Honda HRV 2021

[Mrodrigues]

Parece que vem aí mais um B-Suv para a Honda.

[Mrodrigues]

[Zedobone]

Aqui está ele!



Mais imagens aqui.
Um pouco conservador, mas que agradará a um maior número de pessoas.
Resta saber as motorizações, interiores e, mais importante, os preços.

[dyon]

essas luzes traseiras.....são me muito familiaress....

[strecht]

essas luzes traseiras.....são me muito familiaress....

Pois são...

[dyon]

Deve ser o mesmo fornecedor....

[Zedobone]

"Getting back to the international HR-V / Vezel, Honda has already confirmed the crossover will have an e:HEV powertrain. Full details should be announced next week, but it’s expected to use a 1.3- or 1.5-liter petrol engine, two electric motors and a lithium-ion battery".
Fonte

[Edge]

A Seat e a Kia tiveram um filho! Será que este terá alguma relevância no mercado europeu? Só me lembro de ver o actual nos stands, acho que nunca vi nenhum na estrada...

[brunomeleiro]

Quem o viu e quem o vê

[Edge]

Quem o viu e quem o vê

É bem verdade.

[PauloRaposo]

A Seat e a Kia tiveram um filho! Será que este terá alguma relevância no mercado europeu? Só me lembro de ver o actual nos stands, acho que nunca vi nenhum na estrada...

Eles andam por aí, tenho visto alguns aqui pela margem Sul do Tejo Na minha opinião, é uma opção muito válida. O carro é super-espaçoso, ninguém diz. Tem o mesmo sistema de bancos mágicos do Honda Jazz, o que lhe confere uma versatilidade espetacular. Bom SUV para a família. Não é barato, nem tem uma estética apaixonante, mas tem boa qualidade de construção e motorizações fiáveis.

Este novo parece estar com uma estética mais consensual (mais europeia). Se a estética deste novo convencer, poderá ter algum sucesso mas vai depender sempre do preço a que fôr proposto.

[toyoteixeira]

Sem ser uma pedrada no charco como o 1º, acho melhor conseguido que o atual.
Sobretudo ao nível da traseira, onde a Honda tem tendência a estragar tudo.

[MGomes]

... Só me lembro de ver o actual nos stands, acho que nunca vi nenhum na estrada...

Vê-se muito pouco, é um facto, mas até gosto do modelo.

Via um quase todos os dias ao pé do trabalho, nos tempos antes da pandemia, da Sofia Ribeiro (não era dela, é embaixadora da marca). Aliás, andou com dois, o último era um pós-restyling.

[PauloRaposo]

É bem verdade.

Tive um desses cá em casa, versão 1.6 105cv 4x4, comprado novo. Estética diferenciada e ainda muito original. Foi um excelente carro, que revelou uma fiabilidade a toda a prova. Os materiais empregues no interior, sem serem espetaculares ao toque, revelaram-se muito duráveis e resistentes, envelheceram bem. Era um carro simpático e com uma condução fácil. Excelente visibilidade.

[MGomes]

Tive um desses cá em casa, versão 1.6 105cv 4x4, comprado novo. Estética diferenciada e ainda muito original. Foi um excelente carro, que revelou uma fiabilidade a toda a prova. Os materiais empregues no interior, sem serem espetaculares ao toque, revelaram-se muito duráveis e resistentes, envelheceram bem. Era um carro simpático e com uma condução fácil.

No verão do ano passado andei a pesquisar alguns desses no mercado de usados, mas procurava de 5 portas e na altura só havia um (são muito raros)... que não me convenceu.

[brunomeleiro]

Tive um desses cá em casa, versão 1.6 105cv 4x4, comprado novo. Estética diferenciada e ainda muito original. Foi um excelente carro, que revelou uma fiabilidade a toda a prova. Os materiais empregues no interior, sem serem espetaculares ao toque, revelaram-se muito duráveis e resistentes, envelheceram bem. Era um carro simpático e com uma condução fácil. Excelente visibilidade.

Ainda se vêm por aí alguns.
Cheguei a ponderar quando veio o CR-V, mas os valores eram sensivelmente os mesmos.
Os 5p são de facto mais raros, e julgo que a maioria até com o 1.6 125cv.
A parte da durabilidade do interior, o meu já só o apanhei na 3a idade, mas está ainda em bom estado geral.

Acho o conceito ainda hoje muito interessante (e que se tornou atual com os B SUV), mas no caso deste novo é apenas mais um.
Outro irmão que acho piada e que infelizmente nunca vendeu por cá, a Element

[PauloRaposo]

A versão mais rara é a de 5 portas com o motor de 125cv (VTEC). Esses só chegaram a Portugal uns tempos depois dos 1.6 (sem VTEC) de 105cv e 3 portas. Embora tenha existido, julgo que cá em Portugal não se vendeu a versão de 3 portas com o motor VTEC de 125cv.

[Mrodrigues]

Coisa tão mal amanhada!

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[Zedobone]

Com uma grelha diferente. Um pouco melhor.
Mas no geral está muito conservador.
O design da Honda deu uma volta de 180º.

[Mrodrigues]

[BMW535i]

A estética não é nada de especial nem é bonito nem feio parece uma mistura de um Hyundai, um Opel e outro qualquer mas na Ásia e América vai vender muito bem

[Zedobone]

Apresentado no mesmo dia que o novo Nissan Qashqai.
Pode ser um excelente produto, mas em termos de design deixa a desejar quando comparado com um competidor direto como o Nissan.

[Zedobone]

Um video com mais alguma informação.
(ativem as legendas em inglês)

[dyon]

Gosto bastante!

[Vidago]

Gosto!
E desta vez sempre é bonito, mais consensual aqui na europa.
Bastante mais bonito que o Nissan Juke, o que também não é difícil, claro.
Considero o CR-V comparável ao Qashqai, não este.

[trogix]

Gosto!
E desta vez sempre é bonito, mais consensual aqui na europa.
Bastante mais bonito que o Nissan Juke, o que também não é difícil, claro.
Considero o CR-V comparável ao Qashqai, não este.

Acho que o CR-V é do segmento acima do Qashqai, é concorrente do X-Trial

[Mrodrigues]

Com uma grelha diferente. Um pouco melhor.
Mas no geral está muito conservador.
O design da Honda deu uma volta de 180º.

melhora um pouquinho