Fiat 500 1.3 multijet 95 cv de 2013

[MTomaz]

Boa tarde,

Após alguma pesquisa e hesitação entre carro a escolher (limitado pela questão geográfica- parece que há mais carros jeitosos a norte!), gostava de saber se há por aí donos de Fiat 500 1.3 multijet 95cv que possam dar opinião :
Vi um de 2013 com 114.000km que fecha por 7.000eur

Não sou entendida *pus até um tópico aqui onde obtive boa ajuda, tendo no meio disto tudo ficado inclinada para este.

Acham bom preço?
Estes carros ainda andam muitos km...?
Usam corrente em vez de correia, segundo li: quando se muda....?
Um colega de trabalho disse-me que para 1o carro é boa opção pois é económico em consumo e em manutenção.

Ajudem-mez, por favor!
Obrigada !!!

[eblase]

Boa tarde,

Após alguma pesquisa e hesitação entre carro a escolher (limitado pela questão geográfica- parece que há mais carros jeitosos a norte!), gostava de saber se há por aí donos de Fiat 500 1.3 multijet 95cv que possam dar opinião :
Vi um de 2013 com 114.000km que fecha por 7.000eur
Vê no KBB.

Não sou entendida *pus até um tópico aqui onde obtive boa ajuda, tendo no meio disto tudo ficado inclinada para este.

Acham bom preço?
Confirma no KBB e consulta numa simulação de seguro quanto está avaliado
Estes carros ainda andam muitos km...?
Sim, tenho eles com +400000kms
Usam corrente em vez de correia, segundo li: quando se muda....?
Usam corrente de distribuição e correia para o alternador/bomba de água/ar condicionado. A corrente pode durar até 250000kms conforme a manutenção que teve.
Um colega de trabalho disse-me que para 1o carro é boa opção pois é económico em consumo e em manutenção.
Sim é económico.
Ajudem-mez, por favor!
Obrigada !!!

Respostas a negrito.

[MTomaz]

Respostas a negrito.

Obrigada!! Pela atenção e esclarecimentos.

Kbb?
Pesquisei no Google e fui ter ao volante sic, já tinha pesquisado e lá, sim, dá-me 8.095 euros.

Parece me que o senhor é cuidadoso, mas isto nos carros é um sorteio, segundo oiço.

[Topolino]

Obrigada!! Pela atenção e esclarecimentos.

Kbb?
Pesquisei no Google e fui ter ao volante sic, já tinha pesquisado e lá, sim, dá-me 8.095 euros.

Parece me que o senhor é cuidadoso, mas isto nos carros é um sorteio, segundo oiço.

Se tiveres certeza dos quilometros mudas a corrente aos 200 mil. Se não tiveres, mudas já e ficas descansada.

[felyzardo]

Muito sinceramente só comprava um com registo de manutenção correta.
Esse motor é muito picuinhas mas bem tratado é muito bom.

[Cahib]

Se for para trajectos curtos esquece. O FAP vai te obrigar a trocas de oleo frequentes.
Já tive um.

[pedrolima678]

Quantos kms fazes por ano e em que tipo de percursos?
É importante saber isso, pois se for para poucos kms e andar maioritariamente em cidade, não será boa compra, o melhor é a versão a gasolina.

[MTomaz]

Quantos kms fazes por ano e em que tipo de percursos?
É importante saber isso, pois se for para poucos kms e andar maioritariamente em cidade, não será boa compra, o melhor é a versão a gasolina.

Vai ser para 20km para cada lado por dia....

[MTomaz]

Muito sinceramente só comprava um com registo de manutenção correta.
Esse motor é muito picuinhas mas bem tratado é muito bom.

Na marca, é isso?

[pedrolima678]

Vai ser para 20km para cada lado por dia....

Se não andares muito aos fins de semana, o ideal é a versão a gasolina.
É um pouco mais barato e tem as manutenções mais em conta.

[MTomaz]

Se não andares muito aos fins de semana, o ideal é a versão a gasolina.
É um pouco mais barato e tem as manutenções mais em conta.

Ao fds andarei menos que os 40km diários, por regra.
Vou algumas vezes ao sul do país, mas nem 1 por mês.
Calculei que para 40km/dia já o gasóleo fosse melhor, mas nao sou entendida nisto..

Obrigada pela atenção.

[pedrolima678]

Ao fds andarei menos que os 40km diários, por regra.
Vou algumas vezes ao sul do país, mas nem 1 por mês.
Calculei que para 40km/dia já o gasóleo fosse melhor, mas nao sou entendida nisto..

Obrigada pela atenção.

Eu tive essa dúvida à cerca de 3 anos atrás e optei por um a gasolina, mas também só faz 6.000 kms por ano.

A questão é que fazer poucos kms num diesel, implica manutenções com intervalos mais curtos e por vezes uma ou outra avaria devido ao facto de o carro andar pouco.

Concluindo, num diesel, gasta menos dinheiro em combustível, mas gasta mais em oficina.

Como faz poucos kms, a diferença pode não compensar...

[MTomaz]

Eu tive essa dúvida à cerca de 3 anos atrás e optei por um a gasolina, mas também só faz 6.000 kms por ano.

A questão é que fazer poucos kms num diesel, implica manutenções com intervalos mais curtos e por vezes uma ou outra avaria devido ao facto de o carro andar pouco.

Concluindo, num diesel, gasta menos dinheiro em combustível, mas gasta mais em oficina.

Como faz poucos kms, a diferença pode não compensar...

Para mim já faço imensos km, estar a 20km do trabalho para mim já acho longe

Mas percebi do que falava. Eu é que (admito que podendo estar a ver mal o filme ) prefiro diesel.
Obrigada!

Vou ver o carro e logo vejo o que me parece.
O queme deixou de pé atrás foi ter já 114mil km, pois há tempos vi umcom 85mil por 7.500eur, que à última da hora o senhor avisou que fazia 7.000€ porque ia entregar a stand, mas era no Porto e eu em Lisboa. E não gosto de decisões precipitadas, sendo que o facto é que me pareceu a melhor oportunidade até agora ....

[MTomaz]

Se tiveres certeza dos quilometros mudas a corrente aos 200 mil. Se não tiveres, mudas já e ficas descansada.

Alguma ideia de quanto isto custa...?

[MTomaz]

Eu tive essa dúvida à cerca de 3 anos atrás e optei por um a gasolina, mas também só faz 6.000 kms por ano.

A questão é que fazer poucos kms num diesel, implica manutenções com intervalos mais curtos e por vezes uma ou outra avaria devido ao facto de o carro andar pouco.

Concluindo, num diesel, gasta menos dinheiro em combustível, mas gasta mais em oficina.

Como faz poucos kms, a diferença pode não compensar...

E posso perguntar quais os consumos do seu a gasolina?

[eblase]

E posso perguntar quais os consumos do seu a gasolina?

Consulta o site Spritmonitor para ver o consumo REAL médio dos carros que quiseres saber.

[Topolino]

E posso perguntar quais os consumos do seu a gasolina?

Depende do andamento. A cumprir limites deve rondar os 6 a 7 litros. Para o teu caso o gasolina será o mais indicado, embora tenha umas performances medíocres em relação ao diesel. São menos 25 cavalos e um turbo.

[Topolino]

Alguma ideia de quanto isto custa...?

Entre 300 a 500€ dependendo do local.

[pedrolima678]

E posso perguntar quais os consumos do seu a gasolina?

E meu só anda em cidade com trânsito e pequenos percursos, faz cerca de 7,5l, se fosse diesel não faria muito menos.
Já tive um carro diesel, que não era um 500, que nesses percursos fazia 7,6l....

Eu no seu lugar ia para a versão a gasolina, para evitar surpresas desagradáveis na manutenção e mudanças de óleo precoces.

[MTomaz]

Entre 300 a 500€ dependendo do local.

Muito obrigada.

[MTomaz]

E meu só anda em cidade com trânsito e pequenos percursos, faz cerca de 7,5l, se fosse diesel não faria muito menos.
Já tive um carro diesel, que não era um 500, que nesses percursos fazia 7,6l....

Eu no seu lugar ia para a versão a gasolina, para evitar surpresas desagradáveis na manutenção e mudanças de óleo precoces.

Às tantas ainda tenho de me render às evidências e deixar a pancada do gasóleo... tenho de processar

[eblase]

Seja a gasolina ou a gasóleo, não se esqueça da manutenção correcta.

[MTomaz]

Quantos kms fazes por ano e em que tipo de percursos?
É importante saber isso, pois se for para poucos kms e andar maioritariamente em cidade, não será boa compra, o melhor é a versão a gasolina.

São 20km para cada lado, apanho A1 e 2a ccircular e depois um pouco de cidade até ao campo pequeno.

[Revolution]

Depende do andamento. A cumprir limites deve rondar os 6 a 7 litros. Para o teu caso o gasolina será o mais indicado, embora tenha umas performances medíocres em relação ao diesel. São menos 25 cavalos e um turbo.

A verdadeira alternativa ao 1.3 de 95cv é o 0.9 twinair.

Mas muito sinceramente, o 1.3 parece-me um melhor investimento. Os preços são semelhantes, gasta menos e até provem o contrário, é um motor muito mais robusto e duradouro que o 0.9.

[MTomaz]

Olá a todos, venho dar feedback- vi o carro ontem, experimentei pela primeira vez conduzir um fiat.

Gostei imenso do 500, é muito giro e mais "caŕro" do que pensei (não é tipo casca de noz, é bem robustozinho).

Mas a pintura estava muito danificada, era muito caro atendendo a isso e aos km que já tem.

Continuo por isso na procura.
Não há é muita opção, pelo que estou a incluir Audi A1 1.6 tdi na pesquisa.

Passei só para agradecer o vosso feedback e ajudas!

Maria

[felyzardo]

Descarta esse A1, o motor não é o melhor em fiabilidade, principalmente em percursos pequenos.

[MTomaz]

Obrigada!
Nem de propósito hoje procurei aqui no fórum e li precisamente críticas menos boas sobre este motor.

Já agora e se souber, que tal é o Mito...?
Será alternativa ao Fiat 500..? Os motores são a mesma se for o 1.3 multijet, não é...?

[Topolino]

Obrigada!
Nem de propósito hoje procurei aqui no fórum e li precisamente críticas menos boas sobre este motor.

Já agora e se souber, que tal é o Mito...?
Será alternativa ao Fiat 500..? Os motores são a mesma se for o 1.3 multijet, não é...?

Sim. São os mesmos motores.

[MTomaz]

Vou então alargar ao Mito em vez do A1.

Pesquisarei aqui no fórum o que dizem do mito


Obrigada

[pedrolima678]

Continuas com a ideia dos diesel, para fazeres cerca de 12.000kms/ano , informa-te bem e simula alguns cenários de manutenções e arranjos, para não te vires a arrepender.
Não te esqueças de ver o valor do IUC e seguro, para um e para outro, pode haver diferenças.

A minha opinião, como já disse, é que será um erro, não é por acaso que as vendas dos carros a gasolina estão a subir e as dos diesel a baixar