polo 6n (consumos/manutençao) help

[_gonças_]

Boas!




O que me podem dizer acerca dos consumos e custos de manutençao do Polo 6n:

- 1000 cc

- 1400 cc 16v


Obrigado!

[_gonças_]

ninguem?

[Suarez]

Ficas melhor servido com o 1.4, a manutenção não é cara, os consumos se puxares por ele já são consideráveis, mas não deixa de ser um carro fiável e que se mexe bem. Já o 1.0 é um molengão bebâdo

[Irreligious]

O 1.0 não anda e gasta. Mas é fiável. O 1.4 de 101cv tem uns problemas de consumo de óleo, mas mexe-se em consonancia com os consumos.

[dysplay21]

vai para o 1.4 n caias na ideia q mta gente ainda tem q a versao com mais cilindrada gasta sempre mais.

[paulinhuu]

Uma boa opção seria o 1.7 SDI...

Adoro essa geração do Polo...[B)]

[_gonças_]

quanto poderá gastar o 1.4 em regime urbano e em AE?

[paulinhuu]

Urbano 8/9 l..

AE 7/8...


digo eu..

[Fnoronha]

Pedem muito pelo 1.7 SDI... não rende. Eu tive um 1.0 versão NET e fez 180mil KM e vendi-o pronto para fazer mais. Nem o axei muito bebado... é como tudo... se puxares além das 3000 já consome bem! Tenho "N" amigos meus com polos 6n e nenhum teve problemas de maior... Acho que até dá para ter uma ideia da sua fiabilidade se reparares na quantidade que ainda se vê por aí a circular!

[paulinhuu]

Além disso, é um carro muito elegante, mesmo com os anos todos que já tem... pena é que não tinha motores de jeito...

[Fnoronha]

Não tinha motores de jeito? Não estou a entender... em termos de fiabilidade ou de specs?

[ASAS]

citação:Originalmente colocada por Fnoronha

Não tinha motores de jeito? Não estou a entender... em termos de fiabilidade ou de specs?

Os dois!!

[Fnoronha]

Agora tiveste piada.

[CFLIP]

eu ja tive um 1.4 e dava mto gozo conduzir. Era falso como tudo, mas o motor era bem rapidinho. Tipo lobo em pele de cordeiro.

Consumos é que eram pior:

Urbano bem podes contar com 9/10 L
AE uns 7.5/8 a andar sem grandes pressas.
Rapidinho se não gastar pelo menos 12/13 ou mais as vezes não é um VW 1.4 16V.

Giro é que consegues fazer uma condução calminha com ele. Não é aquele carro nervosinho. anda o que bem se quiseres. aquelas 3 primeiras mudanças uiiiiiiiiii que saudades.

[Firefly]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Urbano 8/9 l..

AE 7/8...


digo eu..

Em AE deverá gastar menos. Isto tb depende da velocidade a que vais e da forma como conduzes...
Gonças: devias ver isto, o site do polo em portugal: http://www.clube-polopt.com/

Lá poderás obter mais respostas e com mais rigor.;)

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por Fnoronha

Não tinha motores de jeito? Não estou a entender... em termos de fiabilidade ou de specs?

Specs...

[Firefly]

citação:Originalmente colocada por ASAS

citação:Originalmente colocada por Fnoronha

Não tinha motores de jeito? Não estou a entender... em termos de fiabilidade ou de specs?

Os dois!!

Em fiabilidade há poucos como o 1.0 entre outros.
Em specs, nas versões mais nobres vinha o Gti, o 1.4 16v ( o mais vulgarizado) e até vinha o 2.9 Vr6 um bom motor atmosférico com «só» 350 cavalos, sem concorrência na altura. Pois é de motores «nada de jeito mesmo» e mau nos dois aspectos...[}]:D Já agora quem o diz faria bem em conhecer bem este carro e dp vir falar.
Cumps

[_gonças_]

E assim:



:D

[Firefly]

Lá fora vê-se disso mto mais do que cá. Portugal em motorizações nobres nem sempre é beneficiado pois o Imposto incide na cilindrada.Enfim...

[_gonças_]

isso é uma "swap". o motor de origem era, salvo erro, um 1.6 8v.

[Firefly]

Upgrade dos grandes lool.
Já o 2.9 Vr6 era de origem. O preço algo exorbitante, em tornos dos 50.000 euros!

[ASAS]

citação:Originalmente colocada por Firefly

citação:Originalmente colocada por ASAS

citação:Originalmente colocada por Fnoronha

Não tinha motores de jeito? Não estou a entender... em termos de fiabilidade ou de specs?

Os dois!!

Em fiabilidade há poucos como o 1.0 entre outros.
Em specs, nas versões mais nobres vinha o Gti, o 1.4 16v ( o mais vulgarizado) e até vinha o 2.9 Vr6 um bom motor atmosférico com «só» 350 cavalos, sem concorrência na altura. Pois é de motores «nada de jeito mesmo» e mau nos dois aspectos...[}]:D Já agora quem o diz faria bem em conhecer bem este carro e dp vir falar.
Cumps

Ora diz lá um 1.0 menos fiavél que esse?!
O 2.9 VR6 não interessa a niguém.............

[Evolution6]

Tive um 1.0 que comprei novo em 99, os problemas que deu foi dentro da garantia (foi de reboque com 1 mes com uma varia electrica).

Curioso que quando acabou a garantia nunca mais me deu nenhum tipo de chatisse.
Após estes anos todos (foi lançado em 94) continuo a achar o carro bonito e com o design agradável.
Os 50 cv não faziam milagres sobretudo em AE, é preciso cuidado com o pé direito pois se abusar os consumos sobem bastante.

[NunoMPires]

citação:Originalmente colocada por ASAS

citação:Originalmente colocada por Fnoronha

Não tinha motores de jeito? Não estou a entender... em termos de fiabilidade ou de specs?

Os dois!!

[}][}][}], por caso lembro-me de ver um comprovativo de usados em que o motor 1.0 do polo com 110.000 mil debitava 60 cv e entre os utilitarios do comprovativo de usados era o que estava em melhor estado mexcanico, suspensaõ, travões e ate pintura, e na historia dos carros era o que tinha levado nenos peças ou tinha tido menos avarias o que comprova a sua robustez.
Pena já não afzerem comprovativos destes a usados com mais de 100.000.

[Jfamendes]

Eu tive um 1.0 Net comprado novo em 99 e aquilo era um tanque de guerra :D Nunca me deu problemas (tirando o motor do vidro do condutor), consumos não eram nada de especial mas nunca se negou a qualquer subida, fez inúmeras viagens com 5 pessoas e malas no carro, andou na lama, em estrada, em terra e sempre só precisou das revisões a horas ;)

É um carro muito fiável, daí também se verem tantos na estrada..

[Fnoronha]

citação:

Em fiabilidade há poucos como o 1.0 entre outros.
Em specs, nas versões mais nobres vinha o Gti, o 1.4 16v ( o mais vulgarizado) e até vinha o 2.9 Vr6 um bom motor atmosférico com «só» 350 cavalos, sem concorrência na altura. Pois é de motores «nada de jeito mesmo» e mau nos dois aspectos...[}]:D Já agora quem o diz faria bem em conhecer bem este carro e dp vir falar.
Cumps

[^][^][^][^] Tiraste-me as palavras dos dedos! Espero que o meu actual me dê tantos problemas como o 1.0 (ou seja, 0) com a diferença de que faça o dobro dos KM.

[_gonças_]

posso concluir que o 1.0 até é uma boa opção?

[Jfamendes]

É uma boa opção desde que tenhas em mente que não é um carro para andar rápido e não é muito económico em cidade (vulgo constante pára arranca), mas á fiável e ainda muito bonito ;) Não esperes é grandes performances :D

[Blackshadow]

O 1.4 claro! Gasta cerca de 7,5L já com algum trânsito... quanto a problemas, até hoje o de cá de casa não deu nenhum, nem o do óleo como alguns referiram. Para além de que tem uma condução muito mais gira, tem um trabalhar muito agradável e contra só o facto de ser um pouco dura a suspensão.

Abraço

[L0stS0ul]

O 1.4 nao e nada mau.. tem um andamento bastante razoavel, pena os consumos, mas mesmo assim uma excelente opçao.... Bom motor....
cumps...