O grupo VW está em alta na originalidade de nomes, o brasileiro Nivus, será Taigo na Europa.
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"O Volkswagen Taigo será a versão para a Europa do Nivus e tem data de apresentação marcada para o verão"
https://www.razaoautomovel.com/2021/...XTi5WOtxCKeqkQ
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Originalmente Colocado por nto Ver PostPela moda "SUV" e que marcas querem rentabilizar, já que vende e bem...
Já agora, acho que os gajos da Razão Automóvel se andam a desleixar nas reviews, as referências aos níveis de comportamento e conforto do carro foram inexistentes. Estava habituado a melhor por parte deles.
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Originalmente Colocado por Edge Ver PostNão encontro qualquer justificação para esse valor. Não é pelo equipamento, não é pelo motor, pelo que raio será?
Não sei como andam os preços pelos outros países, mas aqui ainda pensei que com os austríacos a tomar conta da Siva se ia ver algum ajuste para baixo nos preços, mas bem pelo contrario.
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Originalmente Colocado por nmyguel Ver PostNão sei como andam os preços pelos outros países, mas aqui ainda pensei que com os austríacos a tomar conta da Siva se ia ver algum ajuste para baixo nos preços, mas bem pelo contrario.
Por exemplo na França e Espanha, os preços começam ali em torno dos 24.000€ +-,
Mas sim, de facto os preços e politica apesar de ter mudado o "patrão", não se alteraram.
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Originalmente Colocado por nto Ver PostPor exemplo na França e Espanha, os preços começam ali em torno dos 24.000€ +-,
Mas sim, de facto os preços e politica apesar de ter mudado o "patrão", não se alteraram.
Mas a ideia que tenho ( e posso estar enganado), é que mesmo lá fora aquela diferença enorme que se via para os preços de cá, já está mais curta.
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Originalmente Colocado por nmyguel Ver PostMas a ideia que tenho ( e posso estar enganado), é que mesmo lá fora aquela diferença enorme que se via para os preços de cá, já está mais curta.
Sim, a diferença e quando se tinha motores maiores, era mais evidente do que agora (desde há uns anos para cá),
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Originalmente Colocado por nto Ver PostSim, a diferença e quando se tinha motores maiores, era mais evidente do que agora (desde há uns anos para cá),
Fui cuscar o configurador Português e Alemão para o Taigo e se cá o 1.0 R-line começa nos 28900€ na Alemanha a mesma versão começa nos 28200€.
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Originalmente Colocado por nto Ver PostPela moda "SUV" e que marcas querem rentabilizar, já que vende e bem...
Mas mesmo assim não justifica 31.000€ por este carro...
Parece-me que o pessoal da Siva continua a fumar umas cenas bastante maradas...Editado pela última vez por H83; 17 February 2022, 12:46.
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Originalmente Colocado por nmyguel Ver PostFui cuscar o configurador Português e Alemão para o Taigo e se cá o 1.0 R-line começa nos 28900€ na Alemanha a mesma versão começa nos 28200€.
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Também acho que a malta da RA está em falta... Mas, mencionam que no configurador o a/c é automático para a versão rline. Aliás, até no nível de equipamento abaixo já tem a/c auto...
Como eles dizem, deve ser a crise da eletrónica...
De resto, não é de todo a minha praia, mas este taigo dá 10 a 0 ao tcross
Cump.
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Originalmente Colocado por ARMIC Ver PostSerá pq vem com um V e um W dentro dum circulo na grelha ?
Mas por acaso ficou engraçado, na altura que comprei carro ainda fui ver o T-Cross e bastou vê-lo ao vivo para o desconsiderar, mas o Tiago até saiu com um estilo jeitoso.
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Originalmente Colocado por Edge Ver PostMaaaaaaaaaaybe
Mas por acaso ficou engraçado, na altura que comprei carro ainda fui ver o T-Cross e bastou vê-lo ao vivo para o desconsiderar, mas o Tiago até saiu com um estilo jeitoso.
Se ficar com um PVP pouco acima do Polo, penso que lhe vai aniquilar as vendas. Coisas da concorrência interna
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Originalmente Colocado por ARMIC Ver PostO bicho está engraçado mas este outro está ainda mais e já foi coupé na origem, para alem de ter a condução mais interessante na classe. E se o desembolso for similar... A concorrencia está complicada.
Esse e este devem ser os melhores esteticamente do segmento.
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