Carro para irmã mais nova, até 3000€

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Título: Carro para irmã mais nova, até 3000€

  1. #1
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    Por Defeito Carro para irmã mais nova, até 3000€

    Boa meus caros,

    Como o título indica que carros aconselham até no máximo 3000€ (teto máximo) para ser o primeiro carro de uma condutora de 22 anos ainda sem muita experiência.

    Atualmente quando precisa anda com o carro dos pais, um golf V 1.9 TDI, diz que gosta muito desse.

    Possivelmente até é para fazer ainda alguns quilómetros, por causa das deslocações dos estágios da faculdade.

    Por Isso será que gasóleo o mais indicado?

    Pretende se um carro seguro, fiável e econômico.

    Tem que ter 5 lugares e as 4 portas.

    Cumprimentos e obrigado
    Última edição por sublime21 : 19-05-20 às 10:50:37


  2. #2
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    Última edição por LinoMarques : 19-05-20 às 01:13:53
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  3. #3
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    Por Defeito

    Parecem ser boas opções, desses alguma vantagem entre modelos? Ou é tudo basicamente muito parecido?
    Última edição por sublime21 : 19-05-20 às 10:50:50

  4. #4
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    Exemplos como os que o Lino deu são bons, carritos simpáticos, económicos, e bom preço tendo em conta o nosso mercado.
    Depois entre esses e outros é ver o melhor negócio/que aparenta em melhor estado.
    Isso dará +/- quantos km/ano?
    É que esses motores diesel são muito económicos e se durarem 2 ou 3 anos sem dar problemas de maior, poupa-se uns trocos valentes no combustivel.

  5. #5
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    Não caias no erro de comprar um carro e não ter despesas.

    Se o tecto maximo são 3000€, vê carros até 2500€ por exemplo. O resto geralmente dá +- para uma distribuição e revisão.
    Comprar um carro com a confiança que está tudo feito e não precisa de nada é meio caminho andado para a coisa correr muito mal. Depois fazes como o outro e culpas a marca, o modelo, o vendedor, o mecânico etc etc
    nto, soneca902, marelo and 1 others like this.


  6. #6
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    Citação Originalmente Colocado por Eliselotus Ver Post
    Não caias no erro de comprar um carro e não ter despesas.

    Se o tecto maximo são 3000€, vê carros até 2500€ por exemplo. O resto geralmente dá +- para uma distribuição e revisão.
    Comprar um carro com a confiança que está tudo feito e não precisa de nada é meio caminho andado para a coisa correr muito mal. Depois fazes como o outro e culpas a marca, o modelo, o vendedor, o mecânico etc etc



    Sem sombra de dúvidas... por muito que digam que tem o serviço em dia e afins... é melhor não contar com isso e fazer o mesmo, que assim se sabe de que base se parte.
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  7. #7
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    Por Defeito

    Para quem está habituado aos TDI e se quiserem algo que geralmente dá poucas dores de cabeça o ideal é ir para um 1.4 TDI, um Ibiza, Fabia ou Polo.

    Tive um Fabia de 2008 e gostei muito do carro, nunca me deu um problema que fosse, e tanto quanto sei o atual dono nada tem a apontar também

  8. #8
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    Citação Originalmente Colocado por Eliselotus Ver Post
    Não caias no erro de comprar um carro e não ter despesas.

    Se o tecto maximo são 3000€, vê carros até 2500€ por exemplo. O resto geralmente dá +- para uma distribuição e revisão.
    Comprar um carro com a confiança que está tudo feito e não precisa de nada é meio caminho andado para a coisa correr muito mal. Depois fazes como o outro e culpas a marca, o modelo, o vendedor, o mecânico etc etc

    Concordo. Todos os usados que comprei seja a particular ou a stand assim que chegaram ás minhas mãos oficina com ele para uma revisão e check up. Prevenir antes de remediar.

  9. #9
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por sublime21 Ver Post
    [...] máximo 3000€ (teto máximo) [...] Tem que ter 5 lugares e as 4 portas.
    Poderão estes ser opções a considerar?

    - Citroen C3 1.1 SX Pack (2007, Gasolina) -- €3000
    https://www.custojusto.pt/lisboa/lig...-pack-30912181

    - Citroen C3 1.4 HDi (2007, Gasóleo) -- €3000
    https://www.custojusto.pt/braga/come...4-hdi-30681090

    - Hyundai Getz 1.1 (2007, Gasolina) -- €2690
    https://www.custojusto.pt/lisboa/lig...z-1-1-31544780

    - Hyundai Getz 1.1 (2008, Gasolina) -- €2850 (Fixo)
    https://www.custojusto.pt/braga/lige...-1-cc-30309849

    - Seat Ibiza 1.2 (2007, Gasolina) -- €3000 (Negociáveis)
    https://www.custojusto.pt/beja/ligei...a-1-2-31135772

  10. #10
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    Apareceram-me estas duas opções:

    https://www.custojusto.pt/santarem/l...e-bom-31545384

    https://www.custojusto.pt/leiria/lig...tooth-31548998

    entre um e outro por qual optavam?

    um deles é mais recente, mas tem mais quilometros.

    E outra questão, entre o Polo, esses dois modelos ou um Corsa 1.3, qual a melhor escolha? Qual dos dois é mais carro?

    cumprimentos

  11. #11
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    Se os km não te incomodarem, eu iria sempre para a geração mais recente. Esse carro foi um grande salto em termos de estrutura da carroçaria na resistência aos embates, comparado com a versão anterior. E afinal isso também conta, e muito.
    nto gosta disto.

  12. #12
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    Citação Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
    Se os km não te incomodarem, eu iria sempre para a geração mais recente. Esse carro foi um grande salto em termos de estrutura da carroçaria na resistência aos embates, comparado com a versão anterior. E afinal isso também conta, e muito.
    Em comparação com os corsas? é que vejo bastantes corsas e poucos Polos.. Tenho a ideia que a nível geral o Polo é mais carro em todos os aspectos, concordas?

  13. #13
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    Ainda não apareceu nenhuma foto da mana? Tá mal!

    Mais a sério, se ela gosta do Golf TDI, porque não um Golf IV? Há por aí aos montes e é questão de procurar um em bom estado e dentro do orçamento...

    Coisas deste género:
    https://www.olx.pt/anuncio/vw-golf-i...tml#ab62d1b35b

  14. #14
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    Citação Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
    Se os km não te incomodarem, eu iria sempre para a geração mais recente. Esse carro foi um grande salto em termos de estrutura da carroçaria na resistência aos embates, comparado com a versão anterior. E afinal isso também conta, e muito.


    Sem sombra de dúvidas, que no caso do Polo seria também a minha opção.

    É que um a sua base data de 1994 (ainda que tenha sofrido o restyling)... enquanto que o outro, data de 2001

  15. #15
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    Citação Originalmente Colocado por petrus Ver Post
    Ainda não apareceu nenhuma foto da mana? Tá mal!

    Mais a sério, se ela gosta do Golf TDI, porque não um Golf IV? Há por aí aos montes e é questão de procurar um em bom estado e dentro do orçamento...

    Coisas deste género:
    https://www.olx.pt/anuncio/vw-golf-i...tml#ab62d1b35b

    Infelizmente não vai haver foto

    Esse golf parece ser interessante..É assim muito superior ao Polo do anuncio acima? Esse deve ser a versão de 90cv não é?

  16. #16
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    Citação Originalmente Colocado por sublime21 Ver Post
    Infelizmente não vai haver foto

    Esse golf parece ser interessante..É assim muito superior ao Polo do anuncio acima? Esse deve ser a versão de 90cv não é?


    Será o mais certo...

    O será importado... já que os vidros da frente são manuais e cá eram electricos.

  17. #17
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    É menos uma coisa a avariar, e logo nestes carros que é mal crónico!

  18. #18
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    Citação Originalmente Colocado por nogueiraribeiro Ver Post
    Para quem está habituado aos TDI e se quiserem algo que geralmente dá poucas dores de cabeça o ideal é ir para um 1.4 TDI, um Ibiza, Fabia ou Polo.

    Tive um Fabia de 2008 e gostei muito do carro, nunca me deu um problema que fosse, e tanto quanto sei o atual dono nada tem a apontar também
    Tirando o 1.4 HDI 16v ( raríssimos ) , os normais 8v também são muito fiáveis, podem não ser o melhor de todos mas também são boas apostas, assim como o 1.3 mjet, e mais a mais em usados isso fica tuido um bocado diluído.
    Ah, e claro os 1.5 DCI dessas alturas não eram famosos mas de resto eu nem olhava com critério de motorização.

  19. #19
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    Citação Originalmente Colocado por Condutor9 Ver Post
    Poderão estes ser opções a considerar?

    - Citroen C3 1.1 SX Pack (2007, Gasolina) -- €3000
    https://www.custojusto.pt/lisboa/lig...-pack-30912181

    - Citroen C3 1.4 HDi (2007, Gasóleo) -- €3000
    https://www.custojusto.pt/braga/come...4-hdi-30681090

    - Hyundai Getz 1.1 (2007, Gasolina) -- €2690
    https://www.custojusto.pt/lisboa/lig...z-1-1-31544780

    - Hyundai Getz 1.1 (2008, Gasolina) -- €2850 (Fixo)
    https://www.custojusto.pt/braga/lige...-1-cc-30309849

    - Seat Ibiza 1.2 (2007, Gasolina) -- €3000 (Negociáveis)
    https://www.custojusto.pt/beja/ligei...a-1-2-31135772
    Atenção aos C3 1.1 e Ibizas/polos 1.2 , são algo gastadores, por isso será importante saber os km/ano para não haver surpresas na factura de combustivel anual.

  20. #20
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    E o 1.4 TDI pelo facto de ser tricilindrico perde em relação aos de 4 cilindros? Ou para as voltinhas chega bem? Sem fazer muita AE

  21. #21
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    Citação Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
    É menos uma coisa a avariar, e logo nestes carros que é mal crónico!
    AH pois mas tambem já ouvi falar coisas do demo acerca de quando os elevadores manuais se quinam.

  22. #22
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    Citação Originalmente Colocado por sublime21 Ver Post
    E o 1.4 TDI pelo facto de ser tricilindrico perde em relação aos de 4 cilindros? Ou para as voltinhas chega bem? Sem fazer muita AE
    Chegar chega sempre, e sobra até, mas o mais importante é, a meu ver, esquecerem motorizações e concentrarem-se num negócio que seja o melhor possível e em melhor estado.
    De resto tenho só a dizer que se barulho do motor do Polo 1.2 já me faz alguma confusão, bem o do 1.4 TDI cruzes credo hahaha, parece 1 tractor, osga-se .....mas isso é um pormenor pouco ( ou nada ) importante na compra de usados.

  23. #23
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    Mas é extremamente económico. E é da época pré-FAP, injecções de alta pressão e o diabo a 7...

  24. #24
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    Citação Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
    Mas é extremamente económico. E é da época pré-FAP, injecções de alta pressão e o diabo a 7...
    Sim mas isso tambem os outros são
    São é muito mais silenciosos, por acaso o Fiesta 1.4 TDCI tambem teve muito sucesso, agora lembrei-me.
    A cena é que pelos vistos não são tão rápidos como 1.4 TDI, mas que raio importa isso no contexto em questão? E bem assim não importa o barulho do outro, foi só um desabafo meu que já na altura ficava admirado com o " silêncio " de alguns motores diesel bem discretos, e raros.

  25. #25
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    Citação Originalmente Colocado por sublime21 Ver Post
    Infelizmente não vai haver foto

    Esse golf parece ser interessante..É assim muito superior ao Polo do anuncio acima? Esse deve ser a versão de 90cv não é?
    Mesmo sendo uma versão despida (e é, basta olhar para os vidros manuais) e ainda que seja o tdi de 90 cv é bastante superior ao Polo em tudo (espaço, conforto, segurança...), além de que o pulmão do 1.4 pouco tem a ver com o do 1.9... falta um cilindro!!!

  26. #26
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    Citação Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
    Atenção aos C3 1.1 e Ibizas/polos 1.2 , são algo gastadores, por isso será importante saber os km/ano para não haver surpresas na factura de combustivel anual.
    Por acaso não sabia, mas obrigado pela informação. De qualquer forma, já percebi que na familia corre a paixão pelos carros alemães, por isso, nenhuma das opções que eu coloquei vai sequer ser considerada
    Última edição por Condutor9 : 22-07-20 às 16:57:40
    EscapeLivre gosta disto.

  27. #27
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    Citação Originalmente Colocado por sublime21 Ver Post
    Apareceram-me estas duas opções:

    https://www.custojusto.pt/santarem/l...e-bom-31545384

    https://www.custojusto.pt/leiria/lig...tooth-31548998

    entre um e outro por qual optavam?

    um deles é mais recente, mas tem mais quilometros.

    E outra questão, entre o Polo, esses dois modelos ou um Corsa 1.3, qual a melhor escolha? Qual dos dois é mais carro?

    cumprimentos
    esse primeiro tem diversos painéis de cor ligeiramente diferente, dá ideia que já bateu?!

  28. #28
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    os 1.4hdi(tdci) e os 1.4 tdi serão duas motorizações a considerar, uma vez que me parece que esses kms serão feitos não de forma brusca ou a puxar constantemente. assim sendo, esses carros, a par com o 1.3 de origem fiat, seriam bons candidatos. se conseguisses o ibiza ou plo, melhor. motores barulhentos, mas muito fiáveis. a mesma coisa para os hdi, que costumam ter consumos espetaculares.

    gostei muito dos C3 do lino (preto e do branco, embora este seja ao mesmo preço, mas um ano mais velho.

    quanto a esses polos, o de 2003 é outra plataforma, mas falta saber se esses 200 a 249 mil se traduzem em 210, por exemplo, ou 245 mil kms. se for este último caso, pesa mais a balança para procurares outro com menos kms.

  29. #29
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    Citação Originalmente Colocado por lifeTechnicolor Ver Post
    esse primeiro tem diversos painéis de cor ligeiramente diferente, dá ideia que já bateu?!
    Qual ? O Polo mais recente? Tem painéis de cores diferentes? Por acaso nem reparei, achas mesmo que bateu?

  30. #30
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    Hipóteses em cima da mesa:

    https://www.custojusto.pt/santarem/l...e-bom-31545384

    https://www.custojusto.pt/viseu/lige...-tdi--31422069

    Qual a melhor opção?

    Melhor estado, equipamento, preço.

    Que me têm a dizer?
    Última edição por sublime21 : 20-05-20 às 13:04:49

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