Trocar 5008 de 2012 por qual?

[jfsmoreira]

A minha pug 5008 de 2012 começa a dar problemas de embraiagem (2-tronic) e o orçamento é cerca de 1000€, e como tal, talvez seja a hora pensar em trocar...
Preciso de algo com 5 verdadeiros bancos individuais..

O que recomendam / ou existe disponível no mercado?

[petrus]

Estás a começar a casa pelo telhado!

A primeira pergunta é: quanto posso/quero gastar?
Seguem-se outras:
Que combustível escolher? Quantos km's farei por ano? Que género de carros gosto? Qual a importância da potência? Caixa manual ou automática?

Há até um formulário específico para te poderem ajudar.

[Edge]

É só a embraiagem? Troquei a do meu 308 CMP6 (mesma caixa) há dois meses e não chegou aos 800€, juntamente com uma revisão completa à caixa e mudança do óleo da mesma. A não ser que hajam outras razões para a troca, uma vez que se trata de uma peça de desgaste será que não vale a pena o "investimento" no arranjo?

[joaosousa91]

Se o carro só precisa trocar esse componente, porque gastar bem mais num outro?

[midnightblack]

A minha pug 5008 de 2012 começa a dar problemas de embraiagem (2-tronic) e o orçamento é cerca de 1000€, e como tal, talvez seja a hora pensar em trocar...
Preciso de algo com 5 verdadeiros bancos individuais..

O que recomendam / ou existe disponível no mercado?

Estás a mudar um componente que não é eterno, que se desgasta... cá para mim queres é um pretexto aí em casa para mudar de carro...
Se tiveres que colocar 4 pneus de qualidade gastas perto de metade desse valor, se tiveres de colocar um fap a mesma coisa...

Vá qual é o carro que pretendes e qual o valor que tens para investir? E vais vender o teu com essa anomalia? Vais enfiar o barrete a um terceiro?

[pedrolima678]

Se o carro só precisa trocar esse componente, porque gastar bem mais num outro?

É apenas um pretexto, o user o que quer mesmo é trocar de carro, a embraiagem é apenas para o lado emocional enganar o lado racional...
A troca "lógica" é por um 5008 dos novos... mas convém preencheres o questionário... para termos mais informações.

[jfsmoreira]

É só a embraiagem? Troquei a do meu 308 CMP6 (mesma caixa) há dois meses e não chegou aos 800€, juntamente com uma revisão completa à caixa e mudança do óleo da mesma. A não ser que hajam outras razões para a troca, uma vez que se trata de uma peça de desgaste será que não vale a pena o "investimento" no arranjo?

Onde?
As poucas oficinas que me mudam levam 1000€ para cima. Na Peugeot querem 1600€

Pensei em comprar o KIT (411€), mas o único mecânico com quem tenho confiança não monta por causa de ser CMP... (tem de ter a maquina para desligar a pressao hidraulica e fazer nova programação)

[Edge]

Onde?
As poucas oficinas que me mudam levam 1000€ para cima. Na Peugeot querem 1600€

Pensei em comprar o KIT (411€), mas o único mecânico com quem tenho confiança não monta por causa de ser CMP... (tem de ter a maquina para desligar a pressao hidraulica e fazer nova programação)

Fundão, numa oficina especializada em Peugeot/Citroen. Não sei se fica dentro da tua área geográfica, mas se te interessar envio-te o contacto e pedes um orçamento.