Manutenção extra aos 250mil Kms???

[LH]

Boas.
O meu toledo tdi 110cv, chegou ontem aos 250mil quilometros.
Aconselha-se algum tipo de manutenção/prevenção extra com estes quilometros? Por exemplo: limpeza de injectores, que pode prevenir de no futuro ter que comprar novos...
São coisas assim deste género que gostava de ter a vossa opinião...

Que aconselham?

obrigado


Bom Natal

[RedPower]

Depende da utilização.

Eu apenas poderia comprar um Limpeza de injectores (STP), mas não me preocupava com isso.

Esse bloco é muito resistente.

[martins.art]

Se todas as outras revisões foram feitas a tempo e horas não há razão para agora fazer uma extra.
Não apresenta nenhum sintoma de problema pois não?Então deixe andar,alias isso quer é andar...
cumps

[oscar]

O meu a4 de 110 Cv já conta com 285.000 Km´s. Até agora só as revisões preconizadas e as mudanças da correia de distribuição a tempo e horas. De resto é só andar.

[0002]

Muda lhe os bicos de injector e ta atento ao estado da bomba injectora... pensa talvez numa revisao do turbo tb , e tens carro para outros 250mil sem preocupaçoes.

Cumps

[LH]

o que tou a notar é o carro a consumir ligeiramente mais...

[pmcjtd]

citação:Originalmente colocada por LH

o que tou a notar é o carro a consumir ligeiramente mais...

Isso à partida é perfeitamnete normal, pois ao longo do tempo vão-se acumulando resíduos em vários componentes do motor e perda de eficácia de alguns, etc.

Mas como solução recomendo o que o Artur Costa, falou e ainda se possível fazer uma limpeza da admissão (pricipalmente se não tiveres a EGR anulada) e verificação do estado sistema de escape, incluido o catalizador!

De resto basta teres os cuidados que um carro novo também precisa!

[sempreabrir]

Vamos ver se lá chego tambem:

[img]uploaded/sempreabrir/20061226121935_DSC00623.JPG [/img]




Saludos

[LH]

limpeza na admissão? isso deve ficar carote, não?

[pmcjtd]

citação:Originalmente colocada por LH

limpeza na admissão? isso deve ficar carote, não?

À partida não, pois depende da mão de obra necessária (dificuldade para a desmontagem das peças) e dos preços praticados pela oficina!

Eu no caso do meu carro julgo que não seria muito difícil desmontar aquilo e depois é uma mera lavagem das peças, seguida da montagem das mesmas! E o meu mecânico que é uma pessoa da minha inteira confiança também não é "careiro"!

[LH]

e vale a pena?
achas que não é caro? mais ou menos quanto?

estava a pensar fazer uma limpeza nos injectores. Na stationmarche de famoes (e nas outras também) fazem isso por 50€ (julgo eu) é caro? o serviço lá é bom?

[Shidoshi]

citação:Originalmente colocada por Artur Costa

e tens carro para outros 250mil sem preocupaçoes.

Cumps

Mas é um tdi ou um MB190? :D

Essa quilometragem é rara de acontecer, sem precalços de maior, na maioria das marcas...quanto mais o dobro!

Conheço um Punto (diesel)de 94 com 290 000 e um astra (gasolina) de 98 com 280 000, mas são casos pontuais e dúvido muito que cheguem aos 500 000, pelo menos "sem preocupações"!

Há com cada exagero! [v]

[LH]

lol

500mil duvido que este carro os faça... mas ainda está muito bom, levou apenas uma MAF aos 190mil...

[JRodrigues]

O meu está a chegar aos 300mil, e tb queria saber se essas precauções são caras. Estou a notar um ligeiro aumento do fumo preto quando acelero a fundo. Não é nada de especial, mas queria que parasse.

[LH]

quanto está a consumir o teu? quer dizer, o teu pode até nem ter um motor igual e estás apenas a queres ter as mesmas precauções que eu...lol

[JRodrigues]

citação:Originalmente colocada por LH

quanto está a consumir o teu? quer dizer, o teu pode até nem ter um motor igual e estás apenas a queres ter as mesmas precauções que eu...lol

É um TDI 110, mas não está de origem. Está com 6,2l/100km no CB, mas desconfio que seja mais. Segundo as minhas contas, vai em 6,8l/100km. E isso já considero muito, mesmo sabendo que tenho feito muito AE's ultimamente.

[LH]

realmente isso é um bocado... o meu está de origem, na ultima média que fiz o carro foi à Régua, deu lá umas voltas, cerca de 50kms, e voltei para Lisboa. No total fiz 790kms e gastei 43.85 litros, o que dá 5.6 de média... A bagageira ia cheia e no total eramos 3 pessoas... Achei um bom consumo, tendo em conta que andei à vontade...

[PDCouto]

citação:Originalmente colocada por Shidoshi

citação:Originalmente colocada por Artur Costa

e tens carro para outros 250mil sem preocupaçoes.

Cumps

Mas é um tdi ou um MB190? :D

Essa quilometragem é rara de acontecer, sem precalços de maior, na maioria das marcas...quanto mais o dobro!

Conheço um Punto (diesel)de 94 com 290 000 e um astra (gasolina) de 98 com 280 000, mas são casos pontuais e dúvido muito que cheguem aos 500 000, pelo menos "sem preocupações"!

Há com cada exagero! [v]

Já vi um táxi Astra com 500 e tal Mil e o taxista só falava bem daquilo! Esse e um Punto 55 de um amigo que já conta com 220.000 sem problema de maior.

[REDLINER]

citação:Originalmente colocada por Shidoshi

citação:Originalmente colocada por Artur Costa

e tens carro para outros 250mil sem preocupaçoes.

Cumps

Mas é um tdi ou um MB190? :D

Essa quilometragem é rara de acontecer, sem precalços de maior, na maioria das marcas...quanto mais o dobro!

Conheço um Punto (diesel)de 94 com 290 000 e um astra (gasolina) de 98 com 280 000, mas são casos pontuais e dúvido muito que cheguem aos 500 000, pelo menos "sem preocupações"!

Há com cada exagero! [v]

Se o meu carro não fizer 300 mil sem problemas de maior, é logo rifado!

[oscar]

o meu está nos 6.6. Mas depende muito de onde circule e a velocidade. Há pouco tempo fui a Espanha e gastou, se não estou em erro, 7.1. Obviamente, que foi sempre em AE e a velocidades muito acima do permitido.
Aproveito para dizer que não havia trânsito, pois era fim de semana!!

[oscar]

Ái do meu se não fizer pelo menos 400.000Km´s. É o que espero dele, depois deixo-o então descansar.

[0002]

citação:Originalmente colocada por Shidoshi

citação:Originalmente colocada por Artur Costa

e tens carro para outros 250mil sem preocupaçoes.

Cumps

Mas é um tdi ou um MB190? :D

Essa quilometragem é rara de acontecer, sem precalços de maior, na maioria das marcas...quanto mais o dobro!

Conheço um Punto (diesel)de 94 com 290 000 e um astra (gasolina) de 98 com 280 000, mas são casos pontuais e dúvido muito que cheguem aos 500 000, pelo menos "sem preocupações"!

Há com cada exagero! [v]

A minha ja vai cm quase 310mil... o bloco n me parece que possa dar problemas e 500mil é mais natural do k pensas nestes motores.
Assim de cabeça conheço 3 k nnc mudaram nd ... um cm 480mil , outro cm 560 e um passat cm 630 ;)

Acredito mais k o carro em si de problemas graves k o bloco.

Cumps

[LH]

Eu também espero que o meu chegue lá

[Nephilim]

O peugeot 106 1.1 do meu padrasto já ia com 250milkm e todo de origem incluindo embraigem, o resto foi manutenção normal de desgaste.

por iso se um 106 1100cm3 faz 250mil ainda impecavel (agora bateu e a coisa ta no seguro[xx(])
um diesel com mais cilindrada deveria fazer mto mais.;)

bem estimado porque não 500mil... o que assusta nesses carros é o turbo e as partes electricas[:I]

[JRodrigues]

citação:Originalmente colocada por Nephilim

um diesel com mais cilindrada deveria fazer mto mais.;)

N
ao sei se será bem assim. A diferença de binário é muita, e nos arranques danifica mais a embraiagem, sem contar com o turbo, que é mais uma peça para desgaste. O meu tb tem 292mil kms e ainda tem a mesma embraiagem.

[LH]

sim a embraiagem ainda é a mesma e o turbo também. O que já foi mudado uma vez foi o medidor da massa de ar.

[JRodrigues]

citação:Originalmente colocada por LH

sim a embraiagem ainda é a mesma e o turbo também. O que já foi mudado uma vez foi o medidor da massa de ar.

Foi como no meu, e por volta da mesma altura..