A Rover vai renascer das cinzas!

[estebes]

Coloquei esta mensagem no tópico da MG, mas creio que a ser verdade temos Rover renascida já nos próximos tempos!

http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=177998

A Ford vai contratar cerca de 200 empregados para a sua fábrica de Bridgend para ai se construirem de novo os Rover Mini! A ser verdade a Rover recomeçou de novo!

[CarlosPinto]

vamos fazer uma festa ,já vÊm aí os 414 a fazer lisboa porto a 200 e a juntas a durarem e durarem...

[migueldefender]

Mas isto é uma grande notícia. :D :D :D


Cumprimentos,

[estebes]

A ser verdade até pode ser uma grande noticia! Por acaso pensava que a BMW tinha ficado com os direitos do Mini Clássico!

[migueldefender]

A ideia que tinha é que Rover era só mesmo o nome e nada mais, nem sequer a patente do nome dos modelos.


Cumprimentos,

[estebes]

Aquela BMW cada vez mais me surpreende a nível de negocios! Nunca se sabe na realidade o que vende e o que compra! Lembram-se do negócio RR/Bentley nos anos 90 em que a BMW e aVW disputavam a compra das marcas? Pois neste caso ainda fiquei sem saber se simbolo da Rover foi vendido ou se foi só o nome! Parece que a BMW se tivesse mãe até isso vendia.....

[JeTBoy]

A ser verdade, será de facto uma grande notícia.

Vou estar atento ao mg-rover.org para acompanhar as novidades.

[nto]

Esperemos que seja mesmo verdade. Só é de louvar

[homemdonorte]

queria ver de novo um barco como o 820Ti na estrada...o 75...apesar de belo enquadra-se mais no espirito do 600....o 800 é que era um barco luxuoso!

[JeTBoy]

O 800 Coupé.....

[homemdonorte]

havia um Rover há umas décadas atrás que chegou a servir a realeza e muitos lordes britanicos qual era????

[JeTBoy]

Houve vários mas.. provavelmente estás a referir-te ao P5B, um dos mais nobres Rovers da era moderna:




Era mesmo lindo, o raio do bicho.

[estebes]

Talvez o Rover P5b. A Margarete dos Tachos tinha um! E se for na versão Coupé então vai lá vai!

Ooops, o JetBoy antecipou-se!

[homemdonorte]

era esse era lindo

[JeTBoy]

E o P6, apesar de menos burguês, era ainda assim muito apelativo, elegante e original. Acima de tudo uma montra tecnológica no que toca a geometria das suspensões, travões e equipamento interior:

[JeTBoy]

Se eu pudesse.... era um exemplar de cada!

Ai o Euromilhões que tarda....

[homemdonorte]

o Fernando Pessa tinha um! é muita cultura geral nos clientes Rover!

[JeTBoy]

É verdade, e lá está o seu P6 2000TC, a estrela do Museu Municipal Fernando Pessa.

" Foram muitos os carros na vida de Fernando Pessa, depois desta peripécia: "um Berlier, descapotável, um Mercedes-Benz, e um MG, em Inglaterra, giríssimo, dois lugares, como convinha para os fins-de-semana, mas no qual me via à brocha para meter as pernas? - o período era de guerra e acabou por vendê-lo e comprar uma bicicleta. Mas, entre todos, apenas por um ficou enamorado: um Rover 2000, de 1966 (patente no museu) e que desde então sempre o acompanhou. "Foi um caso de paixão. Achei-lhe muita piada, porque dantes, com a Rover, a gente subia para dentro do automóvel. E com este passávamos a descer..." E esta heim?"

[homemdonorte]

exacto depois ainda havia o 3500V8...Vrrrummmm

[JeTBoy]

exacto depois ainda havia o 3500V8...Vrrrummmm

Que é o vermelho da foto.

[JeTBoy]

Este era o 2000TC de 1966, o mesmo modelo do Fernando Pessa:

[homemdonorte]

eu gosto deles com o pneu fora da mala...em cima....

[JeTBoy]

Cá em Portugal, a roda suplente em cima da mala, vinha de série em todos os modelos, se não estou em erro.



O meu avô esteve em vias de comprar um 2000TC em 1970, mas acabou por ir para um Ford 20M V6. Também é uma bela máquina, mas não é Rover...


O P6 era apelidado de "Doctor's car", por ser muito requisitado pela classe médica, nos anos 60 e 70.

[homemdonorte]

exactamente sabia essa história do médico...quanto ao pneu na mala acho que não era de série tu é que podias optar.....não era carro para todas as bolsas!

[estebes]

Já viram que parecemos uns velhos do Restelo! Sempre que falamos de uma marca inglesa lá vamos buscar as nossas recordações dos tempos aureos. Tanto faz ser Rover, MG, Jaguar, etc... Contra mim falo!

[JeTBoy]

É verdade estebes, vai sempre dar ao mesmo (e ainda bem). A paixão pelas marcas britânicas é mais forte.

[homemdonorte]

eu com 22 anos a ser tratado por velho do restelo,....ao ponto que eu cheguei.... mas tens toda a razão estebes!

[estebes]

Quanto ao pneu na tampa da mala, sim era opção!

[JeTBoy]

Já agora, umas fotos do Rover P4, modelo lançado em 1949 e conhecido como Auntie's Rover (o Rover das tias):

P4 80:



P4 100:



P4 105:



P4 75 (Cyclops):




É sempre um gosto ver fotos destas máquinas e melhor ainda, falar delas.

[JeTBoy]

eu com 22 anos a ser tratado por velho do restelo,....ao ponto que eu cheguei.... mas tens toda a razão estebes!

Ehh, eu também tenho 22 anos! Mas o meu gosto por carros de "cota" é indisfarçável.