Reporting from Hell:The Lamborghini Topic - Página 3

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Título: Reporting from Hell:The Lamborghini Topic

  1. #61
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    Jomaso, esse diablo parece uma nave na AE ao lado das outras latas...


  2. #62
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    talvez me estivesse a lembrar deste. Lamborghini Jalpa p3500

    http://www.imcdb.org/vehicle_2314-La...lpa-P3500.html

    tem o que me parece um countach à frente...

  3. #63
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    Está aqui outra imagem interessante:



  4. #64
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    Fenomenais, todos eles.

  5. #65
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    O Gallardo SE, agora com mais 20 cavalos e acabamentos exclusivos:



  6. #66
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    Sex-appeal:



  7. #67
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    citação:Originalmente colocada por Karbono



    Está aqui outra imagem interessante:


    Não me acredito!!! [:0][:0]
    K desperdício!!! [8)]

  8. #68
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    Se não é uma miniatura é uma réplica de má qualidade...

  9. #69
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    Mais um Miura:


  10. #70
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    Talvez um dia haja maneira de te juntares à ovelha Choné...
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    num carro dete calibra nao faz nenhuma diferençase é um simples gallardo ou murcielago. o q conta éa aparencia. eu ficava c o gallardo q nao me importava nada...

  11. #71
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    e o 205 gr
    tambem anda e anda barato...

  12. #72
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    Seja Murci, Gallardo, Diablo, deêm-me um qualquer que eu aceito, nao sou esquisito

  13. #73
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    citação:Originalmente colocada por caditonuno

    num carro dete calibra nao faz nenhuma diferençase é um simples gallardo ou murcielago. o q conta éa aparencia. eu ficava c o gallardo q nao me importava nada...
    e numa pequena frase percebe-se o porquê da existência de marcas premium, futilidades e status.

    Já agora, deixem-me ser a ovelha negra da familia.
    Apesar da excelência conceptual do miura, introduzindo o conceito de motores centrais traseiros em carros de estrada, no final, o carro era apenas mediano. Ninguém tinha tomates para verificar a vel. máx. anunciada, dado a instabilidade, os travões eram uma trampa, e a viv~encia interior era demasiado infernal.
    Apesar de tudo o SV atenuou algumas destas coisas.

    Apesar de ultrapassado tecnologicamente, o seu grande rival na altura, o Ferrari Daytona era uma proposta mais completa.

    mas a estética, essa continua brilhante.

  14. #74
    Banido ELgatu's Avatar
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    o Abel Xavier nao tem nenhum murciellago...

    o lamboo dele é um gallardo e é o tal q costuma estar aqui parado a porta do hotel...é preto.
    depois arranjo fotos do 7650!

    ele tem tb um modena F1 muito bacano em cinza, matricula turca!

  15. #75
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    Como não podia deixar de ser, depois da Audi meter a "gânfia" na Lambo
    os carros perderam imediatamente o perfil de "macho Alfa" (não estou,
    como é óbvio, a fazer comparações com a Alfa Romeo :D).
    O último Lambo foi o Diablo, a meu ver, porque os de agora, por muito
    bons que sejam, perderam as "impressões digitais" ou os genes que fazem
    um Lambo.

    Basta estarem ao lado dum Gallardo (o único que consegui ver e ouvir
    durante muito tempo foi o do Abel Xavier) e ao lado dum Diablo, e
    percebem logo o que estou a dizer.
    Aliás, passei à pendura num Ibiza rebaixado 30mm por um Diablo preto
    estacionado e tive que olhar para baixo para olhar pela janela [:0]

    A Audi que me desculpe, mas que vá estragar carros alemães e deixe
    de meter o bedelho nas máquinas italianas. O mesmo se aplica ao resto
    do grupo. Já lixaram a Lambo e a Bugatti, não chega? [8]

  16. #76
    Tarado do Caraças Boxer's Avatar
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    citação:Originalmente colocada por ELgatu

    o Abel Xavier nao tem nenhum murciellago...

    o lamboo dele é um gallardo e é o tal q costuma estar aqui parado a porta do hotel...é preto.
    depois arranjo fotos do 7650!

    ele tem tb um modena F1 muito bacano em cinza, matricula turca!
    O Abel adora ficar no Gallardo de motr ligado a ler cenas, mas aqui a
    malta pobre agradece a música de fundo :D

    O Modena dele é só papéis, lixo, sacos do McDonald's, etc...
    Tratar um Ferrari como se fosse um utilitário é nível :D

  17. #77
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    E morar em Cascais tem destas regalias: a primeira vez que vi um Lambo
    a ser bem puxado estava a tomar café numa esplanada do Jumbo quando
    oiço um motão a esticar. Quando olhei para a Marginal, o motão era
    um Diablo SVT (ou VTS, ou lá o que é) [B)][:0]

  18. #78
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    citação:Originalmente colocada por Boxer


    A Audi que me desculpe, mas que vá estragar carros alemães e deixe
    de meter o bedelho nas máquinas italianas. O mesmo se aplica ao resto
    do grupo. Já lixaram a Lambo e a Bugatti, não chega? [8]
    A Lamborghini se não tivesse a mão da Audi já estava falida e tinha desaparecido. Os Lamborghini nunca foram grande espingarda para além do Miura, mas eram carro com carácter.

  19. #79
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    citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

    citação:Originalmente colocada por Boxer


    A Audi que me desculpe, mas que vá estragar carros alemães e deixe
    de meter o bedelho nas máquinas italianas. O mesmo se aplica ao resto
    do grupo. Já lixaram a Lambo e a Bugatti, não chega? [8]
    A Lamborghini se não tivesse a mão da Audi já estava falida e tinha desaparecido. Os Lamborghini nunca foram grande espingarda para além do Miura, mas eram carro com carácter.
    Exacto, tinham carácter. Já não têm...

  20. #80
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    citação:Originalmente colocada por Vrumm

    citação:Originalmente colocada por Fraga

    tenho inveja de 3000 gajos... [xx(]
    Epá... não sei como te hei-de de dizer isto... mas... mas... é bem possivel que não sejam 3000 gajos...



    É que há quem tenha mais que um... :D
    E sem falar nas gajas ;)

    citação:Originalmente colocada por Vanquish

    citação:Originalmente colocada por ssmnp

    citação:Originalmente colocada por Johnny E.

    O curioso aviso inscrito no retrovisor do Gallardo!



    Já tinha visto noutros carros mais "vulgares"
    Nam mais. Já vi principalmente americanos e japoneses com mais de 20 anos e com essa inscrição no espelho retrovisor do lado do condutor. Mero aviso de segurança
    Não há uma música com esse nome?

  21. #81
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    citação:Originalmente colocada por SCOoOTER

    Levantei foi a mão a um gajo k no outro dia vi na AE com um carrinha igual ao dos soldados da Fortuna, tinha uma matricula que não consegui decifrar o país, o gajo olhou-me com uma cara, tinha mm cara de assassino, fdx até me deu medo..caraças!
    :D:D:D:D:D:D:D:D:D



    citação:Originalmente colocada por ricardohdi

    citação:Originalmente colocada por Andre18

    carro lindo... mas faz m uma confusao tremenda como ha kem ''meta tunning'' num carro destes... ailerons e jantes e o caneco. este verao vi um murcielago roxo tambem esteticamente alterado pa n cnsigo axar piada (tenho algmas fotos ms cm pouca kualidade, se alguem tiver curiosidade...)

    Mostra pá[B)]
    O patrão do meu irmao tem um murcielago amarelo
    E paga-lhe bem, ou nem por isso? ;)

  22. #82
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    Que os Lamborghini se civilizaram é uma benesse que há muito se pedia (era a marca que mais queixas sexistas tinha por parte de Associações Feministas...), agora que passaram a ser automóveis sem carácter ou sequer semelhantes ao grosso da produção desportiva é uma hipérbole superlativa!

    http://www.supercars.net/pitlane/pics/1849825g.jpg

  23. #83
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    citação:Originalmente colocada por Johnny E.

    Que os Lamborghini se civilizaram é uma benesse que há muito se pedia (era a marca que mais queixas sexistas tinha por parte de Associações Feministas...), agora que passaram a ser automóveis sem carácter ou sequer semelhantes ao grosso da produção desportiva é uma hipérbole superlativa!

    http://www.supercars.net/pitlane/pics/1849825g.jpg
    O carácter dos Lamborghini vinha mesmo da sua concepção. Eram normalmente carros horríveis para se conduzir.

  24. #84
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    Gallardo SE: 520 cv, 316.6 km/h, 4.0s nos 0-100 km/h












  25. #85
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    citação:Originalmente colocada por Johnny E.

    O curioso aviso inscrito no retrovisor do Gallardo!



    Tb existe ao contrário, ou seja, como até o Meat Loaf canta..."the objects in the revew mirror appear closer then they are"

  26. #86
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    Já encontrei o meu novo avatar [B)][B)]

  27. #87
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    citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

    citação:Originalmente colocada por Johnny E.

    Que os Lamborghini se civilizaram é uma benesse que há muito se pedia (era a marca que mais queixas sexistas tinha por parte de Associações Feministas...), agora que passaram a ser automóveis sem carácter ou sequer semelhantes ao grosso da produção desportiva é uma hipérbole superlativa!

    http://www.supercars.net/pitlane/pics/1849825g.jpg
    O carácter dos Lamborghini vinha mesmo da sua concepção. Eram normalmente carros horríveis para se conduzir.
    Nem mais.
    Por exemplo, o Miura, podia ser aquilo que nõs sabemos, mas era uma terrivel dor de cabeça (ou de costas ) de conduzir.

  28. #88
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    citação:Originalmente colocada por JRodrigues

    Já encontrei o meu novo avatar [B)][B)]
    Não está mal!

    Mas a minha foto preferida é esta:


  29. #89
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    esse diablo nao é de 98, imortado em 2000 ou qqer coisa assim?

    atrás calça uns impressionantes 355 ou qqer coisa assim.

    EDIT: o amarelinho da página 2.

  30. #90
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    citação:Boxer
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    Colocado - 07/12/2005 : 09:19:53
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    Como não podia deixar de ser, depois da Audi meter a "gânfia" na Lambo
    os carros perderam imediatamente o perfil de "macho Alfa" (não estou,
    como é óbvio, a fazer comparações com a Alfa Romeo ).
    O último Lambo foi o Diablo, a meu ver, porque os de agora, por muito
    bons que sejam, perderam as "impressões digitais" ou os genes que fazem
    um Lambo.

    Basta estarem ao lado dum Gallardo (o único que consegui ver e ouvir
    durante muito tempo foi o do Abel Xavier) e ao lado dum Diablo, e
    percebem logo o que estou a dizer.
    Aliás, passei à pendura num Ibiza rebaixado 30mm por um Diablo preto
    estacionado e tive que olhar para baixo para olhar pela janela

    A Audi que me desculpe, mas que vá estragar carros alemães e deixe
    de meter o bedelho nas máquinas italianas. O mesmo se aplica ao resto
    do grupo. Já lixaram a Lambo e a Bugatti, não chega?
    Boxer - estou em total desacordo, a lamborghini mantém todo a sua espetacularidade e Sex-appeal, creio que até é um bom exemplo de intervenção de uma marca noutra sem a descaracterizar. O Murciélago, em minha opinião é o carro mais espectacular que já se fez (também já vi ao vivo Diablos e Countach) ao mesmo nivel do Diablo mas com menos apendices aerodinâmicos. Aquilo já não é pecado é mesmo luxuria [^]

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