Pois aqui em casa é uma pequena frota com carros e motos, e ao pensar trocar um deles estamos a hesitar muito.
Panda 4x4: quem me conhece aqui do fórum não se espanta. 2013, com cenas modernas como o hill holder, blue & me, pisca de mudança de faixa... E uma tração às 4x4 que nem se dá por ela mas se é preciso puxar por ele em piso escorregadio, está lá. Não faz TT porque com 4 arreia e faz um barulho no eixo traseiro que me preocupa mas não se nota em utilização normal. Faz 5,2 de consumo. Diesel, 160 mil kms. A futura encartada prefere este para partilhar comigo. Vai desvalorizar mais e um Fiat com estes kms começa a valer uma tosta mista e uma meia de leite.
Corolla D4D: de 2005, o carro da família, é algo que nunca mais acaba. Sempre esteve na família, desde novo. Tem muito desgaste interior, como volante e manete. É o Sol mas nem mãos livres tem. É básico comparado com um moderno. Usado para as viagens longas. Não chega aos 6l em cidade e anda qb. Não vai desvalorizar muito mais, mesmo com os 190 mil que tem.
O que é que vocês vendiam ou davam como retoma?
Panda 4x4: quem me conhece aqui do fórum não se espanta. 2013, com cenas modernas como o hill holder, blue & me, pisca de mudança de faixa... E uma tração às 4x4 que nem se dá por ela mas se é preciso puxar por ele em piso escorregadio, está lá. Não faz TT porque com 4 arreia e faz um barulho no eixo traseiro que me preocupa mas não se nota em utilização normal. Faz 5,2 de consumo. Diesel, 160 mil kms. A futura encartada prefere este para partilhar comigo. Vai desvalorizar mais e um Fiat com estes kms começa a valer uma tosta mista e uma meia de leite.
Corolla D4D: de 2005, o carro da família, é algo que nunca mais acaba. Sempre esteve na família, desde novo. Tem muito desgaste interior, como volante e manete. É o Sol mas nem mãos livres tem. É básico comparado com um moderno. Usado para as viagens longas. Não chega aos 6l em cidade e anda qb. Não vai desvalorizar muito mais, mesmo com os 190 mil que tem.
O que é que vocês vendiam ou davam como retoma?
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