Ford Focus 1.6 tdci 300 mil Kms

[RicardoDiass]

Bom dia,

Tenho um ford focus 1.6 tdci 90 cv de 2005, 2 lugares que comprei com 190 mil kms.
O carro está agora com 300 mil kms, os problemas maiores que teve foi a egr, por fazer muita cidade entupiu, optei por a limpar e anular eletronicamente, tive também de fazer uma limpeza aos injetores.
De resto é mudar óleo e filtros de 10 em 10 mil e meter gasóleo.
O carro tem uma repro muito básica mais cerca de 10 cv.

Abro este tópico com a intenção de receber a vossa opinião quais os problemas que posso contar neste motor com 300 mil kms sendo que está praticamente todo de origem tirando peças de desgaste.
Tenho o fecho da porta do condutor avariado, tanto fecha como não fecha e a pintura tejadilho e capot queimada, se ficar com ele tenho de tratar disto. Tenho orçamento para a pintura 230€.

Gosto muito do carro, mas fico com receio de surgir um problema sério devido aos kms.
A opção mais sensata é vender o carro?

Obrigado

[nto]

Se mantido convenientemente, esse ou outro carro, dura.

Não é por atingir 300.000km que se vai desintegrar.

[caditonuno]

não se vai desintegrar. o meu é de 2004 e tem 343500kms e continua a fazer 70kms por dia (reduzi há pouco tempo de 100 para 70 diários).

o meu pai tem um com 430 mil e ainda não morreu. são é motores 1.9 e 2.0, geralmente propensos a fazer mais alguns kms sem darem o berro, mas se bem tratados, esses e os 1.6 duram muito na mesma. e isto dito por alguém que só gostaria de ter carros até 100 ou 150 mil.

[RicardoDiass]

Há motores que têm tendencia a dar problemas a partir de x kms era isso que estava a tentar perceber.

Sei que para ficar com ele tenho de contar com 1000 euros em reparações, a correia tem de ser mudada dentro de 2 anos, a embraiagem apesar de não notar desgaste já tem no minimo 150 mil kms a arrancar nas noites mais frias noto qualquer coisa que penso que seja embraiagem, mais a pintura e o fecho da porta.

[nto]

Mas isso é totalmente normal.

Nessa ou outra viatura, há peças de desgaste e manutenção.

Agora cabe a ti, se estás disposto a gastar isso ou não para manter a viatura "utilizável".


Mas como em tudo, também se comprares uma outra viatura usada, isso não impede que tenhas de gastar para colocar certos itens "em dia", para não teres surpresas.

[midnightblack]

Desde que não metas portas lamborghini...está safo!

[caditonuno]

para todos os efeitos é um carro com 16 anos. terás sempre dinheiro a gastar nele, nem que seja em pequenas coisas. umas vezes mais, outras menos. agora falta saber se começas a gastar ás centenas nele ou se acontece 1 ou 2 coisas por ano em que gastes 100 numa vez e 150 ou 200 noutra. aí é perfeitamente normal. mas também entra na equação o factor "será que compensa/quero gastar mais dinheiro nesta traineira?".

se fores para um caro com 4 ou 5 anos é porreiro, claro, novo nem se fala, mas se fores para um com 10 ou 12 anos, deixa-te estar com o que tens.

[drifit]

Esse motor saiu bom. Tenho 2 na família um que também passou recentemente os 300k e o outro com bem menos, nenhum teve problemas sérios/caros. A não ser querias um upgrade para algo mais recente, eu não o vendia só pela quilometragem.