Os carros que vão desaparecendo das nossas estradas

[Pneucareca]

Já não me lembro de ver um desta geração à anos.

[MetalKing]

É raro o dia em que não vejo um.

[Pneucareca]

Por vezes vejo é uma caravan da geração anterior vermelha.
Outro que já vai rareando, Micra Mk1.
800 × 600

[Oliveiraz33]

[nemesis91]

O Daihatsu Sirion de 2005 como o do meu pai...

[Rools]

Muitos na época foram para sucata e trocados por novos, os que restam são clássicos que só saem esporadicamente.
Por motivos ja conhecidos não é viável circular com eles diariamente embora haja ainda quem o faça

[Karma]

Megane II 3/5 portas:

[Gizb0]

O Daihatsu Sirion de 2005 como o do meu pai...

A minha mulher tem um e ali na zona onde moramos existem mais dois

[EscapeLivre]

Tudo o que é anos 80 é rarissimo de se ver.
R5, Fiat Uno 1ª geração, etc.

É impressionante como carros dos anos 90, corsas, saxos, etc se mantêm por aí a andar mesmo que todos escafiados ( pois, deslocações curtas, carros de voltinhas só ) mas andam !

Os dos anos 80 morreram muito mais depressa.
Dá ideia que cada vez os carros duram mais.

[EscapeLivre]

Ah, este já vai sendo raro, e adoro quando vejo um nesta versão e em bom estado:

60SX ou 1.1 i.e. SX



E na versão SX tem uns estofos fantásticos e muito resistentes !!

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[CivicES5]

Tudo o que é anos 80 é rarissimo de se ver.

Excepto o 190D.

[caditonuno]

um megane II que tem 20 anos o mais velho é coisa rara??? se falamos de um sirion, que devo ter visto uns 3 ou 4, isso sim!

ladas samaras, astras versão carrinha daquelas de 1990, opel vectra A, porsches 924 e 944, fiat 127, rover série 100, renault 5, polo de finais dos anos 80 e princípios dos anos 90, volvos 460/480, passats de finais dos anos 80, vw vento e jetta, suzuki swift gti, punto gt, ford fiesta MKII, ford escorts em quase qualquer versão dos anos 80 e 90, saab 900 e 9000, alfa 145 e 146, fiat tipo, honda concerto, renault laguna dos inícios de 90, skoda fabia já do início deste século, mazda 323 e MX-3, hyundai coupe/elantra, kia shuma II, nissan primera, mitsubishi galant, etc, etc, etc.

uns mais modernos, outros mais antigos, uns mais vistos no seu tempo, outros nem tanto, mas ue ficaram conhecidos... são todos, na minha opinião, carros raros de serem encontrados de há uns anos para cá.

[EscapeLivre]

Ford Escort, especialmente nesta geração, adorava ver um bem estimadinho e agora são raríssimos.

Daí para a frente nunca mais consegui " suportar " a estética da Ford, interior e exterior, até aos dias de hoje.

[Karma]

um megane II que tem 20 anos o mais velho é coisa rara??? se falamos de um sirion, que devo ter visto uns 3 ou 4, isso sim!

Raros para aquilo que venderam.
Claro que carros que venderam pouco ou antigos são raros, mas isso é demasiado óbvio.

[Europe]

Megane II 3/5 portas:

Esses Meganes deram muitos problemas de eletrónica, esse modelo enterrou a imagem da Renault em Inglaterra porque partir daí a marca nunca mais vendeu bem no país.

Uma curiosodade muito interessante, o chefe do projeto desse carro foi um português... o Carlos Tavares da PSA.

[EscapeLivre]

Concordo com o Karma.
por outro lado carrinhas megane DCI é aos molhos e bem enjoativas.

Quando vejo um Megane III 5 ou 4P com 1.416v ou 1.6 16v até me babo.
Psicologico de ser gasolina raro e formato raro

[EscapeLivre]

Esses Meganes deram muitos problemas de eletrónica, esse modelo enterrou a imagem da Renault em Inglaterra porque partir daí a marca nunca mais vendeu bem no país.

Uma curiosodade muito interessante, o chefe do projeto desse carro foi um português... o Carlos Tavares da PSA.

Nessa altura muitos deram problemas de electronica nao foi so a renault.

O inicio do seculo foi tramado neste aspecto em diversas marcas.
Veja-se o boom de electronica que aquilo teve.

[Europe]

Nessa altura muitos deram problemas de electronica nao foi so a renault.

O inicio do seculo foi tramado neste aspecto em diversas marcas.
Veja-se o boom de electronica que aquilo teve.

Sim mas acho que a Renault foi talvez a pior nessa altura, talvez por redução de custos, esse carro vendeu muito em Inglaterra durante os primeiros 2 anos mas depois foi um desastre, houve quase um boicote à marca, os Britânicos não perdoam nem as suas marcas escaparam.

[Real]

Qualquer Innocenti.

Subaru Vivio

[midnightblack]

Já não me lembro de ver um desta geração à anos.

o meu velhote está mal tratado de chaparia mas sendo kadett E ainda é o 1.3...e ainda rola...de 1987...por lisboa de vez em quando e margem sul. 140mil reais.

[caditonuno]

Raros para aquilo que venderam.
Claro que carros que venderam pouco ou antigos são raros, mas isso é demasiado óbvio.

não sei se na tua zona realmente é raro, mas só aqui nos prédios havia 3, um deles comercial e de há menos de 1 ano para cá apareceu outro de 5 portas, de 2004. na estrada vejo muitos a passar. só são raros aí?

Qualquer Innocenti.

Subaru Vivio

isso não são raros, são unicórnios! já não vejo um desde que me conheço ou quase!
fizeste-me lembrar dos daihatsu charade e dos hyundai atos. esses penicos desapareceram todos, os daihatsu então é outro que não me lembro! assim como o micra I, ainda se viam 3 ou 4 há uns 15 anos atrás.

[mpereira]

Qualquer Alfa Romeo anterior aos 159 vai aos poucos desaparecendo, sobretudo os 75/155/145/146. Já é raro ver algum a circular, pois todos os dias vejo um 146 Junior que está há meses parado no mesmo local.

[Oliveiraz33]

Nessa altura muitos deram problemas de electronica nao foi so a renault.

O inicio do seculo foi tramado neste aspecto em diversas marcas.
Veja-se o boom de electronica que aquilo teve.

é verdade que muitas marcas usavam eletronica "biodegradável" e é por isso que duram pouco, ou é uma brincadeira/mito urbano?

[Oliveiraz33]

Qualquer Alfa Romeo anterior aos 159 vai aos poucos desaparecendo, sobretudo os 75/155/145/146. Já é raro ver algum a circular, pois todos os dias vejo um 146 Junior que está há meses parado no mesmo local.

147 e 156 ainda se ve aos molhos. Os que mencionaste, essses sim. 155 é estupidamente raro. 145 e 146 ainda se vez de vez em quando

[Pneucareca]

[caditonuno]

não vejo um 145 e 146 há mesmo muito tempo, tirando um único de 95 que vi há uns meses em braga, estacionado. 166 é outro bastante raro, embora aqui estejamos a falar de uma gama alta.

[Pneucareca]

Os primos afastados, Bravo e Brava também já vão escasseando.

[EscapeLivre]

é verdade que muitas marcas usavam eletronica "biodegradável" e é por isso que duram pouco, ou é uma brincadeira/mito urbano?

Bem, isso não sei, mas sei que muitas marcas só a partir de 2004 / 2005 atinaram com a panca electrónica e afinaram a coisa.

[DeBeF]

Acho que se pode dizer o seguinte, franceses e italianos dos anos 80 desapareceram todos.
Vão sobrevivendo japoneses e os alemães de sempre.

[EscapeLivre]

Os primos afastados, Bravo e Brava também já vão escasseando.

Pois é, infelizmente.

Tive um Brava 80 16v, adorei !

Maldita a hora em que o vendi...