Porquê andar de Série 5 (BMW),classe E,S60,etc. quando a alternativa monovolume é nítidamente superior.
Senão vejamos:
-comprimento inferior(R.Espace+curto que série 5 ou classe E)
-Polivalência muito mas muito superior;até 7 passageiros
-conforto de rolamento superior(boa suspensão e bancos anatómicos e individuais)
-sensação de velocidade inferior(maior distância ao solo)
-no aspecto dinâmico condução mais relaxante(leitura da estrada superior)o que permite velocidades de cruzeiro auto-estrada(180/200)com mais segurança.Ex:Algarve / Carvalhos,3H 15mn.Benidorme/Carvalhos,7H e 20Mn.etc. etc.
-preço final mais baixo(60% do IA)
A minha experiência é de 400000Kms. em 2Espaces III.
Saudações em 4 rodas.
Senão vejamos:
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-Polivalência muito mas muito superior;até 7 passageiros
-conforto de rolamento superior(boa suspensão e bancos anatómicos e individuais)
-sensação de velocidade inferior(maior distância ao solo)
-no aspecto dinâmico condução mais relaxante(leitura da estrada superior)o que permite velocidades de cruzeiro auto-estrada(180/200)com mais segurança.Ex:Algarve / Carvalhos,3H 15mn.Benidorme/Carvalhos,7H e 20Mn.etc. etc.
-preço final mais baixo(60% do IA)
A minha experiência é de 400000Kms. em 2Espaces III.
Saudações em 4 rodas.
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