Que modificações posso fazer e legalizar no meu "projeto"?

[pista]

Boas, peço desde já desculpa se errar em alguma coisa sendo este o meu primeiro post aqui nos fóruns.

Tendo em casa um carro que nunca é usado, decidi usar este para montar um projeto para trackday ( Opel Corsa a gasolina ) após ter andado a ler um bocado vi que há a opção de cancelar a matrícula e etc e tornar o carro "ilegal" e só a andar de atrelado.
Sendo isto um projeto eu queria colocar bancos de corrida e talvez uma gaiola, não só para a segurança mas também para aumentar a rigidez do chassis.
Eu gostava de saber que tipo de modificações tanto motor como chassis posso fazer no carro e legalizar ( tendo que pagar taxas etc no imt ) ou quais posso fazer livremente sem que impliquem comigo e não ter que encostar o carro e só viajar de atrelado.

Já sei das jantes etc que podem ser legalizadas mas gostava de saber sobre a "gaiola" e os bancos. Obrigado desde já.

[Blatzvid]

Boas, peço desde já desculpa se errar em alguma coisa sendo este o meu primeiro post aqui nos fóruns.

Tendo em casa um carro que nunca é usado, decidi usar este para montar um projeto para trackday ( Opel Corsa a gasolina ) após ter andado a ler um bocado vi que há a opção de cancelar a matrícula e etc e tornar o carro "ilegal" e só a andar de atrelado.
Sendo isto um projeto eu queria colocar bancos de corrida e talvez uma gaiola, não só para a segurança mas também para aumentar a rigidez do chassis.
Eu gostava de saber que tipo de modificações tanto motor como chassis posso fazer no carro e legalizar ( tendo que pagar taxas etc no imt ) ou quais posso fazer livremente sem que impliquem comigo e não ter que encostar o carro e só viajar de atrelado.

Já sei das jantes etc que podem ser legalizadas mas gostava de saber sobre a "gaiola" e os bancos. Obrigado desde já.

Esquece isso.

[pista]

Esquece isso.

Mais vale cancelar a matrícula e tornar num carro de pista a 100%?

[Rools]

Os custos dessas alterações sao tao elevados e se for para legalizar então nem se fala e nao é nada viável... Preferível comprares um carro extremamente potente que venha de origem assim, andarás legal e terás um carro mais seguro e fiável.

[LinoMarques]

Talvez aqui possas encontrar algo?: https://fpak.pt/

[pista]

Os custos dessas alterações sao tao elevados e se for para legalizar então nem se fala e nao é nada viável... Preferível comprares um carro extremamente potente que venha de origem assim, andarás legal e terás um carro mais seguro e fiável.

Vou dar uma olhadela nisso então. Obrigado.

[caditonuno]

corsa A ou B? cilindrada? 1.2?

[CL]

Legalizar o quê? Para andar na estrada ou para track days ou algo mais a sério?

Mas não é o 1.2 ou 1.3, pois não?

Havia um Corsa muito jeitoso nessa altura, era o 1.6 GSI, não sei se por cá haverá alguns 1.8 16v GSI... pelo menos ainda vivos!

Olha... se é para correr! Pensa num carro a sério! Tipo um Caterham com o motor Rover 1.4 que, bem trabalhado, são 120 cv para 600 kg se não fores muito gordinho...

Depois só precisas de um carro ou similar a gasóleo e um reboque.

[GummyNoodles]

No nosso país legalizar isso é impossivel. Mais vale faze-lo só para andar em locais privados

[strecht]

Legalizar o quê? Para andar na estrada ou para track days ou algo mais a sério?

Mas não é o 1.2 ou 1.3, pois não?

Havia um Corsa muito jeitoso nessa altura, era o 1.6 GSI, não sei se por cá haverá alguns 1.8 16v GSI... pelo menos ainda vivos!

Olha... se é para correr! Pensa num carro a sério! Tipo um Caterham com o motor Rover 1.4 que, bem trabalhado, são 120 cv para 600 kg se não fores muito gordinho...

Depois só precisas de um carro ou similar a gasóleo e um reboque.

É meter logo o motor do Calibra no Corsa!!!!
...não será nada de novo (então se conheceres os IAC...), mas que fica jeitoso, lá isso fica!