Mazda 6 - Restyling - Página 8

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Título: Mazda 6 - Restyling

  1. #211
    Chefe de Equipa carregalhe's Avatar
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    Por Defeito



    Que espectáculo! Está fabuloso!


  2. #212
    Piloto de Testes MAzdaNIAx's Avatar
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    Por Defeito Mazda Rulez

    Citação Originalmente Colocado por PhAnT69 Ver Post
    Na frente sim!
    repara os guarda lamas, o para choques, as entradas de ar, os espelhos.....
    já não é a primeira comparação com o civic hybrid
    mas é uma comparação no minimo de vesgo

  3. #213
    Piloto de Testes MAzdaNIAx's Avatar
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    Por Defeito Mazda Rulez

    Citação Originalmente Colocado por Gasoil Ver Post
    Deixem lá estas discussões da tanga. O k interessa é k o carro é bonito. Ponto final.

    Agora quem se inspirou em quem é sempre relativo. As marcas inspiram-se (ou copiam-se, conforme preferirem) umas nas outras, de acordo com a evolução do design e gostos dos consumidores. Desde k se inspirem em estéticas interessantes e não em aberrações automobilísticas é o k interessa.

    Além disso, o design também é sempre 1 pouco subjectivo. O k eu adoro, o vizinho do lado pode detestar, e ainda bem, senão era tudo sempre muito monótono neste mundo, por isso... peace brothers


    Cumps
    tal e qual

  4. #214
    Piloto de Testes mablopes's Avatar
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    Tu queres ver que vou ter que roubar um banco?!? Afinal está na moda...assim já dá pra comprar um 6! LOL

    Está fantabulástica a carrinha!!! Estou apaixonadissimo!!!

  5. #215
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    Por Defeito

    EH!EH!EH! Os criativos da Mazda nem tiveram que "puxar" muito da imaginação; foram beber influência ao IS da Lexus´e á carrinha da Alfa. Está de facto de parabéns, pois alia uma elevada fiabilidade e rigor construtivo já sobejamente conhecidos a uma estética do melhor que já se viu no mundo automóvel. Só espero uns melhores "interiores", para que o produto se torne "imbatível". Vade rectro Mondeo's, Laguna's, 407's e Passat's!


  6. #216
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    A carrinha parece muito bem conseguida. Mas ainda assim prefiro a estética do 159. Mas de facto surpreendeu-me pela positiva! Mais a carrinha...

  7. #217
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    Mais fotos:





    Última edição por FredSimoes : 11-09-07 às 17:31:34

  8. #218
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    às fotos do Salão, junto isto:

    Mazda 6 world debut in Frankfurt

    Mazda Motor Corporation’s 2007 Frankfurt Motor Show stand celebrates an evolution of Zoom-Zoom with the world premiere of the all-new Mazda6 and its smaller brother, the all-new Mazda2 (first shown at Geneva earlier this year) now with a diesel offer -- the first two new-generation models to be completely new developed. Frankfurt also sees Mazda celebrating 40 years of the Mazda rotary engine, and a new look to its sports car icon, the Mazda RX-8, with its 40th Anniversary Special Edition.


    World premiere: All-New Mazda6 – Zoom-Zoom Evolution
    Taking centre stage at the Mazda stand at this year’s Frankfurt show is the world premiere of the all-new Mazda6, which is the company’s second new-generation car to be developed from the ground up. As it did when it was first launched in 2002, the all-new Mazda6 is poised to set a new standard in its class. It is more refined, more mature, more premium with exquisite quality – and represents an evolution of Zoom-Zoom.


    The Three Key Values of the Zoom-Zoom Evolution Concept
    Zoom-Zoom evolution is the concept behind the all-new Mazda6. Along with enhanced environmental and safety performance, the car has a more emphatic Mazda character in its design, dynamic performance, packaging and craftsmanship. Mazda adopted the following key values to embody the development concept:


    Key Value One – Emotional and Sporty Design:
    An engaging styling and dynamic performance creates a sense of delight and kizuna – a Japanese word that implies strong emotional ties such as those found between people – when the owner looks at or drives the Mazda6. Its captivating, sporty styling connects with the driver emotionally. It is also 65 mm longer, 15 mm wider, 5 mm taller, with a 50 mm longer wheelbase (sedan and hatchback) for more room on the inside and one of the widest boot openings in the segment, that makes the new Mazda6 a delight to use on a daily basis.

    Key Value Two – Exclusive Experience:
    Exquisite craftsmanship enhances the emotional connection between the customer and the car, adding to the delight of ownership. Exquisite and high quality craftsmanship makes drivers and passengers feel good. On the outside, body gaps are greatly reduced for a look of solid quality and on the inside higher quality materials are introduced for a greatly improved premium feel. And of course the Mazda6 is supremely comfortable, with space and features for relaxed confidence.


    Key Value Three – Insightful Package:
    The balance of good looks and versatile packaging brings delight to daily driving. Superb balance between engaging, sporty styling and a comfortable space. Simple, easy to use, well-thought out driver interfaces and storage space. This includes an evolution of Mazda’s Karakuri rear seat system for the hatchback and estate. Besides delivering one-touch seat-drop function from a latch in the boot panel, the system now includes an all-new boot tonneau cover for the estate that automatically moves up when the rear liftgate is opened.


    Driving Dynamics

    The development theme for the Mazda6’s dynamics was ”driving performance that creates oneness between the car and driver.” This was realized by an emotionally appealing, sporty performance feel, plus handling and brake performance that respond accurately to the driver’s intentions. This was achieved by a series of new features including a new, six-point mounting system for the high-mount double wishbone front suspension, the use of electric power assisted steering for a more rigid steering feel with less transmission of disturbance from the road, lowering of the car’s coefficient of drag (Cd) to 0.27 (down from 0.30) for the sedan and hatchback, and to Cd 0.28 (down from 0.32) for the estate, and by reducing vehicle weight despite the new Mazda6’s larger dimensions. The solid sense of security created by the confident, predictable handling is central to the Zoom-Zoom evolution concept embodied in new Mazda6.


    Enhanced Engine Line-Up

    A new 2.5-litre petrol engine has been developed from the previous 2.3-litre unit. The MZR 2.5 has a bigger bore and a longer stroke, plus freer-flowing intake and exhaust ports which together improve low and mid-range torque by 10 percent. Power is 170 PS. Also available are the existing 1.8 and 2.0-litre petrol engines and the MZR-CD 2.0 turbo diesel, carried over from the previous Mazda6.


    Safety

    Improving running, turning and stopping achieves stress-free driving performance that gives the driver predictable control of the vehicle, so every Mazda6 driver will be in a safe frame of mind. Besides Mazda’s state-of-the-art active safety systems – including large disc brakes, ABS, dynamic stability control (DSC), electronic traction control (TCS) and brake assist (standard in Europe) – and a passive safety package with Mazda’s stiff and strong Triple-H body shell and six airbags (standard in Europe), there are further features to help the Mazda6 avoid an accident or protect its occupants if an accident is unavoidable. These include Adaptive Front Lighting System (AFS), parking sensor, an extensive field of vision, Mazda’s first active head restraints, crushable brake and clutch pedals and extensive pedestrian protection measures.



    Source:Mazda Europe

  9. #219
    Banido Hugo Pereira's Avatar
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  10. #220
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    Enhanced Engine Line-Up

    A new 2.5-litre petrol engine has been developed from the previous 2.3-litre unit. The MZR 2.5 has a bigger bore and a longer stroke, plus freer-flowing intake and exhaust ports which together improve low and mid-range torque by 10 percent. Power is 170 PS. Also available are the existing 1.8 and 2.0-litre petrol engines and the MZR-CD 2.0 turbo diesel, carried over from the previous Mazda6.
    Não há aumento de potência no motor a diesel.

  11. #221
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    Por fora está muito bom.
    Por dentro, não é bem o meu estilo.
    A frente é agressiva e de aspecto dinâmico.

  12. #222
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    Wink

    O novo 6 está fantástico, parabéns Mazda.
    Estava na expectativa se o novo 6 conseguia surpreender como a primeira geração o fez e não defraudou as minhas expectativas

  13. #223
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    Por Defeito Mazda Rulez

    o interior nas fotos ao vivo já satisfaz bastante
    apenas o volante parece um pouco grande

  14. #224
    Banido Hugo Pereira's Avatar
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  15. #225
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    Muito gira

    De lado e de trás....mas a frente não gosto..
    Última edição por PeugeotSales : 15-09-07 às 17:07:18

  16. #226
    Banido michaelreznor's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por Peugeot_Sales Ver Post
    Muito gira

    De lado e de trás....mas a frente não gosto..
    a analisar a concorrência e a calcular as dores de cabeça, sales???:D
    ld

  17. #227
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por MAzdaNIAx Ver Post
    o interior nas fotos ao vivo já satisfaz bastante
    apenas o volante parece um pouco grande
    Isso é coisa que a Mazda não faz, o da minha 6 parece de um kart, é pequeno e com excelente pega!

    Não vamos andar para trás ó faxavor

  18. #228
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    Citação Originalmente Colocado por michaelreznor Ver Post
    a analisar a concorrência e a calcular as dores de cabeça, sales???:D
    ld
    Algo me diz que o 407 tem mais um concorrente de peso!

    Pelo menos a julgar pela boa aceitação que tem tido o novo 6!

    Gosto muito da SW:














  19. #229
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    Arrow Alguns comentários sobre a nova geração do Mazda6

    Após ver algumas fotos/vídeos (oficiais e outros) posso

    tecer alguns comentários sobre a nova geração do Mazda6 que aí vem.


    Este novo 6 está fantástico .

    Fico contente por ver que existem alguns genes do anterior

    Mazda6 nas linhas da nova geração .


    Quero ver como terá evoluído em termos dinâmicos, devido ao seu

    crescimento, uma vez que o actual 6 costuma ser elogiado neste ponto.

    Outro ponto que pretendo ver, é o da qualidade dos materiais.

    O actual 6 apesar de não apresentar materiais maus fica acquém de

    outras propostas do segmento (audi, etc.) sendo, quanto a mim, o

    principal aspecto a melhorar do actual modelo.


    Registo, no entanto e para já, dois pormenores que não aprecio e que

    respeitam ao interior: o primeiro é o volante que representa, para mim,

    um passo atrás face ao actual. Confesso que sou muito esquisito com os

    volantes. O outro aspecto que aponto negativamente é a colocação

    do travão de mão daquele lado .


    Para comparar aqui fica uma foto do meu Mazda6:



    O novo Mazda6:


    Quanto ao resto, fica para quando tiver oportunidade

    de realizar um TD ao novo modelo mas, para já, agrada-me imenso.





    Cpts e Viagens Seguras.

  20. #230
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    Citação Originalmente Colocado por TURBO Ver Post






    Não há aumento de potência no motor a diesel.
    Curiosamente a consola fica bem mais bonita assim do que com o sistema de navegação.

  21. #231
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    Citação Originalmente Colocado por Rui Gonçalves Ver Post


    http://www.km77.com/00/mazda/6/g01.asp

    E se isto se confirmar,


    O MAzdaNIAx vai ter 1 treco



    quando olha para o carro lembro deste


    (ja agora a esta foto esta espectacular)


    mas a carrinha esta divinal mesmo

  22. #232
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    a nova mazda 6 esta quanto a mim muito bonita.. aquela traseira entao so ha um pormenor k acho k devia ter sido melhorado.. a frente esta simples demais..akela grelha..nao sei.. acho a actual mais bonita nesse aspecto

  23. #233
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    Citação Originalmente Colocado por michaelreznor Ver Post
    a analisar a concorrência e a calcular as dores de cabeça, sales???:D
    ld
    Concorrência seja ela de que marca for, é sempre mau

    São sempre umas vendas que se perdem que se ele não existisse não se perdiam

  24. #234
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    Por Defeito Mazda Rulez

    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    Isso é coisa que a Mazda não faz, o da minha 6 parece de um kart, é pequeno e com excelente pega!

    Não vamos andar para trás ó faxavor
    não faz mas já fez
    o meu é um exemplo

  25. #235
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    O concept GTR apareceu com aquela forma nas cavas rodas frontais e depois todos o copiaram.

  26. #236
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    Por Defeito

    Bastante bonito o novo Mazda 6, em todas as versões tá mesmo muito bom.

  27. #237
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    De acordo com a Turbo de Outubro está confirmado o 2.0 MZR-CD (diesel), só não confirmam a potência, e no final de 2008 ou início de 2009 um novo 2.2 MZR-CD feito pela própria Mazda (pensei que fossem aproveitar o 2.2HDI, mas parece que não).

    Chega a Portugal até Março '08.

  28. #238
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    http://www.carview.co.jp/tms/2007/pr...za/default.asp
    fotos da versão sport

    alterações:
    - desenho dos farois de nevoeiro
    - grelha de uma barra só
    - farois brancos atrás
    - uns ailerons e embaladeiras

  29. #239
    Piloto de Fórmula 1 HaagenDazs's Avatar
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    Na carrinha resulta melhor..
    No carro.. na rua não passava de um xuning azeite aos olhos do povo... LOL

  30. #240
    Piloto de Testes MAzdaNIAx's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por HaagenDazs Ver Post
    Na carrinha resulta melhor..
    No carro.. na rua não passava de um xuning azeite aos olhos do povo... LOL
    acho que não é caso para tanto

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