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Pagar muito €€€ por fraca qualidade !

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    Pagar muito €€€ por fraca qualidade !

    Se não fosse fraca qualidade não havia protestos, eles existem e são do consumidor ...

    Pagar tanto por tão pouco, valha-nos a paixão e o mito ....
    • MODENA
      CONSUMER COMPLAINT: ODI Case Number: 10121654
      Component: ELECTRICAL SYSTEM:BATTERY
      Details: SINCE NEW, THE CAR VIOLENTLY AND SUDDENLY BUCK AND LURCHED IN FIRST GEAR. SINCE THIS IS A HIGH PERFORMANCE CAR IT MAKES IT VERY DANGEROUS AND UNCONTROLLABLE. THIS IS DANGEROUS TO THE DRIVER, OTHER DRIVERS, AND PEDESTRIANS. MANY TIME THE DEALER TRIED TO FIX BUT THEY CLAIM THAT THE DEFECT IS INHERENT TO THE EARLIER MODELS OF THIS CAR. THEY CLAIM FERRARI IS UNWILLING TO FIX EARLIER MODELS BECAUSE OF COST. THE BATTERY WAS REPLACED BECAUSE IT WOULD NOT HOLD A CHARGE. WHEN THE CONSUMERS SON WENT TO MOVE THE VEHICLE, IT LURCHED AND HE HIT A TREE WHICH CAUSED MINOR DAMAGE TO THE BUMPER. A FERRARI REP TOLD THE CONSUMER THERE WAS A PROBLEM WITH THE EARLIER MODEL VEHICLE AND NO AMOUNT OF RESETTING THE COMPUTER WOULD CHANGE THE PROBLEM. *JB
      Cause:
      Result:
      Occurrences: 50 Injuries: 0
      Fail Date: 04/10/2005 Deaths: 0
      Date added to datbase: 5/20/2005



    TESTAROSA

    • CONSUMER COMPLAINT: ODI Case Number: 10009547
      Component: SEAT BELTS
      Details: THE SEAT BELT ASSEMBLY WAS INOPERATIVE. AT TIMES IT BECAME EXTREMELY TIGHT AND DID NOT RELEASE AT OTHER TIMES IT DID NOT FULLY ENGAGE. BOTH SITUATIONS WERE EXTREMELY DANGEROUS. *TT *JBCause:
      Result:
      Occurrences: 60 Injuries: 1
      Fail Date: 05/08/2002 Deaths: 0
      Date added to datbase: 3/10/2003



    RECALLS/INTERVENÇÔES RECOMENDADAS POR ORGANISMO OFICIAL SEM INTERVENÇÂO DO FABRICANTE



    • NHTSA Recall Campaign Number: 92V073000
      Component: STEERING:GEAR BOX (OTHER THAN RACK AND PINION)
      Details: THE STEERING BOX EXTENSION FASTENERS WERE MANUFACTURED WITH INFERIOR MATERIAL.

      Consequence: THE FASTENER CAN LOOSEN, CAUSING PLAY IN THE STEERINGSYSTEM AND IMPAIRED HANDLING.

      Corrective Action: REPLACE STEERING BOX EXTENSION FASTENER WITH A NEW FASTENER CONSTRUCTED WITH IMPROVED STRENGTH AND SELF-LOCKING PROPERTIES.
      Units Potentially Affected: 182
      Recall Initiated By: MFR
      Date added to NHTSA datbase: 05/29/1992
      Internal use: 5/29/1992


    • NHTSA Recall Campaign Number: 92V072000
      Component: STEERING:WHEEL AND HANDLE BAR
      Details: THE UPPER STEERING COLUMN LOCKNUT WAS MANUFACTURED WITH INFERIOR MATERIALS AND INFERIOR SELF-LOCKING PROPERTIES.

      Consequence: THE LOCKNUT CAN LOOSEN, CAUSING EXCESSIVE PLAY IN THESTEERING SYSTEM AND IMPAIRED HANDLING. THIS COULD RESULT IN LOSS OF VEHICLECONTROL AND AN ACCIDENT.

      Corrective Action: REPLACE LOCKNUT WITH AN IMPROVED LOCKNUT.
      Units Potentially Affected: 645
      Recall Initiated By: MFR
      Date added to NHTSA datbase: 05/29/1992
      Internal use: 5/29/1992


    • NHTSA Recall Campaign Number: 97V013000
      Component: SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK

      Details: THE ELECTRIC MOTOR WHICH DRIVES THE ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM (ABS) HYDRAULIC PUMP DOES NOT FUNCTION AFTER A PERIOD OF OPERATION.

      Consequence: LOSS OF BRAKE BOOST WILL RESULT INCREASING THE RISK OF A VEHICLE CRASH.

      Corrective Action: DEALERS WILL INSPECT AND, IF NECESSARY, REPLACE THE ABS HYDRAULIC PUMP ELECTRIC MOTOR.
      Units Potentially Affected: 346
      Recall Initiated By: MFR
      Date added to NHTSA datbase: 02/06/1997
      Internal use: 2/6/1997



    Fonte National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
    http://www.nhtsa.dot.gov

    Não estão representados variadissimos RECALLS a modelos da Marca.

    Que são mencionados aqui
    http://www.internetautoguide.com/aut...1-int/ferrari/
    http://www.autobuyguide.com/ferrari/01-aut/recalls/
    http://www.theaa.com/allaboutcars/re...rari&makeId=B2




    Felizmente existem paises onde as entidades oficiais até funcionam, porque se calhar veriamos mais destas imagens

    [img]uploaded/Excalibur/200639135913_Crasehed Ferrari12.jpg[/img]

    [img]uploaded/Excalibur/20063914112_Crashed ferrari2.jpg[/img]

    [img]uploaded/Excalibur/20063914145_Crashed Ferrari30.jpg[/img]

    [img]uploaded/Excalibur/20063914218_Crashed ferrari1095002942.20727.jpg[/img]

    [img]uploaded/Excalibur/20063914253_crashed Ferrari 04.jpg[/img]

    [img]uploaded/Excalibur/20063914335_Crashed Ferrari 13.jpg[/img]

    #2
    A Paixão por vezes é cega, mas quando se ama tudo é bonito!
    [8D];)

    Um Ferrari é sempre um Ferrari[:I]


    Comentário


      #3
      Espeta-te à velocidade que provavelmente eles se devem ter espetado com um carro normal e dps fala.

      Comentário


        #4
        citação:Originalmente colocada por SamuraiGti

        Espeta-te à velocidade que provavelmente eles se devem ter espetado com um carro normal e dps fala.
        Ninguém falou em velocidade

        Falou-se na utilização de componentes de qualidade inferior, de defeitos crónicos em cintos de segurança, nos sistemas eléctricos, problemas no ABS, (se quiseres até lá há -na base de dados- um crónico problema com o desembaciar normal do vidro, entre outros) mas nenhuma menção á velocidade ...

        Comentário


          #5
          citação:Originalmente colocada por RScupra

          A Paixão por vezes é cega, mas quando se ama tudo é bonito!
          [8D];)

          Um Ferrari é sempre um Ferrari[:I]
          Essa cegueira pode custar muitos €€€€.

          Imagina que por causa de um dos problemas mencionados, estampas a paixão e depois ...

          Fabricar carros e cobrar aquele valor onde uma simples porca de freio é ignorada [8]

          Comentário


            #6
            Ferrari é Fiat... Os manipulos do Testarossa (vidros, piscars, V.E.'s, etc...), p.ex., são os do croma... Acreditem, já tive um Croma e recentemente andei a pendura num Testarossa...

            Mas Ferrari vale por 3 coisas: Design, Motor, comportamento.... O resto é conversa... lol

            Comentário


              #7
              Apresentar essas imagens pra justificar o q ta no texto é q n serve, um desses ferraris ate é do gumball e foram á vala por causa duma ultrapassagem.

              Comentário


                #8
                citação:Originalmente colocada por dysplay21

                Apresentar essas imagens pra justificar o q ta no texto é q n serve, um desses ferraris ate é do gumball e foram á vala por causa duma ultrapassagem.
                SE quiseres ponho outra, o que não me faltam aqui são fotos destes excelentes exemplos de engenharia automóvel, estampados.

                Valem pelo exemplo nada te garante que o do Gumball não ficou assim por causa de uma qulaquer problema de .... direcção.

                Comentário


                  #9
                  citação:Originalmente colocada por SamuraiGti

                  Espeta-te à velocidade que provavelmente eles se devem ter espetado com um carro normal e dps fala.
                  Tenta ler com atenção.

                  Confesso que fiquei [:0] com o que li... [8)]

                  Aparte das fotos e da velocidade de embates etc. a verdade é que há problemas, e é certo que todas têm os seus males, e complicações, mas também é certo que é inadmissível que isso aconteça em carros deste género, ainda para mais a custar aquilo que se sabe.

                  Comentário


                    #10
                    Põe-me um Ferrari á frente e dá-me as chaves, que vês se eu me importo!

                    Vi que meteste ai umas fotos catitas, mas sabes o que quer dizer "GUMBALL 3000"?

                    Comentário


                      #11
                      citação:Originalmente colocada por NLS___87

                      Põe-me um Ferrari á frente e dá-me as chaves, que vês se eu me importo!

                      Vi que meteste ai umas fotos catitas, mas sabes o que quer dizer "GUMBALL 3000"?

                      Sintéticamente - Corrida através de estradas Europeias passando por vários Paises e Cidades de referência, com alguns carros de sonho e muito €€€ envolvido (basta valor de inscrição).


                      Editado - Basta ir aqui e verificar
                      http://www.gumball3000.com/content/html/

                      Comentário


                        #12
                        citação:Originalmente colocada por Tubular Bells

                        Tenta ler com atenção.

                        Confesso que fiquei [:0] com o que li... [8)]

                        Aparte das fotos e da velocidade de embates etc. a verdade é que há problemas, e é certo que todas têm os seus males, e complicações, mas também é certo que é inadmissível que isso aconteça em carros deste género, ainda para mais a custar aquilo que se sabe.
                        [^][^]
                        O objectivo foi precisamente para que se chegasse a este tipo de análise.

                        Comentário


                          #13
                          Isso não é novidade nehuma (infeizmente...) A Ferrari não prima pela qualidade (geral) nos seus carros...[xx(]

                          Mas são aquele sonho![B)]

                          Comentário


                            #14
                            Nunca tive um Ferrari... Não posso emitir opinião...
                            A verdade é que todas as marcas têm bugs, e estes
                            são carros muito sensíveis...

                            Um dia espero a vir a ter opinião... há-de ser bom sinal

                            Comentário


                              #15
                              Eu acho tudo muito normal. Provavelmente a própria ferrari é enganada na compra das peças... Negócios com italianos são sempre complicados. Eles encomenda o parafuso XPTO com tratamento XPTA endurcido com não sei das quantas e depois levam com um manhoso sem saberem...

                              Provavelmente a Ferrari não faz controlo estatístico de qualidade como deve ser... Digo eu.

                              Comentário


                                #16
                                citação:Originalmente colocada por Cobra

                                Nunca tive um Ferrari... Não posso emitir opinião...
                                A verdade é que todas as marcas têm bugs, e estes
                                são carros muito sensíveis...

                                Um dia espero a vir a ter opinião... há-de ser bom sinal
                                Não serás unico aqui no Forum e certamente muitos dos que virão aqui defendê-lo irão falar só por falar( não podem falar com conhecimento nem por serem proprietário), mas os factos estão ai, e por entidades oficiais americanas que equivalem ao EURONCAP que tantos também gostam de mencionar .... mas neste caso.

                                E não é demais fazer referência que foram alguns proprietários que denunciaram, facto que é muito raro dado que quem paga uma pipa de €€€€€€ não gosta de admitir que comprou produto de fraca qualidade.

                                Outro facto curioso é que os EUA são tão só o maior mercado da marca, pelo que ainda DEVIA DE HAVER MAIOR CUIDADO.

                                Comentário


                                  #17
                                  citação:Originalmente colocada por neoxic

                                  Eu acho tudo muito normal. Provavelmente a própria ferrari é enganada na compra das peças... Negócios com italianos são sempre complicados. Eles encomenda o parafuso XPTO com tratamento XPTA endurcido com não sei das quantas e depois levam com um manhoso sem saberem...

                                  Provavelmente a Ferrari não faz controlo estatístico de qualidade como deve ser... Digo eu.

                                  Ainda pior ...

                                  Num carro pago "principescamente" não se admite não haver um rigoroso controlo de qualidade, em marcas generalista consideradas de "qualidade inferior" esse controlo é efectivo e muito mais eficaz pelos vistos.

                                  Ahhhh o exemplo que mencionei acima ( e está mencionado num dos relatórios) a "porca de freio", num simples exame visual nota-se que é diferente de uma porca normal, por isso não há como errar e escapar a controlo de qualidade.

                                  Comentário


                                    #18
                                    citação:Originalmente colocada por Excalibur

                                    Num carro pago "principescamente" não se admite não haver um rigoroso controlo de qualidade, em marcas generalista consideradas de "qualidade inferior" esse controlo é efectivo e muito mais eficaz pelos vistos.

                                    Ahhhh o exemplo que mencionei acima ( e está mencionado num dos relatórios) a "porca de freio", num simples exame visual nota-se que é diferente de uma porca normal, por isso não há como errar e escapar a controlo de qualidade.
                                    Os gajos não tão para se chatear a fazerem ensaios a todas as caixas de parafusos/porca etc que compram. Por exemplo um teste decente a um parafuso: RX, estudo metalográfico completo, testes de torsão e tração e compressão ( e o diabo a 4) deve custar uns 1500 euros no mínimo. Multiplica isso por todas as "peças pequenas" que o carro leva. Mesmo que estatisticamente, torna-se muito caro fazer o controlo. Daí a necessidade de trabalharem com fornecedores certificados e sérios...

                                    Relativamente à porca freada dá ideia que é uma sugestão para melhorar e não uma falha de origem ou não entendi bem?

                                    Comentário


                                      #19
                                      citação:Originalmente colocada por Excalibur

                                      citação:Originalmente colocada por Cobra

                                      Nunca tive um Ferrari... Não posso emitir opinião...
                                      A verdade é que todas as marcas têm bugs, e estes
                                      são carros muito sensíveis...

                                      Um dia espero a vir a ter opinião... há-de ser bom sinal
                                      Não serás unico aqui no Forum e certamente muitos dos que virão aqui defendê-lo irão falar só por falar( não podem falar com conhecimento nem por serem proprietário), mas os factos estão ai, e por entidades oficiais americanas que equivalem ao EURONCAP que tantos também gostam de mencionar .... mas neste caso.

                                      E não é demais fazer referência que foram alguns proprietários que denunciaram, facto que é muito raro dado que quem paga uma pipa de €€€€€€ não gosta de admitir que comprou produto de fraca qualidade.

                                      Outro facto curioso é que os EUA são tão só o maior mercado da marca, pelo que ainda DEVIA DE HAVER MAIOR CUIDADO.
                                      Concordo contigo, mas aposto que para cada cliente insatisfeito, devem haver uns dez que não querem outra coisa na vida...

                                      Comentário


                                        #20
                                        citação:Originalmente colocada por NLS___87

                                        Põe-me um Ferrari á frente e dá-me as chaves, que vês se eu me importo!

                                        Vi que meteste ai umas fotos catitas, mas sabes o que quer dizer "GUMBALL 3000"?
                                        Esse ferrari respectivo, foi de encontro à roda de um tractor em marrocos.
                                        Escusado será dizer que o tractor ficou apenas com uma moça na jante da roda de traz, tanto que nem o pneu perdeu o ar.

                                        Isso aconteceu em Maio de 2005, antes do grande prémio de espanha de f1.

                                        Mas houve outros acidentes piores, muito piores...

                                        Se tiverem o video deem uma espreitadela, é mo melhor. É só ver a malta rica a tratar mal ferraris, porches, e afins

                                        Comentário


                                          #21
                                          batem como os outros... tem émais segurança (aparente).

                                          Comentário


                                            #22
                                            enfim... [8][8][8][8]

                                            Make : PORSCHE Model : 911 Year : 2000
                                            Manufacturer : PORSCHE CARS N.A. INC.
                                            NHTSA CAMPAIGN ID Number : 00V109000 Mfg's Report Date : APR 07, 2000
                                            Component: FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY
                                            Potential Number Of Units Affected : 2734


                                            Comentário


                                              #23
                                              Se querem qualidade comprem um Bentley ou um Rolls Royce, agora se querem um carro relamente apaixonante em todos os sentidos ----» FERRARI
                                              Sinceramente, exepto casos isolados, dúvido muito que este venha com problemas de maior.

                                              Comentário


                                                #24
                                                Olha mais um topico do "Eu gostava de ter mas n posso ...." :D

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Tenho uma amiga que trabalha numa empresa multinacional de componentes para automóveis (Cablesa) que fornecem muitas das marcas europeias e ela já me tinha dito que a Ferrari é muito pouco exigente com a qualidade dos componentes que incorpora nos automóveis. Pelo contrário os alemães são muito exigentes, dendo destes o menos "preocupado" a opel.

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    citação:Originalmente colocada por moreplus

                                                    Olha mais um topico do "Eu gostava de ter mas n posso ...." :D
                                                    Estas afirmações só me dão vontade ....

                                                    :D:D:D:D:D
                                                    :D:D:D:D:D
                                                    :D:D:D:D:D
                                                    :D:D:D:D:D





                                                    Espera vou tomar a medicação ... de tão hilariante piada agora já não tenho controlo sobre o meu riso ...

                                                    :D:D:D:D:D

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      citação:Originalmente colocada por neoxic
                                                      Os gajos não tão para se chatear a fazerem ensaios a todas as caixas de parafusos/porca etc que compram. Por exemplo um teste decente a um parafuso: RX, estudo metalográfico completo, testes de torsão e tração e compressão ( e o diabo a 4) deve custar uns 1500 euros no mínimo. Multiplica isso por todas as "peças pequenas" que o carro leva. Mesmo que estatisticamente, torna-se muito caro fazer o controlo. Daí a necessidade de trabalharem com fornecedores certificados e sérios...

                                                      Relativamente à porca freada dá ideia que é uma sugestão para melhorar e não uma falha de origem ou não entendi bem?
                                                      Citando

                                                      " .... WERE MANUFACTURED WITH INFERIOR MATERIAL .... "

                                                      Traduzindo

                                                      Foram fabricados com material inferior (depreende-se inferior qualidade)

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        citação:Originalmente colocada por AF147

                                                        enfim... [8][8][8][8]

                                                        Make : PORSCHE Model : 911 Year : 2000
                                                        Manufacturer : PORSCHE CARS N.A. INC.
                                                        NHTSA CAMPAIGN ID Number : 00V109000 Mfg's Report Date : APR 07, 2000
                                                        Component: FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY
                                                        Potential Number Of Units Affected : 2734
                                                        Meu caro não coloques só o que interessa, isso foi um RECALL INICIADO pelo fabricante, não foi nenhuma reclamação do cliente.


                                                        E o correcto era teres colocado isto assim:
                                                        • NHTSA Recall Campaign Number: 00V109000


                                                          Component: FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY

                                                          Details: VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES. INCORRECT PROGRAMMING OF THE ELECTRONIC LOGIC UNIT CAN CAUSE AN INCORRECT FUEL LEVEL.

                                                          Consequence: THE VEHICLE COULD RUN OUT OF FUEL CAUSING A LOSS OF POWER.

                                                          Corrective Action: DEALERS WILL UPDATE THE SOFTWARE IN THE INSTRUMENT CLUSTER SO THAT THE FUEL LEVEL AND THE RANGE OF REMAINING FUEL ARE DETERMINED AND DISPLAYED CORRECTLY.

                                                          Units Potentially Affected: 2734

                                                          Recall Initiated By: MFR
                                                          Date added to NHTSA datbase: 04/28/2000
                                                          Internal use: 4/28/2000



                                                        Como vês nem menciona potencial perigo de explosão ou incendio.
                                                        E não foi o USO de MATERIAL DEFEITUOSO OU DE QUALIDADE DUVIDOSA.

                                                        Por isso a tua amável foto - que me parece até ser de outro veiculo -é um pouco descabida.

                                                        Obrigado de qualquer das formas pela tua participação mas podemos verificar que foi um pouco tendenciosa, dado que não coloquei nenhum RECALL(como mencionei logo no inicio, tendo deixado só os links) da Ferrari e estes até são "alguns".

                                                        ;)

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          citação:Originalmente colocada por AF147

                                                          enfim... [8][8][8][8]

                                                          Make : PORSCHE Model : 911 Year : 2000
                                                          Manufacturer : PORSCHE CARS N.A. INC.
                                                          NHTSA CAMPAIGN ID Number : 00V109000 Mfg's Report Date : APR 07, 2000
                                                          Component: FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY
                                                          Potential Number Of Units Affected : 2734


                                                          A traseira ñ é de Porsche... Além do mais a Porsche fez um Recall, coisa que a Ferrari não fez...

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Opa, muitas das peças são FIAT, e sempre foi... problemas? Todos os carros o tem, sejam eles super desportivos ou não.

                                                            Ainda me lembro quando tive com a peida sentado num 360 Modena, o relógio digital na consola superior era igual ao do meu velhinho 33... :D

                                                            Comentário

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