Lancia Y Elefantino Rosso 2000/2001

[pretobranco]

Boas!

Estava a ver no site de uma seguradora o valor comercial dos carros.

Vi o Lancia Y Elefantino Rosso de 2000 e tinha de seleccionar o motor, que só existe o de 86cv.

Quando estava a ver o de 2001 já aparecia o motor de 80cv.

Esses carros sofreram alterações de motor para MENOS cavalos?

Já agora, qual é o valor que davam a esse bichinho?

(Tendo em conta que um de 2001 valia, em 2006, 5000/5500€, quanto acham que vão valer agora em 2007?)

Bom ano.

[PAZ]

citação:Originalmente colocada por preto_branco

Boas!

Estava a ver no site de uma seguradora o valor comercial dos carros.

Vi o Lancia Y Elefantino Rosso de 2000 e tinha de seleccionar o motor, que só existe o de 86cv.

Quando estava a ver o de 2001 já aparecia o motor de 80cv.

Esses carros sofreram alterações de motor para MENOS cavalos?

Sim, sofreram, por imposição das normas anti-poluição.

Já agora, qual é o valor que davam a esse bichinho?

(Tendo em conta que um de 2001 valia, em 2006, 5000/5500€, quanto acham que vão valer agora em 2007?)

Bom ano.

[pretobranco]

citação:Originalmente colocada por Sun

citação:Originalmente colocada por preto_branco

Boas!

Estava a ver no site de uma seguradora o valor comercial dos carros.

Vi o Lancia Y Elefantino Rosso de 2000 e tinha de seleccionar o motor, que só existe o de 86cv.

Quando estava a ver o de 2001 já aparecia o motor de 80cv.

Esses carros sofreram alterações de motor para MENOS cavalos?

Sim, sofreram, por imposição das normas anti-poluição.

Já agora, qual é o valor que davam a esse bichinho?

(Tendo em conta que um de 2001 valia, em 2006, 5000/5500€, quanto acham que vão valer agora em 2007?)

Bom ano.

Os consumos melhoraram?

As prestações pioraram? Se sim, para muito? (Penso que não.)

[PAZ]

citação:Originalmente colocada por preto_branco

citação:Originalmente colocada por Sun

citação:Originalmente colocada por preto_branco

Boas!

Estava a ver no site de uma seguradora o valor comercial dos carros.

Vi o Lancia Y Elefantino Rosso de 2000 e tinha de seleccionar o motor, que só existe o de 86cv.

Quando estava a ver o de 2001 já aparecia o motor de 80cv.

Esses carros sofreram alterações de motor para MENOS cavalos?

Sim, sofreram, por imposição das normas anti-poluição.

Já agora, qual é o valor que davam a esse bichinho?

(Tendo em conta que um de 2001 valia, em 2006, 5000/5500€, quanto acham que vão valer agora em 2007?)

Bom ano.

Os consumos melhoraram?

As prestações pioraram? Se sim, para muito? (Penso que não.)

Quanto aos consumos, só melhoram, na seguinte situação :

- como o motor não é tão "entusiasmante" - perdeu muito do fôlego e disparo, talvez o condutor não tenha tanta vontade de espremer e aí, claro que consome menos...:D;)

As prestações, sim pioraram, reflexo daquilo que disse atrás sobre o motor, este ficou castrado - atenção que ainda assim evidencia "performances fora do normal", mas aquele foguete (só quem o conhece, me compreende e confirma), acabou...

;)

[PDCouto]

Vai dar ao mesmo, pouco se nota. Continua a ser um pequeno foguete.

[pretobranco]

E quanto ao valor do carro, ninguém sabe quanto vale, mais ou menos?

Segundo os valores da tal seguradora o de 2000 vale 3350€ e o de 2001 vale 4250€.

Não acham valores um bocadinho baixos?

Falo apenas pelo que vejo a pedirem na net.

Obrigado pelas respostas.

[PeugeotSales]

citação:Originalmente colocada por preto_branco

E quanto ao valor do carro, ninguém sabe quanto vale, mais ou menos?

Segundo os valores da tal seguradora o de 2000 vale 3350€ e o de 2001 vale 4250€.

Não acham valores um bocadinho baixos?

Falo apenas pelo que vejo a pedirem na net.

Obrigado pelas respostas.

Não...ate é mais do que eles valem comercialmente...

A Lancia tem pouco valor de mercado....

[pretobranco]

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

citação:Originalmente colocada por preto_branco

E quanto ao valor do carro, ninguém sabe quanto vale, mais ou menos?

Segundo os valores da tal seguradora o de 2000 vale 3350€ e o de 2001 vale 4250€.

Não acham valores um bocadinho baixos?

Falo apenas pelo que vejo a pedirem na net.

Obrigado pelas respostas.

Não...ate é mais do que eles valem comercialmente...

A Lancia tem pouco valor de mercado....

Isso eu já sabia.

Mas não sabia que era tanto.

Quer dizer que andam a pedir mais do dobro do que o carro vale...[^]Bravo!

[PeugeotSales]

citação:Originalmente colocada por preto_branco

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

citação:Originalmente colocada por preto_branco

E quanto ao valor do carro, ninguém sabe quanto vale, mais ou menos?

Segundo os valores da tal seguradora o de 2000 vale 3350€ e o de 2001 vale 4250€.

Não acham valores um bocadinho baixos?

Falo apenas pelo que vejo a pedirem na net.

Obrigado pelas respostas.

Não...ate é mais do que eles valem comercialmente...

A Lancia tem pouco valor de mercado....

Isso eu já sabia.

Mas não sabia que era tanto.

Quer dizer que andam a pedir mais do dobro do que o carro vale...[^]Bravo!

Eu não disse que andam a pedir o dobro ;) Apenas as pessoas têm de compreender que o estar á venda é diferente de estar vendido...

Eu ate posso pedir 5000 euros por um fiesta de 95....não quer dizer é que o venda ;)

[pretobranco]

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

citação:Originalmente colocada por preto_branco

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

citação:Originalmente colocada por preto_branco

E quanto ao valor do carro, ninguém sabe quanto vale, mais ou menos?

Segundo os valores da tal seguradora o de 2000 vale 3350€ e o de 2001 vale 4250€.

Não acham valores um bocadinho baixos?

Falo apenas pelo que vejo a pedirem na net.

Obrigado pelas respostas.

Não...ate é mais do que eles valem comercialmente...

A Lancia tem pouco valor de mercado....

Isso eu já sabia.

Mas não sabia que era tanto.

Quer dizer que andam a pedir mais do dobro do que o carro vale...[^]Bravo!

Eu não disse que andam a pedir o dobro ;) Apenas as pessoas têm de compreender que o estar á venda é diferente de estar vendido...

Eu ate posso pedir 5000 euros por um fiesta de 95....não quer dizer é que o venda ;)

Eu é que disse que estão a pedir o dobro, isto baseando-me no que tenho visto em stands/vendas particulares na internet.

E também é normal as pessoas pedirem um pouco mais do que aquilo que o carro realmente vale, uma vez que o comprador está mais aberto em oferecer menos do que mais.

Acho eu.[|)]

Mas vou esperar mais um tempinho para ver se actualizam os preços online e para ver como estão.

Já que o tópico é sobre o Lancia Y, muita gente o acha feminino...sou o único que acha aquele carro bonito?

Em especial o Elefantino Rosso[B)][B)]

Abraço.

[Malleno]

Viva!!

Foi o meu primeiro carro, e que carro!! Curva, trava e anda muito bem! Deixava muita gente surpreendida[8D]

Vendi-o tinha ele 100.000 kms e 5 anos por 3850.

Cumprimentos,

[PDCouto]

citação:Originalmente colocada por preto_branco

E quanto ao valor do carro, ninguém sabe quanto vale, mais ou menos?

Segundo os valores da tal seguradora o de 2000 vale 3350€ e o de 2001 vale 4250€.

Não acham valores um bocadinho baixos?

Falo apenas pelo que vejo a pedirem na net.

Obrigado pelas respostas.

Eu vendi o nosso de 1997, um 16v LX com 55mil kms, numa semana, por 2250€. Creio que deita por terra o mito da desvalorização excessiva.

[pretobranco]

citação:Originalmente colocada por PDCouto

citação:Originalmente colocada por preto_branco

E quanto ao valor do carro, ninguém sabe quanto vale, mais ou menos?

Segundo os valores da tal seguradora o de 2000 vale 3350€ e o de 2001 vale 4250€.

Não acham valores um bocadinho baixos?

Falo apenas pelo que vejo a pedirem na net.

Obrigado pelas respostas.

Eu vendi o nosso de 1997, um 16v LX com 55mil kms, numa semana, por 2250€. Creio que deita por terra o mito da desvalorização excessiva.

Lá está, depende de quanto pedem por ele, de quanto dão e de quanto ele vale.

Imaginando que o carro valia apenas 1500€ e o vendeu por 2250€ foi um óptimo negócio, no entanto não quer dizer que tenha desvalorizado pouco, apenas lhe ofereceram mais dinheiro do que ele realmente vale.
(Isto num "Imaginando que..")

Espero que me tenha feito compreender.

[PDCouto]

Sim, também é preciso sorte! Foi vendido a um mecânico que sabia que o carro estava impecável, que tinha levado uma embraiagem, correia de distribuição e bomba de água há 1000 kms e 4 pneus novos à 8000 kms. É um carro que tão cedo não precisa de nada...

[JGTB]

citação:Originalmente colocada por PDCouto

citação:Originalmente colocada por preto_branco

E quanto ao valor do carro, ninguém sabe quanto vale, mais ou menos?

Segundo os valores da tal seguradora o de 2000 vale 3350€ e o de 2001 vale 4250€.

Não acham valores um bocadinho baixos?

Falo apenas pelo que vejo a pedirem na net.

Obrigado pelas respostas.

Eu vendi o nosso de 1997, um 16v LX com 55mil kms, numa semana, por 2250€. Creio que deita por terra o mito da desvalorização excessiva.

Uma amiga minha comprou um Elefantino Blu, de 1998, por 1700€, há 3/4 meses.

E o que não falta no Ocasião é Lancias Y por cerca de 2000€. É um carro com muito pouco valor comercial.

[PDCouto]

O Blue é o de 60 cv, 8v... ;)

Mas também sei que o meu foi bem vendido. ;)

[pretobranco]

Já que estou na onda de Lancia Y, como é o motor daquilo?

Como a Lancia é Fiat calculo que o motor também seja, certo?

Como é que ele é em termos de fiabilidade?

Alguns problemas graves?

(Tanto o de 60, como o de 80 cv, se possível.)

[JGTB]

citação:Originalmente colocada por PDCouto

O Blue é o de 60 cv, 8v... ;)

Mas também sei que o meu foi bem vendido. ;)

Sim, é o 1.1 de 60 cv. Apesar de não ser muito lento, nada tem que ver com a rapidez do pequeno 1.2 de 86 cv.
Além disso, o equipamento é muito mais pobre do que o da versão Rosso.

[pretobranco]

citação:Originalmente colocada por JGTB

citação:Originalmente colocada por PDCouto

O Blue é o de 60 cv, 8v... ;)

Mas também sei que o meu foi bem vendido. ;)

Sim, é o 1.1 de 60 cv. Apesar de não ser muito lento, nada tem que ver com a rapidez do pequeno 1.2 de 86 cv.
Além disso, o equipamento é muito mais pobre do que o da versão Rosso.

Esses 6 cavalos estão-me a por doido!

Gosto tanto deste carro que, provavelmente e se não houver surpresas compro um.

Mas estou quase que tentado a comprar um com mais um ano.

Será que vale a pena?

Ainda falta tanto tempo..

[JGTB]

citação:Originalmente colocada por preto_branco

citação:Originalmente colocada por JGTB

citação:Originalmente colocada por PDCouto

O Blue é o de 60 cv, 8v... ;)

Mas também sei que o meu foi bem vendido. ;)

Sim, é o 1.1 de 60 cv. Apesar de não ser muito lento, nada tem que ver com a rapidez do pequeno 1.2 de 86 cv.
Além disso, o equipamento é muito mais pobre do que o da versão Rosso.

Esses 6 cavalos estão-me a por doido!

Gosto tanto deste carro que, provavelmente e se não houver surpresas compro um.

Mas estou quase que tentado a comprar um com mais um ano.

Será que vale a pena?

Ainda falta tanto tempo..

A comprares um Y, vai para o Rosso. Se a diferença da versão de 80 cv para a de 86 cv é notória, não te posso dizer.

Nestes carros, tens é de te mentalizar que há alguns que sairam pouco fiáveis, principalmente na parte eléctrica/electrónica.

Vidros e fecho-centralizados a funcionar mal é mais do que comum, por exemplo.

[pretobranco]

citação:Originalmente colocada por JGTB

citação:Originalmente colocada por preto_branco

citação:Originalmente colocada por JGTB

citação:Originalmente colocada por PDCouto

O Blue é o de 60 cv, 8v... ;)

Mas também sei que o meu foi bem vendido. ;)

Sim, é o 1.1 de 60 cv. Apesar de não ser muito lento, nada tem que ver com a rapidez do pequeno 1.2 de 86 cv.
Além disso, o equipamento é muito mais pobre do que o da versão Rosso.

Esses 6 cavalos estão-me a por doido!

Gosto tanto deste carro que, provavelmente e se não houver surpresas compro um.

Mas estou quase que tentado a comprar um com mais um ano.

Será que vale a pena?

Ainda falta tanto tempo..

A comprares um Y, vai para o Rosso. Se a diferença da versão de 80 cv para a de 86 cv é notória, não te posso dizer.

Nestes carros, tens é de te mentalizar que há alguns que sairam pouco fiáveis, principalmente na parte eléctrica/electrónica.

Vidros e fecho-centralizados a funcionar mal é mais do que comum, por exemplo.

Pois..por isso é que eu coloquei este post

citação:Originalmente colocada por preto_branco

Já que estou na onda de Lancia Y, como é o motor daquilo?

Como a Lancia é Fiat calculo que o motor também seja, certo?

Como é que ele é em termos de fiabilidade?

Alguns problemas graves?

(Tanto o de 60, como o de 80 cv, se possível.)

[Malleno]

Como primeiro carro, (tinha 18 anos) nunca foi bem tratado, revisoes, só qd me lembrava! No entanto nunca me deu problemas mecanicos, nunca!

Tive efectivamente problemas com os vidros electricos e tecto de abrir, que era electrico. Mas tb na altura penso que gastei 150€ euros para arranjar td.

Tinha pneu 195/50, curvava que era um mimo. Em auto estrada era tinha até algum conforto.

em relação á diferença dos 86/80cv, o que te posso dizer era que o meu primo tinha um punto sport mk2, de 2002 (80cv), e nem a caixa de 6 lhe valia... é claro que o Y é mais leve, mas a diferença era sempre alguma!!!

[pretobranco]

citação:Originalmente colocada por Malleno

Como primeiro carro, (tinha 18 anos) nunca foi bem tratado, revisoes, só qd me lembrava! No entanto nunca me deu problemas mecanicos, nunca!

Tive efectivamente problemas com os vidros electricos e tecto de abrir, que era electrico. Mas tb na altura penso que gastei 150€ euros para arranjar td.

Tinha pneu 195/50, curvava que era um mimo. Em auto estrada era tinha até algum conforto.

em relação á diferença dos 86/80cv, o que te posso dizer era que o meu primo tinha um punto sport mk2, de 2002 (80cv), e nem a caixa de 6 lhe valia... é claro que o Y é mais leve, mas a diferença era sempre alguma!!!

Calculo que tivesses o de 86cv, certo?

Estou aqui a procurar as prestações, consumos e afins disso...mas não encontro...já vi os consumos e são à volta de 7...as prestações é que não encontro, de nenhum dos 2...[8)]

[pretobranco]

Já encontrei, 11 segundos dos 0-100, aproximadamente, e 177km/h velocidade máxima.

[PDCouto]

citação:Originalmente colocada por preto_branco

Já encontrei, 11 segundos dos 0-100, aproximadamente, e 177km/h velocidade máxima.

...marca 200 com relativa facilidade. [:I]

[quote]citação:Originalmente colocada por preto_branco

Originalmente colocada por Malleno

Como primeiro carro, (tinha 18 anos) nunca foi bem tratado, revisoes, só qd me lembrava! No entanto nunca me deu problemas mecanicos, nunca!

Tive efectivamente problemas com os vidros electricos e tecto de abrir, que era electrico. Mas tb na altura penso que gastei 150€ euros para arranjar td.

Tinha pneu 195/50, curvava que era um mimo. Em auto estrada era tinha até algum conforto.

em relação á diferença dos 86/80cv, o que te posso dizer era que o meu primo tinha um punto sport mk2, de 2002 (80cv), e nem a caixa de 6 lhe valia... é claro que o Y é mais leve, mas a diferença era sempre alguma!!!

Calculo que tivesses o de 86cv, certo?

Estou aqui a procurar as prestações, consumos e afins disso...mas não encontro...já vi os consumos e são à volta de 7...as prestações é que não encontro, de nenhum dos 2...[8)] Essencial é ter bons amortecedores nisso.

[PDCouto]

citação:Originalmente colocada por preto_branco

Já que estou na onda de Lancia Y, como é o motor daquilo?

Como a Lancia é Fiat calculo que o motor também seja, certo?

Como é que ele é em termos de fiabilidade?

Alguns problemas graves?

(Tanto o de 60, como o de 80 cv, se possível.)

Atrevo-me a dizer que será dos melhores motores a gasolina a rondar essa cilindrada. O motor é o mesmo que anda em Puntos, Mareas, Bravo/a, Stilos, etc., tanto na versão com 8v como 2 árvores de cames e 16v.

[PDCouto]

citação:Originalmente colocada por JGTB
A comprares um Y, vai para o Rosso. Se a diferença da versão de 80 cv para a de 86 cv é notória, não te posso dizer.

Nestes carros, tens é de te mentalizar que há alguns que sairam pouco fiáveis, principalmente na parte eléctrica/electrónica.

Vidros e fecho-centralizados a funcionar mal é mais do que comum, por exemplo.

Isso é verdade. No nosso o tecto de abrir eléctrico deu estava estragado nas engrenagens do motor. Um motor novo custa cerca de 250€.

Os vidros eléctricos funcionavam bem mas uma vez o direito desencaixou. Ao contrário de certos carros alemães [}] cujos suportes de plástico partem, foi só abrir e tornar a encaixar. [8D]

O fecho central funcionava bem mas não o comando à distância com a chave - nunca funcionou porque veio para nós usado - que só durante uma semana no Algarve com mais de 40 graus, ficou a funcionar. :D

Em termos de avarias, precisou de levar cabos de velas uma vez.

Tudo isto num carro com 9 anos, que apesar destas "picuinhices" próprio dos italianos mais velhos, nunca nos deixou apeados.

São coisa cagativas, mas claro que não contribuem muito para a valorização do carro.

[Malleno]

Exacto, o meu era precisamente o "elefantino Rosso".

Consumos, nunca passavam dos 10, mas era dificil baixar dos 7. Atenção que a minha condução nunca serviu de exemplo...:D

[JGTB]

citação:Originalmente colocada por PDCouto

citação:Originalmente colocada por JGTB
A comprares um Y, vai para o Rosso. Se a diferença da versão de 80 cv para a de 86 cv é notória, não te posso dizer.

Nestes carros, tens é de te mentalizar que há alguns que sairam pouco fiáveis, principalmente na parte eléctrica/electrónica.

Vidros e fecho-centralizados a funcionar mal é mais do que comum, por exemplo.

Isso é verdade. No nosso o tecto de abrir eléctrico deu estava estragado nas engrenagens do motor. Um motor novo custa cerca de 250€.

Os vidros eléctricos funcionavam bem mas uma vez o direito desencaixou. Ao contrário de certos carros alemães [}] cujos suportes de plástico partem, foi só abrir e tornar a encaixar. [8D]

O fecho central funcionava bem mas não o comando à distância com a chave - nunca funcionou porque veio para nós usado - que só durante uma semana no Algarve com mais de 40 graus, ficou a funcionar. :D

Em termos de avarias, precisou de levar cabos de velas uma vez.

Tudo isto num carro com 9 anos, que apesar destas "picuinhices" próprio dos italianos mais velhos, nunca nos deixou apeados.

São coisa cagativas, mas claro que não contribuem muito para a valorização do carro.

Tectos de abrir eléctricos devem avariar em todos os carros. O do meu R19 também já funciona mal.

Em relação aos fechos centralizados e vidros, os dois Y que conheço têm os ditos cujos avariados.

E mesmo os vidros do meu Barchetta, que é de 2002, não funcionam lá muito bem, principalmente quando está frio.

[PDCouto]

às vezes é uma questão de lubrificação. Se queres prevenir no barchetta, abre isso e abusa da massa consistente, de preferência da grafitada, porque não seca.