Qual o motor mais rotativo, montado em série?

[underground]

Qual o carro, Road Legal, fabricado em série que está no mercado capaz de fazer mais rotação?

Alguém faz a minima ideia?

Obrigado;)

[PAKITO]

Corsa 12v 3 cilindros...[}][}][}][}]

[OneLife]

Dos que conheço... o S2000

[carregalhe]

O meu faz 6400 [}][}][}]

Agora a sério, o S2000 é dos mais rotativos ;)

[monicamelo]

citação:Originalmente colocada por underground

Qual o carro, Road Legal, fabricado em série que está no mercado capaz de fazer mais rotação?

Alguém faz a minima ideia?

Obrigado;)

Questão interessante...
Para primeira aposta vou para o S2000 da Honda.
Potencia máxima às 8600 rpm's [^][^][^][^]
Deve chegar no corte, pelo menos às 9000 rpm's [:0]

[monicamelo]

Lembrei de outro... E a dedução foi fácil o RX-8, afinal o motor é um rotativo... Vou ver quanto faz.

[Xcuz]

civic type-r...

http://www.youtube.com/watch?v=-y8b4UndKhw

[carregalhe]

citação:Originalmente colocada por monicamelo

Lembrei de outro... E a dedução foi fácil o RX-8, afinal o motor é um rotativo... Vou ver quanto faz.

Potência máxima ás 8200 rotaçoes [B)]

[monicamelo]

8200 rpm's para o Mazda.
Nada mau. Mas mesmo sendo superior o valor do Honda, considero-o mais significativo.

[raines]

o rx8 faz 8500 rpm
o rx7 faz 8100 rpm ( se nao estou enganado)

[605-Forte]

Ou o S2000 ou ferrari 360CS, mais que estes não estou assim de repente a ver mais nenhum, pelo menos de série atenção.
Já agora o Carrera GT não sei quais as rotações que faz mas pelo som dele não deve de fugir muito às já ditas acima.

[monicamelo]

Bentley Arnage 6753 cm3 e 400 CV às 4000 rpm.



Pensei: "Será Diesel?"

Consumo: 27,7 L / urbano



Deixa ver se há pior :D:D:D:D

[hazakis]

ITR e o S2000 fazem 9.000rpm de origem...é o corte...o meu VTI 1.8 faz 8500 e corta.
O normal mesmo nos superdesportivos é ficarem-se pelas 8000/8500

[ppais]

e o RX-8 se não tiver limitador faz revs que nunca mais acabam.

[Corsa1200Sport]

citação:Originalmente colocada por monicamelo

citação:Originalmente colocada por underground

Qual o carro, Road Legal, fabricado em série que está no mercado capaz de fazer mais rotação?

Alguém faz a minima ideia?

Obrigado;)

Questão interessante...
Para primeira aposta vou para o S2000 da Honda.
Potencia máxima às 8600 rpm's [^][^][^][^]
Deve chegar no corte, pelo menos às 9000 rpm's [:0]

pot maxima as 8300, e regime máximo 9200, se não me engano;)

[CarlosAndrade]

o novo do LF-A vai até às 9000[8D]

[SpeedKills]

o motor do novo m3 também dizia que ia ter 9000 mas afinal perderam se umas 800rpm pelo caminho

[Xcuz]

http://www.youtube.com/watch?v=mEAYn7zJbTo

excelente...

[Xcuz]

citação:Originalmente colocada por Xcuz

civic type-r...

http://www.youtube.com/watch?v=-y8b4UndKhw

reis...
9000rpm...

[Gavela]

RX-8 de origem.

[img]uploaded/Gavela/2007110205025_mazda_rx8-30.jpg [/img]

[Nightwisher]

Qual o fascinio das revs?
Se se puder ter a mesma potencia a revs inferiores, não será melhor?

[pmcb]

O meu Honda 600 fazia 9000 rpm, isto em 1974. ;)

[imported_eser]

F 430
- 490 cv
Regime potência máxima 8500 rpm

[hazakis]

Aqui está o RX-8 e passa as 9.000rpm de facto,mas convém dizer que a arquitectura do motor é completamente diferente do que estamos habituados.

http://www.youtube.com/watch?v=HqfzT...lated&search=#

Eu adoro ver o ponteiro do carro a passar as 8000rpm e aquilo a gritar por todos os lados...os motores honda não roncam...gritam!

[REDLINER]

Eu acho que o RX-8 é neste momento o que de origem tem mais potencial, muito embora no papel o S2000 é rei...

[Im4real]

GT3 - 8400 rpm

[hazakis]

Eu pelo sim pelo não,fico-me pelo motor do ITR...os blocos B B16/B18 da Honda são quase a prova de tudo...infelizmente o mesmo não se pode dizer dos motores do S2000...mas acho que muito da fama de pouco fiaveis que tiveram foi por descuido dos donos...puxar a frio...não verficar o oleo regularmente e pronto,temos um motor a bater em menos da nada.Não é a toa que a propria Honda diz que estes motores podem gastar até 1L de oleo por 1000kms...caso os andamentos sejam abusados.

[Firefly]

citação:Originalmente colocada por hazakis

Aqui está o RX-8 e passa as 9.000rpm de facto,mas convém dizer que a arquitectura do motor é completamente diferente do que estamos habituados.

http://www.youtube.com/watch?v=HqfzT...lated&search=#

Eu adoro ver o ponteiro do carro a passar as 8000rpm e aquilo a gritar por todos os lados...os motores honda não roncam...gritam!

É um facto!´
Faz um som que denuncia a fabulosa engenharia que lhe deu origem.
Já ouvi quem comparasse Xsi/Gti/Cups em sonoridade com o 1.6 Vti Vtec, mas não tem nada a haver...O Vtec tem um som mais gutural, mais rouco, mais afinado...

[REDLINER]

citação:Originalmente colocada por hazakis

Eu pelo sim pelo não,fico-me pelo motor do ITR...os blocos B B16/B18 da Honda são quase a prova de tudo...infelizmente o mesmo não se pode dizer dos motores do S2000...mas acho que muito da fama de pouco fiaveis que tiveram foi por descuido dos donos...puxar a frio...não verficar o oleo regularmente e pronto,temos um motor a bater em menos da nada.Não é a toa que a propria Honda diz que estes motores podem gastar até 1L de oleo por 1000kms...caso os andamentos sejam abusados.

:D:D:D O meu é um "Banal" 1.6 110 cavalos VTEC e também diz que tenho de ver o óleo de 1000 em 100o KM´s;)

O motor do S2000 é muito fiável desde que bem utilizado!

[Firefly]

O s2000 pra mim é o carro road legal, de série que mais rotações faz, como já foi dito 9200rpm...
Com alterações pode-se ir quase até ao limite da imaginação... err, da física, quis dizer lool.