Reporting from Hell:The Lamborghini Topic - Página 2

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Título: Reporting from Hell:The Lamborghini Topic

  1. #31
    Piloto de Testes
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    Por Defeito

    E viva a Audi! LOL


  2. #32
    Piloto de Rallye
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    Por Defeito

    Comparando com os anos 80 e inicio dos anos 90, os Ferrari de agora estão sem sal a nivel estético. Então aquele gigantesito do Scaglietti....

    Em alguns casos compreendo como o Enzo em que a eficácia aerodinâmica se sobrepõe à estética, mas num GT como o Scaglietti é inadmissivel, tendo em conta o esbelto e inspirador 456 GT.

    Quanto à Lambo, e dado não ter o argumento de ser pluri-campeã de F1, a única maneira de se destacar da sua compatriota foi mesmo o drama visual.
    Começou com o sensual Miura e partiu a loiça toda com o Countach, apesaar deste último ter acabado um pouco balofo com os adereços.
    O Diablo sempre foi fantástico, mas tivemos de esperar 8, 9 anos para ter a visão do Diablo na sua forma mais pura, isto é, o 6.0.

    Os Lambos by audi conjugam o drama, com a ex-filosofia estética Audi, de carácter racionalista.
    Continuam a ter um aspecto fantástico, mas parece que a estética está amordaçada, como se não conseguisse soltar das amarras do racionalismo geométrico.
    Depois de ter visto o Gallardo ao vivo, reparei que as fotos nãolhe fazem justiça. Tem uma presença de palco enorme. Simplesmente espectacular. Ainda o consigoapreciar mais do que o Murcielago a nivel estético.

    Não me importava era que houvesse um derradeiro Lambo by Gandini. Deu-nos o Countach e o Diablo. O homem sabe mexer nos botões certos para nos apaixonar por um carro.

  3. #33
    Banido ManuelBarbosa's Avatar
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    Por Defeito

    Na minha opinão os Ferrari começaram a perder a nivel estetico desde que o Pinifarina os começou a desenhar.
    Os lambo o Miura tira-me do serio acho simplesmente um dos mais faboloso desportivos de sempre tanto a nivel estetico como a nevel tecnico, então o SV grande bomba, já para não fralar no raro SVi que se encontra um exemplar no museu do caramulo, só existe 130 SVi's, 420 cv, 4.1 de 0 a 100 Kmh e 290 de vel max., nada do outro mundo se não estivessemos a falar de um carro de 1971.
    Quanto ao Countach e o Diablo acho que ficaram ultrapassados a nivel estetico, actualmente achos um bocado "pimba" principalmente o Countach.
    Da ultima vez que estive no caramulo estava lá o Miura SVi mesmo ao lado de um Countach e o Miura é claramente O Lamborghini, esbelto e intemporal.
    Quanto aos actuais que ainda não tive oportunidade de ver ao vivo, acho demasiado "amorfos", muito germanizados.

  4. #34
    Piloto de Testes mcag's Avatar
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    Por Defeito

    A primeira vez que vi um gallardo foi no último salão de lisboa...em amarelo... [B)][B)][B)]

    Não gosto nada de o ver com jantes pretas e ailerons Matias...

    Cumprimentos

  5. #35
    Piloto de Testes margalhau's Avatar
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    citação:Originalmente colocada por Vrumm

    citação:Originalmente colocada por Fraga

    tenho inveja de 3000 gajos... [xx(]
    Epá... não sei como te hei-de de dizer isto... mas... mas... é bem possivel que não sejam 3000 gajos...



    É que há quem tenha mais que um... :D
    Desses 3000 já há uns quantos que acabaram incendiados, ou na sucata...

    Mas é sem dúvida um carro fantástico. [B)]


  6. #36
    Banido fernando bento's Avatar
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    Parece que finalmente a Lamborghini está encontrando o caminho para se tornar rentável, pois a marca sempre viveu no gume da faca desde sua fundação quando as maiores preocupações de Ferrucio Lamborghini eram que seus carros fossem mais fiáveis e mais baratos que as Ferrari, sendo que esta última condição fazia a empreza fechar os balanço em prejuízo.

    Após a crise do petróleo a marca viu suas vendas nos EUA caírem e com a morte de seu fundador ela passou pelas mãos da família do ditador Suharto e pela Chrysler, acredito que este foi um período díficil pois apesar de a empresa ter conseguido conceber o Diablo e aperfeiçoa-lo ao longo dos anos ela tinha estrutura insuficiente para oferecer seus produtos e faltavam modelos mais accecíveis.

    Apesar das acusações de "germanização" da marca acredito que a Lambo está em sua melhor fase, pois incoporada a um grande grupo ela pode ter menos gastos para desenvolver novos produtos e maios acesso a novas tecnologias e boas estruturas de distribuição e marketing.

    Espro que a Audi continue a geri bem a Lamborghini para que o Gallardo seja penas o primeiro de muitos sucesss.


  7. #37
    Consultor Dias's Avatar
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    Costuma estar um Preto no Saldanha, quando vou lá e entro no parque de estacionamento fico sempre á espera de o ver ... já o lá vi 4 ou 5 meses.

  8. #38
    Banido ELgatu's Avatar
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    vejo regularmente um gallardo preto aqui no hotel...

    e esporadicamente passa um lambo murciellago na zona da alameda...ja o vi 2 ou 3 meses (como diz o dias aqui em cima) :D

  9. #39
    Piloto de Testes Andre18's Avatar
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    carro lindo... mas faz m uma confusao tremenda como ha kem ''meta tunning'' num carro destes... ailerons e jantes e o caneco. este verao vi um murcielago roxo tambem esteticamente alterado pa n cnsigo axar piada (tenho algmas fotos ms cm pouca kualidade, se alguem tiver curiosidade...)

  10. #40
    Piloto de Fórmula 1 RicardoHdi's Avatar
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    citação:Originalmente colocada por Andre18

    carro lindo... mas faz m uma confusao tremenda como ha kem ''meta tunning'' num carro destes... ailerons e jantes e o caneco. este verao vi um murcielago roxo tambem esteticamente alterado pa n cnsigo axar piada (tenho algmas fotos ms cm pouca kualidade, se alguem tiver curiosidade...)

    Mostra pá[B)]
    O patrão do meu irmao tem um murcielago amarelo

  11. #41
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    O amarelo é a cor «oficial» da Lamborghini assim como o vermelho o é para a Ferrari: uma cor de «matador» no Murciélago!




    No capítulo das corres aguerridas, o laranja também não resulta mal:


  12. #42
    v7
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    Lindo !!!

  13. #43
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    Ontem contaram-me que só existem 2 Murcielagos em Portugal:
    - Abel Xavier
    - Maniche (compra especial para ir ao casamento do irmão)

    Confirmam? Parece-me pouco... ehehehe

  14. #44
    Banido CarlosPinto's Avatar
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    citação:Originalmente colocada por Johnny E.

    O amarelo é a cor «oficial» da Lamborghini assim como o vermelho o é para a Ferrari: uma cor de «matador» no Murciélago!




    No capítulo das corres aguerridas, o laranja também não resulta mal:

    [img]é simplesmente o mais bonito automóvel do mundo!!!!!!!http://www.autoweek.nl/download/wallpaper/800x600lamborghinimurcielago2.jpg[/img]

  15. #45
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    Este Verão na A2, vinha de Lisboa no sentido Norte-Sul, avistei um Gallardo amarelo junto
    à área de serviço do Seixal. Colei-me à traseira a cerca de 20 - 30 metros e ali fui atrás
    dele, a cerca de 120 - 140 Km/h pois ia em ritmo de passeio. Fui a apreciar aquela obra de
    arte até à saída para o IC 21 para o Barreiro, pois ele seguiu em direcção ao Montijo.
    Era um tipo na casa dos 50 anos de cabelos brancos. Fiz questão em ultrapassa-lo pois ele
    ia devagar, e acenei-lhe com o polegar, ao que fui presentiado com idêntico aceno e com um
    arranque que nunca tinha visto (e um ronco do outro mundo) parecendo o carro uma bala.
    Fui a pensar nisso até chegar a casa, mas infelizmente passado umas horas tive de acordar.
    Há carros e carros...

  16. #46
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    Levantei foi a mão a um gajo k no outro dia vi na AE com um carrinha igual ao dos soldados da Fortuna, tinha uma matricula que não consegui decifrar o país, o gajo olhou-me com uma cara, tinha mm cara de assassino, fdx até me deu medo..caraças!

  17. #47
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    tb já viu um. mas o gajo passou tão depressa em sentido contrário na AE que nem deu apra perceber se era um Gallardo ou um Murci! :D
    bela máquina sim senhor, não fosse ela italina! :D
    mas preferia um 360CS ou um F430. [8D]

  18. #48
    Banido CarlosPinto's Avatar
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    é deveras impressionante,só poderia ser italiano!não o trocava por nenhum outro que exista neste planeta,talvez por outro de um planeta ainda não conhecido![8D];)

  19. #49
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    Por falar em Miura ainda há tempos vi um na A4 a circular...

    Só o som impressionava..

  20. #50
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    kuanto aos murcielagos o boss da siva tambem tem um, joao pereira coutinho.

  21. #51
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    kuanto ás fotos k me pediram pa mstar nao as consigo colocar :|. pa é um murcielago roxo com umas jantes brilhantes pa kuanto mim... algo foleiro (se alguem as kiser por eu posso mandar por mail ou msn sem problema!)

  22. #52
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    Para os apreciadores do Gallardo a SPORT-AUTO francesa de Dezembro (já nas bancas, 6 euros) traz um longo ensaio do Gallardo SE com fotos espectaculares!

    Além disso traz um portfolio com fotografias «collector» do V8 Vantage, do F430, do Enzo, e do Murciélago!

  23. #53
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    O mítico Miura:


  24. #54
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    Até em branco resulta soberbo:


  25. #55
    Piloto de Fórmula 1 RicardoHdi's Avatar
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    citação:Originalmente colocada por Mazda 6 SW

    Ontem contaram-me que só existem 2 Murcielagos em Portugal:
    - Abel Xavier
    - Maniche (compra especial para ir ao casamento do irmão)

    Confirmam? Parece-me pouco... ehehehe

    opa o patrao do meu irmao tem um....

  26. #56
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    Na margem sul, Alhos-Vedros existe um Preto, matricula xx-xx-TH.

  27. #57
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    Basta, ao fim de semana, circular nas zonas VIP de Porto e Lisboa para constatar que os Murciélagos portugueses são mais do que os esperados...

  28. #58
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por Johnny E.

    Basta, ao fim de semana, circular nas zonas VIP de Porto e Lisboa para constatar que os Murciélagos portugueses são mais do que os esperados...
    de vez em quando na foz do porto....
    ja vi modenas spider, mais do k um galardo, ferraris a pontapes
    lancer evolutions....
    e só escolher!

  29. #59
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    Aqui fica o meu contributo.... nacional.







  30. #60
    Piloto de Testes Karbono's Avatar
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    Por Defeito

    nao era o Rocky que apareceu com um Miura, num dos filmes?

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