Nova viatura empresa - Hibrida plug-in

[Athomic]

Boas,

Estou a escolher a nova viatura de empresa, e por razões fiscais, tenho de escolher um hibrido plug-in até 50.000€.

Neste momento tenho 2 alternativas:

• Mercedes C300e com pack AMG;
• Volvo V60 T8 R-design, com varios extras.

Estou indeciso entre as 2. A Volvo tem muitooo mais espaço de bagageira, mais CV e um design mais recente. A Mercedes parece-me ter melhor construção, uma caixa muitooo melhor, mas um design já com alguns anos.

Que me sugerem? Qual acham que será a escolha mais razoável?

[Obtuso]

O novo 330e não é opção?

[midnightblack]

Boas,

Estou a escolher a nova viatura de empresa, e por razões fiscais, tenho de escolher um hibrido plug-in até 50.000€.

Neste momento tenho 2 alternativas:

• Mercedes C300e com pack AMG;
• Volvo V60 T8 R-design, com varios extras.

Estou indeciso entre as 2. A Volvo tem muitooo mais espaço de bagageira, mais CV e um design mais recente. A Mercedes parece-me ter melhor construção, uma caixa muitooo melhor, mas um design já com alguns anos.

Que me sugerem? Qual acham que será a escolha mais razoável?

Sendo a empresa a pagar...test drive as duas e escolhe a que gostares mais...daqui a 4 anos trocas...siga!

[nto]

apagar.

[Obtuso]

Depende das propostas que tiver pelos modelos escolhidos, mas pelo que me lembro, o 330e corporate edition andava pelos 43k, o que me parece um bom negócio.

Esses estão a que preço para empresas?

[Athomic]

O novo 330e não é opção?

Seria, mas prefiro carrinha, até por questões de necessidade de espaço.

[Athomic]

Depende das propostas que tiver pelos modelos escolhidos, mas pelo que me lembro, o 330e corporate edition andava pelos 43k, o que me parece um bom negócio.

Esses estão a que preço para empresas?

Sim, os preços andam por esses valores. Mas preferia carrinha por questões de espaço e estética.

[Unreal]

Seria, mas prefiro carrinha, até por questões de necessidade de espaço.

Também existe em versão carrinha.

https://www.carscoops.com/2020/02/bm...-series-range/

É uma questão de perguntares num concessionário quando sairá.

[Athomic]

Sendo a empresa a pagar...test drive as duas e escolhe a que gostares mais...daqui a 4 anos trocas...siga!

Já testei o motor T8 na XC60 e gostei de algumas coisas e de outras nem por isso. A caixa parece-me um pouco lenta e às vezes "indecisa". Agora o carro anda que se farta! O "tablet" parece porreiro, mas não ter um unico atalho fisico, nem sequer para o ar condicionado, acho que não faz sentido. A bagageira é grande o que é uma mais valia.

Em relação à Mercedes, não tem este motor para teste. Apenas consegui testar a C300de (diesel) e gostei bastante do comportamento do carro, muitoooo binário e uma caixa excelente. Mas não sei se este sentimento será escalável para a versão a gasolina... Outro ponto é o sistema de entretenimento não ser touch screen, apesar de ser muito intuitivo e facil de usar. O maior problema está na bagageira, que e´minuscula. Teria de comprar uma mala de tejadilho para usar pontualmente em viagens longas de familia.

Resumindo, gostei de algumas coisas em ambas, e de outras nem tanto. A minha maior duvida está na questão do comportamento do motor a gasolina da Mercedes e no fato da Volvo assentar numa plataforma mais recente.

[Athomic]

Também existe em versão carrinha.

https://www.carscoops.com/2020/02/bm...-series-range/

É uma questão de perguntares num concessionário quando sairá.

Dizem-nos que no final do ano ou no inicio do próximo. Visto que a troca do carro seria para Junho, não vai ser possivel. É pena, porque gosto muito da carrinha.

[Safety]

Boas,

Estou a escolher a nova viatura de empresa, e por razões fiscais, tenho de escolher um hibrido plug-in até 50.000€.

Neste momento tenho 2 alternativas:

• Mercedes C300e com pack AMG;
• Volvo V60 T8 R-design, com varios extras.

Estou indeciso entre as 2. A Volvo tem muitooo mais espaço de bagageira, mais CV e um design mais recente. A Mercedes parece-me ter melhor construção, uma caixa muitooo melhor, mas um design já com alguns anos.

Que me sugerem? Qual acham que será a escolha mais razoável?

Tirando o facto de não perceber em que é que te baseias para afirmar que te parece que a Mercedes tem melhor construção (o que não é verdade e é menos fiável, de acordo com o feedback dado pela revista francesa L'Automobile, que enumera as avarias de todos os modelos), acho que a opção deverá passar por experimentares os carros e escolheres aquele de que gostaste mais.
Pessoalmente escolheria a Volvo - mais recente, menos vulgarizada e com uma estética que me agrada muito mais (mas isto é pessoal, claro. Eu não me identifico nem um bocadinho com a Mercedes e o Classe C vê-se nas estradas ao pontapé e desagrada-me a ideia de ter um carro caro muito visto)

[SalvadorP]

Eu já andei numa carrinha E com o motor 300e, ou seja o que referes que combina o 2 litros a gasolina de 211 cv com o eléctrico, perfazendo 320 cv.

Foi uma coisa breve, mas anda muito bem e a integração dos 2 motores pareceu-me muito boa.

[Obtuso]

Dizem-nos que no final do ano ou no inicio do próximo. Visto que a troca do carro seria para Junho, não vai ser possivel. É pena, porque gosto muito da carrinha.

O que tenho lido é que que sairá já este verão.

[Unreal]

Dizem-nos que no final do ano ou no inicio do próximo. Visto que a troca do carro seria para Junho, não vai ser possivel. É pena, porque gosto muito da carrinha.

No site Alemão diz que estará disponivel em Julho, é pena.

https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/3...ngen.html#phev

[Billkid]

Meu ponto de vista.
Mercedes q testou está a dar um feedback errado. O motivo é simples, sendo o diesel tem um bom binário a cabeça q associado ao motos elétrico da um binário XXL. Na gasolina já e difere.
Outro tema q faz questão é a mala de grande dimensão e aí a Volvo dita as regras.
Se fosse eu e pq como refere, um tem coisas boas mas tem coisas más e vice-versa.. colocaria os pontos importantes em Excel e atribuir pontos é que fosse mais favorável era a decisão correto.
Pessoalmente uma vez que não se faz viagens sempre escolheria a tivesse melhor caixa, porque perdoa quase tudo que o motor esteja a faltar, por outro lado o tablier simplista da Volvo em que uma simples alteração no AC tem que se fazer N ecrãs não me agrada.

[Athomic]

Meu ponto de vista.
Mercedes q testou está a dar um feedback errado. O motivo é simples, sendo o diesel tem um bom binário a cabeça q associado ao motos elétrico da um binário XXL. Na gasolina já e difere.
Outro tema q faz questão é a mala de grande dimensão e aí a Volvo dita as regras.
Se fosse eu e pq como refere, um tem coisas boas mas tem coisas más e vice-versa.. colocaria os pontos importantes em Excel e atribuir pontos é que fosse mais favorável era a decisão correto.
Pessoalmente uma vez que não se faz viagens sempre escolheria a tivesse melhor caixa, porque perdoa quase tudo que o motor esteja a faltar, por outro lado o tablier simplista da Volvo em que uma simples alteração no AC tem que se fazer N ecrãs não me agrada.

Obrigado!

Acredito que não posso extrapolar o comportamento do motor diesel do Mercedes para o motor a gasolina, mas acredito que apesar da diferença de potência não seja muito diferente do comportamento do motor do Volvo. Adicionalmente, acredito mais que o motor do Mercedes faça os 300.000km que prevejo fazer em 5 anos sem problemas, do que o motor do Volvo, sobretudo com aquele turbo mega "turbinado".

Para a questão da falta de espaço, e como refere não se fazem viagens sempre, a solução seria improvisar com uma mala de tejadilho para usar pontualmente.

Vou seguir o conselho e fazer um ficheiro com a pontuação e ver no que dá.

[LATMGB]

Fazendo 60.000kms por ano, não valeria a pena considerar hybrid_plugin diesel?

A empresa paga o combustível desses 60.000kms?

A gasolina qualquer uma dessas hipóteses gasta e bem. Se diesel for hipótese, tentaria ver a E 300de, pois devem ter preços bons já que vai sair facelift (e sempre evitas a mala curta da C 300de - estou a assumir que o impacto das baterias na mala da C 300e é parecido à 300de com menos de 400 Litros de capacidade).

Entre a C300e e V60 T8, o melhor é mesmo experimentares as 2. São ambas certamente óptimas; à distância eu escolheria a Volvo pela potência, conforto, ambiente interior e espaço.

E posso garantir que em termos de qualidade de materiais a C não é superior à Volvo; diria aliás que é o inverso.

[JDEM]

E o X3 PHEV? A mala é razoável
Está com uma campanha que parece uma árvore natal, ou seja carregado de extras
Seria a minha escolha

[Athomic]

Fazendo 60.000kms por ano, não valeria a pena considerar hybrid_plugin diesel?

A empresa paga o combustível desses 60.000kms?

A gasolina qualquer uma dessas hipóteses gasta e bem. Se diesel for hipótese, tentaria ver a E 300de, pois devem ter preços bons já que vai sair facelift (e sempre evitas a mala curta da C 300de - estou a assumir que o impacto das baterias na mala da C 300e é parecido à 300de com menos de 400 Litros de capacidade).

Entre a C300e e V60 T8, o melhor é mesmo experimentares as 2. São ambas certamente óptimas; à distância eu escolheria a Volvo pela potência, conforto, ambiente interior e espaço.

E posso garantir que em termos de qualidade de materiais a C não é superior à Volvo; diria aliás que é o inverso.

Obrigado!

A empresa paga todas as despesas na totalidade (combustivel, manutenção,...). No entanto tenho um limite de 50.000€ (para ser enquadravel nos beneficios fiscais) e a versão C300de, com o nivel de equipamento que quero já fica em 52.000€.

A E300de já ultrapassa bastante o valor, mesmo com o o desconto de frota fica perto dos 60.000€ com nivel de equipamento aceitavel.

Já tive confirmação da Mercedes que não têm a C300e para teste, apenas a versão diesel que já experimentei. Eu gostei da Volvo, concordo que a nivel de materiais fique muito proximo, se nºao acima da Mercedes. No entanto não fiquei fã da caixa da Volvo e acho que o "lag" desde que carregamos a fundo no acelerador até que o carro responda, não é o comportamento que mais me agrade, mas também não será o fim do mundo!

Apesar disto, neste momento estou inclinado para a Volvo, não só pelo espaço, mas por ter um design mais recente, ao contrário da Mercedes que deverá sofrer uma grade alteração no próximo ano.

[Athomic]

E o X3 PHEV? A mala é razoável
Está com uma campanha que parece uma árvore natal, ou seja carregado de extras
Seria a minha escolha

Obrigado!

Por acaso vou hoje ver este modelo. Já tenho uma primeira proposta da versão base que fica 2.000€ acima do valor, mas pode ser que dê para baixar.

[SilverArrow]

Dizem-nos que no final do ano ou no inicio do próximo. Visto que a troca do carro seria para Junho, não vai ser possivel. É pena, porque gosto muito da carrinha.

Se é para Junho, e se for encomenda, esquece a V60... Os prazos de entrega são supeiores a 6 meses.

[Athomic]

Se é para Junho, e se for encomenda, esquece a V60... Os prazos de entrega são supeiores a 6 meses.

O stand diz que as entregas estão para Maio/Junho, mas é provavel que atrase.

[SilverArrow]

O stand diz que as entregas estão para Maio/Junho, mas é provavel que atrase.

Olha, então estão melhores.
Os XC60 demoram 8meses. As V60 supostamente cerca de 6 meses.

[Athomic]

Obrigado!

Por acaso vou hoje ver este modelo. Já tenho uma primeira proposta da versão base que fica 2.000€ acima do valor, mas pode ser que dê para baixar.

Já fui ver o carro e confirma-se que não cabe dentro do orçamento. O desconto de frota da BMW não chega!

As opções ficam-se pelo Mercedes C300e station e a Volvo V60 T8...

[smdx]

se retirares o pack AMG já baixas o suficiente para caberes no budget

[Guy75]

Eu escolhi o A250e full extras

[midnightblack]

se retirares o pack AMG já baixas o suficiente para caberes no budget

depois perde o "sporlitches bild"/imagem desportiva....

Andar com um carro de 60mil com imagem igual ao de entrada de gama...há quem desgoste...

Eu até acho interessante a Passat GTE...ou mesmo a V90 (mas essa já deve saltar o budget em grande)

[PedroF]

Eu escolhi o A250e full extras

Tem uma boa bateria...16kwh e carrega salvo erro a mais de 7.4...nao será o mais eficiente esse conjunto...mas no global , pela potência combinada e pelos KMS em EV, considero muito bom...

[Billkid]

Obrigado!

Acredito que não posso extrapolar o comportamento do motor diesel do Mercedes para o motor a gasolina, mas acredito que apesar da diferença de potência não seja muito diferente do comportamento do motor do Volvo. Adicionalmente, acredito mais que o motor do Mercedes faça os 300.000km que prevejo fazer em 5 anos sem problemas, do que o motor do Volvo, sobretudo com aquele turbo mega "turbinado".

Para a questão da falta de espaço, e como refere não se fazem viagens sempre, a solução seria improvisar com uma mala de tejadilho para usar pontualmente.

Vou seguir o conselho e fazer um ficheiro com a pontuação e ver no que dá.

Fiquei curioso com o resultado final, pois os pontos de interesse variam de pessoa para pessoa

[Athomic]

se retirares o pack AMG já baixas o suficiente para caberes no budget

O mercedes c300e está dentro do orçamento com pack AMG, é uma edição especial "Pack Night Edition", junto também com de assitência na faixa e angulo morto. A volvo é com o R-Design e mais alguns extras.