Audi A3 - S3 com 300 cv - Página 16

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Título: Audi A3 - S3 com 300 cv

  1. #451
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    Não vou dizer que está muito mau porque não está, mas que está pior que o seu antecessor (e ainda atual modelo), sem a menor das dúvidas.



    Pegando no A3 8P: mudavam o volante, atualizavam os controlos do AC e manómetros e tentavam dar ao ecrã (do GPS) ares do do A4 (puxavam-no para cima sem o "tirar" do painel); o resultado seria melhor, na minha opinião.

    Era o suficiente para não ficar com ar "baratucho".

    Esperava mais e melhor, muito sinceramente.


  2. #452
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    Citação Originalmente Colocado por Phaster Ver Post
    querem cortar o factor diversão à força toda, não só na audi
    além de que é mais uma coisa para avariar
    Concordo.

  3. #453
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    Um bocado vazio, nada parece combinar, não flui bem.

  4. #454
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    Citação Originalmente Colocado por DIG Ver Post
    Concordo.
    o pessoal se quiser pôr um carro actual a dar de traseira tem de primeiro tirar metade dos fusíveis e mexer nas pressões dos pneus de trás lol

  5. #455
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    O A3 atual á quanto tempo está no mercado? Desde 2003 não?


  6. #456
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    Citação Originalmente Colocado por Phaster Ver Post
    querem cortar o factor diversão à força toda, não só na audi
    além de que é mais uma coisa para avariar
    Sim, porque um comprador de um A3 tem mesmo ar de quem faz uso do travão de mão no dia-a-dia da sua condução desportiva

    Ainda percebo que essa questão se coloque num 911, agora...num...A3?

  7. #457
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    Citação Originalmente Colocado por Andre Ver Post
    Sim, porque um comprador de um A3 tem mesmo ar de quem faz uso do travão de mão no dia-a-dia da sua condução desportiva

    Ainda percebo que essa questão se coloque num 911, agora...num...A3?
    Não conheces o cliente sub-25 anos.
    RafaN gosta disto.

  8. #458
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    Citação Originalmente Colocado por BLADERUNNER Ver Post
    Oficial! O interior.

    Que desilusão. O BMW 1er agradece.

    bocanegra e RafaN gostam disto.

  9. #459
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    Citação Originalmente Colocado por DIG Ver Post
    Não conheces o cliente sub-25 anos.
    Esse cliente sub-25 anos só apanha A3 importado...realmente estou a ver um problema potencial lá para 2017

  10. #460
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    Por acaso acho o do Série 1 algo "espartano"...

    O único interior desse segmento que me agrada pertence ao DS4.

  11. #461
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    Citação Originalmente Colocado por Andre Ver Post
    Esse cliente sub-25 anos só apanha A3 importado...realmente estou a ver um problema potencial lá para 2017
    É, não é o que vejo no meu dia a dia, nos sítios que frequento...

    Até um pobre Kia Cee'd já vi, a ser abusado...

  12. #462
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    Gosto da simplicidade. Para mim resulta.
    fcorreia gosta disto.

  13. #463
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    Citação Originalmente Colocado por DIG Ver Post

    O único interior desse segmento que me agrada pertence ao DS4.
    Why people always seem to forget you...C4 II?


  14. #464
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    Sim, porque um comprador de um A3 tem mesmo ar de quem faz uso do travão de mão no dia-a-dia da sua condução desportiva

    Ainda percebo que essa questão se coloque num 911, agora...num...A3?
    num 911 tens o acelerador para o meter de lado, num a3 não

  15. #465
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    Citação Originalmente Colocado por Andre Ver Post
    Why people always seem to forget you...C4 II?

    Referi DS4 a pensar na traseira, que considero melhor que o C4...

    Mas é o interior que mais me agrada.

  16. #466
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    Citação Originalmente Colocado por Scutar Ver Post
    O A3 atual á quanto tempo está no mercado? Desde 2003 não?
    2004, penso eu...

  17. #467
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    2004, penso eu...
    2003.

  18. #468
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    Apesar de ainda não estar no ponto, acho que é uma boa evolução em relação ao actual A3.

    Sempre gostei do minimalismo dos interiores dos BMW do Bangle, e não deixa de ser curioso que agora que a BMW recuou um bocado nessa filosofia, a Audi quer pegar nela à força toda. Biqueiro na boca para os tecnho-cinzentões que andaram por aqui anos a babarem-se com os interiores fatelas de 1001 botões dos Audi, ao mesmo tempo que cuspiam nos da BMW.

    Em conclusão, este é sem dúvida o caminho a seguir pela Audi, mas ainda se nota que é um peixe fora de água.

  19. #469
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    Desde que sempre acompanhado pelo ecrã...tranquilo. Gosto.

    E...adoro o raio do volante.
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  20. #470
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    Citação Originalmente Colocado por CletoZaca Ver Post
    Que desilusão. O BMW 1er agradece.

    ao comparar o BMW parece muito confuso e carregado...

    Apesar de achar que podia estar melhor, prefiro o Audi....
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  21. #471
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    Citação Originalmente Colocado por S2 Ver Post
    ao comparar o BMW parece muito confuso e carregado...

    Apesar de achar que podia estar melhor, prefiro o Audi....
    Exactamente essa a sensação que me transmite o série, ou seja, ou elementos não parecem estar em perfeita harmonia...

  22. #472
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    Quem olha à primeira vista pergunta, então e para onde foi o rádio? Depois olha melhor, e vê que está tudo incluido no display central.

    o aspecto, interessante, mas estranho....

  23. #473
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    Uma lição de como fazer um interior de uma nova versão pior que a que vai substituir.

    É um A1 esticado. lol

  24. #474
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    Citação Originalmente Colocado por Rasteiro Ver Post
    Quem olha à primeira vista pergunta, então e para onde foi o rádio? Depois olha melhor, e vê que está tudo incluido no display central.

    o aspecto, interessante, mas estranho....
    Já tinha reparado nisso, sendo algo que pode significar algo bom: todas as versões deverão contar sempre com o ecrã e MMI, que será mais ou menos completo.
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  25. #475
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  26. #476
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    Tal como o A6, A7 e A8 julgo...o ecrã escamoteável é de série.

  27. #477
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    Apesar de tudo, o interior mudou e o exterior não mudou assim tanto. A silhueta é praticamente a mesma desde 2003. Com 9 anos passados e só trazem isto?

  28. #478
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  29. #479
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    Primeiro estranha-se, depois entranha-se



    Lá ao fundo, pela silhueta, não vos parece o A3 Sedan????



    Acho piada a fila central de botões "a la Giullieta"



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  30. #480
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    O que tem escrito Audi connect é um A7.
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