A bateria da Berlingo ao fim de seis anos e meio, está a entregar a alma ao criador. Alguém aconselha uma bateria de 75 AH. Já agora preços na zona de Lisboa, pois na Citroen são proibitivos
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citação:Originalmente colocada por SAM
A bateria da Berlingo ao fim de seis anos e meio, está a entregar a alma ao criador. Alguém aconselha uma bateria de 75 AH. Já agora preços na zona de Lisboa, pois na Citroen são proibitivos
Vai tipo ao Jumbo, Continente...compra da marca do hiper...o fornecedor é o msm ;)
Essa berlingo é a diesel ou gasolina?
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citação:Originalmente colocada por SAM
A bateria da Berlingo ao fim de seis anos e meio, está a entregar a alma ao criador. Alguém aconselha uma bateria de 75 AH. Já agora preços na zona de Lisboa, pois na Citroen são proibitivos
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A Berlingo com esse motor não precisa de uma bateria com 75Ah.
O mínimo exigido é que tenha 60 Ah e 540 A.
A "Ah" que siginifica "amperes por hora", e a letra "A" que é a "amperagem" que equivale à força instantanea que a bateria consegue produzir no momento em que se dá à chave.
Agora passo a explicar.
Podemos ter uma bateria que tenha 70Ah e 560A e outra que tenha 65Ah e 620A, neste caso apesar da segunda bateria ter menos amperagem/hora, tem mais capacidade no momento do arranque.
Como é sabido, o momento em que é preciso mais energia, é quando se pretende colocar o motor em funcionamento, portanto eu optaria pela segunda bateria do exemplo dado.
Um problema que se poderá encontrar ao tentar consultar esses dados, é facto de algumas marcas não colocarem a potência de arranque (A) e terem apenas a amperagem/hora (Ah).
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citação:Originalmente colocada por Zapiao
citação:Originalmente colocada por SAM
A bateria da Berlingo ao fim de seis anos e meio, está a entregar a alma ao criador. Alguém aconselha uma bateria de 75 AH. Já agora preços na zona de Lisboa, pois na Citroen são proibitivos
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