Mercedes Mclaren SLR vs Ferrari 599 GTB Fiorano - Video

[leblanc]

http://www.youtube.com/watch?v=4GSXZqXU43k

[Bruno4646]

A recuperar não á duvidas que o SLR é melhor também tem turbo ou compressor já nem sei...

[Zen]

Compressor...

[EnginE]

Sinceramente apesar do SLR ser muito rápido, não o valorizo tanto como o fantástico Fiorano. Gostava tb de ver um comparativo a considerar tb muitas curvas e não só rectas, senão o Veyron não tem rival e não penso que seja por aí que se avaliam carros!



Cumps

[kpt]

não sou muito fã de ferraris e sou fã do slr, por isso não ha muito a dizer


.. só ha um ferrari que me tira do sério
http://www.youtube.com/watch?v=Y2djDaq5PkU

[Edge]

Brutal, o som do SLR em aceleração total

[PGT_SW]

599 GTB Fiorano, o meu Ferrari favorito

[Fraga]

bom... só falta postarem o do SLR vs Carrera GT

[monicamelo]

Então e as curvas?

[AF147]

entre este e o video do SLK com motor do SLR vs Enzo a fazer passagens de caixa às 5000rpm não sei qual o mais divertido.

[AF147]

este também está engraçado.

http://www.youtube.com/watch?v=qNBwQ2Bv0Tc

[Fnoronha]

o comentário de um gajo lá a esse video tá lindo
"Ferrari is like a handsom man, sexy, crazy, strong, passionate and powerfull, but with a not so beutiful brain to match.
Porsche on the other hand, is like a woman of your dreams, beutiful, very smart, charming, does whatever you wish whenever u wish, never breaks down and never turns the back on you and at the same time can give others HELL."

[JPMAZDASPEED]

ferrari rulles hi hi XD

[JPMAZDASPEED]

bom... só falta postarem o do SLR vs Carrera GT

bem visto

[Zen]

Sinceramente apesar do SLR ser muito rápido, não o valorizo tanto como o fantástico Fiorano. Gostava tb de ver um comparativo a considerar tb muitas curvas e não só rectas, senão o Veyron não tem rival e não penso que seja por aí que se avaliam carros!
Cumps

Naturalmente. O Veyron, em linha recta, fulmina a concorrência, mas em pista não acompanha o ritmo do Enzo, do CGT, do Zonda S. E, sobretudo, ao fim de 3 voltas tem que entrar nas boxes para mudar os massacrados pneus, enquanto os concorrentes continuam a melhorar tempos, gastando contidamente os pneus, com o descer do nível da gasolina... ...

[AF147]

o comentário de um gajo lá a esse video tá lindo
"Ferrari is like a handsom man, sexy, crazy, strong, passionate and powerfull, but with a not so beutiful brain to match.
Porsche on the other hand, is like a woman of your dreams, beutiful, very smart, charming, does whatever you wish whenever u wish, never breaks down and never turns the back on you and at the same time can give others HELL."

para perdedor é um bom discurso sem dúvida.

[crash]

Veridicto final de um ensaio ao Merc SLR 722.

" Verdict
The 722 perfectly illustrates the point that there’s more to a supercar than earth-shattering speed. You need tactility and communication, emotion and charisma – qualities the 722 is sadly bereft of.

A Ferrari 599 may not match the SLR’s sledgehammer performance, but its far higher level of driver engagement is far more appealing than a few saved tenths of a second over a sweaty-palmed Alpine pass. Ditto a Porsche 911 Turbo. Both cheaper to buy and better to drive - salt in the 722’s wounds that’s really going to sting."

[dysplay21]

Naturalmente. O Veyron, em linha recta, fulmina a concorrência, mas em pista não acompanha o ritmo do Enzo, do CGT, do Zonda S. E, sobretudo, ao fim de 3 voltas tem que entrar nas boxes para mudar os massacrados pneus, enquanto os concorrentes continuam a melhorar tempos, gastando contidamente os pneus, com o descer do nível da gasolina... ...

podias por ai o video desse teste?

[Zen]

podias por ai o video desse teste?

Não conheço o video. Isso foram as conclusões de um teste efectuado numa pista Espanhola onde estava, também em dia de treinos, Sete Gibernau, que ficou surpreso com a frequência com que o Veyron trocava de pneus!

Comentava o Gibernau: «O Veyron é o primeiro carro que vejo que tem de parar mais vezes nas boxes para trocar de pneus do que para reabastecer!»

Mas a verdade chocante é que ao fim de 3-4 voltas voltas, o Veyron tem os pneus destruídos, limitando-se a arrastar-se até às boxes.

[dysplay21]

a soluçao é deixa lo d fora das pistas e usa lo para percorrer grandes distancias q nesse campo pelos vistos n precisa d trocar de pneus assim tantas vezes.

[Bruno4646]

Então uma pessoa que compra um Veyron tem de troca de pneus de quanto em quanto tempo? fogo não fazia ideia que era tão massacrante para os pneus.

[Zen]

Então uma pessoa que compra um Veyron tem de troca de pneus de quanto em quanto tempo? fogo não fazia ideia que era tão massacrante para os pneus.

A solução é a do Display21: não o utilizar em pista, pois a ritmo de pista os 1001cv submetidos aos +2000kg não perdoam...

Mas avisou-se que mesmo sem o usar em pista, os pneus traseiros do Veyron tem de ser trocados entre os 2000 e os 3000 km, conforme se tenha cuidado ou muito cuidado na sua utilização... Aos dianteiros é apontada uma durabilidade máxima de 5000km...

Complicado.

[MadDragon]

http://www.youtube.com/watch?v=raJTMydtAss

[McReis]

Então e as curvas?

Estava a pensar o mesmo! Dois carros cheios de engenharia e fazem um vídeo com testes de acelerações? Mas pensam que isto são carros americanos ou um festival de tuning?

[McReis]

Naturalmente. O Veyron, em linha recta, fulmina a concorrência, mas em pista não acompanha o ritmo do Enzo, do CGT, do Zonda S. E, sobretudo, ao fim de 3 voltas tem que entrar nas boxes para mudar os massacrados pneus, enquanto os concorrentes continuam a melhorar tempos, gastando contidamente os pneus, com o descer do nível da gasolina... ...

Eu detesto o Veyron bem como o conceito subjacente.
No entanto, porque leio diferentes revistas que já ensaiaram todos esse modelos, sei que o Veyron é mais rápido em qualquer tipo de percurso sinuoso, incluindo pistas.
Claro que isto só acontece à custa de muita electrónica e com o sacrifício de algum prazer de condução. Mas que é mais eficaz, lá isso temos de admitir.

[AMGfan]

Ah granda SLR!

[Lukin]

http://www.youtube.com/watch?v=raJTMydtAss

Surpreendente, pelo menos para mim.

Sempre "pintaram" o SLR tão mal aqui no fórum...e afinal até parece ser uma máquina fabulosa.

[reiszink]

Surpreendente, pelo menos para mim.

Sempre "pintaram" o SLR tão mal aqui no fórum...e afinal até parece ser uma máquina fabulosa.

Sempre foi e sempre será um grande máquina, claro que há melhores mas não deixa de ser um magnífico super desportivo...

[Zen]

Sempre foi e sempre será um grande máquina, claro que há melhores mas não deixa de ser um magnífico super desportivo...

O problema do SLR é aparecer como um supercar comparado ao CGT, ao Zonda, ao Enzo...

E aí é que a porca torce o rabo...

[pugdealer]

bem, impressionante, a cada aceleraçao o slr come o ferrari uns metros!