Vantagem das ópticas com projectores "olho de boi"

[AFCA]

Viva,

Gostaria de lançar uma pergunta, qual é mesmo a verdadeira vantagem dos carro usarem ópticas com projectores, o chamado olho de boi ?

Muitos dos novos modelos que saíram este ano contam com ópticas deste género outros não...

Abraço,
AFCA

[carregalhe]

Posso ter feito confusão, mas isto quer dizer que podes meter Xénon depois

[0002]

Na minha terra o nome "comum" é mais bonito... "opticas de bolha" lol

Opa , o k fazem é projectar e espalhar mto melhora luz k os outros.
Esses projectam a luz , os outros reflectem...

Cumps

[AFCA]

Sim mas existem carros com xénon sem projectores.
Tenho reparado principalmente nos Mazda's e nos novos méganes.

[carregalhe]

Na minha terra o nome "comum" é mais bonito... "opticas de bolha" lol

Opa , o k fazem é projectar e espalhar mto melhora luz k os outros.
Esses projectam a luz , os outros reflectem...

Cumps

Ah bom...

O meu tem

[LuisCapelo]

Posso ter feito confusão, mas isto quer dizer que podes meter Xénon depois

xenon não obriga a ter esses farois.

[0002]

Mas atençao k ja vi opticas "aftermarket" de "bolha" a projectar menos luz k umas de marca de refletores...

Ha as duas coisas... de bolha sem xenon e refelctoras cm xenon (normalmente mais quadradas).
As lampadas das de bolha sao D2S ou D4S e as outras sao D2R ;)
Em hologeneo costumam usar H7 ou H1.

Cumps

[LuisCapelo]

Opa , o k fazem é projectar e espalhar mto melhora luz k os outros.
Esses projectam a luz , os outros reflectem...

muito melhor? por isso é que a cada lomba se leva com altos flashes de cores diferentes, tanta é a distorção da luz por esses faróis...

[0002]

muito melhor? por isso é que a cada lomba se leva com altos flashes de cores diferentes, tanta é a distorção da luz por esses faróis...

Isso sao os puntos... e usam lampadas H1 e sao o patinho feio destas opticas

Ve as da valeo das audis e os dos bmws k ate cm halogeneo dao muita luz.

Eu ja adaptei xenon numas normais e a luz n é projectada cmo deve ser

[LuisCapelo]

pois, "adaptar" não é propriamente a melhor solução (a óptica não foi concebida para isso, pois não?) quanto aos flashes coloridos, acontece em praticamente todos, sejam xenon ou não. tens os puntos, e também as espace modelo anterior, que incomodavam bastante...

[0002]

Sim , adaptar n é nada bom... mas eu sou teimoso e la aprendi a minha maneira LOL

Das espace nunca reparei... os puntos é que ate chateia....

Outro carro que tambem tem uns projectores porreiros é o Golf GTI... ja reparei nisso no do nosso admin ;)

Cumps

[MGil]

Isso sao os puntos... e usam lampadas H1 e sao o patinho feio destas opticas

Ve as da valeo das audis e os dos bmws k ate cm halogeneo dao muita luz.

Eu ja adaptei xenon numas normais e a luz n é projectada cmo deve ser

Então não? Para ja são lampadas H7 e depois ate dao uma luz porreira

[AFCA]

Um amigo meu comprou agora uma mégane break das novas sem xénon mas a óptica emite uns tons azulados na tal "bolha", e tem boa iluminação em estradas mais escuras.

Será Philips Bluevision ?

[LuisCapelo]

os tons azulados são devidos À distorção da luz pela lente.

[AFCA]

os tons azulados são devidos À distorção da luz pela lente.

Humm, mas noto mais nos Puntos/Méganes que em ópticas de outras marcas.

[eduardomaio]

O meu também tem projector, no "topo" da luz existe uma áurea roxa, influenciada pela cor do projector.

A luz não se dispersa tanto na estrada, especialmente em tempo de chuva e reduz o encadeamento de quem circula em sentido contrário.

Em relação ao xénon, existem dois tipos de lâmpadas, umas para ópticas com projector e outras para ópticas com reflector

[AFCA]

D2S & D2R.

O efeito azul/roxo fica bonito na óptica ou no sitio projectado.
Com umas BlueVision ou VisionPlus devem ficar excelentes.

PS: eduardomaio não tinhas BlueVision ? Que tal o efeito ?

Abraço

[Cagi]

Sao Farois de Lente ou Reflector...sim é uma Lente. Todos sao projectores...

Vantagens da Lente sao ter uma luz uniforme ate ao limite e menos manchada, desvantagem a luz termina de forma brusca para la do limite é escuro.

Nesse limite os tons variam mas so é visivel em carros a alguma distancia que apanham esse feixe.

Isso nada tem a ver com a lampada de Halogenio ou Xenon é so um sistema para direccionar a luz.

Assim como os de reflecçao espelhada e direccionada pelo fundo ou por refracçao direccionada no vidro.

[eduardomaio]

Sim, tenho BlueVision, as minhas opticas de frente são um misto de xunning com reflexos azuis e roxos

De frente o roxo é pouco visivel com as luzes acesas, já com elas apagadas vê-se bem. De noite, vê-se a pequena áurea roxa mas a tonalidade do resto da iluminação é igual ou então tem diferenças imperceptiveis...

A ver se tiro uma foto de noite projectado contra branco para ver se consigo captar o efeito que faz.

[Eagle88]

Tomei a liberdade de ir desenterrar este topic ao fundo do forum para colocar uma questão ao pessoal mais entendido.

Porque razão nos últimos tempos as marcas generalistas abandonaram os "olhos de boi"/"bolha"?

Se há meia dúzia de anos um Clio tinha um farol assim:



Hoje é assim:


São cortes de custos?

[JGTB]

Porque as óticas mãos simples são mais baratas e porque, regra geral, o projetor piora a iluminação.

[WARXYU]

Eu tenho olho de boi nas minhas ópticas mas sem xénon, apenas H7 Philips Blue Vision.

O veredicto é que os reflectores iluminam melhor na minha opinião, mas também a DEPO não é conhecida por ter muita qualidade...

[sempreabrir]

Julgo que outra vantagem poderá ser queimar menos pelo uso.
Por ex.,se se troca uma só optica nota-se mais a diferença nova/velha do que se tiver o dito olho de boi.


Saludos

[peras777]

Eu no meu Ford Puma tenho as ópticas "olho de boi" bosch de origem, instalei umas OSRAM cool Blue e iluminam tão bem como as que tinha no meu Honda HR-V, alias este sistema da Ford a meu ver é bem melhor que as ópticas também "olho de Boi" instalados no Peugeot 407 do meu pai que a meu ver para aquele tipo de ópticas deveria de ser lâmpadas de xénon e não de Halogéneo, mas no caso do meu Puma as de Halogeno iluminam bem, provavelmente o sistema de lentes é melhor penso eu.

[Eagle88]

No caso do Clio III, inicialmente saiam quer com lâmpadas de halogéneo quer com Xenon, com olho de boi. Já no Clio actual, penso que o Xenon não está disponível e só existem ópticas normais.

Um caso idêntico o novo Mercedes A. Com Halogeneo sai com uns farois ditos "normais" e com Xenon recorrem ao olho de boi.

[gfrmartins]

Uma questão, quais são as lampadas que este modelo de farol leva nos máximos e medios? É que acho a luz muito fraca e gostaria de colocar uma lampada melhor mas não consigo perceber o tipo de lampada levam estes farois "olho de boi"

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[LuisMiguel]

Uma questão, quais são as lampadas que este modelo de farol leva nos máximos e medios? É que acho a luz muito fraca e gostaria de colocar uma lampada melhor mas não consigo perceber o tipo de lampada levam estes farois "olho de boi"

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[ATTACH=CONFIG]149804[/ATTACH]

RTFM - Read The Fucking Manual.

Levam lâmpadas iguais aos outros. Vê no manual do carro quais são para o teu modelo especificamente.

[eu]

RTFM - Read The Fucking Manual.

Este?

[gfrmartins]

RTFM - Read The Fucking Manual.

Levam lâmpadas iguais aos outros. Vê no manual do carro quais são para o teu modelo especificamente.

Por acaso estive lá a ver no manual e não encontrei informação muito clara em relação aqueles farois (não perdi muito tempo a ler)

Como não tinha a certeza se levava lampadas normais ou se são especificas decidi oerguntar, se são as normais diria que é umas h7

[Blatzvid]

Por acaso estive lá a ver no manual e não encontrei informação muito clara em relação aqueles farois (não perdi muito tempo a ler)

Como não tinha a certeza se levava lampadas normais ou se são especificas decidi oerguntar, se são as normais diria que é umas h7

Eu geralmente uso este site para saber que tipo de lâmpada comprar:

https://www.philips.pt/c-m-au/luzes-...cao-automotiva