Ajuda Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D Sol H.Pack

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Título: Ajuda Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D Sol H.Pack

  1. #1
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    Por Defeito Ajuda Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D Sol H.Pack

    Olá, alguém me pode elucidar acerca desta viatura?, vem equipada com o motor 2.2 177cv e super bem equipada, o único senão é que está com 300.000kms. Será que é fiável adquirir com uma km tão elevada?, é um bom bloco mas valerá o risco?, Ano de 2007...
    Agradeço opiniões...
    Obrigado


  2. #2
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    Por Defeito

    O problema são os que não chegam aos 300 mil kms...

    Tenta perceber o que o carro teve de ir reparando/mudando ao longo da vida, e o que pode vir a precisar.

    Depois é uma questão de preço.

    Claro que dares uma volta com ele ajuda a perceber se tem 300 mil e está todo estafado ou tem 300 mil e está numa condição jeitosa.

  3. #3
    Piloto de Troféu felyzardo's Avatar
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    Por Defeito

    Sim, a estar em bom estado, desde que custe 2000 euros.
    Caso contrário pelos 7000 que devem estar a pedir nunca comprava

  4. #4
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    Por Defeito

    Obrigado pelas vossas respostas, ainda não fiz test drive, e apenas vi fotografias e vídeo da viatura, (por causa do Covid), mas está a pedir 5.900€... vou agora dar lá um salto no sábado para ver in loco... Que dizem??

  5. #5
    Piloto de Troféu felyzardo's Avatar
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    Por Defeito

    Pelo que sei é um bom motor, também acho que teve um problema ou outro mas investiga, não te esqueças que saio muitos anos e muitos km.
    o motor aguenta o resto acusa idade.
    eu tentava sempre algo mais novo e menos km.


  6. #6
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    Por Defeito

    Obrigado pelas vossas respostas, vou então dar uma olhadela e depois partilharei a experiência convosco.
    mais uma vez obrigado... abraço

  7. #7
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    Por Defeito

    Informa-te bem, porque nessa altura os 2.2 tiveram problemas chatos no bloco, e a própria Toyota chegou a ter preços "especiais" (o que é diferente de barato) para a troca dos blocos.

    Começava com consumos de óleo elevados, e só ia piorando (até pelo que isso significa num diesel a partir dessas gerações).

    O 2.0 é muito mais fiável, e seria a minha escolha numa unidade mais rodada.
    nto gosta disto.

  8. #8
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    Por Defeito

    Carote não?

  9. #9
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    Por Defeito

    Se for um D-cat... já terá filtro de partículas... cuidado;
    Se a matrícula for igual ou posterior a julho... paga uma pipa de massa de IUC!
    São bastante procuradas (e valorizadas) no mercado de usados, mas custa a digerir esse dinheiro por um carro com 14 anos e esses kms...

    PS: espero que as relações de caixa sejam mais curtas do que eram no Lexus com a mesma motorização!!!
    nto gosta disto.

  10. #10
    nto
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    Já agora... o 2.2 também não era para o "poupado"...
    petrus gosta disto.

  11. #11
    PP
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    Por Defeito

    Deve ser esta: https://www.standvirtual.com/anuncio...h_results_link

    Se acham caro reparem na nota: "Preço de revenda, acresce valor com garantia."

  12. #12
    nto
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    Mais um stand, a não "cumprir" com a legislação...

  13. #13
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por PP Ver Post
    Deve ser esta: https://www.standvirtual.com/anuncio...h_results_link

    Se acham caro reparem na nota: "Preço de revenda, acresce valor com garantia."
    Se for essa, ele que aproveite e veja nos stands em redor se tem viatura do genero, tem imensos stands...

  14. #14
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    Por Defeito

    Passou cá por casa um Lexus IS 220d de 2009 com o mesmo motor desse Corolla, comprado usado com 136mil kms em 2015, foi vendido em 2019, com 180 mil km, esteticamente (para mim) era lindissimo, um castanho escuro metalizado que de noite parecia um cinzento, jantes de 18 polegadas...

    A nivel de motor, durante o período que o tive, trocou um sensor qualquer dos injetores, a brincadeira ficou por 400€. De resto foi a manutenção normal. A nivel de condução, era um motor silencioso apesar de achar que a Lexus tinha feito um trabalho excelente a nivel de insonorização interior, mas não é aquele motor energico, era pachorrento a arrancar até atingir o binário confortavel para se mexer a sério, os 177cv tão lá mas meio adormecidos. Se o objetivo passar por andar por cidade ou trajetos curtos, é esquecer, o filtro de particulas irá dar raia e obrigar o carro a entrar em safe mode até ser regenerado, o que é uma seca, pois não passa dos 50km\h... Os consumos tambem eram algo altos, em cidade rondava os 9 litros/100km...

    Se quiseres saber mais, pesquisa por esses motores nos foruns espanhois, garanto-te que não falam lá muito bem deles, já o 2.0 parece ter uma muito melhor fama.

    Espero ter ajudado.
    Última edição por boss1s : 08-04-21 às 09:10:51

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