverá ir aos 35 mil euros mais ou menos, suponho.
https://configurador.cupraofficial.es/model?wf=cupra-es
No site português ainda não aparece nem preço nem possibilidade de configuração, mas suponho que esteja por dias até surgir.
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Presumo que estarias interessado no TDi 150cv, de acordo com a KM77 deve chegar apenas durante o 1º trimestre de 2021: https://www.km77.com/coches/cupra/fo...ar/informacion
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No site espanhol não aparece o TDi 150cv, só o TSI 150cv. Mas qualquer um dos dois poderia interessar. Assim à primeira vista para mim o mais crítico é o tamanho da mala, pois 450 litros é muito à justa, mas talvez justificasse o esforço se o preço não disparar muito acima dos 35-40 mil euros já bem equipado.
E posso esperar na boa até Fevereiro ou Março, se for preciso.
Porém, se o novo Hyundai Tucson ficar pelo menos preço e chegar na mesma altura, se calhar prefiro, pois a mala é muito maior e no geral os carros assim vistos de lado e de trás, até são parecidos. Apenas a frente é bastante diferente. E o interior, claro.
Edit: o espaço nos bancos de trás também é curto e isso é mais complicado de ultrapassar que o espaço na mala. 132cm fica muito apertado para 3 crianças. Acho que por causa disso não vai ser hipótese...Editado pela última vez por Jack47; 23 October 2020, 17:39.
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