Toyota avensis 2.2 vs honda accord 2.2 vs a4 2.0 vs ford mondeo 2.2

[xander]

o k axam destes quatro carros como familiares, sendo k se enquadram todos no mesmo segmento e tem todos potencias equivalentes. ford 2.2 155cv, a4 2.0 170cv, honda 2.2 140cv, toyota 2.2 150cv e 177cv.

[Sidious]

o ford tá velho,o A4 idem!os outros dois venha o toyota.

[xander]

toyota existe mt diferença entre o motor de 150cv para o de 177cv?

[Sidious]

toyota existe mt diferença entre o motor de 150cv para o de 177cv?

sim,existe!apesar de dizerem que os 177 não estão lá,enfim

[xander]

em termos de velocidades kl sera o velocidade do toyota 150cv e 177cv em plano, sendo k os blocos destes motores sao os mesmos apenas de cv diferente. em termos de problemas e de ruidos parasitas.

[Sidious]

em termos de velocidades kl sera o velocidade do toyota 150cv e 177cv em plano, sendo k os blocos destes motores sao os mesmos apenas de cv diferente. em termos de problemas e de ruidos parasitas.

velocidades não sei!mas a nivel de problemas,são raros e ruidos idem!

[xander]

obrigado pela opiniao.

[Vrumm]

o k axam destes quatro carros como familiares, sendo k se enquadram todos no mesmo segmento e tem todos potencias equivalentes. ford 2.2 155cv, a4 2.0 170cv, honda 2.2 140cv, toyota 2.2 150cv e 177cv.

Como familiares desempenham todos belissimamente a sua função.

Em termos de motores:

O Ford é um poço de forças, qual tdi... O verdadeiro coice.

Bom comportamento mas os anos já fazem estragos ao nivel do interior.

O A4 é um excelente carro, bem construido. Já em termos de mortores ainda não experimentei esta motorização.

O honda conhelo mt bem, tenho cá em casa. Bem construido e um motor extremamente evoluido. Pena os numeros não serem trabalhados em consonância entre a engenharia e o marketing. É de facto um motor soberbo mt agradavel de utilizar, extremamente linear e silencioso. Os consumos são de ficar boquiaberto. Se não tivesse que fazer as contas à ~mão não acreditaria.

O Avensis é um excelente automovel optima qualidade de contrução. Tb aqui a idade pesa mas a qualidade continua intocável. Da motorizaçao não posso falar mas só oiço elogios em termos de agradabilidade apenas há criticas à aparente anemia e ao escalonamente da cx.

[xander]

em termos de consumo do honda ronda k valores, ja e o de caixa de 6v ou ainda e o de 5v. como e o motor em baixo e altos regimes.

[OffLogic]

A4 ou Toyota

[Vrumm]

em termos de consumo do honda ronda k valores, ja e o de caixa de 6v ou ainda e o de 5v. como e o motor em baixo e altos regimes.

A vida deste Honda é dividida entre hora de ponta em Lx durante a semana e viagens em ritmo cruzeiro em AE ao fds a velocidades na casa dos 160/180 tendo os seus picozinhos acima dos 200 every now and then uma vez que eles andem aí.

As médias são sistemáticamente entre os 6 e pouco e os 7 pouco.

Para o tipo de andamento eu considero excelente.

O meu ibiza 1.9Tdi PD de 100cvs em viagens conjuntas gasta mais, principalmente nas tiradas em AE nos ritmos referidos.

PS- ainda é a versão de 5V pelo que acredito que as de 6V ainda venham com melhores valores de consumo, principalmente em ae.

[xander]

este motor atinge facilmente velocidades elevadas como os 220 ou fica se pelos 200. sendo k e um motor 2.2 e com 140cv e 340nm terá obrigaçao de ter uma resposta rápida e desenrascar se bem em subidas.

[Vrumm]

este motor atinge facilmente velocidades elevadas como os 220 ou fica se pelos 200. sendo k e um motor 2.2 e com 140cv e 340nm terá obrigaçao de ter uma resposta rápida e desenrascar se bem em subidas.

Marca com muito facilidade 210kmh, com facilidade os 220kmh e já marcou 230kmh.

Sim, desenrasca-se bem em subidas... aliás qq um destes se desenrasca mt bem em qq situação dessas. Não te preocupes.

[TSport]

Para um momento de leitura: http://turboonline.clix.pt/default.a...ntentId=326717

[mcag]

Nenhum. Nesses niveis de potência... 407 2.2 HDi 170cv.

[Vrumm]

Nenhum. Nesses niveis de potência... 407 2.2 HDi 170cv.

Para que preço vai esta versão do 407?

[C4]

Entre essas Avensis all the way

[mcag]

Para que preço vai esta versão do 407?

Cerca de 45.500 praticamente full extras.

[ice]

Pensop que os motores da toyota de 150 e 177 não partilham o bloco... mas alguém que perceba realmente do assunto que se pronuncie...

Quanto à escolha em sim, acho que deverias considerar o novo mondeu, uma vez que está mesmo a sair e pelo que me parece vem bem engraçado.

O accord, depois de o ver com atenção, acho que faltam alguns detalhes, e é um carro que não arda a ser substituído...

O avensis é um carro que não me atraí muito pelo seu interior. Acho-o muito simples.

Por esses preços tens também o Lexus IS220d ; )


Cump.

[Whisperdancer]

Pensop que os motores da toyota de 150 e 177 não partilham o bloco... mas alguém que perceba realmente do assunto que se pronuncie...

Quanto à escolha em sim, acho que deverias considerar o novo mondeu, uma vez que está mesmo a sair e pelo que me parece vem bem engraçado.

O accord, depois de o ver com atenção, acho que faltam alguns detalhes, e é um carro que não arda a ser substituído...

O avensis é um carro que não me atraí muito pelo seu interior. Acho-o muito simples.

Por esses preços tens também o Lexus IS220d ; )


Cump.

A diferença entre o de 150 e o de 177 são os injectores piezoeléctricos na versão de 177cv. Já se reportaram alguns problemas com este bloco, tanto no Avensis como na Corolla Verso (basta ir aos fórums espanhóis).
A mais fiável será a 2.0 de 126cv (é preciso mais?) e é muito mais barato e económico do que os 2.2 que são muito mais gastadores. Boa qualidade e manutenção barata.
O Ford está mesmo no fim de vida, sendo um bom automóvel. O Accord tem um excelente motor, económico e sobretudo mais silencioso do que a concorrência, mas talvez seja mais simplista de todos. O a4 está mais que comprovado, sendo uma excelente escolha, e está tudo menos velho.

Decisão complicada.

[GJP]

há dúvidas?



























avensis

[ice]

Ok, então o vendedor da toyota com quem falei há umas semanas não devia perceber muito do assunto : (

O audi A4 é caro, ou melhor fica caro depois de colocar-mos o equipamento de forma a igualá-lo às outras propostas, assim como o série 3.

Mas sem dúvida que o 2.0 170 cv está bem engraçado ; )


Cump.

[Gasoil]

A vida deste Honda é dividida entre hora de ponta em Lx durante a semana e viagens em ritmo cruzeiro em AE ao fds a velocidades na casa dos 160/180 tendo os seus picozinhos acima dos 200 every now and then uma vez que eles andem aí.

As médias são sistemáticamente entre os 6 e pouco e os 7 pouco.

Para o tipo de andamento eu considero excelente.

O meu ibiza 1.9Tdi PD de 100cvs em viagens conjuntas gasta mais, principalmente nas tiradas em AE nos ritmos referidos.

PS- ainda é a versão de 5V pelo que acredito que as de 6V ainda venham com melhores valores de consumo, principalmente em ae.

Aqui por casa também anda um igual. Os consumos são sensivelmente melhores, devido ao facto de ser utilizado praticamente só ao fds (sim eu sei, é um crime ;-) e em percursos de estradas nacionais sem pisar muito no pedal claro. Pouca cidade e vel. média em auto-estrada a 140. Consumo médio (e constante, sempre verificado à mão) de 5,3! Sim, 5,3, sem enganos!
Faz normalmente 1000 kms com 53 litros.


E desenrasca-se muito muito bem nas subidas, também pudera, com este motor e binário...


Cumps

[Vrumm]

Aqui por casa também anda um igual. Os consumos são sensivelmente melhores, devido ao facto de ser utilizado praticamente só ao fds (sim eu sei, é um crime ;-) e em percursos de estradas nacionais sem pisar muito no pedal claro. Pouca cidade e vel. média em auto-estrada a 140. Consumo médio (e constante, sempre verificado à mão) de 5,3! Sim, 5,3, sem enganos!
Faz normalmente 1000 kms com 53 litros.


E desenrasca-se muito muito bem nas subidas, também pudera, com este motor e binário...


Cumps

Os consumos são de facto inacreditaveis...

Para mta gente que faça a sua vida fora das grandes metropoles os valores que apresnetei não são nada de especial mas a verdade é que no anterior carro que fazia este tipo de utilização a media andava sempre bem acima dos 8l e a verdade é que não tinha metade da força e linearidade.

[manucas]

O Ford, para mim será o melhor negócio, em termos meramente económicos mas em carros desse nivel, se não tiveres problemas monetários, então será mehlor uma proposta mais recente.
Mesmo assim, se não ligares ao aspecto meramente estético (se bem que o Mondeo carro ainda possui linhas agradaveis) e aos interiores de qualidade inferior mas mais apetrechados, o Mondeo é optima opção. Aliado a isso tem o motor de 155 CV que é, para mim, o melhor dos presentes (mais elástico, melhores prestações melhores recuperações), acredites ou não. E varios testes além-fronteiras o comprovam, só cá em Portugal, com a nossa mentalidade caracteristica, os alemães e niponicos são melhores em tudo...
Considerando que o Mondeo custa cerca de 5.E a menos que o Toyota e 7.E que o Audi, não sei...depende dos itens que mais pesam na tua decisão

[nto]

Teste Ford Mondeo

http://motor.terra.es/motor/pruebas/...nium_29192.htm

[reiszink]

Desses escolhia o Toyota Avensis, porque o Ford já tem muitos anos no activo, o A4 a mesma coisa, o Accord é uma tentação, mas o Toyota sempre é mais potente e como é Toyota ah e tal não avaria.....

[nto]

[Invisible Man]

em termos de velocidades kl sera o velocidade do toyota 150cv e 177cv em plano, sendo k os blocos destes motores sao os mesmos apenas de cv diferente. em termos de problemas e de ruidos parasitas.

O de 177 cv´s o bloco é feito duma liga diferente do de 150 cv´s.

[Vrumm]

Já viram o que é a ditadura dos numeros?

O accord nem sequer aparece na listagem.