Eleito "O ícone automóvel"

[AF147]

Zurich Iconic Car Index




1. Ferrari Enzo £425,000
2. Porsche Carrera GT £315,000
3. Ferrari F599 £157,000
4. Aston Martin Vanquish S £177,000
5. Mercedes-Benz SLR £317,000
6. Bugatti Veyron £840,000
7. Ferrari 612 Scaglietti £175,000
8. Lamborghini Murcielago £175,000
9. Bentley Continental GT £115,00
10. Pagani Zonda £380,000

A escolha é feita com base numa fórmula que conjuga factores como preço, performance, potência e marca. A equipa que realizou o estudo é liderada por Peter Burgess, ex-apresentador do Top Gear.

http://www.motorauthority.com/news/s...onic-supercar/

[Movyk]

nao percebo porque o carrera gt nao está a frente do enzo...afinal é mais barato, e em circuito é mais rapido.

[SilverArrow]

nao percebo porque o carrera gt nao está a frente do enzo...afinal é mais barato, e em circuito é mais rapido.

na pista do Top Gear o Enzo foi mais rápido que o carrera GT.

[AF147]

já se sabe que o que interessa é o "ring".

[SilverArrow]

Há dados do Enzo no Ring?

É que não encontrei...

[techman]

É horrível o carro

[Movyk]

na pista do Top Gear o Enzo foi mais rápido que o carrera GT.

e que credibilidade tem o top gear?

lembro-me quando foi feito um teste a enzo, carrera gt, maseratti, lamporghini em nardó. em nardó, ninguem apanhava o enzo. em circuito, o gt vencia por causa da caixa manual com embraiagem.

ca para mim os gajos do top gear nao gostam é de 3 pedais. fica muito confuso.

[Zen]

Não foi por acaso que o Enzo foi definido pela generalidade das publicações automóveis especializadas como «The Ultimate Car».

Uma obra de arte automóvel, goste-se ou não.

[DarthVader1933]

nao percebo porque o carrera gt nao está a frente do enzo...afinal é mais barato, e em circuito é mais rapido.

eu não percebo o que é que andas cá a fazer!

[SilverArrow]

e que credibilidade tem o top gear?

lembro-me quando foi feito um teste a enzo, carrera gt, maseratti, lamporghini em nardó. em nardó, ninguem apanhava o enzo. em circuito, o gt vencia por causa da caixa manual com embraiagem.

ca para mim os gajos do top gear nao gostam é de 3 pedais. fica muito confuso.

Credibilidade tem a que lhe quiseres dar.

Agora que tens 2 carros de origem, testados na mesma pista pelo mesmo piloto... Melhor que isto não sei.

Pq testar 2 carros em pista por pilotos diferentes é completamente diferente.

Mas tu lá sabes.

[Zen]

E a Ferrari mete 3 carros no Top 10!...

Também não é por acaso...

[DarthVader1933]

E a Ferrari mete 3 carros no Top 10!...

Também não é por acaso...

ferrari é ferrari!

[DarthVader1933]

a porsche se continua a ter assim tantos carros nem sei onde vai parar!

[DeCeIi]

A grande maioria destes carros são uma trampa !!!

Nenhum deles dá para curtir na Serra de Sintra...

[DarthVader1933]

A grande maioria destes carros são uma trampa !!!

Nenhum deles dá para curtir na Serra de Sintra...

um clio é que é,pena a direcção e a caixa senão tava no top ten

[Zen]

As pessoas insistem em fica-ser pela ramagem do problema no tocante ao confronto enzo-Carrera GT.

Como Phil Hill (que testou o Enzo durante 1000 milhas, como já havia testado o McLaren F1, como testou o CGT, o Saleen Twin-Turbo, etc...)disse, o Enzo é um desportivo ultra-sofisticado que tem um potencial de perfomance ímpar. E que po isso mesmo exige aprendizagem demorada em torno dos sistemas que lhe foram disponibilizados para gerar esse patamar superior de perfomance que aqueles que contactam esporadicamente com o carro não poderão utilizar. Felizes são os proprietários do Enzo (ou ospliotos que conhecem e dominam o funcionamneto dos sistemas nele empregues) porque percebem a diferença que o Enzo pode fazer para qualquer desportivo clássico, como o CGT ou o Zonda, graças a esse nível evolutivo superior que está nele integrado através da tecnologia «racing» disponível.

[Taveirada]

Por acaso acho que desses todos:


3. Ferrari F599 £157,000
4. Aston Martin Vanquish S £177,000
7. Ferrari 612 Scaglietti £175,000
9. Bentley Continental GT £115,00

Estes sãos muito mais icones... Para mim um icone tem que relembrar o design de um carro normal... e o enzo parece um f1... o carrera... bem... não é normal... o veyron ainda parece ser normal... até levantar a asa... etc etc

[DeCeIi]

um clio é que é,pena a direcção e a caixa senão tava no top ten

A direcção tudo bem, mas a caixa ?

[AF147]

As pessoas insistem em fica-ser pela ramagem do problema no tocante ao confronto enzo-Carrera GT.

Como Phil Hill (que testou o Enzo durante 1000 milhas, como já havia testado o McLaren F1, como testou o CGT, o Saleen Twin-Turbo, etc...)disse, o Enzo é um desportivo ultra-sofisticado que tem um potencial de perfomance ímpar. E que po isso mesmo exige aprendizagem demorada em torno dos sistemas que lhe foram disponibilizados para gerar esse patamar superior de perfomance que aqueles que contactam esporadicamente com o carro não poderão utilizar. Felizes são os proprietários do Enzo (ou ospliotos que conhecem e dominam o funcionamneto dos sistemas nele empregues) porque percebem a diferença que o Enzo pode fazer para qualquer desportivo clássico, como o CGT ou o Zonda, graças a esse nível evolutivo superior que está nele integrado através da tecnologia «racing» disponível.

exacto. já se tinha falado dessa situação.

mas achas que isso tem interesse para alguns?

[DeCeIi]

exacto. já se tinha falado dessa situação.

mas achas que isso tem interesse para alguns?

Mas mesmo com essa manancial todo, não estou a ver um Enzo na Serra de Sintra...

[Zen]

exacto. já se tinha falado dessa situação.

mas achas que isso tem interesse para alguns?

Parece que não...

[Zen]

Mas mesmo com essa manancial todo, não estou a ver um Enzo na Serra de Sintra...

Carros como o Enzo são feitos para outros ambientes...

Na serra de Sintra qualquer supercar está ao alcance de um carro de Rallye.

[PDCouto]

ferrari é ferrari!

É verdade... e o resto é letra.

[crash]

Por acaso acho que desses todos:


3. Ferrari F599 £157,000
4. Aston Martin Vanquish S £177,000
7. Ferrari 612 Scaglietti £175,000
9. Bentley Continental GT £115,00

Estes sãos muito mais icones... Para mim um icone tem que relembrar o design de um carro normal... e o enzo parece um f1... o carrera... bem... não é normal... o veyron ainda parece ser normal... até levantar a asa... etc etc

tendo como pontos de referência o "normal", apenas leva à pobreza de espirito e à estagnação.
Enzo, Murcielago e outros, separam-se da carneirada por mérito próprio e goste-se ou não, permite um alargar de possibilidades, de visões alternativas que apenas enriquecem a experiência de fruição estética.

[Taveirada]

Mas um icone é algo que tu olhas e dizes... aquilo é um carro... e os que não coloquei nessa lista de carro só tem as 4 rodas... aquilo nem aspecto de carro tem! ;)

[DeCeIi]

Qual é a diferença entre um Ferrari e um Fiat pintado de vermelho ?

[DarthVader1933]

Qual é a diferença entre um Ferrari e um Fiat pintado de vermelho ?

tens razão,realmente o que é um ferrari?
explica-me!

[Dias]

Qual é a diferença entre um Ferrari e um Fiat pintado de vermelho ?

A Diferença é que o Ferrari limpa os alemães todos e não tem direito a titulos como "el Mejor"

[kpt]

.. fdx .. ha carro mais bonito, potente e que dê mais adrenalina que este?


este sim é o icone automovel


.. isto está a pedir um topic "Enzo vs McLF1"

[warmthboy]

2. Porsche Carrera GT £315,000
4. Aston Martin Vanquish S £177,000
5. Mercedes-Benz SLR £317,000
8. Lamborghini Murcielago £175,000
10. Pagani Zonda £380,000


O Penta perfeito