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[worldtiki]

...a versão do Grande Punto testada contra o Corsa GTC no face-a-face da Autohoje de dia 20.


Não sabendo qual é decidi fazer o meu comparativo artigo/mundo real.


Sport?
Não, este não tem o fundo dos mostradores a branco.

Emotion?
Não, este tem ac de série.

Free?
Não, faltam 2 portas.

Dynamic?
Não, este não tem jantes 16'' ll de série.


E esgotamos as versões.

Para podermos continuar esta análise ao artigo vamos supor que li alguma coisa mal e que a versão testada é a que tem o preço mais aproximado, a Dynamic, também conhecida por versão base.


E seguem-se as perguntas, quem souber responder que faça o favor:

A versão Sport do Grande Punto custa €20.152 (preço chave na mão)?

O GTC custa €20.000 fora despesas (preparaçao, averbamento e transporte)?

Tivessem testado a Sport e a crítica do adornar/suspensão demasiado suave continuaria a fazer sentido?

Tivessem testado esta e a vantagem do fundo falso da mala do GTC deixaria de existir?

Tivessem testado esta e o Corsa teria dado 8-5 no item equipamento?

E é normal "apresentar o habitáculo mais amplo" e ter os mesmos 6 pontos?

E indepentente da versão, que cor é aquela mesmo? Branco? [:0]

Ah, não, ufa, até me ia dando uma cosinha má. É branco... mas metalizado


Fica aqui o desafio, a versão inexistente numa cor que também ela não existe, o primeiro a chegar ao resultado ganha um cookie

[SuperdeOrigem]

Grande Punto Auto Hoje Limited Edition? :D

[dio]

Onde é que eu já li outra coisa parecida...

Ahhh é verdade... foi na mesma revista... e tb me dei ao trabalho de analizar alguns pontos.

http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=79957

Ou seja.... "same old story..." [xx(]
Parabéns Auto-Hoje! [^][^][^]
Pelo menos são fieis aos seus principios...

cumps,
[dio]

[Pedrocas]

Parece que neste país toda a gente gosta de bater na FIAT, até as revistas ditas isentas...

Eu até gosto do novo Punto e acho que supera em algumas coisas a concorrência...

[worldtiki]

E já agora, alguém sabe o número do Teodoro? Se calhar é um importado

[SuperdeOrigem]

citação:Originalmente colocada por worldtiki

E já agora, alguém sabe o número do Teodoro? Se calhar é um importado

Se foi importado em novo até é capaz de não haver grande problema. Agora se já foi em usado... nem quero imaginar como seria! [}]

[Neruson]

LOL, imparcialidade jornalistica acima de tudo...

[JGarcia]

citação:Originalmente colocada por Super de Origem

citação:Originalmente colocada por worldtiki

E já agora, alguém sabe o número do Teodoro? Se calhar é um importado

Se foi importado em novo até é capaz de não haver grande problema. Agora se já foi em usado... nem quero imaginar como seria! [}]

Claro que foi usado! Então como é que ìa para o camião, entes de ser efectuado o transporte?:D

[worldtiki]

Ninguém?

[Lucky Luke]

citação:Originalmente colocada por worldtiki

E já agora, alguém sabe o número do Teodoro? Se calhar é um importado

Se é FIAT é seguramente.

[crash]

"E é normal "apresentar o habitáculo mais amplo" e ter os mesmos 6 pontos?"

WEIRD!!!
sendo os 2 carros basicamente iguais ao nivel estrutural, como é que existem diferenças a nivel de habitabilidade?
E se dão os mesmos pontos é porque "o habitáculo mais amplo" não deve ser assim muito mais amplo.

[worldtiki]

citação:Originalmente colocada por c r a s h

"E é normal "apresentar o habitáculo mais amplo" e ter os mesmos 6 pontos?"

WEIRD!!!
sendo os 2 carros basicamente iguais ao nivel estrutural, como é que existem diferenças a nivel de habitabilidade?
E se dão os mesmos pontos é porque "o habitáculo mais amplo" não deve ser assim muito mais amplo.

Só estou a comentar o que li.

"O Fiat Punto é o que apresenta o habitáculo mais amplo, especialmente na medição do comprimento"

"Em termos de espaço é ainda difícil superar os valores registados pelo modelo da Fiat, que continua a ter um dos habitáculos mais amplos da classe, especialmente no que diz respeito ao espaço disponível para as pernas nos lugares traseiros".


Mas nem é isto o principal. O que não percebi, e duvido que me consigam explicar, é o porquê da versão testada ter sido a versão base.

A Opel coloca o GTC, a nível de equipamento, como estando acima do Cosmo, e tendo o Punto na versão Sport o mesmo preço, não compreendo porque é que a testada foi a Dynamic.

Enfim... os items que o levaram a perder o comparativo e onde foi mais bashado foram precisamente os que separam a Dynamic da Sport. Dinâmica e equipamento.

[worldtiki]

Aproveito também para corrigir uma gralha, esta acredito que inocente.

A suspensão dianteira do GP é de [u]rodas independentes</u> do tipo McPherson.

[crash]

à suspensão à frente é independente.
onde está a gralha?

[RTC]

Achei graça a este tópico porque comentei isso no meu DB, em relação ao teste ao consumo no Autohoje da semana passada.
Depois de ler o teste, fiquei curioso com a unidade ensaiada nesse mesmo teste.
É bordeaux, matricula XX-XX-BB?
Se for, é um Emotion, com a particularidade de ser um 3p (e tem alguns extras, tais como as jantes 16' da Lineacessori e o AC auto, fora outros que não deu para ver).
Acontece que esta versão de 3p não está disponivel no nosso mercado.
Das duas, três. Ou foi um encomenda especial por parte da Fiat que cedeu o carro para teste ou então é um GP espanhol mas fizeram o shop com uma matricula de um GP português.

E eu que queria um 3p, se vissem a minha cara quando vi isso...[8)]

[worldtiki]

citação:Originalmente colocada por c r a s h

à suspensão à frente é independente.
onde está a gralha?

Isso é a correcção.

No quadro "dados do fabricante" a suspensão dianteira é... dianteira.

[worldtiki]

citação:Originalmente colocada por RTC

Achei graça a este tópico porque comentei isso no meu DB, em relação ao teste ao consumo no Autohoje da semana passada.
Depois de ler o teste, fiquei curioso com a unidade ensaiada nesse mesmo teste.
É bordeaux, matricula XX-XX-BB?
Se for, é um Emotion, com a particularidade de ser um 3p (e tem alguns extras, tais como as jantes 16' da Lineacessori e o AC auto, fora outros que não deu para ver).
Acontece que esta versão de 3p não está disponivel no nosso mercado.
Das duas, três. Ou foi um encomenda especial por parte da Fiat que cedeu o carro para teste ou então é um GP espanhol mas fizeram o shop com uma matricula de um GP português.

E eu que queria um 3p, se vissem a minha cara quando vi isso...[8)]

XX-BU-XX

É um Punto branco ;)

[RTC]

citação:Originalmente colocada por worldtiki

citação:Originalmente colocada por RTC

Achei graça a este tópico porque comentei isso no meu DB, em relação ao teste ao consumo no Autohoje da semana passada.
Depois de ler o teste, fiquei curioso com a unidade ensaiada nesse mesmo teste.
É bordeaux, matricula XX-XX-BB?
Se for, é um Emotion, com a particularidade de ser um 3p (e tem alguns extras, tais como as jantes 16' da Lineacessori e o AC auto, fora outros que não deu para ver).
Acontece que esta versão de 3p não está disponivel no nosso mercado.
Das duas, três. Ou foi um encomenda especial por parte da Fiat que cedeu o carro para teste ou então é um GP espanhol mas fizeram o shop com uma matricula de um GP português.

E eu que queria um 3p, se vissem a minha cara quando vi isso...[8)]

XX-BU-XX

É um Punto branco ;)

Branco?
Hummm, não vi, não posso tentar adivinhar

[JC]

Mas vocês acham que a AutoHoje fabrica automóveis? A AutoHoje deve testar os carros que os importadores lhes entregam.

Esta versão nova do Punto - que vai ficar conhecido como o Punto Branquex - não foi feita pelos jornalistas... já vinha assim. E depois se o jornalismo fosse uma ciência o que é que sobrava para nós comentarmos?

Que feitio... :D

[VorsprungDurchTechnik]

Porra...voces não deixam passar nada!

Epá, se fores ao stand o preço é diferente, as cores "vareiam" porque "não há em stock e só pró ano é que há", os equipamentos custam mais qualquer coisa porque alteram a tabela de preços semanalmente, etc...

É por isso que nem me dou ao trabalho de ler as tabelinhas com medições e comparaçõezinhas, porque that´s bullshit.

Aliás, não gosto dos testes comparativos nas revistas.
Acho ridiculos e inúteis.