Reprogramação ford fiesta ecoboost 100cv euro 6.2

[Master7]

Boas tardes pessoal.
Antes de mais eu não sei se é a categoria correta, contudo parece me ser.

Como disse no título tenho um 1.0 ecoboost e queria reprogramar.
Eu quero qualidade, quero uma coisa bem feita, independentemente dos valores.
Quais as melhores casas para estes motores /marcas, sei que existe umas que trabalham mais com X ou y marca.
Sou da zona do Porto mas não me importo de ir a Lisboa à procura de qualidade.
Cá na zona sei que existe a repropower /repro4 /twemotorsport.
Alguém que me consiga dar uma opinião para ajudar na escolha.

[delta18]

Vais ao zé da lambra, cuidado é com a cambota...

[midnightblack]

Boas tardes pessoal. Antes de mais eu não sei se é a categoria correta, contudo parece me ser. Como disse no título tenho um 1.0 ecoboost e queria reprogramar. Eu quero qualidade, quero uma coisa bem feita, independentemente dos valores. Quais as melhores casas para estes motores /marcas, sei que existe umas que trabalham mais com X ou y marca. Sou da zona do Porto mas não me importo de ir a Lisboa à procura de qualidade. Cá na zona sei que existe a repropower /repro4 /twemotorsport. Alguém que me consiga dar uma opinião para ajudar na escolha.

já não és o primeiro a ter a ideia...

https://forum.motorguia.net/auto-ajuda/148766-repro-chip-fiesta-1-0-a.html

[Master7]

Eu não quero tanta lambra ��

[Master7]

Só quero feedback de boas casas para estes carros

[volvoxc60]

Isso já é um motor com 100 cv/l...
Claro que pode ter mais potência, mas se fosse eu não mexia.

[ricardoanjos23]

Isso já é um motor com 100 cv/l...
Claro que pode ter mais potência, mas se fosse eu não mexia.

Nestes motores é perfeitamente possível sacar 155cv fiáveis. Com admissão, downpipe e IC já se manda para os 180cv (óbvio que para mim, esta hipótese é de excluir)

Os de 100cv, 125 e 140cv são exatamente iguais excepto os mapas.

[mpereira]

Posso estar enganado mas a própria Ford até tratava disso internamente, tendo em conta que há vários níveis de potencia para esse motor...é questão de perguntares.

[midnightblack]

Podes sempre trocar pelo novo puma...com 155cv

https://www.razaoautomovel.com/2020/01/ford-puma-primeiro-contacto

ou

https://www.razaoautomovel.com/2018/...s-que-evolucao

[Master7]

Este tem uns meses ainda. Sim eu sei a capacidade deles que já andei a sondar. Só quero mesmo uma boa casa para o fazer

[LuisPedro]

Nestes motores é perfeitamente possível sacar 155cv fiáveis. Com admissão, downpipe e IC já se manda para os 180cv (óbvio que para mim, esta hipótese é de excluir)

Os de 100cv, 125 e 140cv são exatamente iguais excepto os mapas.

Nem por isso. Pelo menos, dependendo do ano, os turbos são diferentes entre eles e *supostamente* diferenças na cabeça / junta da cabeça...

[ricardoanjos23]

Nem por isso. Pelo menos, dependendo do ano, os turbos são diferentes entre eles e *supostamente* diferenças na cabeça / junta da cabeça...

Agora que falas nisso és capaz de ter razão. Penso q o 125 é igual ao 140, excepto mapas.

[ricardoanjos23]

Posso estar enganado mas a própria Ford até tratava disso internamente, tendo em conta que há vários níveis de potencia para esse motor...é questão de perguntares.

É verdade, mas a preços proibitivos.

[LuisPedro]

Agora que falas nisso és capaz de ter razão. Penso q o 125 é igual ao 140, excepto mapas.

As diferenças nas cabeças penso que só ocorrem no 140...

As caixas de velocidades também são diferentes, dependendo dos anos.

[Master7]

Eu questionei onde comprei e disseram que nao faziam , contudo disseram que é tudo igual ao de 140cv nesta nova versao 6.2.
Nas anteriores tinha diferenças

[Nalbandyan]

Nestes motores é perfeitamente possível sacar 155cv fiáveis. Com admissão, downpipe e IC já se manda para os 180cv (óbvio que para mim, esta hipótese é de excluir)

Os de 100cv, 125 e 140cv são exatamente iguais excepto os mapas.

Gosto dos ford pelos chassis. Motores não tanto. Há uns anos atrás o top era um focus (por ex.) com o 2.0 T opel, e era o melhor carro do mundo. Pena nunca se terem juntado as duas marcas para aproveitar o melhor de cada uma. Em relação a esse 1.0 é pequeno, mas sei quem ande com +200cv e andam bem e sem stress até agora. Alteraçãos feitas não faço ideia

[Master7]

sabes me dizer a casa em que foi feita a reprogramação ?

[brunomeleiro]

Se queres qualidade e estás disposto a pagar: Montune

Julgo até que há um patamar de potência (135cv) que mantém a garantia, e acho que é a CAM que faz isso.
Em tempos ainda andei com ideias de fazer uma repro ao meu (1.0 125cv) para uns ~150cv e incremento substancial de binário.
Depois deixei-me disso

[fgarcia337]

Boas tardes pessoal.Antes de mais eu não sei se é a categoria correta, contudo parece me ser.Como disse no título tenho um 1.0 ecoboost e queria reprogramar. Eu quero qualidade, quero uma coisa bem feita, independentemente dos valores. Quais as melhores casas para estes motores /marcas, sei que existe umas que trabalham mais com X ou y marca.Sou da zona do Porto mas não me importo de ir a Lisboa à procura de qualidade. Cá na zona sei que existe a repropower /repro4 /twemotorsport.Alguém que me consiga dar uma opinião para ajudar na escolha.

O Meu primeiro conselho é que não te metas com aldrabões, posto isto e se queres fazer uma reprogramação , tens uma empresa inglesa que já faz isto à cerca de 30anos, eles têm um metodo que alem de reprogramares , podes a qualquer momento que queiras , voltar a colocar a programação original , e podes ser tu a faze-lo dá uma vista de olhos o link em baixo vê se têm para o teu modelo expecifico , e se te interessa:

https://www.mybluefin.co.uk/


estes tipos enviam-te um equipamento que ligas à ficha odb2 do carro , segues o procedimento e fazes download dos paramentros da ECU , envias oficheiro para eles , e eles envieam-te mais tarde o ficheiro já alterado.vê os videos com as instruções que eles têm no site.

Cá há muitos "artistas", mas 99% são aldrabões

[Blatzvid]

O Meu primeiro conselho é que não te metas com aldrabões, posto isto e se queres fazer uma reprogramação , tens uma empresa inglesa que já faz isto à cerca de 30anos, eles têm um metodo que alem de reprogramares , podes a qualquer momento que queiras , voltar a colocar a programação original , e podes ser tu a faze-lo dá uma vista de olhos o link em baixo vê se têm para o teu modelo expecifico , e se te interessa:

https://www.mybluefin.co.uk/


estes tipos enviam-te um equipamento que ligas à ficha odb2 do carro , segues o procedimento e fazes download dos paramentros da ECU , envias oficheiro para eles , e eles envieam-te mais tarde o ficheiro já alterado.vê os videos com as instruções que eles têm no site.

Cá há muitos "artistas", mas 99% são aldrabões

E depois como testas a potência aumentada? Numa descida como o Zé da Lambra?

[fgarcia337]

E depois como testas a potência aumentada? Numa descida como o Zé da Lambra?

Da mesma maneira que testas a potencia quando sai do stand ..., se tiveres desconfiado vais a um banco ensaio e testas...eu não sou grande fã destas coisas, para quem quer fazer um reprogramação é um metodo bem mais seguro , do que a maior parte dos aldrabões que andam por ai , com a 4 classe e de portatil na mão a fazer reprogramações e mudar parametros que não fazem a minima ideia do que são...deve ser melhor meter-se ai numa "oficina" ou "tasca de xuning" , onde vão os labregos das corridas , que depois das alterações fazem meia duzia de kms e partem o motor....

[Blatzvid]

Da mesma maneira que testas a potencia quando sai do stand ..., se tiveres desconfiado vais a um banco ensaio e testas...eu não sou grande fã destas coisas, para quem quer fazer um reprogramação é um metodo bem mais seguro , do que a maior parte dos aldrabões que andam por ai , com a 4 classe e de portatil na mão a fazer reprogramações e mudar parametros que não fazem a minima ideia do que são...deve ser melhor meter-se ai numa "oficina" ou "tasca de xuning" , onde vão os labregos das corridas , que depois das alterações fazem meia duzia de kms e partem o motor....

Uma boa oficina faz-te banco antes e depois da repro, e deixa-te experimentar o carro antes de pagares, mas sim existem n oficinas que apenas descarregam um ficheiro igual a muitos outros e depois não dá muito bom resultado

[brkncrss]

Boas tardes pessoal.
Antes de mais eu não sei se é a categoria correta, contudo parece me ser.

Como disse no título tenho um 1.0 ecoboost e queria reprogramar.
Eu quero qualidade, quero uma coisa bem feita, independentemente dos valores.
Quais as melhores casas para estes motores /marcas, sei que existe umas que trabalham mais com X ou y marca.
Sou da zona do Porto mas não me importo de ir a Lisboa à procura de qualidade.
Cá na zona sei que existe a repropower /repro4 /twemotorsport.
Alguém que me consiga dar uma opinião para ajudar na escolha.

VC Power, sem qualquer dúvida.

[zefernandes]

Viva. Fiz na minha Ford Torneo Courier de 100 CV passou para 145 CV e 240 de binário. Na margem sul.

[NerdySpam]

Chegaste a avançar com isto? Estou a pensar passar na CAM para pedir informações. Passar de 95CV para 125CV.

[freddypn]

Chegaste a avançar com isto? Estou a pensar passar na CAM para pedir informações. Passar de 95CV para 125CV.

Então, como correu?

[NerdySpam]

Então, como correu?

Mantive de origem, não senti necessidade de upgrade por agora.

[corsadti16v]

Parece que à uns tempos alguém teve de pagar motor novo de uma RS6. Eu vi a cópia do cheque de mais de 40mil euros. O dono supostamente foi lá apenas para mudar o escape e convenceram-no a fazer eletrónica. Passado 1 mês motor partiu (tinha menos de 10mil km).

[MRFxpto]

Parece que à uns tempos alguém teve de pagar motor novo de uma RS6. Eu vi a cópia do cheque de mais de 40mil euros. O dono supostamente foi lá apenas para mudar o escape e convenceram-no a fazer eletrónica. Passado 1 mês motor partiu (tinha menos de 10mil km).

Boas, e certamente perde-se a garantia, a não ser que seja a CAM ou outro representante oficial a fazer.

Enviado do meu YAL-L21 através do Tapatalk

[corsadti16v]

Boas, e certamente perde-se a garantia, a não ser que seja a CAM ou outro representante oficial a fazer.

Enviado do meu YAL-L21 através do Tapatalk

Só não perdeu porque ficou novamente original e com motor colocado na Audi.