Poderá o AE86 voltar ao activo?

[K2000]

E quando digo voltar ao activo, estou a falar mais concretamente do nome e conceito, não propriamente desse modelo específico.

Segundo este blog: este aqui

Podemos ler o seguinte que a Toyota está a considerar lançar uma nova versão deste carro mítico, como grande fã do Initial D que sou, aplaudo com convicção e espero que seja algo mais do que um rumor, afinal de contas, quem não gostaria de um RWD razoavelmente barato e desportivo qb?

[OffLogic]

Grande máquina que esse carro era.

[MadDragon]

Seria de facto interessante mas, como em tudo hoje em dia, não seria como o seu antecessor.
Penso que seria mais um rwd de 3 portas, sem a pica de um AE86, sem a sua leveza, sem o seu desenho rude, sem a sua alma etc etc etc

[JCSTILO]

A concretizar-se...excelente noticia!!!

Esse carro não tem paralelo!


JC_STILO

[BlueDragon]

Grande máquina que esse carro era.

Era e é...

[Phoenix]

Dos carros mais eficazes que eu vi em trofeu de velocidade no Estoril.

Excelente máquina.

[Mig80]

Bem vou começar a juntar uns cobres
Por acaso até tinha em mente tentar arranjar um dos originais mas os preços estão inflaçionados

[v7]

Dos carros mais eficazes que eu vi em trofeu de velocidade no Estoril.

Excelente máquina.

O quê ?

na altura havia o troféu dos R5 GT turbo que eram menos potentes e mais rapidos.

O AE86 poderá ser mitico por ser rwd, pelo seu comportamento lúdico, por ser uma bailarina, mas não pela sua eficiência.

[Phoenix]

O quê ?

na altura havia o troféu dos R5 GT turbo que eram menos potentes e mais rapidos.

O AE86 poderá ser mitico por ser rwd, pelo seu comportamento lúdico, por ser uma bailarina, mas não pela sua eficiência.

Eu disse dos mais eficazes não o mais eficaz.

E sim o GT Turbo era um portento.

Já por exemplo o G40

[3com]

Se a Toyota o fizer não terá nada a ver com o AE86 dos anos 80...... os tempos são outros!
Se o fizerem, não utilizem o nome do AE86, esse carro não tem substituto!
Seria o mesmo que a Nissan lançar um novo 240Z......

[TiZeDasCoives]

Nunca vai ser um AE86, no máximo um Corolla Levin, GT Twincam...

AE86 é um código dado ao carro pela fabrica. O "A" da série do motor, "E" de Corolla, "8" da geração do Corolla e "6" da versão.

Li numa altura uns boatos que sua base seria a do IS200...

[K2000]

[ATTACH]2164[/ATTACH]

[ATTACH]2165[/ATTACH] [ATTACH]2166[/ATTACH]

[Vrumm]

Hummm...

Acho quase impossivel lançar um carro com essas caracteristicas nos dias de hoje...

As exigências são completamente diferentes e não acredito que a Toyota se desse ao luxo de lançar um carro que certamente os iria fazer perder dinheiro.

É um nicho de mercado demasiado residual para ser interessante.

[MadDragon]

Este conceito está perdido.

[CaRaMeLo]

Ora, eu que não tenho a noção de quão eficaz era esse AE86... hoje em dia com a tecnologia de chassis seria ainda mais eficaz certo?

E outra, nos dias de hoje esse Toyota já não seria tão eficaz, segundo os padrões de agora certo?

[Nitrofurano]

Duvido que a Toyota faça um sucessor do AE86.

E já que estamos a falar de AE86: porquê tanto entusiasmo em volta do AE86? Eu tenho uma opinião, mas gostava de saber a vossa.

[3com]

Duvido que a Toyota faça um sucessor do AE86.

E já que estamos a falar de AE86: porquê tanto entusiasmo em volta do AE86? Eu tenho uma opinião, mas gostava de saber a vossa.

É simples, se a Toyota tivesse lançado um segundo AE86, hoje não existia metade da procura
O número reduzido de unidades torna-o esclusivo e por conseguinte, muito apetecivel.
Verdade seja dita, nos anos 80 existiram veículos muito mais miticos que o AE86 mas o verdadeiro trufo do AE86 foi a sua relação preço/conceito/condução imbativel. ( e muita publicade nos anos 90 e 00 )

[Drifter]

É simples, se a Toyota tivesse lançado um segundo AE86, hoje não existia metade da procura
O número reduzido de unidades torna-o esclusivo e por conseguinte, muito apetecivel.
Verdade seja dita, nos anos 80 existiram veículos muito mais miticos que o AE86 mas o verdadeiro trufo do AE86 foi a sua relação preço/conceito/condução imbativel. ( e muita publicade nos anos 90 e 00 )

reparem a Toyota lançou outra AE86, nao chamado AE86, mas um outro modelo do Sprinter Trueno



o considerado GT APEX





e a versao mais civilizada, versao de 1990






mas se a toyota fizer um modelo de pouca potencia e cilindrada com tracçao traseira era uma boa aposta, mas claro que nao era o modelo exacto do AE86, o mesmo de 1986, este modelo so teve sucesso por causa dos Drift´s, este como era um carro com pouca potenica logo barato, mas em curva era uma bailarina, isto e claro o que um gajo de vai fazer Drift´s procura, isto em drift´s passava RX7 ou Supras, carros com 300cv ate 500cv e isto tinha 140cv modificado, ou 230cv na versao S.S(a que era mais procurada, mas a mais cara, mais que um RX7 ou um Supra, por ser um versao exclusvia, e axo uma ediçao limitada)


cumps ;)

[Drifter]

É simples, se a Toyota tivesse lançado um segundo AE86, hoje não existia metade da procura
O número reduzido de unidades torna-o esclusivo e por conseguinte, muito apetecivel.
Verdade seja dita, nos anos 80 existiram veículos muito mais miticos que o AE86 mas o verdadeiro trufo do AE86 foi a sua relação preço/conceito/condução imbativel. ( e muita publicade nos anos 90 e 00 )

o AE86 deixou de ser fabricado em 1987, como e que fizeram publicidade dele em 90-00, AE86 quer dizer o ano em que foi fabricado neste caso 1986, e o AE nao faço ideia(qualquer coisa em chines)

cumps ;)

[Jung13]

Venha ele... que loucura :D

[3com]

reparem a Toyota lançou outra AE86, nao chamado AE86, mas um outro modelo do Sprinter Trueno

Então, em que é que ficamos ?


AE86 Levin




AE86 Levin Coupe




AE86 Trueno (faróis escamoteáveis )







O resto é treta

[Unreal]

O trueno é o original, o mais bonito...
É o AE86 do Initial D

[rubenvalente]

Eu gosto mais to trueno, é lindo de mais, mas gosto muito do levin também, vejo um todos os fins de semana parado no forum de coimbra, aqueles bancos...:P
É um mito, mas é curioso que quase ninguém sabe a maquina que aquilo é, os meus amigos nem olham, só quando eu falo é que eles olham e percebem que há ali alguma coisa.

[JPMAZDASPEED]

altamente!!!

[MadDragon]

o AE86 deixou de ser fabricado em 1987, como e que fizeram publicidade dele em 90-00, AE86 quer dizer o ano em que foi fabricado neste caso 1986, e o AE nao faço ideia(qualquer coisa em chines)

cumps ;)

Errado.
O AE86 foi produzido em 1983 e foi o principal rival nos drifts de outro automóvel imbatível nesta modalidade, o Sílvia S12 do mesmo ano, o rei do drift.

[Invisible Man]

Isso para o Drift...

[JPMAZDASPEED]

Isso para o Drift...

há melhor coisa que o drift???

olha o meu avatar ;)

[MadDragon]

Isso para o Drift...

E porque achas que o AE86 é conhecido?
O AE86 stock não é nada de especial.
No seio japonês, na época, existiam n veículos melhores em performance.

[MadDragon]

o AE86 deixou de ser fabricado em 1987, como e que fizeram publicidade dele em 90-00, AE86 quer dizer o ano em que foi fabricado neste caso 1986, e o AE nao faço ideia(qualquer coisa em chines)

cumps ;)

Para completar o meu post, cito outro user:

AE86 é um código dado ao carro pela fabrica. O "A" da série do motor, "E" de Corolla, "8" da geração do Corolla e "6" da versão.

[TiZeDasCoives]

Os AE's foram comercializados pelos menos até a 11ª geração, com os AE111, esses com o 4A-GE na sua ultima mutação, 20v 160cv, conhecido por BlackTop!