[Antevisão] Lancia Delta Mk4 2028 | Regresso a sério do rei?

[Pneucareca]

Aparentemente o nome Delta poderá estar de regresso dentro de 5 anos.
Ainda não se sabe de que forma (hatch, Suv, Crossover) mas será seguramente eletrico.
https://www.motor1.com/news/538799/l...eturn-ev-2026/
https://www.razaoautomovel.com/2021/...resso-eletrico
Renders:

[Vizza]

Acho que já estamos fartos de ver renders do delta, nesta altura estaríamos á espera de algo mais a sério!!

[Pneucareca]

Acho que já estamos fartos de ver renders do delta, nesta altura estaríamos á espera de algo mais a sério!!

O nessa altura deverá durar pelo menos até meados de 2024 salvo se apresentarem um concept de base.

[Pneucareca]

Novo boneco:

[MetalKing]

Serei só eu a ver aí um 308?

[MetalKing]

Novo boneco:

[Pneucareca]

É apenas a base para um render, relaxem!

[brunomeleiro]

Serei só eu a ver aí um 308?

90% 308, 10% Skoda

[Mrodrigues]

https://www-clubalfa-it.translate.goog/413400-nuova-lancia-delta-sara-ispirata-alla-prima-generazione?_x_tr_sl=it&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=es&_x _tr_pto=op,sc

Nuova Lancia Delta: sarà ispirata alla prima generazione

[GTTDI]

Podiam aproveitar a base e a tecnologia do 308, Ds4, Astra, uma vez que a Fiat-Chrysler faz parte da Stellantis, para criarem o novo Delta

[edununo]

O trabalho já está feito

[Marbosa]

Fabuloso. JA dava ares, assim é indissociavel. e mais, torna obsoleta qq tentativa de relançar o design, claramente já esta feito...

[cruzmaltino]

Podiam aproveitar a base e a tecnologia do 308, Ds4, Astra, uma vez que a Fiat-Chrysler faz parte da Stellantis, para criarem o novo Delta

Os últimos carros sobre a base EMP2 serão o crossover fastback do 308 e o Astra cross. Essa base só possui carros híbridos.
Sua evolução que era chamada pela PSA de eVMP, se tornará a STLA Medium a ser inaugurada pelo "nouvelle" 3008 em 2023/2024. É essa base que dará suporte ao C-UV e ao Delta da Lancia.


Tendo em vista que a Lancia será relançada e com posicionamento "premium" e elétrico, não faz sentido apressar seu lançamento apenas mudando a carcaça de um OPEL Astra.

[ARMIC]

Achava um piadão a Lancia sair da gaveta mas se lhe derem o tratamento que dão á ALFA, comprem muuuuuitas pipocas

Quanto ao Ionic, a Hyundai, devia de facto pagar royalties á Lancia Estou curioso como após isto a Stellantis vai reinventar o Delta

Enfim, cá para mim, faziam como o Mini e 500 e colava-o ao original, Deltona, já agora

[cruzmaltino]

A STELLANTIS não tem culpa pelo estado no qual se encontra a Lancia.


Sõ lançará o Y, provavelmente, por ser justamente ele o único à venda atualmente , e por ser o modelo que poderiam ter em menor prazo temporal e sem causar prejuízo á nova estratégia da marca. O SUV do segmento C e o Delta precisam estar na vanguarda e com o melhor que a STELLANTIS terá aoferecer nessa plataforma MEDIUM e pelo que se sabe será a partir de 2026, dois ou três anos após o primeiro modelo (3008) iniciar produçao

Com a exigência da "governança europeia", a melhor estratégia para a Lancia - uma marca moribunda com intuito de voltar à Europa - é mesmo o de se apresentar como uma marca elétrica desde o início. Não adianta correr atrás (líderes de mercado à combustão) se ; é melhor pegar um atalho.


Está aí a Tesla para provar. A polestar e outros "players" estão chegando.
Mesma estratégia será adotada pela Lincoln que há anos vive também à sombra de seu passado.

[cruzmaltino]

Até por volta de 2027 ou mais, o showroom (confirmado ou muito presumido) das marcas em reposicionamento STELLANTIS tende a ser enxuto, tentando ser "certeiro"; até o da PEUGEOT, em vista do que poderia ser. A exceção é mesmo a JEEP

ALFA ROMEO
B UV
Tonale
Stelvio
Giulia
E UV
*Rumores de um 33 Stradale de edição limitada na base MC20
** Para depois dos lançamentos acima, haveria um esportivo ev não identificado.

LANCIA
Ypsilon
C UV (rumores de que, por design, não será Aurélio)
Delta

DS
DS3 Crossback
DS4/Cross
DS7Crossback
Projeto D85 (irmão do Manta/ DS AERO)

CHRYSLER
Airflow
E - UV
Pacifica
E - 300 (não confirmado)

DODGE
Hornet
Charger
Challenger
Durango (ou renomeado SUV na plataforma STLA LARGE)

OPEL
Corsa
Mokka
Astra / Sport Tourer/ Astra Crossover(projeto OV54)
Grandland
Manta
* + rockets e comerciais/vans

E até as generalistas, ressalvando os modelos específicos de FIAT e CITROEN para mercados emergentes (poucos, tendo em vista o desejo de ter mais carros globais) tendem a ser enxutos:

FIAT
500e
Panda sucessor do Punto (elétrico)
Centoventi X(Tychy ou Trnava - ESL)
500X (sucessor)
C - UV da família centoventi
* Mais Fiorino (centoventi), Doblo, Scudo, Ducato
** Panda atual fica até 2026

CITROEN
C3
C3Aircross
C4
C4X (concorrente do Octavia Combi/break?)
C5Aircross
C5X



E até mesmo a PEUGEOT:
208
2008
308/SW
Crossover coupe do 308 (projeto P54)
3008
5008
508/SW (espera-se que tenha sucessor elétrico após lançados todos os carros acima citados)
*Mais vans comerciais

[Vizza]

Até por volta de 2027 ou mais, o showroom (confirmado ou muito presumido) das marcas em reposicionamento STELLANTIS tende a ser enxuto, tentando ser "certeiro"; até o da PEUGEOT, em vista do que poderia ser. A exceção é mesmo a JEEP

ALFA ROMEO
B UV
Tonale
Stelvio
Giulia
E UV
*Rumores de um 33 Stradale de edição limitada na base MC20
** Para depois dos lançamentos acima, haveria um esportivo ev não identificado.

LANCIA
Ypsilon
C UV (rumores de que, por design, não será Aurélio)
Delta

DS
DS3 Crossback
DS4/Cross
DS7Crossback
Projeto D85 (irmão do Manta/ DS AERO)

CHRYSLER
Airflow
E - UV
Pacifica
E - 300 (não confirmado)

DODGE
Hornet
Charger
Challenger
Durango (ou renomeado SUV na plataforma STLA LARGE)

OPEL
Corsa
Mokka
Astra / Sport Tourer/ Astra Crossover(projeto OV54)
Grandland
Manta
* + rockets e comerciais/vans

E até as generalistas, ressalvando os modelos específicos de FIAT e CITROEN para mercados emergentes (poucos, tendo em vista o desejo de ter mais carros globais) tendem a ser enxutos:

FIAT
500e
Panda sucessor do Punto (elétrico)
Centoventi X(Tychy ou Trnava - ESL)
500X (sucessor)
C - UV da família centoventi
* Mais Fiorino (centoventi), Doblo, Scudo, Ducato
** Panda atual fica até 2026

CITROEN
C3
C3Aircross
C4
C4X (concorrente do Octavia Combi/break?)
C5Aircross
C5X



E até mesmo a PEUGEOT:
208
2008
308/SW
Crossover coupe do 308 (projeto P54)
3008
5008
508/SW (espera-se que tenha sucessor elétrico após lançados todos os carros acima citados)
*Mais vans comerciais

E o actual Fiat tipo? Não entra nessas equações?

[Mrodrigues]

É só para entreter, mas na falta de melhor... mais um render do tão desejado.

image.png

[Mrodrigues]

https://www.ilgiornaledigitale.it/nu...ica-56973.html

image.png

[RAD]

Até por volta de 2027 ou mais, o showroom (confirmado ou muito presumido) das marcas em reposicionamento STELLANTIS tende a ser enxuto, tentando ser "certeiro"; até o da PEUGEOT, em vista do que poderia ser. A exceção é mesmo a JEEP

ALFA ROMEO
B UV
Tonale
Stelvio
Giulia
E UV
*Rumores de um 33 Stradale de edição limitada na base MC20
** Para depois dos lançamentos acima, haveria um esportivo ev não identificado.

LANCIA
Ypsilon
C UV (rumores de que, por design, não será Aurélio)
Delta

DS
DS3 Crossback
DS4/Cross
DS7Crossback
Projeto D85 (irmão do Manta/ DS AERO)

CHRYSLER
Airflow
E - UV
Pacifica
E - 300 (não confirmado)

DODGE
Hornet
Charger
Challenger
Durango (ou renomeado SUV na plataforma STLA LARGE)

OPEL
Corsa
Mokka
Astra / Sport Tourer/ Astra Crossover(projeto OV54)
Grandland
Manta
* + rockets e comerciais/vans

E até as generalistas, ressalvando os modelos específicos de FIAT e CITROEN para mercados emergentes (poucos, tendo em vista o desejo de ter mais carros globais) tendem a ser enxutos:

FIAT
500e
Panda sucessor do Punto (elétrico)
Centoventi X(Tychy ou Trnava - ESL)
500X (sucessor)
C - UV da família centoventi
* Mais Fiorino (centoventi), Doblo, Scudo, Ducato
** Panda atual fica até 2026

CITROEN
C3
C3Aircross
C4
C4X (concorrente do Octavia Combi/break?)
C5Aircross
C5X



E até mesmo a PEUGEOT:
208
2008
308/SW
Crossover coupe do 308 (projeto P54)
3008
5008
508/SW (espera-se que tenha sucessor elétrico após lançados todos os carros acima citados)
*Mais vans comerciais

O sucessor do 500X é o 600, já apresentado e prestes a chegar ao mercado em eléctrico e posteriormente mild hybrid.

[nto]

O sucessor do 500X é o 600, já apresentado e prestes a chegar ao mercado em eléctrico e posteriormente mild hybrid.

Repara que o que ele tinha referido, data de Abril de 2022.

[Pneucareca]

Obvio que não sairá nada assim mas não ficava nada mau, a meu ver.
Nuova-Lancia-Delta-758x426.webp

[Mrodrigues]

Esta poderá ser a primeira imagem do novo delta

image.png