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Nova Volvo V70 (Fotos Espia Destapada!)

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    Nova Volvo V70 (Fotos Espia Destapada!)





    The pictures were taken inside the Volvo factory and shows that there is very little left before it's world debut in Geneva in march next year. The white V70 T5 AWD in the pictures is a pre-production car and clearly shows the similarities between the next V70 and the new Volvo S80, that premiered on this years saloon.

    The front will be different while the hood, front fenders and front doors will be the same as on the S80. From the rear doors and backwards is where the changes are made. The rear is dominated by the, to say the least, complex taillight arrangement and it’s design is a combination of the C30, the V50 and the new S80. The upper part of the taillights are vertical (V50), while the bottom parts look like the new S80. At the same time the framing of the rear window and the metal beneath it is shaped like the smaller C30. The hatch is angled somewhat inwards at the top and bottom which gives it a hexagonal shape, here the designer team clearly looked at the old Volvo 145/245 for inspiration. The upper part of the taillights also accompanies the hatch when opened.

    The axeldistance grows eight centimetres compared to today’s V70 into a whole 284 centimetres. The rear seat will become a lot bigger in the new V70, which is necessary when you compare it to for example it’s competitor the Audi A6 Avant. According to our sources the rear overhang will shrink, but the luggage compartment will still become somewhat bigger.

    The interior will be identical with the S80, which means the same dashboard, door cards and the equipment levels Kinetic, Momentum and Summum. On our spy pictures new seven spoke, 17” wheels can be seen. They will become standard equipment on the T5-modells (will also be available on the S80).

    Engine wise the V70 gets the same choices that the new S80 already has, some more additions will probably arrive later though. The ethanol fuelled 2,0F will have a Volvo developed five cylinder, two litre, turbocharged engine putting out around 200hp. Rumour also has it that a cheaper two litre, four cylinder engine (145hp) from Ford will be available in 2008. At least two diesel engines will be available in the new V70, the strongest will be the D5 with 185hp. The top-of-the-line model will not be the planned V70 V8 AWD (though it will be available), but a V70 R with a turbocharged 4,4 litre V8 engine putting out approximately 370hp. The V70 R will make it debut in late 2008, early 2009.

    The new V70 is right now going through pre-production at the Torslanda-plant, and the first production vehicles will reach dealers during late spring, early summer.

    #2
    Auch.
    Essas opticas traseiras estão muito estranhas.
    Mais do mesmo numa versão ainda mais feia ?

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      #3
      As ópticas traseiras estão um bocado estranhas, mas esperemos por imagens melhores.

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        #4
        Concordo. As ópticas traseiras estão muito feias. De resto parece-me bem

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          #5
          Que raio de farois

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            #6
            Aquela traseira.... Arghhhh! [)]

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              #7
              Já estava no tópico Volvo há séculos passo o exagero [:P][}]

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                #8
                Em branco... bleaghhhh!

                Espero por novas imagens. Para já tem cromados a mais.

                Comentário


                  #9
                  citação:Originalmente colocada por André
                  Já estava no tópico Volvo há séculos passo o exagero
                  Desdas 15 horas....

                  De qualquer modo um modelo como a V70 tão importante (por enquanto, não prevejo grande futuro...) na gama Volvo merece o destaque de um tópico próprio.

                  Comentário


                    #10
                    Dassssss.... Até mete medo!!! []

                    Comentário


                      #11
                      citação:Originalmente colocada por Bolide
                      Desdas 15 horas....

                      De qualquer modo um modelo como a V70 tão importante (por enquanto, não prevejo grande futuro...) na gama Volvo merece o destaque de um tópico próprio.
                      Eu também acho ;)

                      Tu é que já fechaste uma data de tópicos como este da V70 argumentando que tinham posto no tópico da marca

                      Comentário


                        #12
                        citação:Originalmente colocada por André
                        Tu é que já fechaste uma data de tópicos como este da V70 argumentando que tinham posto no tópico da marca
                        Outros tempos, recentemente não me lembro, a politica mudou, estamos em retoma, o forte crescimento económico anunciado pelo governo naturalmente vai impulsionar a criação de novos tópicos.

                        Mais esclarecimentos PM para o comité central aka pé leve

                        Comentário


                          #13
                          Ta Estranha...
                          Gostei de ter mantido a sua caracteristica principal, por outro lado, a lanterna traseira esta muito grande...

                          Comentário


                            #14
                            Eu até gostei.. e não é para ser do contra. Gostava de ver de frente. O pior é em cores tipo Azul e isso, os farois traseiros vão destoar muito! Podiam ter adoptado uma solução tipo os Saab acho eu, meio esbranquiçados.

                            Comentário


                              #15
                              Coisa feia...

                              Comentário


                                #16
                                A traseira está pra lá de foleira, mas a lateral está bonita...esperemos a frente!

                                Comentário


                                  #17
                                  Que horror de traseira!

                                  Comentário


                                    #18
                                    ai Volvo Volvo..como é possivel uma traseira tao medíocre?

                                    Comentário


                                      #19
                                      Bem mais gira que a do 407 por exemplo.

                                      Não é um primor mas marchava.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Está eskisa... A Volvo é capaz de fazer melhor...[|)]
                                        Esses faróis resultam bem no C30, mas aqui não me parece...

                                        Comentário


                                          #21

                                          Realmente é estranha... o primeiro Volvo em muitos anos que não acho totalmente agradável.

                                          Mas é de certeza a V70 e não por exemplo uma V90?

                                          Se a V70 acaba, o S60 fica? Apesar de serem projectos comuns, e basicamente o mesmo carro em versão berlina e carrinha?

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                                            #22
                                            Estranha a traseira, para não dizer mesmo feia.

                                            Comentário


                                              #23
                                              Pela lógica (40/50, 60/70, 80/90) devia ser V90, mas tendo em conta a boa carreira da V70 era mal jogado matar essa insignia.



                                              Esta tb não devia muito à beleza, mil vezes a 850 Aliás os meus Volvos preferidos sempre foram desse segmento, 850, S60, V70, o segmento acima é banheira a mais... dinamica e estilo a menos [xx(]

                                              Comentário


                                                #24
                                                A ideia da Volvo é acabar com o S60 e aumentar o S40.

                                                Fica assim com o C30 no segmento C, S40/V50 no D e S80/V70 no E.

                                                Fica assim com mais tempo para se concentrar nos... SUV's! Não se esqueçam que um dos principais mercados da Volvo é os EUA.

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  [xx(]

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    A traseira é de fugir....como é possivel...[}]

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      esquisita...[|)]

                                                      o Carlos Andrade ainda nao apareceu? :D

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        citação:Originalmente colocada por Tiptronic

                                                        esquisita...[|)]

                                                        o Carlos Andrade ainda nao apareceu? :D
                                                        :D bem visto

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Já disseram tudo...aquela traseira precisa de um tuning com muita fibra de vidro e uns faróis em L.

                                                          De qualquer forma, a minha dúvida é se alguém deixou a Ford meter o bedelho no departamento de design da Volvo.

                                                          É que me parece que saíu ****** à boa maneira americana e se continuam assim, vão acabar por juntar a Volvo no pacote Aston Martin alegando "falta de rentabilidade".

                                                          O que falta à Ford não é rentabilidade, é massa cinzenta e sobretudo bom gosto.


                                                          OT: o Focus CC é um primor em design - estive a ver umas fotos com mais atenção e aquilo não se aproveita de ângulo nenhum.
                                                          Gastam balúrdios a desenvolver nados-mortos e depois alegam que as marcas premium dão cabo da rentabilidade do grupo.
                                                          A única questão é que nas marcas premium as margens são em principio maiores e dessa forma - se o produto for bom - o retorno é mais rápido.

                                                          O que me parece é que os meninos da Ford são intocáveis e por isso, nada como arranjar um bode expiatório para o seu fracasso.
                                                          Quem conhecer a mecânica das grandes empresas, facilmente percebe o que eu quero dizer - os briefings dos estudos económicos e de viabilidade podem incluir os resultados desejados, basta querer...

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            citação:Originalmente colocada por neoxic

                                                            Bem mais gira que a do 407 por exemplo.
                                                            Vá lavar essa boca com sabão azul

                                                            Quanto à V70, mal me atrevo a comentar, essa traseira é [xx(][8]

                                                            Comentário

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