Audi A3 - S3 com 300 cv - Página 18

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Título: Audi A3 - S3 com 300 cv

  1. #511
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    Citação Originalmente Colocado por SilverArrow Ver Post
    Aquela zona do isqueiro está péssima....
    podiam lá ter posto mais alguma coisa, parece que quando estavam a desenhar disseram:
    "olha aquela zona completamente vazia
    mete lá o isqueiro só porque sim"
    Miguel1994 gosta disto.


  2. #512
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    Citação Originalmente Colocado por JGTB Ver Post
    Gosto muito do design apresentado para o interior, pois mantém a linha habitual da marca, mas com vários toques de requinte e bom gosto. No entanto, tenho de reconhecer que a solução do isqueiro é, no mínimo, péssima.
    Concordo, no entanto, para a ligação de periféricos até que pode ser útil.

    CletoZaca com uma participação exemplar no Fórum (em geral).

  3. #513
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    Citação Originalmente Colocado por DeCeIi Ver Post
    Copianço do que a BMW vem fazendo há anos... Com excesso de bling bling.
    Tens mesmo de tratar disso, que ódio.

    Foi a evolução de que gostei menos neste novos modelos da Audi, a nível interior. O que tenho mais curiosidade em ver é o exterior e se vai mesmo haver um coupé ou não.

  4. #514
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    Gosto! Os interior dos carros alemães parece que se estão a tornar aos poucos mais quentes, os Audi eram um exagero de simplicidade, mas estão com pormenores muito bons. Como já disseram a lembrar o Giulietta.

  5. #515
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    Citação Originalmente Colocado por DeCeIi Ver Post
    Copianço do que a BMW vem fazendo há anos... Com excesso de bling bling.
    Como por exemplo...


  6. #516
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    Espero que o isqueiro seja opcional...

  7. #517
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    Citação Originalmente Colocado por AMGfan Ver Post
    Espero que o isqueiro seja opcional...
    se for opcional, o que é que eles metem naquela tela em branco?

  8. #518
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    Citação Originalmente Colocado por AMGfan Ver Post
    Como por exemplo...
    Estamos claramente a assistir a uma Audi que tem vindo a privilegiar uma consola central virada para o condutor (desde os anos 70) e uma simplificação no desenho dos painéis de bordo (estreado no Série 7 do final da década de 90).

    E depois tem-se a quantidade, para mim, excessiva de cromados e acetinados prateados e outros elementos decorativos. Aqui não copiam bem a BMW mas a norma no mercado...

  9. #519
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    Este estilo limpo sem ligação à consola inferior é um clara evocação do design usado há muitos anos quando não havia grandes equipamentos a serem introduzidos nas consolas centrais.

    Os botões que faltam na consola central estão atrás da caixa de velocidades, por isso conseguem manter mais pequena a zona de comandos que normalmente têm os comandos do radio/ac e funções gerais como acontece no AR Giulietta.

    Este estilo renuncia claramente ao estilo corpulento e até massudo que caracteriza muito o design germanico e o que o grupo Vag habitualmente faz.

    Há uns tempos vi uma reportagem feita na Audi onde eles diziam claramente que queriam que a marca fosse na direção da Alfa Romeo no que toca a emoção, tentando evitar o estilo cinzento e mais impessoal que tende a caracterizar a produção alemã mesmo que lá estejam técnicos italianos como todos sabemos que estão.

    O exterior é o oposto da novidade que se sente no interior, o exterior é um decalque do atual com as óticas do Q5/A6 e A1 nada mais, a mim nada me diz muito por ser exatamente o que já se viu e um grande deja vu.
    Frecciarossa23 gosta disto.

  10. #520
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    E já agora quem será que fabrica este interior?

    O interior do novo A6 é fabricado pela Faurecia, será que esta empresa francesa terá influência neste estilo menos austero?
    Última edição por Olimpo : 11-01-12 às 21:01:46

  11. #521
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    Apesar de terceiros muitas vezes fazerem estes projetos a direção estilística é decidida pela marca independentemente de quem fabrica, assim como os materiais usados.
    Por exemplo no 308 o material do tablie teve uma texturização criada de propósito e escolhida pelos estilistas que estavam responsáveis.

    Existe em Portugal empresas que desenvolvem projetos para os construtores e todos pensamos que são eles sempre dentro de casa que fazem tudo.

    Mesmo a Faurecia não fabrica o interior por inteiro num modelo, pode fornecer a contra porta, os bancos ou o tablie mas estes elementos muitas vezes vêm de vários fornecedores por isso também é habitual às vezes os materiais terem um comportamento diferente ou mesmo toque. Já vi interiores em que a alteração de cor não é uniforme em todos os painéis e é supostamente o mesmo material.

    Por exemplo em linhas de escape a Faurecia penso que seja o lider, desconfio que o sistemas de escape com som trabalhado que a Audi tem nos V6 TDI sejam co-desenvolvidos assim como foi o sistema FAP da PSA.

  12. #522
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    Citação Originalmente Colocado por Cagi Ver Post
    Apesar de terceiros muitas vezes fazerem estes projetos a direção estilística é decidida pela marca independentemente de quem fabrica.

    Existe em Portugal empresas que desenvolvem projetos para os construtores e todos pensamos que são eles sempre dentro de casa que fazem tudo.

    Mesmo a Faurecia não fabrica o interior por inteiro num modelo, pode fornecer a contra porta, os bancos ou o tablie mas estes elementos muitas vezes vêm de vários fornecedores por isso também é habitual às vezes os materiais terem um comportamento diferente ou mesmo toque. Já vi interiores em que a alteração de cor não é uniforme em todos os painéis e é supostamente o mesmo material.

    Por exemplo em linhas de escape a Faurecia penso que seja o lider, desconfio que o sistemas de escape com som trabalhado que a Audi tem nos V6 TDI sejam co-desenvolvidos assim como foi o sistema FAP da PSA.

    Exacto depende de modelo para modelo. O site da Faurecia é muito bom.

    Por exemplo para os modelos Audi: Faurecia On Board | Vehicles equipped by Faurecia

    no caso do A6(C7), eles fabricam quase todo o interior: Seat, Front End, ECT, Cockpit, Doors

  13. #523
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    Citação Originalmente Colocado por Miguel1994 Ver Post
    CletoZeca não achas que estás a se um bocadinho inoportuno?

    já não é o primeiro comentário em que indirectamente te referes ao carro como demasiado semelhante ao seu antecessor. Isso é só má vontade ou há aí alguma paixoneta pelo carro?
    É a constatação do óbvio.

  14. #524
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    É notória a adoção de cada vez mais marcas, lembro-me há uns anos que eles apenas forneciam os franceses e alemães, neste momento é o mundo todo. A Faurecia tem tido um crescimento brutal.

    Agora não sei mas antes tinham os materiais exatos com que eram feitos os interiores dos modelos que fabricavam.

  15. #525
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    Citação Originalmente Colocado por BLADERUNNER Ver Post
    Eu gosto.

    Só há um pormenor que me incomoda...aquele plástico todo abaixo do AC...onde está o isqueiro...

    Se o tabelier pudesse ser forrado com pele seria algo de brutal...mas para ter uma superfície tão lisa e tão grande em plástico suponho que seja um plástico de grande qualidade.

  16. #526
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    Citação Originalmente Colocado por DeCeIi Ver Post
    Estamos claramente a assistir a uma Audi que tem vindo a privilegiar uma consola central virada para o condutor (desde os anos 70) e uma simplificação no desenho dos painéis de bordo (estreado no Série 7 do final da década de 90).

    E depois tem-se a quantidade, para mim, excessiva de cromados e acetinados prateados e outros elementos decorativos. Aqui não copiam bem a BMW mas a norma no mercado...
    Se me falares do caso A4/A5 ainda consigo vislumbrar algo de tão "claramente"...

    Mas aqui no caso deste tablier, e dos mais recentes da marca,....só se os condutores dos Audi passaram a conduzir à zé do boné é que é possível que a consola central esteja mais virada para eles...

  17. #527
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    Onde queres que eu esteja?
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    [/QUOTE]

    Terei sido o único a reparar, ou um carro caixa automática e 3 pedais?
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  18. #528
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    Por acaso... Do que será?

  19. #529
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    travão de mão?

  20. #530
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    Citação Originalmente Colocado por Phaster Ver Post
    travão de mão?
    De pé, neste caso. Mas isso não faria sentido... Se esse está na consola central...

  21. #531
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    Fartava-me de rir se fosse o pedal de acelerador de um motor eléctrico ligado às rodas traseiras, para ganhar mais power... Mas isso é tão estúpido que nem comento.

  22. #532
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    Citação Originalmente Colocado por DIG Ver Post
    De pé, neste caso. Mas isso não faria sentido... Se esse está na consola central...
    redundância pá, redundância

  23. #533
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    Citação Originalmente Colocado por BLADERUNNER Ver Post
    A 1ª imagem do interior.
    essa imagem é montagem desta já apresentada no topico, de uma a3 com caixa manual

  24. #534
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    Terei sido o único a reparar, ou um carro caixa automática e 3 pedais?
    estamos a falar de protótipos. podem muito bem ter montado uma caixa automática num carro que tivesse originalmente caixa manual. E deixaram o pedal. Nem vos passa o que fazem nos protótipos...
    lss911 gosta disto.

  25. #535
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    Eu gosto, prefiro carros sóbrios em termos de interiores do que carros com interiores que "choram" por atenção.

    Sinceramente, gosto!

  26. #536
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    Copianço do que a BMW vem fazendo há anos... Com excesso de bling bling.
    tá louco!

  27. #537
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    As saídas de ar da ventilação são horríveis, lembram as do seat ibiza 6L mas ainda mais feias.

  28. #538
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    As do SLS também te fazem lembrar as do Ibiza 6L?

  29. #539
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    Citação Originalmente Colocado por amgfan Ver Post
    as do sls também te fazem lembrar as do ibiza 6l?
    lolada

  30. #540
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    Citação Originalmente Colocado por AMGfan Ver Post
    As do SLS também te fazem lembrar as do Ibiza 6L?
    Perdão por ter ofendido um Audi/Mercedes Sr Fanboy.

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