teste do 911 vs dodge viper

[CarlosPinto]

2 gajos da turbo,fizeram um comparativo entre o 911 turbo e o dodge viper(cada um no seu bólide).
um amigo meu viu-os num cruzamento onde eles não tinham prioridade,ele fez sinal de luzes para avançarem,em primeiro ia o viper e depois o 911,o viper seguiu e depois quando o 911 arrancou,a traseira fugiu-lhe e o carro foi parar á outra faixa onde vinha um autocarro que conseguiu parar a tempo de não bater,perceberam agora??

[Nitrofurano]

Qual era o 911?

[Bernie]

Nao percebi nada.

[Shidoshi]

citação:Originalmente colocada por Bernie

Nao percebi nada.

Pois...também não entendi nada. Parece o Luis Miguel dos Gato Fedorento. :D

[CarlosPinto]

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

Qual era o 911?

turbo,480cv!

[Dias]

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

alguem viu op comparativo,senão me engano veio na turbo e auto hoje ou autofoco,o gajo que ia a conduzir o 911 ia-se es*****ndo contra um autocarro num cruzamento com a 1 engrenada,o "carrinho" alemão parou no cruzamento,um amigo meu tava num s2000 e e fez-lhe sinal para passar ele passou e quando arrancou a traseira fugiu-lhe toda e foi para a faioxa contrária,teve sorte,o bus ia devagar e parou a tempo...[8D]

Onde é que entra o Viper?

não percebi nada:D[8)]

[filipejpg]

citação:Originalmente colocada por Dias

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

alguem viu op comparativo,senão me engano veio na turbo e auto hoje ou autofoco,o gajo que ia a conduzir o 911 ia-se es*****ndo contra um autocarro num cruzamento com a 1 engrenada,o "carrinho" alemão parou no cruzamento,um amigo meu tava num s2000 e e fez-lhe sinal para passar ele passou e quando arrancou a traseira fugiu-lhe toda e foi para a faioxa contrária,teve sorte,o bus ia devagar e parou a tempo...[8D]

Onde é que entra o Viper?

não percebi nada:D[8)]

citação:
citação:Originalmente colocada por Bernie

Nao percebi nada.



Pois...também não entendi nada. Parece o Luis Miguel dos Gato Fedorento.

Já somos 4...

[MadDragon]

5 aqui

[ppais]

6

[Robie]

7

[CarlosPinto]

já editei!:D

[MadDragon]

AHHHH!!![8D]

Ou seja, resumindo, falta de kit de unhas da Turbo.

[CarlosPinto]

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

AHHHH!!![8D]

Ou seja, resumindo, falta de kit de unhas da Turbo.

eu tenho a autofoco e autohoje desta semana lá em casa,e acho que vi esse comparativo lá,os gajos são os mesmos?(condutores)

[Nitrofurano]

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

Qual era o 911?

turbo,480cv!

Então há qualquer coisa mal contada. O 997 Turbo tem tracção às 4 rodas. Se ele arrancou a direito, era só pisar e manter o volante direito.

[CarlosPinto]

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

Qual era o 911?

turbo,480cv!

Então há qualquer coisa mal contada. O 997 Turbo tem tracção às 4 rodas. Se ele arrancou a direito, era só pisar e manter o volante direito.

ele não arrancou a direito,não sei fazer desenhos aqui,mas crtaram ambnos á direita,o meu amigo estava á esquerda mas disse que tinha prioridade(devia estar um sinal);portanto ambos os carros cortaram á direita e o meu amigo(s2000) segui em frente(onde eles foram),capiche?

[Bernie]

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

Qual era o 911?

turbo,480cv!

Então há qualquer coisa mal contada. O 997 Turbo tem tracção às 4 rodas. Se ele arrancou a direito, era só pisar e manter o volante direito.

Tem mais binario nas rodas traseiras, nao e propriamente um 50% / 50%...

[CarlosPinto]

citação:Originalmente colocada por Bernie

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

Qual era o 911?

turbo,480cv!

Então há qualquer coisa mal contada. O 997 Turbo tem tracção às 4 rodas. Se ele arrancou a direito, era só pisar e manter o volante direito.

Tem mais binario nas rodas traseiras, nao e propriamente um 50% / 50%...

sim,mas foi a curvar e não em recta...

[imported_pamaro]

Duas sugestões: pontuação e gramática. :x

[Messerschmitt]

isso foi o gajo do porsche a fingir um despiste para não ser trucidado pelo viper... de arranque um 911 Turbo deve levar tanto do Viper como uma bicicleta de montanha de um CTR... :D

[reiszink]

Para conduzir um porsche é preciso tirar um curso primeiro!!! :D :D :D :D

[Bernie]

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por Bernie

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

Qual era o 911?

turbo,480cv!

Então há qualquer coisa mal contada. O 997 Turbo tem tracção às 4 rodas. Se ele arrancou a direito, era só pisar e manter o volante direito.

Tem mais binario nas rodas traseiras, nao e propriamente um 50% / 50%...

sim,mas foi a curvar e não em recta...

Entao mais razao me dás.
Em curva ainda se nota mais a distribuicao de binario.

[Bernie]

citação:Originalmente colocada por Messerschmitt

isso foi o gajo do porsche a fingir um despiste para não ser trucidado pelo viper... de arranque um 911 Turbo deve levar tanto do Viper como uma bicicleta de montanha de um CTR... :D

Ui estas verdades absolutas....
Que eu por acaso discordo totalmente mas enfim...

[Nitrofurano]

citação:Originalmente colocada por Bernie

Tem mais binario nas rodas traseiras, nao e propriamente um 50% / 50%...

Falso, a distribuição é variável, e não fixa (PTM - Porsche Traction Management).

Relativamente ao tópico, o que estou a ver acontecer talvez seja algo como:

* condutor desliga PSM
* aceleração total
* volante para a direita
* condutor vê que não consegue descrever curva apertada (depreendo apertada, dado que a situação se deu num cruzamento)
* condutor tira o pé a meio da curva
* inércia manifesta-se

[Braz]

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

Qual era o 911?

turbo,480cv!

Então há qualquer coisa mal contada. O 997 Turbo tem tracção às 4 rodas. Se ele arrancou a direito, era só pisar e manter o volante direito.

ele não arrancou a direito,não sei fazer desenhos aqui,mas crtaram ambnos á direita,o meu amigo estava á esquerda mas disse que tinha prioridade(devia estar um sinal);portanto ambos os carros cortaram á direita e o meu amigo(s2000) segui em frente(onde eles foram),capiche?

Dás a informação às pinginhas e sem qualquer tipo de pontuação...

[V]

[fapoc]

citação:Originalmente colocada por Bernie

citação:Originalmente colocada por Messerschmitt

isso foi o gajo do porsche a fingir um despiste para não ser trucidado pelo viper... de arranque um 911 Turbo deve levar tanto do Viper como uma bicicleta de montanha de um CTR... :D

Ui estas verdades absolutas....
Que eu por acaso discordo totalmente mas enfim...

Por acaso não perde, ou acompanha ou ganha, depede da versão! O 911 faz 3.9seg na versão de caixa manual e 3.7seg na versão com a caixa Tiptronic S o Viper na única versão que tem faz 3.9seg, embora não tinha visto nenhum tempo perto disto em nenhum teste, é preciso muito jeitinho para por mais 800Nm no chão pelas rodas traseiras! Por isso essa conversa tem muito pouco de verdade!

[Bernie]

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

citação:Originalmente colocada por Bernie

Tem mais binario nas rodas traseiras, nao e propriamente um 50% / 50%...

Falso, a distribuição é variável, e não fixa (PTM - Porsche Traction Management).

Relativamente ao tópico, o que estou a ver acontecer talvez seja algo como:

* condutor desliga PSM
* aceleração total
* volante para a direita
* condutor vê que não consegue descrever curva apertada (depreendo apertada, dado que a situação se deu num cruzamento)
* condutor tira o pé a meio da curva
* inércia manifesta-se

Sim mas tem que ter um maximo de binario isso de ser variavel e bonito mas vai de quanto a quanto?

[imported_Fraga]

citação:Originalmente colocada por Messerschmitt

isso foi o gajo do porsche a fingir um despiste para não ser trucidado pelo viper... de arranque um 911 Turbo deve levar tanto do Viper como uma bicicleta de montanha de um CTR... :D

oi?

Creio que estás equivocado :D

Depois de tirares o curso intensivo de "Arranques no Viper" consegues na melhor das hipóteses uns 3,9 seg dos 0-100 (os jornalistas só conseguiram 4,3 seg), enquanto que o Porsche atinge-os em 3,7 seg. Mas não se fica por aqui:

0-200

Viper: 13,8
911: 12,3

0-250

Viper: 24,3
911: 20,7

0-300

Viper: Não Atingiu
911: 40,7

Velocidade Máxima

Viper: 298 km/h
911: 310 km/h

Teste feito na pista de velocidade de Ehra-Lessien, perto de Wolfsburg.

Fonte: Auto Motor Und Sport

[Nitrofurano]

citação:Originalmente colocada por Bernie

Sim mas tem que ter um maximo de binario isso de ser variavel e bonito mas vai de quanto a quanto?

0%-100% até 100%-0%.