Ford Mondeo - 2015 - Gasolina

**danger898** · 12-07-21, 18:49:07

Viva,

Tenho um familiar, já com uma certa idade, que anda à procura de carro "novo", a gasolina e anda de olho num Ford Mondeo de 2015 (carro).

Apesar de ser raro cá (nem sei se chegou a ser comercializado), encontrou um 1.0 125cv. Dado o peso do carro, mais vale riscar e pensar, por exemplo, no 1.5? Sei que o motor 1.0 125 é, de uma forma geral, bem visto, mas uma coisa é montado num Focus outra num Mondeo. Além disso, daqui a uns anos, se quiser vender, receio que o 1.0 seja sempre menos valorizado.

PS: A opção a diesel fiou descartada pela baixa kms/ano. Ainda assim, talvez se encontre o mesmo carro a diesel mais barato que este a gasolina (embora tenha apenas 40.000 kms, custa 15.000€, e é a versão Trend - penso que é a mais baixa, ainda que para a pessoa em causa não seria grande problema).

Obrigado!

**nto** · 12-07-21, 18:52:27

Sim, chegou a ser vendido em Portugal

O carro em si é bom.. e o motor cumpre... tal como o 1.5 TDCI ou o 1.6TDCI no Mondeo...

Mas como em tudo, caberá ao comprador ver se a viatura com esse motor, vai de encontro ao que ele pretende.

Para uns será mais que suficiente e para outros, já não.

Como mera curiosidade... um Mégane SW pesa o mesmo que o Mondeo (em torno dos 1450kg +-)... Só para ter como termo de comparação, com uma das viaturas mais vistas por essas ruas...

**danger898** · 12-07-21, 22:07:48

Originalmente Colocado por nto

Sim, chegou a ser vendido em Portugal

O carro em si é bom.. e o motor cumpre... tal como o 1.5 TDCI ou o 1.6TDCI no Mondeo...

Mas como em tudo, caberá ao comprador ver se a viatura com esse motor, vai de encontro ao que ele pretende.

Para uns será mais que suficiente e para outros, já não.

Como mera curiosidade... um Mégane SW pesa o mesmo que o Mondeo (em torno dos 1450kg +-)... Só para ter como termo de comparação, com uma das viaturas mais vistas por essas ruas...

Obrigado pela ajuda.

Relativamente ao negocio em si, alguma opinião? A diesel, com +- 100.000 kms, ronda os 16/17 (versão Titanium). O meu receio são os problemas de FAP (o carro vai andar pouco, e são trajetos curtos).

**nto** · 12-07-21, 22:15:15

Originalmente Colocado por danger898

Obrigado pela ajuda.

Relativamente ao negocio em si, alguma opinião? A diesel, com +- 100.000 kms, ronda os 16/17 (versão Titanium). O meu receio são os problemas de FAP (o carro vai andar pouco, e são trajetos curtos).

Se é para fazer pouco quilómetros... iria para o 1.0...

E mesmo a versão Trend, sendo o base, já tem tudo o que é necessário.

Mas nada como experimentarem as viaturas se possível, para ver se vai de encontro ao pretendido.

**brunomeleiro** · 12-07-21, 22:23:56

Nunca experimentei o 1.0 ecoboost no Mondeo, mas ficaria um bocado céptico relativamente às "baixas", que vai obrigar a trabalhar mais com a caixa.
Se já se nota alguma inércia do Focus face ao Fiesta, no Mondeo ainda será pior.
Preço por preço talvez arriscasse no 1.5tdci.

**nto** · 12-07-21, 22:29:42

Sim nisso o 1.5 TDCI cumprirá bem melhor... e também é um motor com provas dadas.

**caditonuno** · 12-07-21, 23:47:25

tem sempre mais hipóteses, embora um 2.0 seja mesmo muita fruta. é de um extremo ao outro.

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8P24dT.html

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8P6k9v.html

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8P3R8O.html

**danger898** · 13-07-21, 09:27:33

Pois, esse hibrido parece-me interessante. Tem basicamente os mesmos kms que o 1.0, e terá outro andamento. Em termos de consumos, entre o 1.0 e este 2.0 hibrido, será ela por ela?

**nto** · 13-07-21, 11:19:35

Originalmente Colocado por danger898

Pois, esse hibrido parece-me interessante. Tem basicamente os mesmos kms que o 1.0, e terá outro andamento. Em termos de consumos, entre o 1.0 e este 2.0 hibrido, será ela por ela?

Há por aí ensaios desse 2.0... e tem consumos bem interessantes. Recordo-me de à época ler sobre isso e em cidade fazia 6... 6.5...

**nto** · 13-07-21, 11:37:45

Aqui um ensaio com o Mondeo 2.0 Hybrid...

https://it.motor1.com/reviews/236734...mi-roma-forli/

**nto** · 13-07-21, 11:45:36

https://www.razaoautomovel.com/2018/...ium-hybrid-hev

https://periodismodelmotor.com/prueb...hybrid/154235/

**caditonuno** · 13-07-21, 13:13:41

quanto paga isso de IUC?
o problema é ser um motor bastante grande e com muita cavalagem para alguém com alguma idade. falamos aí de uma pessoa de uns 70 anos? está sequer habituado a carros minimamente potentes ou utilitários apenas?

**brunomeleiro** · 13-07-21, 13:21:54

Originalmente Colocado por caditonuno

quanto paga isso de IUC?
o problema é ser um motor bastante grande e com muita cavalagem para alguém com alguma idade. falamos aí de uma pessoa de uns 70 anos? está sequer habituado a carros minimamente potentes ou utilitários apenas?

Deve pagar 200 e muitos.

Se a pouca potência não é problema, talvez fosse para o 1.5, que acaba por ser bem mais barato de manter, e por muito que o carro mereça um motor maior, esse chega perfeitamente.
Só me parece é pouca diferença de preço, o 2.0 é tentador...em novo o 1.5 era um óptimo negócio, aqueles business saiam abaixo dos 25 mil, e pelo que se vê aqui estão praticamente ao mesmo preço dov2.0 que era muito mais caro! Mercado a ditar leis...

**nto** · 13-07-21, 13:24:18

Originalmente Colocado por caditonuno

quanto paga isso de IUC?
o problema é ser um motor bastante grande e com muita cavalagem para alguém com alguma idade. falamos aí de uma pessoa de uns 70 anos? está sequer habituado a carros minimamente potentes ou utilitários apenas?

Boa questão...

Mas se o KUGA ou RVA4 com 2.5 Hybrido pagam 210€ ou lá o que... o Mondeo deverá pagar igual... ou até menos, claro está.

**danger898** · 13-07-21, 13:55:06

Pois, neste caso em concreto, olhando para o perfil da pessoa e da condução, penso que o ideal seria entre o 1.0 e o 1.5 gasolina. De qualquer forma, nos sites de costume, não se vê nem 1 à venda. Venderam-se assim tao poucos? Mesmo que sim, são tão bons que quem os tem não quer vender ou são tão maus que já estão todos "reformados"?

**nto** · 13-07-21, 14:01:43

Originalmente Colocado por danger898

Pois, neste caso em concreto, olhando para o perfil da pessoa e da condução, penso que o ideal seria entre o 1.0 e o 1.5 gasolina. De qualquer forma, nos sites de costume, não se vê nem 1 à venda. Venderam-se assim tao poucos? Mesmo que sim, são tão bons que quem os tem não quer vender ou são tão maus que já estão todos "reformados"?

Em Portugal venderam pouco, nas motorizações a gasolina.

Na Alemanha por exemplo, venderam bem mais...

**danger898** · 13-07-21, 14:12:48

Originalmente Colocado por nto

Em Portugal venderam pouco, nas motorizações a gasolina.

Na Alemanha por exemplo, venderam bem mais...

Sim, acredito, mas de 2015 para cá (online) nem 1 à venda!

**nto** · 13-07-21, 14:15:12

Originalmente Colocado por danger898

Sim, acredito, mas de 2015 para cá (online) nem 1 à venda!

Pois... mas terão vendido residualmente mesmo.. com motores a gasolina.

**caditonuno** · 13-07-21, 19:23:01

o IUC deve ser então o que vai de 1750 a 2500cc, penso eu. não fosse a pessoa em questão ter 70, mas sim uns 55 ou 60, poderia ser uma boa aposta, mesmo que não fosse para corridas.

**brunomeleiro** · 13-07-21, 22:13:35

Originalmente Colocado por caditonuno

o IUC deve ser então o que vai de 1750 a 2500cc, penso eu. não fosse a pessoa em questão ter 70, mas sim uns 55 ou 60, poderia ser uma boa aposta, mesmo que não fosse para corridas.

O que tem a idade a ver com a potência do carro

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