Carrinha ou jipe?

[Jipes]

Bom dia pessoal,

Preciso de uma ajuda por favor.

Estou a pensar em comprar um jipe ou uma carrinha caixa abeta mas tenho duvidas do que pode servir melhor as minhas intençoes.

Procuro um jipe ou carrinha com os seguintes parametros.
- veiculo de fim de semana.
- para fazer monte, estradoes, nada de muito pesado.
- para fazer trabalhos de carga que aguente cerca de 1000kg.
- orçamento 5000€.

Agradeço opinioes.

Cumprimentos
Miguel

[LinoMarques]

3 lugares ou mais?

[Jipes]

3 lugares ou mais?

3 lugares chega

[trogix]

Se é para fazer trabalhos de carga a melhor opção será uma pickup

[Jipes]

Trabalho de carga em monte/estradoes.
É melhor ser 4x4 ou normal ja faz o trabalho? Uma pick up mais antiga, toyota, mitsubishi será uma boa opcao?

[LinoMarques]

É sempre melhor estar prevenido com 4x4. Lama no Inverno, por exemplo...

[petrus]

O teu orçamento é algo "curto", sobretudo se for algo em 4x4, que tens de avaliar se justifica ou não.

O ano passado, com premissas semelhantes, comprou-se uma Nissan KingCab...

As alternativa são as suspeitas do costume. Hilux, L200... por regra, todas têm preços inflacionados e km's qb...

Para carga não recomendo mesmo os jipes.

[brunomeleiro]

Essa carga vai ser na caixa ou pode ser dentro do veículo? Convém também saber se têm capacidade de carga para esses 1000 kg, e se o formato da caixa de carga de adequa, pode ser metálica ou madeira. ( é para transportar algum depósito de água ?).

Em Trás-os-Montes vejo muita gente a utilizar Pickups, tanto as antigas 4*2 de 3 lugares, mais baixas e tracção traseira como as 4*4 maiores.
Se a questão funcional é importante acho que deves dar primazia a isso, como por exemplo o tamanho da caixa de carga, onde por norma as de 3 lugares são bem maiores e ao mesmo tempo a carrinha mais compacta que as de 5 lugares.

Tenta encontrar uma Hilux, principalmente a Tracker.
Depois tens Mitsubishi, Nissan, Bedford/Isuzo ou Mazda BT/50.

[brunomeleiro]

É sempre melhor estar prevenido com 4x4. Lama no Inverno, por exemplo...

Nada como conhecer bem a zona, ver o que a malta que faz o mesmo na zona utiliza, e ter consciência onde se vai meter a carrinha.

Diria que na maioria dos casos nem sequer é preciso uma 4*4, e uma 4*2 até tem algumas (muitas) vantagens.
Preço
Caixa de carga maior e mais prática
Menos complexidade mecânica

[Blatzvid]

Com 5000€ fica curto arranjar algo 4x4 , só mesmo com muitos kms / anos 80 ou com problemas de pintura / chapa
Aqui na minha zona vendem-se como pães quentes Opel Campo a 6000€/7000€ sem tração... quanto mais 4x4

EDIT: se o orçamento esticar para as 4x4, ou se 4x2 chegar, envia PM que talvez consiga arranjar algo dentro das pickups

[Jipes]

Essa carga vai ser na caixa ou pode ser dentro do veículo? Convém também saber se têm capacidade de carga para esses 1000 kg, e se o formato da caixa de carga de adequa, pode ser metálica ou madeira. ( é para transportar algum depósito de água ?).

Em Trás-os-Montes vejo muita gente a utilizar Pickups, tanto as antigas 4*2 de 3 lugares, mais baixas e tracção traseira como as 4*4 maiores.
Se a questão funcional é importante acho que deves dar primazia a isso, como por exemplo o tamanho da caixa de carga, onde por norma as de 3 lugares são bem maiores e ao mesmo tempo a carrinha mais compacta que as de 5 lugares.

Tenta encontrar uma Hilux, principalmente a Tracker.
Depois tens Mitsubishi, Nissan, Bedford/Isuzo ou Mazda BT/50.

É sim para transportar reservatorio de agua 1000 litros e tambem para madeira.
A questao funcional é o principal.

[Jipes]

A nivel de chapa e pintura n é problema. O que procuro mesmo é algo capaz do trabalho e fiavel que possa confiar na mecanica. Nao sou grande conhecedor na matéria, fico sempre na duvida devido ao peso de carga sendo que a zona em questao é mais estradoes, aparece algumas subidas e descidas mas nada demuito grave.

[brunomeleiro]

É sim para transportar reservatorio de agua 1000 litros e tambem para madeira.
A questao funcional é o principal.

Estão já sabes, risca jipes (a menos que queiras andar com reboque), e risca as carrinhas de caixa metálica porque tem as cavas das rodas salientes (pode nem caber o depósito entre elas), e só abrem o taipal de trás.

Sobre as opções é dentro das que já foram referidas, até porque não tens grandes opções, é tudo caro e muitas vezes em mau estado.
Procura uma que esteja em bom estado mecânico e de preferência bem cuidada de carroceria, se bem mantido são veículos que duram uma vida, e restaurando-os duram a 2a vida.

Em tempos cheguei a ver algumas, e por vezes aparecem alguns bons negócios nas aldeias, das pessoas que devido à idade avançada desfazem-se do veículo por já não necessitarem ou pessoas que faleceram.

[Jipes]

[QUOTE=brunomeleiro;1070949027]Estão já sabes, risca jipes (a menos que queiras andar com reboque), e risca as carrinhas de caixa metálica porque tem as cavas das rodas salientes (pode nem caber o depósito entre elas), e só abrem o taipal de trás.

Sobre as opções é dentro das que já foram referidas, até porque não tens grandes opções, é tudo caro e muitas vezes em mau estado.
Procura uma que esteja em bom estado mecânico e de preferência bem cuidada de carroceria, se bem mantido são veículos que duram uma vida, e restaurando-os duram a 2a vida.

Em tempos cheguei a ver algumas, e por vezes aparecem alguns bons negócios nas aldeias, das pessoas que devido à idade avançada desfazem-se do veículo por já não necessitarem ou pessoas que faleceram.[/QUOTE

Parece me bem. Se quiser aumentar a altura da carrinha para andar em estradoes/monte o que devo fazer?

[Ruie34]

Tipicamente as suspensões traseiras são de lâminas, podes trocar por umas de maior taragem e ou mais altura. Mas diria que a sua vulnerabilidade em caminhos acidentados não está na altura ao solo, mas sim na capacidade que o eixo traseiro tem de fazer tracção. Mas carregada com 1 ton,a coisa ameniza um bocado

[Jipes]

Mas ajuda ter mais altura pa monte? E pneus, existe algo especifico pa monte?
Obrigado pela ajuda

[petrus]

Mas ajuda ter mais altura pa monte? E pneus, existe algo especifico pa monte?
Obrigado pela ajuda

Não deves precisar de mais altura...

A lá de casa tem um conjunto suplente de pneus/jantes que apenas são montados no inverno e uma ratoeira com piso seco ou no alcatrão. É uma espécie de 4x4 dos pobres!!!

[Ruie34]

Mas ajuda ter mais altura pa monte? E pneus, existe algo especifico pa monte?
Obrigado pela ajuda

Relativamente a pneus, estarás sempre limitado às medidas do que comprares, mas no limite, uns AT ajudam.

Estamos a falar de uma zona de serra, ou os típicos estradões alentejanos?

[Jipes]

[QUOTE=petrus;1070949340]Não deves precisar de mais altura...

A lá de casa tem um conjunto suplente de pneus/jantes que apenas são montados no inverno e uma ratoeira com piso seco ou no alcatrão. É uma espécie de 4x4 dos pobres!!![/QUOTE

Lol ratoeira. Podes explicar melhor o que é?

[Jipes]

Relativamente a pneus, estarás sempre limitado às medidas do que comprares, mas no limite, uns AT ajudam.

Estamos a falar de uma zona de serra, ou os típicos estradões alentejanos?

Pneus AT? É uma zona de serra mas tambem tem muito estradao...

[Ruie34]

Pneus AT? É uma zona de serra mas tambem tem muito estradao...

AT = All Terrain (BF, General, Cooper, Nankang, Goodyear, Fedima, etc.)

Uma pickup 4x4 dá sempre outra tranquilidade, mas tenta observar na zona o que utiliza o pessoal com a mesma utilização.

[Jipes]

AT = All Terrain (BF, General, Cooper, Nankang, Goodyear, Fedima, etc.)

Uma pickup 4x4 dá sempre outra tranquilidade, mas tenta observar na zona o que utiliza o pessoal com a mesma utilização.

Ok. Obrigado