Bmw M7

[momentos]

Boas!

Pessoal tenho uma dúvida, mas já há muito tempo.

A questão prende-se com o série 7, visto que esta "não tem" uma versão que compita directamente com os seus rivais:

Audi S8:


Mercedes S65 AMG:



Será, que algum dia a BMW se aventure num M7? Ou será que o 760i "chega"?

[AceleraDemais]

Esses modelos são simples pretextos para as marcas poderem montar umas jantes de 20", de origem...lol


O S8 já existem há varios anos, mais de uma decada, e BMW nunca se preocupou com isso. Não deve ser agora que se vai começar preocupar!!!

[momentos]

Esses modelos são simples pretextos para as marcas poderem montar umas jantes de 20", de origem...lol


O S8 já existem há varios anos, mais de uma decada, e BMW nunca se preocupou com isso. Não deve ser agora que se vai começar preocupar!!!

Pois, mas tanto a Audi como a Mercdes têm uma versão S/RS e AMG, respectivamente, para quase todos os modelos (menos A2 e classe A, B). A BMW, também tem os seus M3, M5, M6.
Mas pronto, se é só mesmo pater as jantes 20"...........lol.

[warmthboy]

...ou então a Bmw está mais preocupada com os outros segmentos!

[momentos]

...ou então a Bmw está mais preocupada com os outros segmentos!

Com quais? (peço desculpa mas não percebi)

[AMGfan]

A aposta da BMW resume-se ao 760i e olha que já vi 2 ou 3.

Mas um M7 seria uma aposta natural...

[GTJTD]

Pq a BMW deve saber que entre vender 40 bmw 760i... ou passar a vender 30 bmw 760i + 10 BMW M7 por ex ... não justificaria o investimento e no fundo n trazia nada de novo a empresa...e se calhar entraria em choque com o M5...

[Vibri]

A BMW já confirmou que nunca iria fazer um ///M 7


E o 760i chega bem, acho eu... Não tem lógica nenhuma existir um M7, o série 7 é um modelo dirigido para o total conforto e para o luxo, mas é claro com tudo o que se espera dum BMW, quem quiser um carro rápido, desportivo, bem equipado, com materiais de qualidade, confortável e com lugares para 5 pessoas bem acomodadas, e mala que chegue para ir de férias para o Algarve... compra o M5...

[momentos]

Já percebi +/-. E só a título de curiosidade, alguém sabe quantas unidades 760i já se venderam em Portugal?
Já agora, se alguém souber do S8 e do 65 AMG....
Pergunto, pois amaioria são carro a diesel, tipo 730, 3.0TDI, S320CDI...

[warmthboy]

Com quais? (peço desculpa mas não percebi)

Com os segmentos C e D ( onde o nr. de vendas é mais explícito)

[Eliselotus]

o 760i e um eventual M7 sao clientes totalmente diferentes!

e so ver o exemplo do antigo S600 e S55AMG, em que o S600 nao tinha sequer suspensao desportiva e chegava a vir com umas modestas jantes 16 ou 17 (do mesmo tamanho do S320cdi!)

POTENCIA NAO E TUDO, e todos esses construtores sabem-no bastante bem.

[PauloFVF]

os arábes já devem ter uns "m7"´s feitos por encomenda...

ahahaha

[Suarez]

O 760i chega para as encomendas

[T5]

Existiu em tempos uma versão do série 7 que era um autêntico //M,estou a falar do E23 745i comercializado apenas na África do Sul.



Mais informação:
http://www.ultimatespecs.com/?option...el=62&car=1460
http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=4

[Eliselotus]

O 760i chega para as encomendas

completamente diferentes.

feitos de forma diferente, com objectivos diferentes, para clientes diferentes.
cliente que compra um S65AMG ou o S55AMG, nao tem o S600 como opcao, e vice-versa.

o S600 podia ter mais 200cv que o S65AMG que continuava a atrair a clientes diferentes, com ideais diferentes e gostos diferentes. e apesar dos 200cv a mais, continuava a nao ser o "desportivo" da gama.

[CarlosAndrade]

a BMW disse que não fazia parte de sua filosofia M fazer M7, X5M...

[And_Guimaraes]

a BMW preocupa-se em ter um topo de gama com luxo tecnologia, conforto e por ai fora.... Em relação a desportivos penso que a marca tem boas ofertas com o M5 e o M6!!

Um 760i com jantes 20' e rebaixado uns milimetros e ja esta!!! Ficas com um M7!!!! lolol


Abraço

[Eliselotus]

a BMW preocupa-se em ter um topo de gama com luxo tecnologia, conforto e por ai fora.... Em relação a desportivos penso que a marca tem boas ofertas com o M5 e o M6!!

Um 760i com jantes 20' e rebaixado uns milimetros e ja esta!!! Ficas com um M7!!!! lolol


Abraço

um "M" e muito mais que um "normal" rebaixado ;)

[And_Guimaraes]

logico que sim!!! os modelos M sao muitos mais de que meras alterações esteticas!!! so estava a brincar com a situação...;)

[Braz]

Mas a BMW tem um "M7"...

Não é um BMW M genuíno, mas é parecido...

Seu nome: Alpina B7











Cylinder V8 90 °
Capacity cm³ 4398
Bore mm 92 Stroke mm 82.7
Compression ratio :1 9.0
Max. power kW/bhp 368/500 at rpm 5500
Max. torque Nm 700 at rpm 4250
Engine management BOSCH Motronic ME 9.2.1 Fuel 98 RON
Emission classification Euro 4

[kpt]

Pq a BMW deve saber que entre vender 40 bmw 760i... ou passar a vender 30 bmw 760i + 10 BMW M7 por ex ... não justificaria o investimento e no fundo n trazia nada de novo a empresa...e se calhar entraria em choque com o M5...

depende do motor do m7, teria de ser um 6l mais potente .... se a bmw criou um v12 6l 630cv podem muito bem criar um com pelo menos 600cvs civilizados

[samu]

O alpina B7 é um carro muito apreciado no dubai!
Não me admirava que nada que fosse um sucesso de vendas lá caso a BMW
fizesse um ///M7.

[Lukin]

A BMW sempre afirmou que fazer um M7 vai contra a sua filosofia.

E percebe-se porquê.

Um Serie 7 não é um desportivo, e seria até frustrante para a Motorsport trabalhar sobre uma base que simplesmente...não foi pensada para aquilo.

[homemdonorte]

Não concordo nem com M7, nem com S65 AMG, nem com S8....pura e simplesmente, a meu ver, nãop tem cabimento....acho que carros deste calibre deveriam ser menos "nervosos"....nesse segmento o que devia imperar era a suavidade....o motor mais adequado para o S deveria ser o 600 ponto. Um que acho piada é o Jaguar XJR e acho que deviam todos desse calibre se regularem nas potências deste e binário também....é a minha humilde opinião!

[Che da Vara]

Eis o que procuravam

[Lostfan]

A Bmw nao irá fazer o M7 porque nao vale a pena investir nesse carro, não existe tradição no que respeita aos M no 7, Para quem nao sabe o B7 é muito mais que um preparador normal, todos o Alpina, saiem da fabrica BMW completamente despidos e sao concluidos pela Alpina sob restritas regras impostas pela BMW, O Alpina pode ser encomendado atravez da própria BMW as preparaçoes nao compromentem a segurança do carro nem a garantia dos mesmo, portanto de certa forma já existe o concorrente para o S e A8,

Quanto as jantes de 20" o meu nao é nem um B7 nem um 760i e trazia jantes de 20" de origem portanto isso nao é desculpa

[momentos]

A Bmw nao irá fazer o M7 porque nao vale a pena investir nesse carro, não existe tradição no que respeita aos M no 7, Para quem nao sabe o B7 é muito mais que um preparador normal, todos o Alpina, saiem da fabrica BMW completamente despidos e sao concluidos pela Alpina sob restritas regras impostas pela BMW, O Alpina pode ser encomendado atravez da própria BMW as preparaçoes nao compromentem a segurança do carro nem a garantia dos mesmo, portanto de certa forma já existe o concorrente para o S e A8,

Quanto as jantes de 20" o meu nao é nem um B7 nem um 760i e trazia jantes de 20" de origem portanto isso nao é desculpa

Já vinh com jantes 20" de origem? Que carro é? Fiquei curioso... 745d?

[Lostfan]

Já vinh com jantes 20" de origem? Que carro é? Fiquei curioso... 745d?

Vieram de origem mas era um opcional que escolhi.

E sim é um 745d

Abraço

[momentos]

Vieram de origem mas era um opcional que escolhi.

E sim é um 745d

Abraço

Mas tenho uma duvida em relação ao 745d. Dá para escolher versão longa nessa motorização, é que no site da BMW não vejo nada. Fotos se for possivel, seriam bem vindas (ou senão digame o link do DB).

[DC_242]

Pessoalmente, não acho que se justifique quer um S8, quer um S65 AMG, penso que para isso se ficaria muito melhor servido com um E AMG ou S6 ou M5.

No entanto, existindo este segmento com o Audi e o Merc e sendo a BMW uma marca assumidamente virada para a condução mais desportiva, penso que é uma lacuna na gama não haver um M7. Porque não me parece que o mais importante de um carro deste tipo não será dar grande lucro mas sim estar lá na gama. Ou seja, até pode ser que ninguém o compre, mas se um qualquer cliente da BMW com uns milhares largos de euros para gastar quiser comprar ele sabe que o carro existe e pode optar por ele. Por isso, reforço a minha ideia: sendo a BMW a mais desportiva das 3 marcas de luxo alemãs, parece-me uma falha que o seu modelo de topo não tenha disponível uma versão mais apimentada.