Comprar BMW 118i da rede oficial em Espanha? Que pensam?

[sformasforma]

Boa tarde a todos;

Estou comprador de carro semi-novo. Faco 25Km/dia, quero fugir do gasoleo, FAP's efiltros.

Estou apontado para um tração traseira e caixa automatica --> para o que pretendo gastar e utilizar um BMW serie 1 118i de 2017/2018 chega.

Tenho familia em Espanha que posso alavancar para comprar o carro da rede oficial BMW(garantia de 24meses) e depois venderem como particular e dai importar para Portugal.

Da minha procura: 20000/21000 euros trago um 118i de 2018 com pacote M e 22000Km. Do simulador do ISV terei a pagar 3500euros.
Contas feitas 23000 ou 24000 euros para118i, caixa automatica de 2017/2018.

Face ao acima, parece-vos coerente e boa aposta a minha estrategia? Consideram seguro o processo e um bom negocio?

Cumprimentos,

[Ecoflex]

O 118i já tem FAP.

[sformasforma]

O 118i já tem FAP.

Viva Ecoflex; obrigado pelo alerta. Realmente, e do que li, os 18i os gpf foram introduzidos em meados de 2018. Tenho que tentar fugir a estes equipamentos, visto que 13Km para cada lado nao chega a aquecer o carro.

[Ecoflex]

Viva Ecoflex; obrigado pelo alerta. Realmente, e do que li, os 18i os gpf foram introduzidos em meados de 2018. Tenho que tentar fugir a estes equipamentos, visto que 13Km para cada lado nao chega a aquecer o carro.

Pois, e ainda é cedo para se tentar aferir se esses 13 kms chegam ou não para que o FAP funcione (tem um funcionamento supostamente diferente para melhor, em relação aos diesel).

Olha que por pouco mais, já consegues ter o novo modelo, também o 118i com caixa auto.

[sformasforma]

Verdade sim, o novo modelo série 1. Mas o bixinho da tração traseira e caixa automática é forte.

Em Portugal quase não há série 1 a gasolina, mas em Espanha e Alemanha existem muitos. Daí o intuito do mercado da importação.

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[Ecoflex]

Pois, tracção traseira não tem. Tem outros predicados e também tem alguns downgrades, como p.e. a estética em comparação com o F20.

Boa sorte com o negócio.

[felyzardo]

Eu procurava algo com menos cilindrada para pagar menos Isv.

[nto]

Eu procurava algo com menos cilindrada para pagar menos Isv.

No Serie 1... não conseguirá menos que esse 1.5.

[sformasforma]

2017, 2018 pela Alemanha e Espanha esse é o motor mais pequeno que se vê a gasolina.

Já em Portugal, contam se pelos dedos de uma mão no s...virtual. Na marca nada.

Alguém já lidou com a BMW a nível de garantia europeia dos seus usados aqui em Portugal?

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[caditonuno]

Eu procurava algo com menos cilindrada para pagar menos Isv.

eu procurava era um 20i lá em espanha com mais 1 ano em cima. já era qualquer coisa e a pedir pede-se sempre a mais...

[DoktorHans]

Boa tarde a todos;

Estou comprador de carro semi-novo. Faco 25Km/dia, quero fugir do gasoleo, FAP's efiltros.

Estou apontado para um tração traseira e caixa automatica --> para o que pretendo gastar e utilizar um BMW serie 1 118i de 2017/2018 chega.

Tenho familia em Espanha que posso alavancar para comprar o carro da rede oficial BMW(garantia de 24meses) e depois venderem como particular e dai importar para Portugal.

Da minha procura: 20000/21000 euros trago um 118i de 2018 com pacote M e 22000Km. Do simulador do ISV terei a pagar 3500euros.
Contas feitas 23000 ou 24000 euros para118i, caixa automatica de 2017/2018.

Face ao acima, parece-vos coerente e boa aposta a minha estrategia? Consideram seguro o processo e um bom negocio?

Cumprimentos,

Atenção aos preços dos espanhóis, porque os anunciados é com contrato de financiamento, que mete juros e alcavalas. Se for a pronto tem outro preço maior em letras pequeninas. Depois, os espanhóis são muito tinhosos com as burocracias de exportação, é como cá. Last but not least, PT, ES, IT, é tudo igual: um carro com 2 anos é sempre vendido com menos de 20k, mesmo que já tenham andado mais de 200k.

[nto]

Atenção aos preços dos espanhóis, porque os anunciados é com contrato de financiamento, que mete juros e alcavalas. Se for a pronto tem outro preço maior em letras pequeninas. Depois, os espanhóis são muito tinhosos com as burocracias de exportação, é como cá. Last but not least, PT, ES, IT, é tudo igual: um carro com 2 anos é sempre vendido com menos de 20k, mesmo que já tenham andado mais de 200k.

Não é só nesses países que tal acontece (retirar quilometragem).

[sformasforma]

Atenção aos preços dos espanhóis, porque os anunciados é com contrato de financiamento, que mete juros e alcavalas. Se for a pronto tem outro preço maior em letras pequeninas. Depois, os espanhóis são muito tinhosos com as burocracias de exportação, é como cá. Last but not least, PT, ES, IT, é tudo igual: um carro com 2 anos é sempre vendido com menos de 20k, mesmo que já tenham andado mais de 200k.

https://www.bmwpremiumselection.es/c..._118i/5981695/

Foge 1000euros para cima, mas é de 2019 e com garantia de fabrica; parece que adulterar estes km em carros oficiais?

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[Accord7]

Deixo aqui link para um testemunho duma importação do país vizinho, espero que ajude: https://impostosobreveiculos.info/im...ro-de-espanha/