[Antevisão] Renault "5" Eletrico | 2022/3

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Título: Renault "5" Eletrico | 2022/3

  1. #1
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    Por Defeito Renault "5" Eletrico | 2022/3

    Correm rumores que dão conta do regresso da dupla histórica da marca francesa com motor eletricos.
    https://www.razaoautomovel.com/2021/...como-eletricos

    Renders:



  2. #2
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    Está um DS3 porreiro, visto de lado...

  3. #3
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Pneucareca Ver Post
    Correm rumores que dão conta do regresso da dupla histórica da marca francesa com motor eletricos.
    https://www.razaoautomovel.com/2021/...como-eletricos

    Renders:



    Até fizeram os renders no mesmo local

  4. #4
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    De Meo a começar a mexer, não é só do 5 que se fala, também um 4.

    https://www.largus.fr/actualite-auto...-10511391.html

  5. #5
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    As linhas são R5. Nada ver com o Mini.

    Bate uma saudade.
    petrus gosta disto.


  6. #6
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    o R5 é um ícone. estamos numa era de design retro e tecnologia futurista
    Pastis gosta disto.

  7. #7
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    Citação Originalmente Colocado por Mrodrigues Ver Post
    De Meo a começar a mexer, não é só do 5 que se fala, também um 4.

    https://www.largus.fr/actualite-auto...-10511391.html

    https://forum.motorguia.net/forum-ge...-2022-3-a.html
    Mrodrigues gosta disto.

  8. #8
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  9. #9
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  10. #10
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    E ai está ele! "Finalmente voltou!"
    Gosto muito e do novo logo também.
    O farolim traseiro com essa reentrância em baixo faz-me lembrar um pouco a versão Turbo.

  11. #11
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    Apesar dos sentimentos contraditórios quanto a este novo 5 eléctrico tenho que admitir que o concept esta bastante porreiro, só não gosto da faixa a unir os farois traseiros...

  12. #12
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    Numa palavra LINDO!

    Ai de mim a dizer bem do design de carros a pilhas!!!
    futurodonodaUMM gosta disto.

  13. #13
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    Muito bom. Faz lembrar a minha infância.

  14. #14
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  15. #15
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    Uma das coisas boas deste concept é que manteve as proporções do 5 original.. Mesmo sendo um EV e as baterias estando na zona inferior, não sentiram a necessidade de o fazer crescer em altura (mesmo sendo mais alto, com certeza). Mas mesmo assim, sinto que podiam ter evitado fazer uma colagem tão evidente ao 5. Nas primeiras imagens que vi parecia-me daqueles photoshops que de vez em quando aparecem a tentar recordar modelos mais retros. Veremos como sai na versão final.
    nasotr gosta disto.

  16. #16
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    Citação Originalmente Colocado por Pneucareca Ver Post
    E ai está ele! "Finalmente voltou!"
    Gosto muito e do novo logo também.
    O farolim traseiro com essa reentrância em baixo faz-me lembrar um pouco a versão Turbo.

    nto e Pneucareca gostam disto.

  17. #17
    Piloto de Troféu Pneucareca's Avatar
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    E já começam a aparecer bonecos de Turbos!

  18. #18
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    É um Turbo à Porsche? Já sabemos que a Alpine vai colocar as mãos num compact car.. será este 5?

    Pneucareca gosta disto.

  19. #19
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    Citação Originalmente Colocado por Pneucareca Ver Post
    E já começam a aparecer bonecos de Turbos!
    Essas entradas de ar laterais são mesmo para arrefecer o quê?

  20. #20
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    Citação Originalmente Colocado por BlackKnight Ver Post
    Essas entradas de ar laterais são mesmo para arrefecer o quê?
    baterias!
    Eagle88 gosta disto.

  21. #21
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    Ora e já que se fala do Renault 5... fica PDF da própria RENAULT sobre o Renault 5 Turbo e Turbo 2 https://cdn.group.renault.com/ren/ma...d687c20fd2.pdf
    mpereira e marelo gostam disto.

  22. #22
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    Citação Originalmente Colocado por nto Ver Post
    Ora e já que se fala do Renault 5... fica PDF da própria RENAULT sobre o Renault 5 Turbo e Turbo 2 https://cdn.group.renault.com/ren/ma...d687c20fd2.pdf
    Os interiores do Turbo (1) são qualquer coisa . No Turbo 2 tudo era "mais normal".

  23. #23
    nto
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    Citação Originalmente Colocado por marelo Ver Post
    Os interiores do Turbo (1) são qualquer coisa . No Turbo 2 tudo era "mais normal".



    No Turbo 2 houve poupança (tanto mais que carro até era mais barato que o Turbo "1")... e pegaram nos interiores do Renault 5 Alpine.

  24. #24
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    O meu primeiro carro, um Renault "Super" 5 GL. Cheguei a ir a Trás os Montes com ele carregado, com 5 adultos e bagagens, e aguentou-se heroicamente. Era lento, mas cumpria a função. O único atrofio era controlar o ar quando ligava o carro.
    E tinha uma particularidade bastante interessante, a matrícula tinha a dia do meu aniversário e o ano em qua nasci, foi mesmo uma grande coincidência.
    Este elétrico está muito porreiro.
    Última edição por tareias128 : 15-01-21 às 19:29:15

  25. #25
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    O Twingo actual já vai buscar muito ao 5, isto não passa de tentar elevá-lo a uma espécie de nicho premium para o pôr em concorrência directa com o 500.

    Vamos ver no que dá.

    Tendo sido o R5 revolucionário nos anos 70 e tendo, de facto, na altura tido o que podemos chamar um efeito "classless" como o Mini original, tenho dúvidas que esse património seja repescável/reeditável.

  26. #26
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    Vai ter versão laureate?
    petrus gosta disto.

  27. #27
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    Está muito bonito, gosto especialmente do pormenor dos farolins.

  28. #28
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    Citação Originalmente Colocado por Andre Ver Post
    O Twingo actual já vai buscar muito ao 5, isto não passa de tentar elevá-lo a uma espécie de nicho premium para o pôr em concorrência directa com o 500.

    Vamos ver no que dá.

    Tendo sido o R5 revolucionário nos anos 70 e tendo, de facto, na altura tido o que podemos chamar um efeito "classless" como o Mini original, tenho dúvidas que esse património seja repescável/reeditável.
    Será um B premium ou será um substituto do Zoe daqui a uns 2/3 anos?

    É que se isto for um B premium elétrico já entrará num patamar de preços muito elevado, próximo dos 40k€.

    Não esquecer que o Zoe não é um modelo novo mas sim um restyling profundo.

    Acredito que virá tomar o lugar do Zoe.

  29. #29
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    Citação Originalmente Colocado por Fabulous Ver Post
    Será um B premium ou será um substituto do Zoe daqui a uns 2/3 anos?

    É que se isto for um B premium elétrico já entrará num patamar de preços muito elevado, próximo dos 40k€.

    Não esquecer que o Zoe não é um modelo novo mas sim um restyling profundo.

    Acredito que virá tomar o lugar do Zoe.
    Um responsável da Renault já veio dizer que o Zoe se vai manter e que este 5 vai ficar acima do mesmo, acho eu. Acho que vai ser a resposta da Renault a carros como o 500, Mini e o Honda eléctricos.

  30. #30
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    Citação Originalmente Colocado por H83 Ver Post
    Um responsável da Renault já veio dizer que o Zoe se vai manter e que este 5 vai ficar acima do mesmo, acho eu. Acho que vai ser a resposta da Renault a carros como o 500, Mini e o Honda eléctricos.
    Se o Zoe já não é barato então isto ficará com um preço muito elevado para um carro do segmento B. Boa sorte com isso.

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