1.2l Tsi

[martins.art]

Boas a todos!
Ontem li num artigo da AutoFoco desta semana que os engenheiros da VW já trabalham no desenvolvimento do novo motor 1.2l TSI com potência na ordem dos 140 cv.Vai ser utilizado em carros do segmento B e C.Já mais alguém leu alguma coisa sobre isto?
É que a ser verdade o 1.4l TSI vai ter que subir a parada, e será que este 1.2l vai continuar a ser "manco" ou vai ser acrescentado um cilindro?
A ser verdade vai ser um motor muito interessante para o nosso país, assim como o 1.2l turbinado de 100 cv da Renault.Espero para ver!!
cumps

[deleted]

deleted

[mariosilva]

Quanto ao motor VW, ainda não tinha conhecimento. Quanto ao Renault, estará disponível no TwingoII GT. Espera-se uma posterior evolução para os 130CV (versão RS).

[martins.art]

Eu perguntei porque já à uns tempos também se ouviu dizer que a vw ia criar um 1.5l tdi e até agora não se vê nada, provavelmente este 1.2l até pode levar o mesmo caminho e nunca aparecer, por isso é que digo que espero para ver!Se houver mais escolha neste tipo de motores só é bom para nós,temos muito por onde escolher,quanto ao ser da marca A ou B deixo isso para quem os quizer defender, para mim é igual,o que me interessa é que ande, não consuma muito e que não dê problemas,ah, e que os carros que os utilizem não sejam muito caros
cumps

[Suarez]

E confirma-se o 1.6t de 180cv da Mercedes?

[REDLINER]

Esta escalada de potencias a gasolina é bem vinda! Estou mesmo muito curioso a ver para até onde vai parar!!

[reiszink]

Também li esse artigo e se esse motor sempre se concretizar acho que vai ser muito interessante para o nosso mercado, a ver vamos é se o projecto vai para a frente.

[MadDragon]

Esta escalada de potencias a gasolina é bem venda! Estou mesmo muito curioso a ver para até onde vai parar!!

Partilho da mesma opinião.
Estou bastante curioso.

[PauloFVF]

quero ver um .08 como o do matiz a fazer 120cv

[AF147]

estou ansioso é pelo que a Fiat vai lançar, 0.9cc turbo 2 cilindros 110cv, a equipar o Fiat 500.

[MadDragon]

estou ansioso é pelo que a Fiat vai lançar, 0.9cc turbo 2 cilindros 110cv, a equipar o Fiat 500.

Esses 2 cilindros devem ser cá uma batedeira.

[mcag]

Com 140cv não acredito. Até porque já existe o 1.4 TFSI com essa potência.

Mas com 100/110cv acho possível e mais provável.

[AF147]

Esses 2 cilindros devem ser cá uma batedeira.

deve ser mais uma varinha-mágica.

[AF147]

Com 140cv não acredito. Até porque já existe o 1.4 TFSI com essa potência.

Mas com 100/110cv acho possível e mais provável.

porquê?

o "1.2" Mjet já vai com 105cv, portanto...

[PauloFVF]

ouvi dizer que os aspiradores da LG e da Rowenta iam usar esse motor do Fiat 500 numa versão atmosferica

[MadDragon]

deve ser mais uma varinha-mágica.

Nesse motor, mais do que o desempenho, estou bastante curioso no som que irá ter.
Os 2 cilindros não costumam ser lá grande coisa em sonoridade.
Ainda vai parecer um mata velhos.

[MadDragon]

ouvi dizer que os aspiradores da LG e da Rowenta iam usar esse motor do Fiat 500 numa versão atmosferica

[AF147]

Nesse motor, mais do que o desempenho, estou bastante curioso no som que irá ter.
Os 2 cilindros não costumam ser lá grande coisa em sonoridade.
Ainda vai parecer um mata velhos.

se fosse a diesel era capaz.
vai mas é parecer "as velhinhas" 500cc do MotoGP!!!

[REDLINER]

Com 140cv não acredito. Até porque já existe o 1.4 TFSI com essa potência.

Mas com 100/110cv acho possível e mais provável.

Sabendo como a VW "opera", o 1.4 Tsi 140 cv deve ter os seus dias contados...Rapidamente ira subir de potencia

Penso nele como uma espécie de Tdi de 90 Cv, se me estão a entender

Em blocos a gasolina + turbo, o céu é o limite!

[MadDragon]

se fosse a diesel era capaz.
vai mas é parecer "as velhinhas" 500cc do MotoGP!!!

Cá para mim ainda vai ser algo do género do 2CV, mas pior porque não é Boxer!

[JRodrigues]

Sabendo como a VW "opera", o 1.4 Tsi 140 cv deve ter os seus dias contados...Rapidamente ira subir de potencia

Penso nele como uma espécie de Tdi de 90 Cv, se me estão a entender

Em blocos a gasolina + turbo, o céu é o limite!

Já há o de 170.. Aliás, primeiro apareceu o de 170 e apenas depois o de 140.

[AF147]

Cá para mim ainda vai ser algo do género do 2CV, mas pior porque não é Boxer!

vá lá, são sejas invejoso.

[REDLINER]

Já há o de 170.. Aliás, primeiro apareceu o de 170 e apenas depois o de 140.

Sim eu sei,mas isto vai dar uma bela escalada de potencias!

Tenho de tirar o chapeu á VW para tentar revitalizar o conceito "gasolina"! A Toyota tentou no Yaris turbo, mas o mercado ainda não estava preparado...Vamos ver no que dá

[AF147]

o conceito gasolina está a revitalizar mas não é por causa da VW, é por causa do preço do diesel estar a subir e a assemelhar-se à gasolina. sempre existiram bons pequenos motores turbo a gasolina.

[REDLINER]

o conceito gasolina está a revitalizar mas não é por causa da VW, é por causa do preço do diesel estar a subir e a assemelhar-se à gasolina. sempre existiram bons pequenos motores turbo a gasolina.

Sempre existiram? Sim...Mas durante uns bons anos esteve morto...

[martins.art]

Já há o de 170.. Aliás, primeiro apareceu o de 170 e apenas depois o de 140.

E algo me diz que a versão de 140 cv vai passar para o 1.2l, enquanto o 1.4l fica encarregue da de 170 cv e se calhar outra acima.
cumps

[PauloFVF]

Sim eu sei,mas isto vai dar uma bela escalada de potencias!

Tenho de tirar o chapeu á VW para tentar revitalizar o conceito "gasolina"! A Toyota tentou no Yaris turbo, mas o mercado ainda não estava preparado...Vamos ver no que dá

tenho que concordar

e ainda ha pouco tempo falavamos aqui das saudades que tinhamos dos antigos pequenos desportivos

they are back!

[AF147]

Sempre existiram? Sim...Mas durante uns bons anos esteve morto...

esteve morto porque o diesel apoderou-se do mercado, agora as coisas estão a mudar.

[AF147]

tenho que concordar

e ainda ha pouco tempo falavamos aqui das saudades que tinhamos dos antigos pequenos desportivos

they are back!

não sei se um Golf 1.4 TSI/GT é considerado um pequeno desportivo

[REDLINER]

não sei se um Golf 1.4 TSI/GT é considerado um pequeno desportivo

Desta nova geração, o mais esticado agora é o corsa com 180 Cv´s, vamos ver no que vai dar