Entre um carro eléctrico, com rodas, e um eléctrico voador, qual escolher? Ambos?

[PeLeve]

Sim, ao que parece, não estará assim tão longe ter que ponderar-se sobre essa escolha, designadamente entre um automóvel eléctrico convencional (com os "pés no chão") e um voador!...

Entre ambos, poderemos, mais cedo do que mais tarde, ver-nos confrontados com a escolha, "terra ou ar"? A resposta "terra, porque voadores nem tão cedo" é previsível, ou,... "quando esses chegarem logo se vê", ou ainda, "não podem ser os dois?" (parodiando...), e, até, "até que esses cheguem não me doa a mim a cabeça!..."!

O que parece certo é que estão aí (quase, quase...) a chegar, mais década, menos década!... eVTOLs...

Por isso, qual podem ponderar escolher?

Este carro voador futurista pode chegar a 400 km/h; lançamento é ano que vem

[midnightblack]

PeLeve se não fosses tu ia perguntar se andarias pouco entretido nestas férias escolares...

Se o brevet de pilotagem convencional custa perto de 60mil euros...isso não vai ser só pegar e voar...até pode ser...até se despenhar...

Realisticamente uma empresa fundada em 2020 não consegue um produto funcional em 2 anos...ver um prototipo a descolar e aterrar ainda vá...agora o produto final em si...

Vem mas é o dacia spring e o resto é paleio.

[PeLeve]

PeLeve se não fosses tu ia perguntar se andarias pouco entretido nestas férias escolares...

Se o brevet de pilotagem convencional custa perto de 60mil euros...isso não vai ser só pegar e voar...até pode ser...até se despenhar...

Realisticamente uma empresa fundada em 2020 não consegue um produto funcional em 2 anos...ver um prototipo a descolar e aterrar ainda vá...agora o produto final em si...

Vem mas é o dacia spring e o resto é paleio.

Não tenho conhecimentos para saber como vai ser futuramente, em concreto relativamente ao "brevet" (ou licença de condução...), mas arriscaria a deixar "a coisa" nas mãos da automação, aliás como já faz actualmente a Tesla e melhor fará no futuro na condução autónoma...

Um abraço

[ppais]

PeLeve se não fosses tu ia perguntar se andarias pouco entretido nestas férias escolares...

Se o brevet de pilotagem convencional custa perto de 60mil euros...isso não vai ser só pegar e voar...até pode ser...até se despenhar...

Realisticamente uma empresa fundada em 2020 não consegue um produto funcional em 2 anos...ver um prototipo a descolar e aterrar ainda vá...agora o produto final em si...

Vem mas é o dacia spring e o resto é paleio.

Um "brevet" de pilotagem... ou se quiseres usar um termo técnico, as licenças, têm uma variedade de valores consoante ao que se destinam. Se estivermos a falar de um PPA ou seja um piloto particular, estaremos a falar de algo em torno de 12.000 a 15.000€ e não 60.000€. Isto seria o equivalente à carta de condução. Os 60.000€ seria um ATPL que se destinam a pilotos comerciais. Não vou entrar no muito que há pelo meio.... voo for instrumentos, voo com multimotores, helicopteros.

Agora o que é importante é.... onde é que se enquadraria este tipo de veículos? Bem, eu dou a resposta! Dificilmente se enquadra em nada que esteja previsto na legislação atual.

Então qual a solução? Isto só vai acontecer com sistemas altamente automatizados de voo. Qualquer tipo de controlo manual será apenas pontual e indicativo. Esse desafio é substancialmente maior do que fazer um quadcóptero de grandes dimensões.

[midnightblack]

[Obtuso]

Enquadra-se na categorias de drone. É só adicionar um escalão acima e siga...

[midnightblack]

[midnightblack]

outras variantes...

procurar o canal car & performance o video é de 02/10/2020...brutal...

[Varycela]

Hummmm....

As oficinas são cá em baixo!

[brunomeleiro]

Venham lá os voadores

[whereagles]

duvido muito que o carro voador alguma vez venha a massificar

a razão é simples: a energia necessária para o voo é muito maior do que a necessária para rolar

isto para não falar da inépcia dos condutores 3D.. um acidente em voo será certamente muito mais perigoso que em terra

[brunomeleiro]

duvido muito que o carro voador alguma vez venha a massificar

a razão é simples: a energia necessária para o voo é muito maior do que a necessária para rolar

isto para não falar da inépcia dos condutores 3D.. um acidente em voo será certamente muito mais perigoso que em terra

Até concordo parcialmente com a primeira parte, mas temos de ver também o impacto que as vias de circulação terrestres têm no território, a poluição para as construir e manter.

Na 2a questão, acho que carros voadores só seriam viáveis se 100% autónomos.

[PeLeve]

duvido muito que o carro voador alguma vez venha a massificar

a razão é simples: a energia necessária para o voo é muito maior do que a necessária para rolar

isto para não falar da inépcia dos condutores 3D.. um acidente em voo será certamente muito mais perigoso que em terra

No passado também houve quem duvidasse que as carroças sem cavalos pudessem andar sozinhas e chamavam loucos aos que insistiam que o Homem poderia voar um dia...

[PeLeve]

Até concordo parcialmente com a primeira parte, mas temos de ver também o impacto que as vias de circulação terrestres têm no território, a poluição para as construir e manter.

Na 2a questão, acho que carros voadores só seriam viáveis se 100% autónomos.

Acredito, também, que será mais por aí...

[midnightblack]

Acredito, também, que será mais por aí...

Se um gajo fala em aviões comerciais autónomos fica tudo em alerta máximo...carros voadores já não há problema...está bem!

[whereagles]

os aviões comerciais já são autónomos.. aos anos

aliás, muitos dos acidentes acontecem quando os pilotos desligam o automático e tentam aterrar manualmente

[ppais]

os aviões comerciais já são autónomos.. aos anos

aliás, muitos dos acidentes acontecem quando os pilotos desligam o automático e tentam aterrar manualmente

Os aviões comerciais não são autónomos. Têm uma componente importante de automação mas estão muito longe ainda de serem autónomos. O que não quer dizer que não fosse possível serem.

Quanto a causa de acidentes ser “desligarem o automático” seja lá o que isso for… estás muito longe da realidade. Se quiseres partilho-te relatórios de incidentes para veres as reais causas.

[ppais]

Se um gajo fala em aviões comerciais autónomos fica tudo em alerta máximo...carros voadores já não há problema...está bem!

Quando carros autónomos se tornarem comuns (e eu continuo a achar que serão muito antes disso camiões a ficarem autónomos e não os ligeiros) ninguém se vai chatear com aviões.

[PeLeve]

Empresa desenvolve carro voador elétrico sem hélices que utiliza propulsão fluídica

[PeLeve]

Carro voador anunciado para 2024 por empresa chinesa é realmente um carro que voa

[PeLeve]

Renault 4 completa 60 anos e vira carro voador que chega a 90 km/h

[PeLeve]

O Carro Voador chegou e começa a ser vendido este ano 2024

image.png

Antigamente, era impensável as pessoas andarem com um objeto na mão que serve para tudo, mas o telemóvel tornou-se indispensável. É um escritório, uma máquina fotográfica, uma agenda…

Este ano poderá representar o início de uma revolução na área dos veículos. Ter um carro a voar parece coisa de ficção científica, mas é para lá que se caminha. O Carro

Voador chegou e começa a ser vendido este ano 2024



O Carro Voador chegou e começa a ser vendido este ano 2024

A imagem que se cria do futuro começa com os sonhos de hoje. O carro voador da Holanda chegou a ser um sonho longínquo, mas o seu desenvolvimento foi algo bem real. Mais recentemente, este veículo singular já se encontrava a encantar nas presenças que realizava em showrooms.

Contudo, será já em 2024 que ele começará a ser vendido. O carro voador começou a ser fabricado por uma startup da Holanda. Este veículo gerou logo interesse, após deixar muitas pessoas boquiabertas. Será já este ano que o carro voador começará a ser entregue aos clientes. Portanto, no futuro, pode não haver filas de espera; pode não haver perda de horas de trânsito infernal.

O carro voador mistura elementos importantes de dois veículos bastante úteis: o automóvel e o helicóptero. Este veículo singular realiza uma transformação incrível, passando de veículo terrestre para veículo de voo. Bastam cerca de 5 minutos para o veículo possibilitar essa grande vantagem, voar.

Tendo em conta essa prerrogativa, a transformação é bastante rápida. Ora, tendo em conta as constantes evoluções na tecnologia, futuramente esse tempo ainda será encurtado nos próximos anos.



O Carro Voador chegou e começa a ser vendido este ano 2024


Pal-V Liberty Pioneer Edition

O Pal-V Liberty Pioneer Edition consiste num veículo pessoal, aéreo e terrestre. O carro voador é movido com recurso a combustíveis eletrónicos. Este carro encontra-se equipado com tecnologias de combustível híbrido. O carro voador permite o transporte de duas pessoas.

O Pal-V Liberty não é apenas um veículo. Revela-se simultaneamente uma experiência. Para assegurar que os proprietários aproveitem esta inovação ao máximo, a Pal-V oferece uma “escola de pilotagem” de 5 dias.

Esta formação ajudará os novos donos a obterem as suas licenças de piloto particular. Este compromisso que a empresa tem com a segurança e a capacitação revela-se uma parte fundamental da divisão da empresa de tornar a mobilidade aérea acessível a todos os interessados.

Este veículo permite que se façam grandes deslocações a uma boa velocidade. Além de conseguir atingir os 160 km/h (velocidade máxima) em deslocações por terra, ele tem alcance de voo de 480 km, com alcance terrestre de 1200 km. O carro pode voar a uma altitude de 11 mil pés (3.350 metros).

Portanto, é possível percorrer uma quantia significativa de território. Para se compreender ainda mais o seu alcance, importa dizer que basta uma única paragem para reabastecimento. Isso é suficiente para dobrar o potencial de exploração.

A sua circulação em vias públicas foi autorizada. No entanto, atualmente, a empresa encontra-se a aguardar a certificação de aviação. Segundo Robert Dingemanse, que é CEO e fundador da startup holandesa: “Os carros voadores não são mais um sonho distante, eles estão aqui, são reais e estão prontos para revolucionar a forma como viajamos”.

Vídeo de: PAL-V Características do carro voador


Ora, tendo em conta que o carro voador conjuga o automóvel com o helicóptero, será um Helicarro ou um Carrocoptero? Na verdade, o carro voador da PAL-V realiza o seu funcionamento com recurso a pequenas asas fixas e a uma hélice traseira que o empurra para a frente.

Por isso, a iniciativa de tornar este veículo uma realidade permitiu conjugar as funcionalidades de 3 veículos: um carro, helicóptero e um avião. O carro voador requer um campo de aviação para poder descolar. Ele conta com um motor de 200 cavalos para realizar essa tarefa na perfeição.

Segundo o CEO da empresa da Holanda, Robert: “O Liberty marcará o início da era dos carros voadores. Ao usar a infraestrutura e os regulamentos existentes, já podemos começar a utilizar o Liberty no próximo ano. No futuro, continuaremos a desenvolver produtos inovadores de mobilidade aérea”.



O Carro Voador chegou e começa a ser vendido este ano 2024

Sustentabilidade

O uso de combustível sustentável é algo que torna o PAL-V mais atrativo. Este carro foi pensado para ser sustentável. A tecnologia usada no carro voador permitiu o recurso a combustível híbrido. Ele tem por base a utilização de combustíveis eletrónicos. Essa opção contribui para tornar o carro mais verde ao minimizar os impactos ambientais, como a emissão de gás carbónico.

O carro voador já é um sucesso, contando com diversas unidades já vendidas. Robert Dingemanse afirmou que tem 90 unidades já vendidas para clientes da Europa e da América do Norte.

O Liberty PAL-V encontra-se disponível para compra por valores a partir de US$ 316.000 (aproximadamente 288 411,62€). Portanto, ainda não é um veículo para as massas.


Versatilidade

O primeiro carro voador do mundo destaca-se pela sua alta versatilidade. Este carro não se limita a ser um veículo de uso privado. O carro voador também poderá servir para transporte, segurança e forças de defesa.

Robert Dingemanse defendeu ainda que estuda aplicações do veículo na área de encomendas privadas. Existe já uma parceria estabelecida com a Sky Angels Air Ambulance. Trata-se de uma fornecedora de transporte médico de emergência no Reino Unido.