Hibrido versus HDI
Colegas faço 70 kms diários num 1.4 HDI em nacional (média de 4.3L/100 nao passando dos 80 km/h) para contribuir para o PIB nacional e o gasto em combustivel anda à volta dos 110, 120 € mensais.
A questão milenar é: como será o mesmo percurso com um 1.5 HSD da Toyota a nivel de consumo? Vai pesar na decisão de trocar por outro HDI ou aventurar-me nos hibridos.
Última edição por PugGT : 08-06-20 às 19:01:20
Um corolla 1.8 está a gastar nos mesmos percursos, menos uns decimos aos 100 que um 1.6 hdi, montado numa 307.
Os percursos metem alguma cidade...
Não conhecendo a fundo os modelos mencionados, diria que mais não vai gastar. Mas há a diferença do valor entre combustíveis.
Testa um yaris para confirmar
Cump.
1.8 hibrido? Pois a questão é mesmo essa. Mesmo que ate gaste menos devido a ser hibrido vou perder na bomba certo?Originalmente Colocado por ice
Sim, 1.8 hibrido.
No meu caso ficou quase igual, pois baixou um pouco o consumo (5 a diesel para 4.5 a gasolina)
Em defesa do diesel, já conta com mais de 200 k kms, mas na realidade o consumo não alterou muito...
Mas não há nada como testar, até porque a condução do hibrido em questão é muito diferente, a começar ela ausência de caixa e efeito cvt..
Cump.
Dependo do relevo do terreno..
se for plano de ponta a ponta hibrido
se for terreno montanhoso diesel
Aluga um híbrido por 1 dia...
70km diarios x 22 dias = 1540km
Um híbrido com 40L faz uns 800km e pode chegar aos 900km bem poupadinho...Cada deposito são a volta de 45€ para 36L
Tendo em conta as condições descritas, o HDI deve ter alguma vantagem visto que as condições lhe são favoráveis.
Sendo estrada nacional pode andar sem grande esforço, reduzindo o consumo praticamente ao mínimo que consegue, e neste caso não me parece que tires grande vantagem com o híbrido. Se fossem trajetos mais curtos e citadinos aí já seria diferente.
Sendo um 307, não é propriamente o diesel mais económico, actualmente estão melhores, pelo que os tais 5 vs 4.5 do Corolla mais recente, facilmente podem dar vantagem ao Diesel mais moderno.
Andei uns dias com esse yaris...Em nacional e sem passar dos 80, como dizes, podes contar com no máx. 3.5 no yaris actual...o novo deverá estar ainda melhor...o conforto nesse tipo de utilização é do 8 para o 80 a favor do yaris...
Boa informaçao. Por acaso sao os kms q faço com 1 deposito normalmente. Embora o ultimo deu para 1099 kms.
Não é a ideia que tenho. O 1.6 hdi tem alguns defeitos, e acredita que conheço de perto uma boa parte...
Contudo o consumo não é um deles. Sempre foi extremamente poupado. Para teres uma ideia, se for eu em exclusivo a conduzir, consigo números a rondar os 3.5/4 l/100 com alguma facilidade. Mas eu raramente faço cidade de carro, e quando faço é fora da hora de ponta, logo sempre a rolar.
A informação que dei foi com base numa condução normal, onde tanto eu como a minha mulher usamos, sendo que ela, a principal utilizadora do carro, faz muitos percursos curtos.
Para teres uma ideia, actualmente tenho conduzido quase em exclusivo o corolla. Está com uma média de 3.8, sem grande esforço
Agora concordo, muitos declives ou muito tempo em AE mandam as médias abaixo, quase como um gasolinas normal... É preciso saber ao que se vai.
Cump.
Conheço melhor o 1.6hdi nos Ford, e a opinião geral que tenho é que podia ser um motor mais poupado, ou pelo menos menos sensível a ritmos menos económicos, digamos assim.Não é a ideia que tenho. O 1.6 hdi tem alguns defeitos, e acredita que conheço de perto uma boa parte...
Contudo o consumo não é um deles. Sempre foi extremamente poupado. Para teres uma ideia, se for eu em exclusivo a conduzir, consigo números a rondar os 3.5/4 l/100 com alguma facilidade. Mas eu raramente faço cidade de carro, e quando faço é fora da hora de ponta, logo sempre a rolar.
A informação que dei foi com base numa condução normal, onde tanto eu como a minha mulher usamos, sendo que ela, a principal utilizadora do carro, faz muitos percursos curtos.
Para teres uma ideia, actualmente tenho conduzido quase em exclusivo o corolla. Está com uma média de 3.8, sem grande esforço
Agora concordo, muitos declives ou muito tempo em AE mandam as médias abaixo, quase como um gasolinas normal... É preciso saber ao que se vai.
Cump.
Fiz viagens para o Algarve e Trás-os-Montes com um de 90cv, e a média andou pelos 5.5/6, e isto a ritmos normais, sem abusos, porque o carro não era meu
Conheço melhor o 1.6hdi nos Ford, e a opinião geral que tenho é que podia ser um motor mais poupado, ou pelo menos menos sensível a ritmos menos económicos, digamos assim.
Fiz viagens para o Algarve e Trás-os-Montes com um de 90cv, e a média andou pelos 5.5/6, e isto a ritmos normais, sem abusos, porque o carro não era meu
Vá... sejamos justos... TDCI...
Ou então... FORD/PSA.
Mas fiquei com uma dúvida... estás a equacionar adquirir um PSA... ou estás a fazer comparação entre o que tens e o HSD da TOYOTA?
É que se for a 2ª opção... entre o que tens e HSD... quer me parecer que como é claro, a opção que mais poupas, será manter o que já é teu.
Sim, eu sei e tens razão.Vá... sejamos justos... TDCI...
Ou então... FORD/PSA.
Mas tendo passado alguns cá por casa, 1.6, 1.8 e 1.5, para mim o Tdci é o 1.8
Sim, eu sei e tens razão.
Mas tendo passado alguns cá por casa, 1.6, 1.8 e 1.5, para mim o Tdci é o 1.8
De facto o 1.8 TDCI é qualquer coisa...
A experiência foi com a último respiro desse motor, o de 125cv, e posso dizer que não gostei muito. Prefiro o 1.5tdci, mais modernoDe facto o 1.8 TDCI é qualquer coisa...
A experiência foi com a último respiro desse motor, o de 125cv, e posso dizer que não gostei muito. Prefiro o 1.5tdci, mais moderno
Sim, motores distintos...
No caso, usei o mesmo na versão de 115 no Focus mk1,5
Tenho um C3 1.4 HDI 2005 com 352 mil km e para a viagem q faço ja tenho receio de ficar apeado. Por outro lado os novos dieseis são tão abichanados com FAPs e e outras tecnologias q nao sei se faço bem arriscar. E oiço falar tão bem dos HSD q estou a equacionar fazer a troca. Sei q vou ganhar em cidade sem duvida. Quanto á nacional (estrada da beira Coimbra - Lousã - Coimbra) é q estou relutante e por isso abri este topico.
Ou seja... seria manter o que tens... vs aquisição de uma viatura...
Ora e só em termos "financeiros".. ainda que consumos sejam favoráveis ao HSD... levarás tempo a recuperar o investimento.
Mas é como tudo, cada um saberá de si.. e claro, se também tens confiança ou não, na viatura que tens.
A aquisição de nova viatura irá acontecer sem duvida até ao final do ano pelo receio de ficar apeado, pela kmtragem e por algum valor q ainda dão pelo carro. Por isso estava de olho nos dieseis atuais mas tenho receio de problemas de FAPs e afins daí entrar na equação um HSD.
Regras de Colocação
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