Audi A3 - S3 com 300 cv - Página 11

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Título: Audi A3 - S3 com 300 cv

  1. #301
    Piloto de Testes pateta's Avatar
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  2. #302
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    O mais certo é só lá para o final de 2012 é que estará disponivel cá em portugal este novo modelo não?

  3. #303
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    Não. Chegará a Portugal ao mesmo tempo que à maioria dos paises europeus - até ao início do verão de 2012.

  4. #304
    Piloto de Testes Bodygard's Avatar
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    Só? :S
    Este carro já está no mercado desde 2003 fogo...tendo recebido umas alterações pelo meio 2007/2008 mas nada de mais. 9 anos no activo quase, santa paciência...
    É a mesma coisa que o Leon, já cá devia estar fora a ser vendido...

  5. #305
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    Citação Originalmente Colocado por Bodygard Ver Post
    Só? :S
    Este carro já está no mercado desde 2003 fogo...tendo recebido umas alterações pelo meio 2007/2008 mas nada de mais. 9 anos no activo quase, santa paciência...
    É a mesma coisa que o Leon, já cá devia estar fora a ser vendido...
    Concordo plenamente, esses dois modelos já deviam ter sido substituidos quando mt no inicio de 2011 e não só para o verão de 2012


  6. #306
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    Citação Originalmente Colocado por Bodygard Ver Post
    Só? :S
    Este carro já está no mercado desde 2003 fogo...tendo recebido umas alterações pelo meio 2007/2008 mas nada de mais. 9 anos no activo quase, santa paciência...
    É a mesma coisa que o Leon, já cá devia estar fora a ser vendido...
    Na verdade levou 3 actualizações, sem certezas para a 3ª.

    A primeira levou com a single-frame e a segunda com as DRL's em LED.

  7. #307
    Piloto Veterano BLADERUNNER's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por Bodygard Ver Post
    Só? :S
    Este carro já está no mercado desde 2003 fogo...tendo recebido umas alterações pelo meio 2007/2008 mas nada de mais. 9 anos no activo quase, santa paciência...
    É a mesma coisa que o Leon, já cá devia estar fora a ser vendido...
    Normalmente o ciclo de vida dos carros é de 7 anos, mas varia de construtora para construtora.
    Por exemplo a Volvo tinha por hábito arrastar a vida útil dos seus carros até 8 anos uma vez que assim fazia rentabilizar o enorme esforço financeiro que despende ao nível da segurança no desenvolvimento dos seus modelos.
    Outras marcas, principalmente orientais e algumas europeias, têm ciclos de vida de 5/6 anos.

    Temos modelos ainda com maior tempo de vida. O exemplo do Vovlo XC90 que saiu em dezembro de 2002 só deverá ser substituído entre 2013 e 2014.

    O atual Passat que saiu em abril de 2005, sofreu agora um vísivel facelif, mas continua a ser o mesmo, devendo ser subsituído só em 2014.
    No entanto o Golf Variant da anterior geração durou na ordem dos 3 anos, visto a carrinha ter sido lançada tardiamente e pouco tempo depois de sair o Golf VI lançaram logo a correspondente versão familiar.

    Realmente o Leon está no mercado desde meados de 2004 e só será substituído em inícios de 2013 depois de apresentado no Salão de Parias 2012 em outubro (quase 9 anos de vigência, mas aqui por culpa do enorme sucesso que tem representado no mercado de vendas).
    O A3 está realmente ultrapassado, e isso vê-se na configuração dos painéis das portas e no recheio estético do carro. Mas sendo um Audi, não se nota muito, todavia face à concorrência começa a ficar com um aspeto pesado e demodé.
    Acho mesmo que será nas laterais que se notará maior diferença e no interior com estilo A6 mais comedido e jovial. A traseira e a frente serão as conhecidas nos modelos mais recentes, ficando a enorme expectativa de como serão as ópticas traseiras (a ver se fazem melhor do que no A6), esperando-se algo do género do crossover Q3.

    Aqui ficam renders das versões 3 e 5 portas mais de acordo com as fotos espia:
    Última edição por BLADERUNNER : 12-10-11 às 17:04:09

  8. #308
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    Não parece ser lá mt bonito.... mas decerteza que o modelo não será exactamente assim.... principalmente o de 5 portas

  9. #309
    Piloto de Testes Miguel1994's Avatar
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    Eu pessoalmente gosto bastante, mas duvido daquele pilar c tão largo.

  10. #310
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    Quanto vi a imagem no ecra do Telemovel pareceu-me o A1, mas afinal é mesmo um A3. Mas ate gosto ^^

  11. #311
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    Para quê especular? Basta pegar no A1, aumentar para 115% e têm o A3. Fim de assunto.
    ElrOnD e free2be gostam disto.

  12. #312
    Piloto de Testes Miguel1994's Avatar
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    esses comentários já enjoam. Já todos sabemos que realmente é isso que acontece mas apra quê estar sempre a bater no ceguinho?

  13. #313
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    Porque é fixe.

    Eu espero que venha copy-paste, pelo menos virá simples, sem grande estardalhaço visual.

  14. #314
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    Eu também gosto, o azul na minha opinião está fantástico.

  15. #315
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  16. #316
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    Estas almas irão lembrar-se desta vez de um A3 de 3 volumes? Já não falo no 2.0 tdi biturbo que já cheira mal...

  17. #317
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    Sim, o 3 volumes (ou berlina) irá fazer parte da linha deste produto (em 2013).

    Novo sketch apresentado pela Audi:

    Ou muito me engano, ou dentro de 2 meses no máximo, teremos imagens do novo A3 (era capaz de apostar que até antes disso!)
    AMGfan e xeLa gostam disto.

  18. #318
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    Me gusta *le sketch.

  19. #319
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    Seguirá a linha actual da marca, e será, muito naturalmente um 'copy paste'. Mas eu não acho isso mal, é que verdade seja dita, são todos muito iguais, mas todos são muito bonitos. Anda aí muito boa marca a diferencia-los de uma forma que ficam sem um modelo que se aproveite.

    Se a Audi descobriu a formula de fabricar carros Bonitos, Elegantes e Imponentes, ainda que sejam todos cópias uns dos outros - então força! É que sinceramente não há nenhum modelo da Audi que eu não goste. Até mesmo o A7 com aquela traseira 'estranha' que incrivelmente me parece inspirada no Lamborghini Aventador, me consegue encantar e admirar.

    Para mim, estão a ser mais inteligentes que os tipos da BMW, que apesar de ser uma marca que adoro, e que sei que é globalmente superior à Audi, está a 'perder a graça' a nível de estética exterior.
    TILT, DIG and MedinaBoy like this.

  20. #320
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    Citação Originalmente Colocado por TubularBells Ver Post
    Seguirá a linha actual da marca, e será, muito naturalmente um 'copy paste'. Mas eu não acho isso mal, é que verdade seja dita, são todos muito iguais, mas todos são muito bonitos. Anda aí muito boa marca a diferencia-los de uma forma que ficam sem um modelo que se aproveite.

    Se a Audi descobriu a formula de fabricar carros Bonitos, Elegantes e Imponentes, ainda que sejam todos cópias uns dos outros - então força! É que sinceramente não há nenhum modelo da Audi que eu não goste. Até mesmo o A7 com aquela traseira 'estranha' que incrivelmente me parece inspirada no Lamborghini Aventador, me consegue encantar e admirar.

    Para mim, estão a ser mais inteligentes que os tipos da BMW, que apesar de ser uma marca que adoro, e que sei que é globalmente superior à Audi, está a 'perder a graça' a nível de estética exterior.
    Eu também gosto da traseira do A7, para mim é o carro mais bonito da Audi desde o A5.

    Da BMW gostei de ver as imagens do novo F30! F20 ainda não vi nenhum

    Tenho curiosidade relativamente a este A3. Normalmente é o Audi de que gosto mais e o 8P foi um carro muito bom, tendo em conta que já conta com 8 anos de mercado e continua a vender!

    As expectativas para este têm de ser elevadas, espero que não seja uma desilusão

  21. #321
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    Citação Originalmente Colocado por BLADERUNNER Ver Post
    Sim, o 3 volumes (ou berlina) irá fazer parte da linha deste produto (em 2013).

    Novo sketch apresentado pela Audi:

    Ou muito me engano, ou dentro de 2 meses no máximo, teremos imagens do novo A3 (era capaz de apostar que até antes disso!)
    ok fui incompleto...ou incorrecto com o que quis dizer...3 volumes coupe?

  22. #322
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    AMGfan... É um hatch...

  23. #323
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    Citação Originalmente Colocado por DIG Ver Post
    AMGfan... É um hatch...
    É, mas possivelmente a Audi ainda lhe vai chamar... Coupé, porque.. Fica bem, e vende melhor!

  24. #324
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  25. #325
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    Já está decidido que o Cabriolet não será feito a partir do hatch, como na actual geração, mas antes a partir da variante sedan replicando a estratégia do S1 Cabrio partir de um 3 volumes (mas Coupé).

    Portanto, daí fica fácil (veja-se barato) retirar as 2 portas do sedan e ter um verdadeiro Coupé. Não me admirava nada, pois é industrialmente o passo lógico.

  26. #326
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    Gosto muito do desenho da Audi e Volkswagen.

    A meu ver passam uma imagem muito "sólida", parece que os carros são robustos.

    Eu não acho mal que uma marca siga uma linhagem de desenho em toda a gama, até porque dificilmente alguem vai ter dois modelos da gama nas mesmas gerações.

  27. #327
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    Se viram o facelift ao A4, podem ver ai a frente do futuro A3.

  28. #328
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    charneira anti-lápis vermelho
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    E se virem o facelift ao A5, podem ver aí a frente do (ex-)futuro A4 facelift.

    E se virem o A6, podem ver aí a frente do (ex-)futuro A5 facelift.

    E se virem o...
    pateta gosta disto.

  29. #329
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    Citação Originalmente Colocado por Andre Ver Post
    Já está decidido que o Cabriolet não será feito a partir do hatch, como na actual geração, mas antes a partir da variante sedan replicando a estratégia do S1 Cabrio partir de um 3 volumes (mas Coupé).

    Portanto, daí fica fácil (veja-se barato) retirar as 2 portas do sedan e ter um verdadeiro Coupé. Não me admirava nada, pois é industrialmente o passo lógico.
    Então nesse caso, o meu post perde o sentido. Isso seria uma excelente jogada! Até porque já existe o Belo Serie 1 Coupé, surgiria assim um concorrente à altura! Um Verdadeiro Coupé. Acho que faz TODO o sentido que o façam, e é provavelmente o que vai acontecer, a partir do Sedan, baixam a linha de tejadilho, retiram duas portas aumentando as dianteiras e retirando o aro, uns pára-choques redesenhados, e temos máquina!

  30. #330
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    É, mas possivelmente a Audi ainda lhe vai chamar... Coupé, porque.. Fica bem, e vende melhor!
    Como se fosse a única.

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