Compravam um carro fora de produção novo???

[dio]

Hoje estava a olhar para o 33 e a pensar de como gostava de o por novo, mas novo mesmo... mesmo... mesmo novo... a sair do stand

E depois pensei que era engraçado as marcas re-produzirem, ainda que em numero reduzido, alguns dos seus sucessos de outrora... sem pensar nisso das questões ambientais ou de segurança.
E quando digo re-produzir não era fazer por exemplo um new-bettle ou o actual mini, digo exactamente os modelos da altura, mais ou menos o que fizeram com o Mini no final dos anos 90, mantendo-o mais fiel possivel ao original!

Assim de repente vieram-me logo à ideia estes que era capaz de comprar se fossem re-lançados!!







E Claro... o meu 33!!!




Claro que penso em muitos mais... mas isso já deixo para voces... Que outros carros eram capazes de comprar novos se fosse re-produzidos?

cumps,
[dio]

[eduardomaio]

Muito sinceramente? Não!

E eu passo a explicar, o que esses carros têm de porreiro é a sua história e a época em que apareceram, ao estares a produzir novamente esses automóveis fora de época vais estar a "matar" toda a magia que existe em torno dessas máquinas.

É um bocado como teres uma réplica ou um carro antigo com uma matricula nova, não é a mesma coisa.

[Draivin]

Bom tópico

[Fnoronha]

esse lancia deixa-me doente..... que máquina.

[dio]

Muito sinceramente? Não!

E eu passo a explicar, o que esses carros têm de porreiro é a sua história e a época em que apareceram, ao estares a produzir novamente esses automóveis fora de época vais estar a "matar" toda a magia que existe em torno dessas máquinas.

É um bocado como teres uma réplica ou um carro antigo com uma matricula nova, não é a mesma coisa.

Entendo... mas a mim isso não me afectava...
Mas tb não estou a falar de super-desportivos estilo F40 ou Mclaren F1, mas sim de carros que de uma forma ou de outra nos marcaram, mesmo que acessiveis à maior parte das bolsas.

cumps,
[dio]

[Gil Duro]

Segundo rumores que não sei até que ponto foram apeanas rumores ou se foi mesmo verdade, a BMW esteve em 2002 para re-produzir precisamente o 2002. Não foi avante o projecto uma vez que o carro já não preenchia os requisitos minimos, em varios aspectos. Era por exemplo um carro que eu gostaria de comprar "novo".

[Messerschmitt]

Lancia Delta CLARO!

[jjaguar]

Compraria, sem pensar duas vezes (mas dependendo muito do valor que viria custar).

Cá no Brasil, sou louco por um carro que marcou a minha infância: Chevrolet Opala Diplomata 4.1/S 6cc câmbio manual de 4 velocidades, movido a etanol, e tanque de 126 litros (opcional à época). Um must, silencioso q.b., suave, suspensões macias, bancos de veludo 5*. Uma delícia, especialmente a direção Servotronic (nunca houve igual em um modelo produzido no Brasil).

[fab1o]

comprava o r5

o meu pai tem 1 Renault 5 GTR 1.1 ou 1.3 5p descapotavel c/aileron
só e pena o volante nao ser o de origem

[RPalma]

Para matar as saudades ainda podem importar um destes novinho em folha:

Da Africa do Sul:
CitiGolf-02.jpg
CitiGolf-05.jpg

Ou este do Brasil:
foto_album_161_4_5.jpg
foto_album_161_4_6.jpg

Ou este ainda do Irão:
pk.jpg

Ainda há mais por aí, nomeadamente em países do 3º mundo!

[K2000]

Olha que em Africa e no médio oriente ainda há carros baseados em modelos europeus antigos.

EDIT: o rpalma antecipou-se :D

[Che da Vara]

Eu era capaz de comprar vários modelos antigos 0 km´s.... mas ao preço de antigamente ;-)

[fab1o]

ja estou a imaginar 1 pico entre 2 street racers africanos

meke kimbanga bora la testá o meu novo tata 1.1 ?
bora aé tiburciu eu levo o meu 4L 1.2 54 cv excápe d rendimento

[homemdonorte]

claro que sim dio....aliás comprava mais depressa um novo desses do que um novo dos de agora! antigamente, para além do prazer de condução superior e da segurança inferior, os carros tinham muito mais personalidade! desses que escolheste só compraria o 1º e o ultimo!! eu gosto do purismo mesmo em berlinas e agora não há disso!!! das coisas que mais me fascinam na industria de automovéis britanica, é que ainda existe uma quantidade consideravel de marcas que fabricam clássicos novos...isto só é possível com a benevolência das autoridades britanicas(com o apoio de estado) no que á segurnaça e emissões diz respeito, permitindo manter lendas vivas!!! por exemplo, pode-se comprar um AC Cobra 427 na fábrica AC com diferenças minusculas para o original(por exemplo não têm o volante em madeira); Morgan é uma fábrica familiar desde sempre e os seus roadsters com chassiis de madeira têm lista de espera de no minimo 2 anos, o que significa que há muitos entusiastas desse espirito! olha para os TVR....brutalidade única nos dias de hoje com motores antiquados mas prestações iguais aos melhores do mundo( TVR- 314km/h 4.0s dos 0-100; F430- 314km/h 4.0s dos 0-100...no entanto não têm nada haver por isso não são rivais).....enfim: puros e duros como um Homem gosta!

[RPalma]

Outro novinho em folha...

...no Egipto!

Sem título.JPG

[Estay]

Excelente Tópico

Acredito que a magia dos carros se perdia. Mas adorava ver modelos antigos novinhos daqueles que só o pessoal "maluco" do fórum comprava.
Eu adquiria o belo Renault Fuego Turbo. Um 1.6 Turbo de 107cv. Foto em baixo.

[JC]

Claro que comprava.

Aliás esse é um pensamento recorrente nas - poucas - vezes em que jogo no EuroMilhões... "Obrigar", à força de uns milhares (ou milhões) de euros, a Peugeot a fabricar mais um 309 GTI 16v só para mim... fiabilizado, com assistência à lá Maybach e um stock de peças inesgotável.

Aposto que o Dio, quando teve esta ideia, já magicava uma fórmula para pagar a extravagância...

[dio]

Excelente Tópico

Acredito que a magia dos carros se perdia. Mas adorava ver modelos antigos novinhos daqueles que só o pessoal "maluco" do fórum comprava.
Eu adquiria o belo Renault Fuego Turbo. Um 1.6 Turbo de 107cv. Foto em baixo.

O Fuego!!! Magnifico!!!

cumps,
[dio]

[MadDragon]

Comprar compraria, principalmente os que fossem carburados.
Porém, uma das coisas que mais gosto nestes carros é o seu carisma pela época em que foram feitos.
Se olhasse para um destes feito hoje em dia, não pensaria em tudo o que ele já passou ao longo dos anos, tudo o que já viveu e percorreu.
Acho que existe uma certa nostalgia latente nestes automóveis e grande parte da sua paixão está aí.

[homemdonorte]

pois isso é verdade....a paixão não seria a mesma!

Mas nos ingleses que referi...é diferente!

[eduardomaio]

Comprar compraria, principalmente os que fossem carburados.
Porém, uma das coisas que mais gosto nestes carros é o seu carisma pela época em que foram feitos.
Se olhasse para um destes feito hoje em dia, não pensaria em tudo o que ele já passou ao longo dos anos, tudo o que já viveu e percorreu.
Acho que existe uma certa nostalgia latente nestes automóveis e grande parte da sua paixão está aí.

Exactamente, além de que sempre podemos comprar um usado, gastar dinheiro para o meter "como novo" e ter toda a história do carro bem presente, tal como nos restauros aos clássicos

[bbaixo]

Outro novinho em folha...

...no Egipto!

[ATTACH]1480[/ATTACH]

E para este... ainda se fazem peças em Portugal... a um ritmo de aprox. 800 carros dias...

Na empresa onde trabalho fazemos o tubo de direcção assistida...

[C4]

Ai estes classicos..
Ja nao se fazem carros destes..carros com a personalidade, caracter e carisma destas obras de arte..carros que seguiam as filosofias da marca e do criador..agora (salvo excepçoes) seguem a filosofia do dinheiro..marcas que perdem toda a sua essencia quando compradas por grupos..

[Vanquish]

Claro que sim, houvesse dinheiro e era certinho!

E como não sou um gajo esquisito, bastava-me uma coisita destas!

R5_T1.jpg

EDIT: Não é mais do que um comercial!

[ESPRIT]

Há mtos carros, q se voltassem a ser fabricados (vamos esquecer a poluição e a segurança), acredito q seriam um sucesso de vendas mesmo por razões práticas.
Um 2cv ou um mini, pelo preço q custavam n seriam um preço interessante para um carro de cidade? Salvoerro o ultimo 2cv custava cerca de 800 e mtos contos, enqto um ax custava 1200, se tivessem q comprar um carro novo pás voltinhas qual compravam, então acho q se tivessem filhos nem pensavam duas vezes, só de pensar no sorriso q os miúdos fazem qdo entram num "chapéu"!

[EnginE]

Optimo tópico!


Quanto ao carro "novo" antigo adoraria comprar o DELOREAN(regresso ao futuro). É um carro de sonho.... !

[Force]

Sim,sim Vanquish...explica lá como levas a carga atrás nesse R5...

[SAAB95AERO]

Hoje estava a olhar para o 33 e a pensar de como gostava de o por novo, mas novo mesmo... mesmo... mesmo novo... a sair do stand

E depois pensei que era engraçado as marcas re-produzirem, ainda que em numero reduzido, alguns dos seus sucessos de outrora... sem pensar nisso das questões ambientais ou de segurança.
E quando digo re-produzir não era fazer por exemplo um new-bettle ou o actual mini, digo exactamente os modelos da altura, mais ou menos o que fizeram com o Mini no final dos anos 90, mantendo-o mais fiel possivel ao original!

Assim de repente vieram-me logo à ideia estes que era capaz de comprar se fossem re-lançados!!







E Claro... o meu 33!!!




Claro que penso em muitos mais... mas isso já deixo para voces... Que outros carros eram capazes de comprar novos se fosse re-produzidos?

cumps,
[dio]

Boas posso informar onde encontram um CLK 230 novo 0 quilometros com vários extras, ano de construção 2001, num concessionário Mercedes á venda por 35.000 EUROS , garantia de novo etc.

[SAAB95AERO]

Muito sinceramente? Não!

E eu passo a explicar, o que esses carros têm de porreiro é a sua história e a época em que apareceram, ao estares a produzir novamente esses automóveis fora de época vais estar a "matar" toda a magia que existe em torno dessas máquinas.

É um bocado como teres uma réplica ou um carro antigo com uma matricula nova, não é a mesma coisa.

Plenamente de acordo, um purista nunca aceita ver um AC Cobra produzido em 2003 e 2004 ser posto á semelhança de um dos anos 60 originalzinho da silva

[SAAB95AERO]

Optimo tópico!


Quanto ao carro "novo" antigo adoraria comprar o DELOREAN(regresso ao futuro). É um carro de sonho.... !

se te deres ao trablaho de efectuares buscas na net se tiveres os contactos certos e se conseguires saber a origem dele , poderás comprar um nos EUA por pouco dinheiro para o carro que é, é como um quadro de 1 pintor que já morreu