Compra: Novo Mercedes Classe C [COMPRADO] Chega na 1ª semana de Julho...

[reiszink]

Boas a toda a comunidade do fórum e boa páscoa para todos.

Chegou a altura do meu pai comprar um carro novo, ele está vidrado no novo Mercedes Classe C, no entanto ainda está indeciso entre o 220 CDI e o 200 Kompressor, a diferença de preço entre o 220 CDI e o 200 Kompressor em todos os níveis de equipamento é de cerca de 5000€.

Agora a dúvida é esta, ele faz poucos quilómetros, cerca de 10 000km por ano, visto assim a escolha mais óbvia devia ser o 200 Kompressor, mas ele por experiência própria sabe que os mercedes a gasolina gastam muito e principalmente depois para vender é muito complicado vender, em contrapartida o 220 CDI gasta menos, o que para fazer viagens se torna mais "confortável" e depois também tem um valor de retoma superior, e é muito mais fácil de vender.

Queria a vossa opinião sobre este assunto, qual será a melhor opção?

[Diamondplus]

Sem dúvida nenhuma o 220 CDI, como já disseste e muito bem, na retoma é muito melhor e sempre gasta menos.
Já agora, qual é a côr que vão escolher?

[PeugeotSales]

Boas a toda a comunidade do fórum e boa páscoa para todos.

Chegou a altura do meu pai comprar um carro novo, ele está vidrado no novo Mercedes Classe C, no entanto ainda está indeciso entre o 220 CDI e o 200 Kompressor, a diferença de preço entre o 220 CDI e o 200 Kompressor em todos os níveis de equipamento é de cerca de 5000€.

Agora a dúvida é esta, ele faz poucos quilómetros, cerca de 10 000km por ano, visto assim a escolha mais óbvia devia ser o 200 Kompressor, mas ele por experiência própria sabe que os mercedes a gasolina gastam muito e principalmente depois para vender é muito complicado vender, em contrapartida o 220 CDI gasta menos, o que para fazer viagens se torna mais "confortável" e depois também tem um valor de retoma superior, e é muito mais fácil de vender.

Queria a vossa opinião sobre este assunto, qual será a melhor opção?

O CDi....o outro quando o quizeres vender levas com um martelo que nem te passa pela cabeça...

[reiszink]

Sem dúvida nenhuma o 220 CDI, como já disseste e muito bem, na retoma é muito melhor e sempre gasta menos.
Já agora, qual é a côr que vão escolher?

A côr ou vai ser cinza claro, ou então uma côr quase preta, é um azul a fugir muito ao preto, acho que a cor é blauschwarz (não sei se é assim que se escreve )

[reiszink]

O CDi....o outro quando o quizeres vender levas com um martelo que nem te passa pela cabeça...

Pois, o maior receio do meu pai é mesmo esse, além de ser um bocado difícil de vender, desvaloriza bastante.

[AMGfan]

CDi sem qualquer duvida.

Potência semelhante, mais binário, mais economico, maior autonomia, melhor retoma.

Já agora qual vai ser a versão?Avantgard?

[reiszink]

CDi sem qualquer duvida.

Potência semelhante, mais binário, mais economico, maior autonomia, melhor retoma.

Já agora qual vai ser a versão?Avantgard?

Em principio será essa versão ou então a Elegance que é mais barata um pouco.

[Diamondplus]

Já colocaram aí umas fotos do novo classe c de côr preta e realmente é uma côr que lhe fica muito bem.

[AMGfan]

Este preto é o metalizado? Não me parece...

[PR10]

Boas a toda a comunidade do fórum e boa páscoa para todos.



mas ele por experiência própria sabe que os mercedes a gasolina gastam muito e principalmente depois para vender é muito complicado vender, em contrapartida o 220 CDI gasta menos, o que para fazer viagens se torna mais "confortável" e depois também tem um valor de retoma superior, e é muito mais fácil de vender.

CDI....vai valer +- os 5000 Euros depois na venda em relação ao 200K.
Estão a pensar bem!!

Cumpts

[Scientist]

Boas a toda a comunidade do fórum e boa páscoa para todos.

Chegou a altura do meu pai comprar um carro novo, ele está vidrado no novo Mercedes Classe C, no entanto ainda está indeciso entre o 220 CDI e o 200 Kompressor, a diferença de preço entre o 220 CDI e o 200 Kompressor em todos os níveis de equipamento é de cerca de 5000€.

Agora a dúvida é esta, ele faz poucos quilómetros, cerca de 10 000km por ano, visto assim a escolha mais óbvia devia ser o 200 Kompressor, mas ele por experiência própria sabe que os mercedes a gasolina gastam muito e principalmente depois para vender é muito complicado vender, em contrapartida o 220 CDI gasta menos, o que para fazer viagens se torna mais "confortável" e depois também tem um valor de retoma superior, e é muito mais fácil de vender.

Queria a vossa opinião sobre este assunto, qual será a melhor opção?

Se ñ tiverem muita pressa, ainda hj li algures q em Agosto sai o 200 CDI, q deve ser + em conta...

[Vitor Dias]

Boa compra! parece-me bem o cdi... e ta mt bonito o carro! gostei! a trazeira fez-me lembrar o Audi A4 anterior... os de 95...
por quanto andam os preços de um popo desses? o 220CDI...
Cump

[reiszink]

Se ñ tiverem muita pressa, ainda hj li algures q em Agosto sai o 200 CDI, q deve ser + em conta...

Pois ele também já pensou nisso e a potência do 200 CDI chegava bem, mas ele está com ideias de comprar antes de Julho para apanhar ainda este imposto, porque para quem quiser ficar com o carro muitos anos, o novo imposto não vai ser tão benéfico, pelo menos para já!

[Scientist]

Pois ele também já pensou nisso e a potência do 200 CDI chegava bem, mas ele está com ideias de comprar antes de Julho para apanhar ainda este imposto, porque para quem quiser ficar com o carro muitos anos, o novo imposto não vai ser tão benéfico, pelo menos para já!

Muito sinceramente eu começo a achar q isso é tudo treta!
Se fica + barato ou + caro... A sério...
Neste caso em concreto, ñ sei se a diferença de preço do 200 para o 220 ñ compensará essas diferenças no IA...

[reiszink]

Boa compra! parece-me bem o cdi... e ta mt bonito o carro! gostei! a trazeira fez-me lembrar o Audi A4 anterior... os de 95...
por quanto andam os preços de um popo desses? o 220CDI...
Cump

Os preços rondam mais ou menos isto:

C220 CDI

Classic - 47.875€

Elegance - 50.011€

Avantgarde - 50.610€

Estes preços não têm incluído pintura metalizada nem despesas de transporte e legalização

[reiszink]

Muito sinceramente eu começo a achar q isso é tudo treta!
Se fica + barato ou + caro... A sério...
Neste caso em concreto, ñ sei se a diferença de preço do 200 para o 220 ñ compensará essas diferenças no IA...

Também não tenho a certeza, mas a opinião geral das pessoas é que para já não compensa se for carro para ficar muitos anos, quando o imposto baixar mais aí já pode começar a ser melhor.

Quanto à diferença de preço do 200 para o 220 compensar essas diferenças de IA, sinceramente não faço a mínima , acho que ainda não há preços estabelecidos para o 200 CDI.

[Diamondplus]

Também não tenho a certeza, mas a opinião geral das pessoas é que para já não compensa se for carro para ficar muitos anos, quando o imposto baixar mais aí já pode começar a ser melhor.

Quanto à diferença de preço do 200 para o 220 compensar essas diferenças de IA, sinceramente não faço a mínima , acho que ainda não há preços estabelecidos para o 200 CDI.

Li algures numa revista que poderá acontecer que a partir de 2009 todos os carros (novos e antigos) vão pagar pelo imposto que vai entrar em vigor neste ano e no próximo.
Haverá um estudo em 2008 sobre este problema que é a classificação de todos os carros.

Alguém sabe alguma coisa ao certo sobre esta noticia?

[freeza]

é tão lindo o avantgard!

[RCE]

Este é uma versão Classic!

[mariosilva]

Para ser sincero, passo por eles quase todos os dias e ainda não consegui gostar

[LuisMiguel]

Eu acho que o novo Classe C ficou feio, mas parece-me uma escolha racional, que eu equacionaria certamente, dentro desse segmento. Quanto ao tópico em si, eu escolheria o CDI. Em 100km, gastar uns 6 litros de gasóleo ou uns 9 de gasolina é uma diferença muito grande. E na retoma, então, a diferença é assustadora. Hoje em dia, um carro a gasolina de grandes cilindradas não dão nada por ele...

[PR10]

Quanto à diferença de preço do 200 para o 220 compensar essas diferenças de IA, sinceramente não faço a mínima , acho que ainda não há preços estabelecidos para o 200 CDI.

A diferença de preço vai ser +- igual ao que tinha no modelo anterior w203....
Informação dada na Sodicentro em Coimbra.

Cumpts

[ppais]

Também não tenho a certeza, mas a opinião geral das pessoas é que para já não compensa se for carro para ficar muitos anos, quando o imposto baixar mais aí já pode começar a ser melhor.

Isso de opinião geral não faz sentido... depende de carro para carro!!!

Há carros que só 15 anos depois são mais caros, há outros que é poucos anos, há outros que são mais caros à partida

[Scientist]

A diferença de preço vai ser +- igual ao que tinha no modelo anterior w203....
Informação dada na Sodicentro em Coimbra.

Cumpts

E isso é qto?

[mariosilva]

E isso é qto?

No modelo anterior, a diferença era de, sensivelmente, 3000€

[PR10]

E isso é qto?

+- 2975€

Cumpts

[reiszink]

Isso de opinião geral não faz sentido... depende de carro para carro!!!

Há carros que só 15 anos depois são mais caros, há outros que é poucos anos, há outros que são mais caros à partida

Pois eu sei, eu estava-me a referir à gama do carro em questão, já foram feitos os cálculos a vários carros, por exemplo para um BMW 320d, que é da gama do Classe C e passados 4 anos, o carro já estava a ficar mais caro do que se fosse comprado com o imposto antigo.

[mariosilva]

Há por aqui um tópico onde se fala dos preços pós-Junho e tem lá um link para um blog que disponibiliza um simulador. Sendo os dados do motor conhecidos, já podes fazer uma simulação e ver por quanto fica em qualquer um dos casos

[MadDragon]

Indo contra a maré, iria para o 200 Kompressor.
Porque não me preocupo com a desvalorização porque um carro para mim dura muitos e muitos anos e, porque detesto diesel.

[OperaPhantom]

O carro é lindo, em cinza então... hehe


Eu ia para a gasolina. Pelo menos ao comprar um carro, não penso no valor da retoma. Carro cmg tem que durar mtos anos, só sai para abate lol