Hyundai EV 45 (Ioniq 5) - Página 2

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Título: Hyundai EV 45 (Ioniq 5)

  1. #31
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    MEDIDAS DEL IONIQ 5 2021
    Largo 4.640 mm
    Ancho 1.890 mm
    Alto 1.600 mm
    Distancia entre ejes 3.000 mm
    Volumen del maletero trasero 531 / 1.600 litros
    Volumen del maletero delantero 57 / 24 litros *
    dyon e iamnotme gostam disto.


  2. #32
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  3. #33
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    Citação Originalmente Colocado por cloverleaf Ver Post
    Não posso deixar de me "armar" em Homem do Restelo:

    - Tudo funciona bem, é muito bonito e espetacular e coiso.... Mas, é uma inovação? É mesmo
    necessário?

    Ou vamos ter saudades das belas P21W assim que a marca nos pedir mil paus por um farolim?
    Porquê? Por serem aos quadradinhos? Não são nem mais nem menos complexas que os farolins cheios de risquinhas e traços de outras marcas quaisquer.

  4. #34
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    O carro está magnifico! Uma lufada de ar fresco, parabéns!

    Pensava que seria mais pequeno. Para mim perfeito seria um Ioniq 4.

    E controlos A/C reais! Tão bom!

    Aguardo impressoes.
    Última edição por dyon : 23-02-21 às 10:29:17
    Rosmano gosta disto.

  5. #35
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    Muito interessante, mas o preço terá uma palavra a dizer no seu sucesso.
    dyon gosta disto.


  6. #36
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    Citação Originalmente Colocado por cloverleaf Ver Post
    Não posso deixar de me "armar" em Homem do Restelo:

    - Tudo funciona bem, é muito bonito e espetacular e coiso.... Mas, é uma inovação? É mesmo
    necessário?

    Ou vamos ter saudades das belas P21W assim que a marca nos pedir mil paus por um farolim?

    1000 euros por um farolim? Achas que se um farol Led actual estragar é quanto? Os do meu Mini são 1000 euros cada e são "básicos"....

  7. #37
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    É uma pintelhice, mas acho curioso ser um carro ultra moderno e sair ainda sem USB-C e só com USB-A .
    Rosmano gosta disto.

  8. #38
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    Acho o carro lindo!

    E surpreendeu-me positivamente as medidas, 4,63m de comprimento e distância entre eixos de 3m

  9. #39
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    Citação Originalmente Colocado por dyon Ver Post
    1000 euros por um farolim? Achas que se um farol Led actual estragar é quanto? Os do meu Mini são 1000 euros cada e são "básicos"....
    No BMW serie 5 F10, com 1.000€ compra a carcaça dos faróis xénon, sem mais nada
    dyon gosta disto.

  10. #40
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    Adoro. Um carro simplesmente brilhante. Espero que o preço seja abaixo do Model 3.

  11. #41
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    Interessante de facto...

  12. #42
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    Que interiores tão feios... Mas vai ser assim o futuro do automóvel, caixas quadradas com interiores insípidos que mais parecem retirados de uma sala de espera de uma clínica privada...

  13. #43
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    Citação Originalmente Colocado por H83 Ver Post
    Que interiores tão feios... Mas vai ser assim o futuro do automóvel, caixas quadradas com interiores insípidos que mais parecem retirados de uma sala de espera de uma clínica privada...

    A tendência de facto nos interiores será essa...

  14. #44
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    Disfarçaram muito bem as dimensões do carro... é maior que o ID4! Talvez à custa de jantes maiores, mas tem proporções de um hatch de seg. C. E depois aliado a um estilo mais futurista, deverá ter boa aceitação (conforme o preço apresentado, claro)
    nto, dyon and Rosmano like this.

  15. #45
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    As jantes pelos vistos são de 20''.

  16. #46
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    nasotr gosta disto.

  17. #47
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    Infelizmente os coreanos chegaram ANTES que a STELLANTIS. Esse seria o modelo ideal para relançar a LANCIA no mercado europeu. Lancia DELTA INTEGRALE
    nfh e nasotr gostam disto.

  18. #48
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    Citação Originalmente Colocado por Mrodrigues Ver Post
    terá chassis para os 300cv 4WD?

  19. #49
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    Citação Originalmente Colocado por Insignia Ver Post
    terá chassis para os 300cv 4WD?
    Parece que estamos a falar de um Twingo.
    São mais de 4,5metros de carro, cerca de 8cm menos que um BMW serie3 onde a potência vai muito alem disso.

  20. #50
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    Citação Originalmente Colocado por JRodrigues Ver Post
    Disfarçaram muito bem as dimensões do carro... é maior que o ID4! Talvez à custa de jantes maiores, mas tem proporções de um hatch de seg. C. E depois aliado a um estilo mais futurista, deverá ter boa aceitação (conforme o preço apresentado, claro)
    As imagens oficiais não contêm elementos que nos permitam entender a escala.
    Suspeito que ao vivo numa típica rua Portuguesa este carro pareça muito grande.

  21. #51
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    iamnotme gosta disto.

  22. #52
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  23. #53
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    Eu não sou pessoa de tirar símbolos aos carros, mas neste o da frente saía logo!
    Coisa muito mal amanhada.

  24. #54
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    Eu vivia bem com esse símbolo...
    dyon gosta disto.

  25. #55
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    Citação Originalmente Colocado por MSchumacher Ver Post
    As imagens oficiais não contêm elementos que nos permitam entender a escala.
    Suspeito que ao vivo numa típica rua Portuguesa este carro pareça muito grande.
    Nas imagens de teste acima dá para um pouco a noção do tamanho em relação ao condutor.. E parece mesmo enorme. O XC40 foi outro que me enganou.. nas fotos parece-me mais pequeno do que é na realidade.

  26. #56
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    Citação Originalmente Colocado por MSchumacher Ver Post
    As imagens oficiais não contêm elementos que nos permitam entender a escala.
    Suspeito que ao vivo numa típica rua Portuguesa este carro pareça muito grande.
    Se já viram um Chevy Captiva, este Ioniq tem o mesmo comprimento e largura, e é um palmo mais baixo - 1.60m vs 1.76m. O Chevy tem jantes de 18"

    Citação Originalmente Colocado por JRodrigues Ver Post
    Nas imagens de teste acima dá para um pouco a noção do tamanho em relação ao condutor.. E parece mesmo enorme. O XC40 foi outro que me enganou.. nas fotos parece-me mais pequeno do que é na realidade.
    Ao vivo não acho o XC40 grande, pelo contrário, perde-se logo de vista no meio do trânsito citadino ...

    O que acho grandes são os carros de 5m, mas por exemplo um Camaro/Mustang ou os Tesla S/X disfarçam bem, ao passo que Audi Q7 ou BMW X5 ficam paquidérmicos - deve ser da altura do tejadilho e fluxo de volumes.

  27. #57
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    Citação Originalmente Colocado por A4B5 Ver Post
    Se já viram um Chevy Captiva, este Ioniq tem o mesmo comprimento e largura, e é um palmo mais baixo - 1.60m vs 1.76m. O Chevy tem jantes de 18"



    Ao vivo não acho o XC40 grande, pelo contrário, perde-se logo de vista no meio do trânsito citadino ...

    O que acho grandes são os carros de 5m, mas por exemplo um Camaro/Mustang ou os Tesla S/X disfarçam bem, ao passo que Audi Q7 ou BMW X5 ficam paquidérmicos - deve ser da altura do tejadilho e fluxo de volumes.
    Eu não disse que era grande.. disse que me parecia mais pequeno.

    Por esta imagem diria que o XC40 não seria maior que um Q2, p.e.. E é "apenas" 200mm maior


  28. #58
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    Fui o unico a ver esta imagem e a pensar que estava com a mão numa manual?!

  29. #59
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    Citação Originalmente Colocado por Pneucareca Ver Post
    Fui o unico a ver esta imagem e a pensar que estava com a mão numa manual?!
    Foste.

  30. #60
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    Citação Originalmente Colocado por Pneucareca Ver Post
    Fui o unico a ver esta imagem e a pensar que estava com a mão numa manual?!
    seria uma GRANDA MANETE!

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