Compra de carro com isenção de impostos - melhores opções.

[ina1982]

Resumindo, um familiar tem a opção de comprar carro com isenção de impostos - a filha tem uma incapacidade permanente e definitiva superior a 90%.

O condutor habitual tem 70 anos, que até nem os aparenta, e liga pouco a ecrãs e gadgets.

A ideia será comprar algo despachado, económico e confortável, a rondar os 20 mil euros.

Tenho ideia que o que valerá mais a pena será diesel, pois tudo o resto ( gasolina, híbrido, eléctrico) pagará menos de ISV (seja pela cilindrada inferior, seja pelas emissões mais contidas). Estou a ver bem a coisa?

Com estas premissas, a primeira hipótese que me veio à cabeça foi um Audi A3 Sportback 2.0 tdi 116 cv. A versão base sem extras deverá ficar dentro do orçamento. É um pouco tristonha mas já se sabe que colocando uma ou outra coisita, o valor já vem por aí acima.

Hyunday I30 e Citroen C4 estão também em cima da mesa.

Leon, Golf, Octavia, Mazda3 e 308 já foram riscados, todos por motivos diferentes. O Focus está a meses de uma renovação por isso também estará em desvantagem.

Será mesmo o diesel a melhor opção? Que opções juntariam ao leque?

[ClioII]

Eu teria em conta, antes de mais, as acessibilidades (pais idosos e filha incapacitada) e capacidade de carga (há necessidade de cadeira de rodas?)

[ina1982]

A opção ao longo dos anos tem sido sempre pelo segmento C, sendo a bagageira destes suficiente (360/380 litros).

Não se justificam carrinhas (para carga extra) ou SUV's (para melhor acesso), apenas evitar carros muito baixos (Mazda 3) ou carros com jante de 18 ou acima com as suas naturais limitações de conforto.

[paulomrtins]

A opção ao longo dos anos tem sido sempre pelo segmento C, sendo a bagageira destes suficiente (360/380 litros).

Não se justificam carrinhas (para carga extra) ou SUV's (para melhor acesso), apenas evitar carros muito baixos (Mazda 3) ou carros com jante de 18 ou acima com as suas naturais limitações de conforto.

Isso da jante 18" ou acima a evitar por causa do conforto é treta e depende muito de carro pra carro, o meu tem jante 19" com perfil 35 e tem um conforto brutal

[A4B5]

Eu poria na mesa um híbrido Toyota com motor gasolina de 1800 cc, tipo o 1.8 Hybrid Active daqui: https://www.guiadoautomovel.pt/marca.../corolla/specs - se bem estou a ver, sem impostos fica abaixo de 20k. O motor "grande" é ciclo Atkinson em vez de Otto, para optimizar consumo em vez de potência.

Caixa automática, fiabilidade à prova de bala, manutenção ridiculamente barata. Penso que o motor eléctrico também despacha bem o carro por uns segundos quando é preciso, para desencravar entradas em rotundas e similares - julgo que a Toyota aplicou a receita do Prius em toda a gama híbrida.

[ina1982]

Não referi no post inicial, mas o condutor habitual não é muito adepto de caixas automáticas.

[1975]

Com essa idade escolheria um Citroen por causa do conforto que proporciona aos passageiros.

Cumps

[EscapeLivre]

Isso da jante 18" ou acima a evitar por causa do conforto é treta e depende muito de carro pra carro, o meu tem jante 19" com perfil 35 e tem um conforto brutal

Define conforto brutal.

De qualquer forma se a ideia é não ter demasiada " mariquice " , acho que umas jantes 18 ou mesmo 17 são dispensáveis neste tipo de segmento.
Pelo menos 18 parece exagerado.

[EscapeLivre]

Já agora INA, isso serão quantos KM/ano ? Ou neste caso as contas têm de ser diferentes em virtude da isenção ?

[midnightblack]

Define conforto brutal.

De qualquer forma se a ideia é não ter demasiada " mariquice " , acho que umas jantes 18 ou mesmo 17 são dispensáveis neste tipo de segmento.
Pelo menos 18 parece exagerado.

ainda bem que não és fã da renault scénic mais recente...acomoda jantes de 20'' de série...

[Oliveiraz33]

Isso da jante 18" ou acima a evitar por causa do conforto é treta e depende muito de carro pra carro, o meu tem jante 19" com perfil 35 e tem um conforto brutal

É sempre relativo. Se colocares 18 no teu de certeza que vai ficar mais confortável do que com as atuais 19.

[EscapeLivre]

ainda bem que não és fã da renault scénic mais recente...acomoda jantes de 20'' de série...

Osga-se

[ina1982]

Já agora INA, isso serão quantos KM/ano ? Ou neste caso as contas têm de ser diferentes em virtude da isenção ?

Entre 15 a 20 mil km/ano.

[paulomrtins]

Define conforto brutal.

De qualquer forma se a ideia é não ter demasiada " mariquice " , acho que umas jantes 18 ou mesmo 17 são dispensáveis neste tipo de segmento.
Pelo menos 18 parece exagerado.

Pouco noto a imperfeições na estrada, não sinto pancadas secas e faz-se viagens sem maltratar as costas ou corpo.

[paulomrtins]

É sempre relativo. Se colocares 18 no teu de certeza que vai ficar mais confortável do que com as atuais 19.

Ele podia vir com umas ou com outras, optei por 19" e a diferenca do perfil do pneu nas 18" era 40 e nas 19" de 35, é sempre relativo claro, a suspensão conta muito também assim como o proprio chassis do carro

[EscapeLivre]

Pouco noto a imperfeições na estrada, não sinto pancadas secas e faz-se viagens sem maltratar as costas ou corpo.

Ok mas isso não é conforto brutal

Excepto se tiveres uma suspensão pneumática ou hidropneumática.

Sim mas eu percebo o que queres dizer: está bem longe de ser um Ibiza FR , ora, nem sempre jantes de 18 implicam chicotadas no lombo.

[EscapeLivre]

Entre 15 a 20 mil km/ano.

Ok, pois as contas aqui diferem porque se há isenção, não se deve contar com os mesmos critérios de uma compra habitual.
Mas , um hibrido não sairia mais em conta ? Estou curioso, isto ainda vai ser uma competição para uns anos.

[ina1982]

Sem impostos a diferença entre gasolina e diesel atenua e os kms anuais já não influenciam muito.

Ontem fomos ver o A3 Sportback e gostamos.

O valor final não era nada mau mas o pior é a ausência de stock.

5/6 meses de espera tira logo a vontade

[paulomrtins]

Ok mas isso não é conforto brutal

Excepto se tiveres uma suspensão pneumática ou hidropneumática.

Sim mas eu percebo o que queres dizer: está bem longe de ser um Ibiza FR , ora, nem sempre jantes de 18 implicam chicotadas no lombo.

É isso mesmo, epah não é uma planador mas anda-se muito bem sem desconforto algum por ser jante 19" e baixo perfil

[paulomrtins]

Sem impostos a diferença entre gasolina e diesel atenua e os kms anuais já não influenciam muito.

Ontem fomos ver o A3 Sportback e gostamos.

O valor final não era nada mau mas o pior é a ausência de stock.

5/6 meses de espera tira logo a vontade

Eu ainda tive sorte no inicio do ano que apanhei so 3 meses de espera, mas olha que há marcas com prazos bem piores

[paulomrtins]

Atenção que o carro comprado nesses moldes esta totalmente isento de impostos (incluindo ISV) que vai ate 7400€ ou 7800€ mais a isenção do IVA.

[edununo]

ainda bem que não és fã da renault scénic mais recente...acomoda jantes de 20'' de série...

Tem jante 20 mas não são de baixo perfil.

[ina1982]

Apesar de riscado à partida, o Golf entrou nas contas e é neste momento o candidato mais forte.

[ina1982]

A configuração em cima da mesa:

2.0 tdi de 115 cv, Cinza Urano de base.

Versão Conceptline com 3 extras: jantes de 17 turbina, vidros escurecidos e pneu suplente.

[MANOG]

Parece-me uma escolha muito ajuizada. Não gosto nada da côr mas isso é uma questão pessoal. Esse motor de 2 litros é bem melhor do que o 1600 TDI

[A4B5]

Parece-me uma escolha muito ajuizada. Não gosto nada da côr mas isso é uma questão pessoal. Esse motor de 2 litros é bem melhor do que o 1600 TDI

Escolha ajuízada era o Toyota que eu sugeri. Isto é só a asneira que lhes agrada mais.

[ina1982]

Escolha ajuízada era o Toyota que eu sugeri. Isto é só a asneira que lhes agrada mais.

Pois, também acho que o Toyota seria uma óptima escolha para o pretendido.

Mas o futuro condutor faz questão na caixa manual..

[EscapeLivre]

Qualquer opção é óptima escolha desde que a pessoa goste.

[A4B5]

Pois, também acho que o Toyota seria uma óptima escolha para o pretendido.

Mas o futuro condutor faz questão na caixa manual..

Isto de coisas por gosto não vale a pena discutir, por exemplo beber água é mais ajuizado, mas vinho/sumo/cola/etc não vão deixar de ter saída.

Eu até aos quarenta também fazia questão de caixa manual. Hoje em dia prezo a comodidade da automática, e acho que usar uma manual dá uma sensação de camponês do século XIX, a esgravatar o solo com um pau

[ina1982]

A configuração em cima da mesa:

2.0 tdi de 115 cv, Cinza Urano de base.

Versão Conceptline com 3 extras: jantes de 17 turbina, vidros escurecidos e pneu suplente.

Encomenda feita.

Faltou referir a garantia de 5 anos ou 100 mil km.

Julgo que será oferta do importador em todas as vendas a particular.